Produkte von gilles.tooling

Soziusrastenabdeckung für Yamaha R7 (2022-2025) Die edle Soziusrastenabdeckung ist ein Style Part von gilles und verbindet vollendete Optik und Style mit Nutzwert. Das einzigartige Design ist auf weitere unserer Anbauteile sowie auf den Look des Motorrades gleichermaßen abgestimmt.

Schaltwellenverstärker, Shiftholder SHIHO-RM39-KIT-T Ein großes Problem: die Getriebewelle ragt zu weit aus dem Getriebe heraus, bei hartem oder schnellem Schalten kann sich diese verbiegen. Die Folge: die Gänge werden nicht sauber eingelegt. Der Gilles Shiftholder hilft diese Schaltschwierigkeiten zu überwinden, die Welle wird zusätzlich stabilisiert. Es kommt eine Messingbuchse als Lagerung für die Welle zum Einsatz, diese ist harteloxiert. Den Shiftholder gibt es in Farbe Titan zu kaufen.

Soziusrastenabdeckung für Aprilia RS 660 | Tuono 660 | RS 457 | Tuono 457 Die edle Soziusrastenabdeckung ist ein Style Part von gilles und verbindet vollendete Optik und Style mit Nutzwert. Das einzigartige Design ist auf weitere unserer Anbauteile sowie auf den Look des Motorrades gleichermaßen abgestimmt.

Schaltwellenverstärker, Shiftholder SHIHO-KS-KIT-T Ein großes Problem: die Getriebewelle ragt zu weit aus dem Getriebe heraus, bei hartem oder schnellem Schalten kann sich diese verbiegen. Die Folge: die Gänge werden nicht sauber eingelegt. Der Gilles Shiftholder hilft diese Schaltschwierigkeiten zu überwinden, die Welle wird zusätzlich stabilisiert. Es kommt eine Messingbuchse als Lagerung für die Welle zum Einsatz, diese ist harteloxiert. Den Shiftholder gibt es in Farbe Titan zu kaufen.

Schaltwellenverstärker, Shiftholder SHIHO-PB01-KIT-T Ein großes Problem: die Getriebewelle ragt zu weit aus dem Getriebe heraus, bei hartem oder schnellem Schalten kann sich diese verbiegen. Die Folge: die Gänge werden nicht sauber eingelegt. Der Gilles Shiftholder hilft diese Schaltschwierigkeiten zu überwinden, die Welle wird zusätzlich stabilisiert. Es kommt eine Messingbuchse als Lagerung für die Welle zum Einsatz, diese ist harteloxiert. Den Shiftholder gibt es in Farbe Titan zu kaufen.

Bremshebel Verstellbar FXBL-33Der gilles.tooling Bremshebel hat die optimale Formgebung für alle Bremsstile. Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design. Perfekte Grifflänge für mehr Kontrolle. Phosphatierte, präzise Lagerung. Straßenzugelassen durch ABE (ausgenommen Harley Davidson). Bis zu 35-fach einstellbar. Millimetergenaue Griffweiteneinstellung. Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad. Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich. Farbe schwarzINFO: das zentrale Stellrad liegt in drei Farben bei (schwarz, rot, silber) und kann bei Bedarf einfach gewechselt werden

Kupplungshebel Verstellbar FXCL-41Der gilles.tooling Kupplungshebel hat die optimale Formgebung für alle Bremsstile. Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design. Perfekte Grifflänge für mehr Kontrolle. Phosphatierte, präzise Lagerung. Straßenzugelassen durch ABE (ausgenommen Harley Davidson). Bis zu 35-fach einstellbar. Millimetergenaue Griffweiteneinstellung. Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad. Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich. Farbe schwarzINFO: das zentrale Stellrad liegt in drei Farben bei (schwarz, rot, silber) und kann bei Bedarf einfach gewechselt werden

Kupplungshebel Verstellbar FXCL-49Der gilles.tooling Kupplungshebel hat die optimale Formgebung für alle Bremsstile. Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design. Perfekte Grifflänge für mehr Kontrolle. Phosphatierte, präzise Lagerung. Straßenzugelassen durch ABE (ausgenommen Harley Davidson). Bis zu 35-fach einstellbar. Millimetergenaue Griffweiteneinstellung. Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad. Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich. Farbe schwarzINFO: das zentrale Stellrad liegt in drei Farben bei (schwarz, rot, silber) und kann bei Bedarf einfach gewechselt werden

