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Bremshebelschutz BHP-01 universal Ø 14-16 mm
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99,00 € * 96,03 € *

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Guardia a leva Highsider CNC coppia nera
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Protezione della leva del freno BHP-10
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Protezione della leva di accoppiamento KHP-01
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Protezione della leva di accoppiamento KHP-03
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Protezione della leva di accoppiamento KHP-05
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Protezione della leva di accoppiamento KHP-07
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Protezione della leva di accoppiamento KHP-10
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Protezione leva del freno BHP-01
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Protezione leva del freno BHP-03
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Protezione leva del freno BHP-07
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Protezione leva del freno BHP-08
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Protezione leva frizione KHP-08
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Hebelschützer für Bremshebel & Kupplungshebel - Längenverstellbar

Protezioni per la leva del freno e la leva della frizione - lunghezza regolabile

La sicurezza è un must assoluto sulla moto. Nella maggior parte delle serie di corse, la protezione delle leve è obbligatoria per impedire l'azionamento involontario del freno o della frizione in caso di contatto con altri piloti. Nel TecBike Online Shop puoi aspettarti una vasta gamma di prodotti di alta qualità

  • Protezioni a leva, regolabili in lunghezza e
  • Protezioni della leva della frizione, anche regolabili in lunghezza

da Gilles Tooling e Highsider.

Perché avete bisogno di protezioni per le leve sulla vostra moto?

Se sei regolarmente inpista, probabilmente conosci la seguente situazione: soprattutto durante la fase di partenza, i piloti si muovono con pochi spazi tra loro. Nelle curve, si avvicinano ancora di più l'uno all'altro. Nella mischia, anche i più piccoli movimenti sono sufficienti per causare un "contatto nemico" con un altro pilota. Se stai guidando senza le adeguate protezioni per la leva in quel momento, può finire male.

Nel caso peggiore, si esercita una pressione sulla leva del freno e si può essere catapultati sulla bicicletta. Potresti essere ferito e la tua moto potrebbe anche essere distrutta. Ma non è necessario che sia così. Una protezione della leva del freno e unaprotezione della leva della frizione della nostra gamma TecBike sono un modo semplice, economico e sicuro per minimizzare o addirittura eliminare completamente questo pericolo.

Le protezioni per le leve di freno e frizione sono utili anche fuori dalla pista: se le cose sono un po' più strette nel garage, questi componenti proteggono le leve se si corre lungo il muro, per esempio. Impediscono anche che ci si impigli sopra quando si passa.

In caso di caduta, i componenti proteggono le leve della frizione e del freno da eventuali danni.

Le protezioni della leva del freno rese facili

Il montaggio delle protezioni è relativamente facile. Non sono richiesti strumenti speciali. Una scatola di cricchetti ben fornita con un cacciavite è sufficiente. Come esempio, vorremmo spiegare l'installazione di unaprotezione della leva Highsider CNC per le leve della frizione e del freno. Si prega di notare che questa è solo una descrizione generale. Se non siete sicuri, fate eseguire il lavoro da uno specialista. Non c'è garanzia per eventuali danni.

La maggior parte delle protezioni di leva nel nostro negozio sono di solito pronti per la spedizione immediata. In alcune eccezioni, il tempo di consegna può richiedere fino a cinque giorni lavorativi. Una volta che i componenti della tua moto sono arrivati, la conversione può iniziare immediatamente.

Passo 1: Preparare tutto

Prima di iniziare il lavoro vero e proprio, ha senso avere a portata di mano gli strumenti, le protezioni delle leve, le viti e simili. Per proteggere il serbatoio e le aree circostanti, potete coprirli con una coperta.

Passo 2: Preparare le protezioni della leva per il lato destro

Ora togliete la vite di bloccaggio inferiore della prima protezione della leva e togliete il tappo. Highsider utilizza un sistema di serraggio collaudato per le sue protezioni a leva, che ora viene rivelato.

Le protezioni delle leve sono adatte a manubri in alluminio o in acciaio da 1 pollice con un diametro interno da 12 a 22 mm. Scegliete le maniche che si adattano al manubrio della vostra moto.

Fissare i bulloni con del frenafiletti. Questo eviterà che le protezioni delle leve della vostra moto si attorciglino durante la guida. Successivamente, stringere la protezione della leva del freno e la protezione della leva della frizione in modo che possano essere spinte nel manubrio con una leggera pressione.

