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Sicherungsblech für Öleinfüllschraube
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Tubo del refrigerante in silicone - set completo

Ogni motore a combustione converte parte dell'energia di combustione in calore. Il carico termico aumenta con le prestazioni dell'unità di azionamento. Il raffreddamento è assolutamente necessario. Con un po' di abilità manuale si può fare molto del lavoro dimanutenzione del raffreddamento da soli. Nella gamma TecBike troverete il tubo di raffreddamento giusto per la vostra moto.

Quali sono i sistemi di raffreddamento?

Per molto tempo, il raffreddamento ad aria è stato lo standard comune sulle moto. Con questo sistema, il calore generato viene dissipato nell'aria ambiente attraverso la testata e il cilindro. Una caratteristica classica sono le grandi alette di raffreddamento, che il flusso d'aria soffia e raffredda. Le macchine più piccole e gli scooter usavano il raffreddamento a ventola invece di quello ad aria. Una ruota della ventola dirige l'aria verso il motore.

Nel contesto del raffreddamento, l'olio motore è un importante protagonista nei motori a quattro tempi. Assorbe parte del calore e lo trasporta alla coppa dell'olio. Questo a sua volta è raffreddato dal flusso d'aria. Su unamoto con motori a due tempi, questa possibilità non funziona. Pertanto, anche qui si trovano spesso delle alette di raffreddamento molto grandi. Inoltre, ci sono sistemi speciali di canalizzazione dell'aria per queste moto.

Raffreddamento ad acqua sulle moto

Lemoto moderne sono dotate di motori ad alta potenzacon raffreddamento ad acqua. Fornisce una buona attenuazione del rumore e il raffreddamento ad acqua o a liquido è anche vantaggioso per una temperatura del motore più uniforme. L'intero circuito di raffreddamento è diviso in un circuito grande e uno piccolo. Il motore della moto deve raggiungere la temperatura di funzionamento il più rapidamente possibile. Controllato dal termostato, il piccolo circuito di raffreddamento esclude quello grande per questo scopo.

Quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura di circa 85° C, il termostato si apre e il liquido riscaldato entra nel radiatore, che è esposto alla corrente d'aria. Se il radiatore non è più in grado di raffreddare sufficientemente il fluido da solo, viene assistito da una ventola a temperatura controllata.

Il refrigerante è una miscela di acqua e una certa quantità di antigelo. L'acqua demineralizzata previene la formazione di depositi di calcare nel motore. A questo si aggiungono additivi inibitori di corrosione, glicole e alcool, refrigeranti premiscelati per motori in alluminio e refrigeranti senza silicati.

Tubi di raffreddamento di alta qualità del TecBike Shop

Per assicurare che tutti i fluidi operativi, l'aria e i carburanti arrivino esattamente dove sono necessari, i tubi flessibili come il tubo del refrigerante in silicone devono fare il loro lavoro in modo ottimale.

Se il circuito di raffreddamento è veramente chiuso e il tubo di raffreddamento è montato correttamente, questo contribuisce in modo significativo al benessere del motore della moto. Indipendentemente dal fatto che si tratti di un tubo della benzina, un tubo per la ventilazione del serbatoio o il tubo del refrigerante, non devono essere piegati, strappati o pizzicati in nessun punto. Se questo è il caso, i tubi devono essere sostituiti. Con i praticikit di tubi di raffreddamento in silicone di Eazi-Grip Racing, si ottengono tutti i componenti necessari per un cambio rapido.

Ogni tubo del refrigerante è più resistente dei tubi OEM. OEM è l'abbreviazione di "Original Equipment Manufacturer". Se usi i morsetti ufficiali Eazi Grip, benefici di una garanzia a vita. A proposito, sono inclusi nel kit. Hai qualche domanda sul tubo del refrigerante? Saremo felici di consigliarvi!

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Tubo del refrigerante in silicone - set completo

Ogni motore a combustione converte parte dell'energia di combustione in calore. Il carico termico aumenta con le prestazioni dell'unità di azionamento. Il raffreddamento è assolutamente necessario. Con un po' di abilità manuale si può fare molto del lavoro dimanutenzione del raffreddamento da soli. Nella gamma TecBike troverete il tubo di raffreddamento giusto per la vostra moto.

Quali sono i sistemi di raffreddamento?

Per molto tempo, il raffreddamento ad aria è stato lo standard comune sulle moto. Con questo sistema, il calore generato viene dissipato nell'aria ambiente attraverso la testata e il cilindro. Una caratteristica classica sono le grandi alette di raffreddamento, che il flusso d'aria soffia e raffredda. Le macchine più piccole e gli scooter usavano il raffreddamento a ventola invece di quello ad aria. Una ruota della ventola dirige l'aria verso il motore.

Nel contesto del raffreddamento, l'olio motore è un importante protagonista nei motori a quattro tempi. Assorbe parte del calore e lo trasporta alla coppa dell'olio. Questo a sua volta è raffreddato dal flusso d'aria. Su unamoto con motori a due tempi, questa possibilità non funziona. Pertanto, anche qui si trovano spesso delle alette di raffreddamento molto grandi. Inoltre, ci sono sistemi speciali di canalizzazione dell'aria per queste moto.

Raffreddamento ad acqua sulle moto

Lemoto moderne sono dotate di motori ad alta potenzacon raffreddamento ad acqua. Fornisce una buona attenuazione del rumore e il raffreddamento ad acqua o a liquido è anche vantaggioso per una temperatura del motore più uniforme. L'intero circuito di raffreddamento è diviso in un circuito grande e uno piccolo. Il motore della moto deve raggiungere la temperatura di funzionamento il più rapidamente possibile. Controllato dal termostato, il piccolo circuito di raffreddamento esclude quello grande per questo scopo.

Quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura di circa 85° C, il termostato si apre e il liquido riscaldato entra nel radiatore, che è esposto alla corrente d'aria. Se il radiatore non è più in grado di raffreddare sufficientemente il fluido da solo, viene assistito da una ventola a temperatura controllata.

Il refrigerante è una miscela di acqua e una certa quantità di antigelo. L'acqua demineralizzata previene la formazione di depositi di calcare nel motore. A questo si aggiungono additivi inibitori di corrosione, glicole e alcool, refrigeranti premiscelati per motori in alluminio e refrigeranti senza silicati.

Tubi di raffreddamento di alta qualità del TecBike Shop

Per assicurare che tutti i fluidi operativi, l'aria e i carburanti arrivino esattamente dove sono necessari, i tubi flessibili come il tubo del refrigerante in silicone devono fare il loro lavoro in modo ottimale.

Se il circuito di raffreddamento è veramente chiuso e il tubo di raffreddamento è montato correttamente, questo contribuisce in modo significativo al benessere del motore della moto. Indipendentemente dal fatto che si tratti di un tubo della benzina, un tubo per la ventilazione del serbatoio o il tubo del refrigerante, non devono essere piegati, strappati o pizzicati in nessun punto. Se questo è il caso, i tubi devono essere sostituiti. Con i praticikit di tubi di raffreddamento in silicone di Eazi-Grip Racing, si ottengono tutti i componenti necessari per un cambio rapido.

Ogni tubo del refrigerante è più resistente dei tubi OEM. OEM è l'abbreviazione di "Original Equipment Manufacturer". Se usi i morsetti ufficiali Eazi Grip, benefici di una garanzia a vita. A proposito, sono inclusi nel kit. Hai qualche domanda sul tubo del refrigerante? Saremo felici di consigliarvi!

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