Kupplungshebel Verstellbar FXCL-50Der gilles.tooling Kupplungshebel hat die optimale Formgebung für alle Bremsstile. Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design. Perfekte Grifflänge für mehr Kontrolle. Phosphatierte, präzise Lagerung. Straßenzugelassen durch ABE (ausgenommen Harley Davidson). Bis zu 35-fach einstellbar. Millimetergenaue Griffweiteneinstellung. Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad. Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich. Farbe schwarzINFO: das zentrale Stellrad liegt in drei Farben bei (schwarz, rot, silber) und kann bei Bedarf einfach gewechselt werden

Fußrastenanlage AS31GT3 für Honda CB750 Hornet (2023-2026) Multivariable Fußrastenanlage. Vielfältige Einstellmöglichkeiten: Fußraste, Schaltweg, Trittlänge. Ausfräsungen für ultraleichtes Gewicht. Beidseitiger Alufersenschutz. Schalt- und Bremshebel spielfrei doppelt kugelgelagert. Hochfestes Aluminium 7075. TÜV Teilegutachten. Normalschaltung und Umkehrschaltung (nur mit Artikel US-H01-KIT - siehe Zubehör) möglich

Fußrastenanlage AS31GT3 für Suzuki GSX-8S | 8R (2023-2026) | GSX-8T TT (2025-2026) schwarz Multivariable Fußrastenanlage mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten: Fußraste, Schaltweg, Trittlänge. Ausfräsungen für ultraleichtes Gewicht und Beidseitiger Alufersenschutz. Die Schalt- und Bremshebel spielfrei doppelt kugelgelagert. Hochfestes Aluminium 7075. Eintragung durch TÜV Teilegutachten. Nur Normalschaltung möglich.

Diese eintragungsfreien Carbon-Hebelprotektoren bieten Rennsport-Technologie (WorldSBK) für die Strecke und die Straße. Die wichtigsten Vorteile: Maximale Performance: Extrem leicht und stabil durch edles Carbon, entwickelt für höchste Belastungen. Individuelle Ergonomie: Der überarbeitete, schwarz eloxierte Aluminiumhalter ist verstell- und drehbar, was eine perfekt angepasste Position ermöglicht. Höchste Sicherheit: Ein Muss im Renneinsatz und ein wertvoller Schutz für den Bremshebel im Alltag. Einfache Handhabung: Schnelle Plug & Play-Montage am Lenkrohr; das passende Anbau-Kit ist bereits enthalten.

Bremshebelschutz Carbon BHP2-CAR-02 für BMW plug and play Eintragungsfrei Winkel einstellbar höchste Stabilität sehr leicht

Kupplungshebelschutz Carbon KHP2-CAR-01 für Lenkerinnendurchmesser von 14-19 mm plug and play Eintragungsfrei Winkel einstellbar höchste Stabilität sehr leicht

Tankdeckel für Honda (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für Yamaha (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für Kawasaki (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für BMW (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für Ducati (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für Aprilia RS 660 (2021-2024) | Tuono 660 (2021-2024) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Tankdeckel für Suzuki (siehe Liste) einfache Montage schlüssellose Bedienung Material: CNC Eintragungsfrei Tool für Tankdeckel optional erhältlich ACHTUNG: Das spezielle Tool zum öffnen und schließen muss separat erworben werden

Dieses Tool ist für all unsere FCAP Tankdeckel passend und kann kraftsparenden zum öffnen und schließen des Tankdeckels passgenau in die Ausfräsungen eingesetzt werden. Dank des besonderen Aufbaus sitzt das Tool sicher im Tankdeckel und kann trotzdem leicht wieder entnommen werden.

Lenker GPL2-550-Street Schwarz eloxiertExtrem leichter LenkerEine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Dies soll bei Stürzen eine Verformung vom Standrohr vermeiden.Verschraubung vom Lenkrohr sitzt außen an der Klemme. Dadurch ist ein schnelles wechseln des Lenkrohres möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5 mm und ist 19 mm je Seite länger als Original Teilegutachten zur TÜV-Eintragung entahlten

Bremshebelschutz Carbon BHP2-02-BD für BMW plug and play Eintragungsfrei Winkel einstellbar höchste Stabilität sehr leicht

Anbaukit Umkehrschaltung Dieses Anbaukit erlaubt die Umstellung der Honda CB750 Hornet mit einer Umkehrschaltung auszustatten. Diese kann optional zu der AS31GT-H14 gekauft werden.

