Conversioni moto - registrare o meno le modifiche alla moto?
Volete raggiungere la perfezione con la vostra moto? Per raggiungere questo obiettivo, potete apportare diverse modifiche alla vostra moto. In questo articolo abbiamo riassunto le informazioni più importanti per aiutarvi a raggiungere la moto dei vostri sogni.
In sintesi: Le misure di conversione più diffuse
Il gusto è una questione molto personale e, come tutti sappiamo, non si discute. Questo è particolarmente vero quando si tratta del tocco individuale della moto. Ma tutti concordano sul fatto che ci sono tre pilastri principali quando si tratta di personalizzare le moto. Se la vostra moto deve essere aggiornata, l'attenzione si concentra sull'aspetto, sulla funzionalità e, naturalmente, sulle prestazioni. Le seguenti misure di tuning sono in cima alla scala di popolarità:
- Ergonomia: vi piace fare giri più lunghi e volete farli comodamente e senza stress? Allora un manubrio largo e una sella ben imbottita possono garantire un maggiore comfort in ogni viaggio.
- Bagagli: mentre si parla di comfort ed ergonomia, non bisogna dimenticare il trasporto dei bagagli. Su una due ruote è una vera sfida. Non sorprende quindi che i sistemi di valigie e i relativi sistemi di fissaggio siano un must assoluto per molti motociclisti da turismo in fase di messa a punto.
- Conversione dei fari: l'illuminazione a LED è da tempo uno standard sulle nuove moto. Tuttavia, se possedete un modello più vecchio, non dovete rinunciare a una conversione del faro. Potete trovare i prodotti adatti alla vostra moto nella nostra categoria illuminazione.
- Pneumatici e cerchi: A volte è necessario qualcosa in più. Spesso si montano pneumatici molto "grossi" e cerchi coordinati per dare alla moto un look tutto suo.
- Trasformazione dell'impianto di scarico: Nella nostra categoria scarichi troverete tutto ciò che vi serve per dare alla vostra moto un suono perfetto e un design al top.
- Conversione del posteriore: queste misure conferiscono alla vostra moto un look completamente nuovo. Café racer, chopper o con un look aggressivo da streetfighter, le conversioni cambiano significativamente l'aspetto della moto e sono soggette a registrazione.
Conversione della moto: È consentito tutto ciò che vi piace?
Chi non li ha mai visti, chopper convertiti/ricostruiti individualmente da famose officine di personalizzazione, verniciati in modo insolito e con grandi elementi di design. Il risultato sono macchine troppo belle per essere guidate. Tuttavia, anche la conversione di macchine di serie adatte all'uso quotidiano è molto popolare. Da bobber e flat tracker a scrambler e café racer, tutto viene messo a punto e modificato finché le moto non soddisfano il gusto personale del pilota. Molto, ma non tutto è permesso.
Se avete intenzione di modificare la vostra moto, può essere utile parlare in anticipo con gli esperti del TÜV, di Dekra, ecc. per evitare qualsiasi insidia in questo progetto e per ottenere tutti i certificati e gli attestati di collaudo necessari. Qui potete trovare informazioni utili sulle conversioni di moto.
Competenze, normative e certificati di collaudo
Se volete sostituire le parti originali della moto con elementi accessori alla moda, dovete utilizzare solo prodotti conformi alle normative vigenti e dotati dei necessari certificati. L'utilizzo di parti della moto non consentite o non testate può comportare l'annullamento della licenza di circolazione. Ciò significa che l'autorizzazione a guidare questa specifica moto su strada decade. Ciò equivale a guidare senza patente. In caso di negligenza grave o di dolo, c'è anche il rischio di perdere la copertura assicurativa.
Ciò include anche modifiche significative ai gruppi rilevanti per la sicurezza. Queste includono, tra l'altro
- Sterzo
- Pneumatici
- Freni
- Telaio
- Telaio
Il telaio: la conversione della spina dorsale della moto
Come meccanico per hobby, in genere non è una buona idea eseguire da soli interventi di messa a punto sul telaio. Se al momento dell'ispezione da parte del TÜV non è più nelle condizioni originali di consegna, se sono visibili deformazioni o se ci sono tracce di saldatura o fori in punti non previsti, la licenza d'uso non è buona. Questo vale anche se durante la lucidatura è stato rimosso del materiale dai cordoni di saldatura.
