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Telaio posteriore da corsa per BMW S1000RR (2009-2018)
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298,00 € *

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Telaio posteriore Racing for Ducati 848 1098 1198
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299,00 € *

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Telaio posteriore Racing for Triumph Daytona 675 (2006-2012)
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289,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Aprilia RSV4 Tuono 1100 Tuono V4 R (2009-2020)
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298,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Ducati Panigale 899-1199
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Honda CBR1000RR (2008-2016)
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298,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Honda CBR1000RR senza ABS (2008-2016)
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298,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Honda CBR600RR (2007-2015)
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298,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Kawasaki ZX-10R (2008-2010)
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Telaio posteriore Racing per Kawasaki ZX-10R (2011-2015)
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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 1000 (2005-2006)
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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 1000 (2007-2008)
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 1000 (2009-2016)
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2006-2007)
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2008-2010)
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2011-2018)
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309,00 € *

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Telaio posteriore Racing per Yamaha R1 (2004-2006)
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Telaio posteriore Racing per Yamaha R1 (2009-2014)
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Telaio posteriore Racing per Yamaha R1 (2015-202020)
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Telaio posteriore Racing per Yamaha R6 (2006-2007)
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Telaio posteriore Racing per Yamaha R6 (2008-2016)
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Telaio posteriore da corsa in alluminio

La trasformazione da una moto standard a una moto custom sta diventando sempre più importante nella scena biker. I chopper hanno iniziato tutto, e oggi la tendenza alla conversione si estende a molte altre moto. Sono sintonizzati e convertiti. Una vasta gamma di prodotti diconversione di moto vi aspetta nel TecBike Shop. Telai posteriori in alluminio di alta qualità per le seguenti marche di moto:

  • Aprilla
  • BMW
  • Ducati
  • Honda, Yamaha
  • Kawasaki e Suzuki


Nota: I marchi menzionati sono solo un estratto del nostro intero portafoglio. Saremo lieti di assistervi nella scelta dei prodotti giusti.

Personalizzato dalla ruota anteriore al telaio posteriore

Molti motociclisti vogliono dare un tocco personale alla loro moto. Questo è possibile, per esempio, con unaconversione posteriore. Per garantire la sicurezza del veicolo, ci sono alcune cose da considerare.

Tutto deve essere registrato?

Nel TecBike Shop troverete kit di conversione posteriore di alta qualità, adatti tra l'altro a moto BMW o Kawasaki. In questo modo si possono evitare in anticipo uno o due problemi del TÜV.

Il regolamento sulle licenze di circolazione stradale (StVZO) non è un insieme chiuso di regole, anche nel 2022. Questo dà ad ogni ispettore di DEKRA, TÜV o altri centri di prova un certo margine di manovra nelle loro decisioni. Con i nostritelai posteriori in alluminio,che si adattano perfettamente alla tua moto, puoi migliorare le tue possibilità con un ispettore troppo critico.

Se anche gli argomenti aperti e oggettivi non aiutano, avete ancora la possibilità di presentare la moto con il nuovo telaio posteriore a un altro centro di test. In generale, si consiglia di consultare un centro di prova prima di fare qualsiasi modifica importante. Questa consultazione gratuita vi farà risparmiare spiacevoli sorprese e costi.

Corsa del telaio posteriore: cosa fare?

Oggi, le possibilità di adattare la tua moto e il tuo telaio posteriore ai tuoi desideri personali sono estremamente varie. La nostra gamma si estende da varimanubri a una vasta selezione disistemi di scarico e accessori per lecarenature delle moto.

Se i vostri desideri vanno oltre le parti aggiuntive e i kit offerti, per esempio per la pista, questo richiede spesso un'approvazione ufficiale. Fondamentalmente, vale quanto segue: se fate delle modifiche alla vostra moto,

  • che potrebbe potenzialmente mettere in pericolo gli altri utenti della strada,
  • rappresentano un cambiamento nel tipo di veicolo, o
  • peggiorare il comportamento acustico o i valori di emissione dei gas di scarico,


questo può portare all'invalidazione del permesso di esercizio.

Quindi, se state pianificando una conversione della vostra moto, assicuratevi di scoprire in anticipo di quali documenti e certificati avete bisogno per questo.

Conversione posteriore da corsa senza stress

La qualità è un importante criterio di selezione per il tuning. Inoltre, le misure possono influenzare fortemente la sicurezza del veicolo standard e possono essere necessari ulteriori aggiustamenti.