Passo 3: Montaggio

Dopo aver spinto le protezioni nel tubo del manubrio e averle allineate nella posizione corretta, serrare la vite centrale. Assicuratevi di utilizzare la coppia di serraggio corretta di 10 Nm.

Poi rimettete il tappo di copertura. È molto facile: basta un clic per metterlo in posizione. Non dimenticare di applicare un po' di frenafiletti alla vite di bloccaggio.

Infine, controllate che la manopola dell'acceleratore possa essere girata liberamente e che non sia bloccata in nessun punto. Il montaggio sul lato sinistro è identico per la leva della frizione.

Nella fornitura sono inclusi vari manicotti. Puoi anche usare gli specchietti per le estremità del manubrio. Per farlo, basta usare un manicotto più piccolo. Gli specchietti di fantasia del produttore ci stanno.

Tempi di consegna brevi e spedizione economica

La nostra gamma TecBike vi offre un'ampia scelta di pezzi aggiuntivi e di ricambio per la vostra moto. Nella maggior parte dei casi, tutti i prodotti nel nostro negozio sono pronti per la spedizione immediata. La spedizione è anche gratuita per ordini superiori a 150 euro. Saremo lieti di sostenervi nella vostra scelta e di consigliarvi!

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La sicurezza è un must assoluto sulla moto. Nella maggior parte delle serie di corse, la protezione delle leve è obbligatoria per impedire l'azionamento involontario del freno o della frizione in caso di contatto con altri piloti. Nel TecBike Online Shop puoi aspettarti una vasta gamma di prodotti di alta qualità

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da Gilles Tooling e Highsider.

Perché avete bisogno di protezioni per le leve sulla vostra moto?

Se sei regolarmente inpista, probabilmente conosci la seguente situazione: soprattutto durante la fase di partenza, i piloti si muovono con pochi spazi tra loro. Nelle curve, si avvicinano ancora di più l'uno all'altro. Nella mischia, anche i più piccoli movimenti sono sufficienti per causare un "contatto nemico" con un altro pilota. Se stai guidando senza le adeguate protezioni per la leva in quel momento, può finire male.

Nel caso peggiore, si esercita una pressione sulla leva del freno e si può essere catapultati sulla bicicletta. Potresti essere ferito e la tua moto potrebbe anche essere distrutta. Ma non è necessario che sia così. Una protezione della leva del freno e unaprotezione della leva della frizione della nostra gamma TecBike sono un modo semplice, economico e sicuro per minimizzare o addirittura eliminare completamente questo pericolo.

Le protezioni per le leve di freno e frizione sono utili anche fuori dalla pista: se le cose sono un po' più strette nel garage, questi componenti proteggono le leve se si corre lungo il muro, per esempio. Impediscono anche che ci si impigli sopra quando si passa.

In caso di caduta, i componenti proteggono le leve della frizione e del freno da eventuali danni.

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Il montaggio delle protezioni è relativamente facile. Non sono richiesti strumenti speciali. Una scatola di cricchetti ben fornita con un cacciavite è sufficiente. Come esempio, vorremmo spiegare l'installazione di unaprotezione della leva Highsider CNC per le leve della frizione e del freno. Si prega di notare che questa è solo una descrizione generale. Se non siete sicuri, fate eseguire il lavoro da uno specialista. Non c'è garanzia per eventuali danni.

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Passo 2: Preparare le protezioni della leva per il lato destro

Ora togliete la vite di bloccaggio inferiore della prima protezione della leva e togliete il tappo. Highsider utilizza un sistema di serraggio collaudato per le sue protezioni a leva, che ora viene rivelato.

Le protezioni delle leve sono adatte a manubri in alluminio o in acciaio da 1 pollice con un diametro interno da 12 a 22 mm. Scegliete le maniche che si adattano al manubrio della vostra moto.

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Passo 3: Montaggio

Dopo aver spinto le protezioni nel tubo del manubrio e averle allineate nella posizione corretta, serrare la vite centrale. Assicuratevi di utilizzare la coppia di serraggio corretta di 10 Nm.

Poi rimettete il tappo di copertura. È molto facile: basta un clic per metterlo in posizione. Non dimenticare di applicare un po' di frenafiletti alla vite di bloccaggio.

Infine, controllate che la manopola dell'acceleratore possa essere girata liberamente e che non sia bloccata in nessun punto. Il montaggio sul lato sinistro è identico per la leva della frizione.

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Tempi di consegna brevi e spedizione economica

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