Per garantire la stabilità di guida, è opportuno affidare i lavori di taglio e saldatura a professionisti esperti in officine specializzate. È inoltre necessario un certificato di omologazione dei componenti in conformità con le norme tedesche sulla patente stradale (StVZO).
Conversione di leve, manopole e manubri: come fare la messa a punto
Se il manubrio viene cambiato o completamente sostituito con un nuovo modello nell'ambito della conversione della moto, è necessario osservare i seguenti punti per evitare spiacevoli sorprese alla prossima visita di revisione.
In linea di massima, per la conversione di manubri, manopole e leve vale quanto segue: la sostituzione è possibile. Tuttavia, le parti devono avere un certificato di collaudo. Si tratta almeno di un ABE, cioè di una licenza generale di esercizio per le parti del veicolo. Per le trasformazioni più complesse, può essere richiesto anche un certificato dei componenti. Questo viene rilasciato dall'ispettore TÜV e deve essere presentato all'ufficio immatricolazioni per essere inserito nei documenti del veicolo.
A cosa bisogna prestare attenzione durante la conversione e la messa a punto?
Dopo la conversione, lo sterzo della moto deve continuare a funzionare perfettamente. Il manubrio si muove liberamente, senza che nulla venga schiacciato. Se necessario, il fermo dello sterzo viene regolato. Non dimenticare: Il bloccasterzo deve essere ancora perfettamente funzionante.
Durante la conversione dei manubri, assicurarsi che siano della larghezza giusta. Se il manubrio è troppo stretto, la superficie di presa può essere troppo piccola e il rischio di incidenti aumenta.
Nuove leve e manopole: Ma solo con ABE
La nostra gamma offre un'ampia scelta di pezzi di ricambio e di conversione di alta qualità. I nostri prodotti sono certificati ABE e possono essere utilizzati senza problemi. Un'ampia varietà di maniglie e leve è disponibile anche nel commercio generale di accessori. Si consiglia di fare attenzione quando si acquistano leve a basso costo su Internet. Spesso non differiscono quasi per nulla esternamente dai prodotti di produttori noti. Tuttavia, non sono dotate di ABE. Se le installate, la licenza d'uso della vostra moto scadrà.
Il nostro consiglio contro le mani fredde: Le manopole riscaldate non richiedono un ABE o il parere di un esperto.
Design moderno e grande suono con un nuovo impianto di scarico
Una misura popolare per il tuning della moto è la sostituzione del sistema di scarico o del silenziatore. Se si opta per un sistema di scarico di un produttore rinomato come Bodis o LeoVince, si può essere certi che abbia l'approvazione ECE o un corrispondente ABE.
Importante: un nuovo sistema di scarico, un nuovo scarico sportivo ecc. proveniente dall'aftermarket ha solitamente un marchio E con un numero impresso su di esso. Ciò significa che questo prodotto è dotato di una licenza d'uso conforme alla normativa europea.
Cosa fare se non sono disponibili i documenti?
Se il sistema di scarico è stato costruito da voi o se è già molto vecchio, è possibile che non esistano documenti per il sistema di scarico in questione. Soddisfa ancora i requisiti di legge? Allora di solito è possibile farlo registrare con un'omologazione individuale.
Più alto, più corto, più ripido: la conversione posteriore della moto
La parte posteriore della moto fa parte del telaio. Se vi si apportano modifiche, sia che si saldi qualcosa o che si rimuova qualcosa, la licenza di esercizio del veicolo scadrà per prima. È quindi essenziale recarsi alla Motorizzazione per far approvare queste modifiche.
Non potete recarvi in un qualsiasi centro di prova. L'omologazione deve essere effettuata da un esperto di moto. Questo vale anche per la conversione posteriore.
Dalla conversione dei fari agli scarichi sportivi:
TecBike è il vostro partner per il tuning: dalle conversioni dei fari ai nuovi scarichi sportivi. Nella nostra gamma troverete tutto ciò che vi serve per personalizzare la vostra moto. Avete domande sui nostri prodotti o avete bisogno di aiuto nella scelta? Siamo qui per voi!