Se una perizia è inclusa nell'ambito della consegna, potete scoprire da essa quali caratteristiche speciali potrebbero dover essere osservate e se è necessaria un'approvazione delle vostre modifiche. È così che si ottiene il permesso di funzionamento della macchina.

Se portate il veicolo in un centro d'ispezione, non dimenticate di portare il libretto di circolazione, il titolo del veicolo o la carta di circolazione e i documenti relativi alle parti modificate. Sono documenti importanti per gli ispettori.

Parti aggiuntive in alluminio di alta qualità per la pista

Sul circuito di gara, le esigenze dell'uomo e della macchina sono molto elevate. I nostri telai posteriori in alluminio convincono con una qualità selezionata e sono ottimizzati per le corse. Vuoi convertire la tua moto? Saremo felici di sostenervi e consigliarvi!

Telaio posteriore da corsa in alluminio La trasformazione da una moto standard a una moto custom sta diventando sempre più importante nella scena biker. I chopper hanno iniziato tutto, e oggi la... leggi di più »
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Telaio posteriore da corsa in alluminio

La trasformazione da una moto standard a una moto custom sta diventando sempre più importante nella scena biker. I chopper hanno iniziato tutto, e oggi la tendenza alla conversione si estende a molte altre moto. Sono sintonizzati e convertiti. Una vasta gamma di prodotti diconversione di moto vi aspetta nel TecBike Shop. Telai posteriori in alluminio di alta qualità per le seguenti marche di moto:

  • Aprilla
  • BMW
  • Ducati
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  • Kawasaki e Suzuki


Nota: I marchi menzionati sono solo un estratto del nostro intero portafoglio. Saremo lieti di assistervi nella scelta dei prodotti giusti.

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Molti motociclisti vogliono dare un tocco personale alla loro moto. Questo è possibile, per esempio, con unaconversione posteriore. Per garantire la sicurezza del veicolo, ci sono alcune cose da considerare.

Tutto deve essere registrato?

Nel TecBike Shop troverete kit di conversione posteriore di alta qualità, adatti tra l'altro a moto BMW o Kawasaki. In questo modo si possono evitare in anticipo uno o due problemi del TÜV.

Il regolamento sulle licenze di circolazione stradale (StVZO) non è un insieme chiuso di regole, anche nel 2022. Questo dà ad ogni ispettore di DEKRA, TÜV o altri centri di prova un certo margine di manovra nelle loro decisioni. Con i nostritelai posteriori in alluminio,che si adattano perfettamente alla tua moto, puoi migliorare le tue possibilità con un ispettore troppo critico.

Se anche gli argomenti aperti e oggettivi non aiutano, avete ancora la possibilità di presentare la moto con il nuovo telaio posteriore a un altro centro di test. In generale, si consiglia di consultare un centro di prova prima di fare qualsiasi modifica importante. Questa consultazione gratuita vi farà risparmiare spiacevoli sorprese e costi.

Corsa del telaio posteriore: cosa fare?

Oggi, le possibilità di adattare la tua moto e il tuo telaio posteriore ai tuoi desideri personali sono estremamente varie. La nostra gamma si estende da varimanubri a una vasta selezione disistemi di scarico e accessori per lecarenature delle moto.

Se i vostri desideri vanno oltre le parti aggiuntive e i kit offerti, per esempio per la pista, questo richiede spesso un'approvazione ufficiale. Fondamentalmente, vale quanto segue: se fate delle modifiche alla vostra moto,

  • che potrebbe potenzialmente mettere in pericolo gli altri utenti della strada,
  • rappresentano un cambiamento nel tipo di veicolo, o
  • peggiorare il comportamento acustico o i valori di emissione dei gas di scarico,


questo può portare all'invalidazione del permesso di esercizio.

Quindi, se state pianificando una conversione della vostra moto, assicuratevi di scoprire in anticipo di quali documenti e certificati avete bisogno per questo.

Conversione posteriore da corsa senza stress

La qualità è un importante criterio di selezione per il tuning. Inoltre, le misure possono influenzare fortemente la sicurezza del veicolo standard e possono essere necessari ulteriori aggiustamenti.

Se una perizia è inclusa nell'ambito della consegna, potete scoprire da essa quali caratteristiche speciali potrebbero dover essere osservate e se è necessaria un'approvazione delle vostre modifiche. È così che si ottiene il permesso di funzionamento della macchina.

Se portate il veicolo in un centro d'ispezione, non dimenticate di portare il libretto di circolazione, il titolo del veicolo o la carta di circolazione e i documenti relativi alle parti modificate. Sono documenti importanti per gli ispettori.

Parti aggiuntive in alluminio di alta qualità per la pista

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