Soziusrastenabdeckung für Honda CBR1000RR-R (2020-2026) Dieses Kit die folgenden Bauteile: 2x Abdeckung für Halter der Soziusrasten. Somit können nach Demontage der originalen Soziusrasten die entsprechenden offenen Montagepunkte sauber und optisch ansprechend verdeckt werden. ZUSÄTZLICH fungieren die Abdeckungen für die Halter der Soziusrasten auch als Befestigungsmöglichkeit für Zurrgurte. Somit kann das Motorrad beim Transport ordetnlich und sicher befestigt werden.

Race Cover Kit für Honda CBR1000RR-R (2020-2026) Diese Gilles Style Parts verbinden vollendete Optik und Style mit Nutzwert. Dies zeigt sich bei diesen Racing Abdeckungen für Montagepunkte von Spiegeln und Kennzeichenhalter. Stets kommt der zusätzlich Nutzwert nicht zu kurz, die Abdeckungen schützen offene Montagepunkte vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Race Cover Kit für Aprilia RS 660 (2021-2026) Diese Gilles Style Parts verbinden vollendete Optik und Style mit Nutzwert. Dies zeigt sich bei diesen Racing Abdeckungen für Montagepunkte von Spiegeln und Kennzeichenhalter. Stets kommt der zusätzlich Nutzwert nicht zu kurz, die Abdeckungen schützen offene Montagepunkte vor Schmutz und Feuchtigkeit.

MUE2 für BMW M1000R (2022-2025) | S1000R (2021-2025) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar. Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltarms. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Die CNC gefräste Zubehörblende BL-15 liegt bei und kann anstelle des Originalbauteils montiert werden. Wird ein Zubehörauspuff verwendet, kann der Auspuffhalter der Anlage abgenommen werden. Carbonfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Racing Style Rasten ausgestattet.

Rastenanlage MUE2-D01 für Ducati Panigale V4 | S  |SP2 (2021-2024) Ducati, Panigale V4 | S (2018-2021) Ducati Panigale V4R (2019-2021) Die völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar (fünf Positionen durch schieben und vier Positionen durch drehen). Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltamrs. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Carbonfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet. MULTIVARIABLE FUSSRASTENANLAGE OPTISCH BEEINDRUCKEND EINFACHE EINSTELLBARKEIT SCHNELLE ANPASSUNG DER FUSSRASTEN UMBAU AUF UMKEHRSCHALTUNG DOPPELT KUGELGELAGERTE BREMS- UND SCHALTHEBEL EINSTELLBARE TRITTSTÜCKE BEIDSEITIGE CARBONFERSENSCHONER KLAPPBARE RASTEN EINTRAGUNGSFREI DANK BEILIEGENDER ABE.

Fussrastenanlage für  Ducati Streetfighter V2 (2022-2024) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike.Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar. Umkehrschaltung ist nicht möglich. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen.Schwarze Aluminiumfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet.

Fussrastenanlage für Honda CBR1000RR (2017-2019) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Entweder Schwarz oder Gold eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar (fünf Positionen durch schieben und vier Positionen durch drehen).  Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltamrs. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Carbonfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet.

Fussrastenanlage für Honda CBR1000RR-R (2020-2026) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar (fünf Positionen durch schieben und vier Positionen durch drehen). Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltarms. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Carbonfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet. Zusätzliche Option bei beiden Schaltschemen: Schaltgestänge kann wie Serienposition eingestellt werden oder wahlweise in der „Fast“ Position (Schaltweg wird verkürzt). Schalthebel 10 mm in der Höhe einstellbar, ohne das Justierung von Schaltstange oder Schaltautomat nötig wird. Die Anlage verfügt über eine ABE.

Fussrastenanlage für KTM 1290 Super Duke | R (2020-2023) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike.Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar. Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltarms. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Schwarze Aluminiumfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet.

Fussrastenanlage für  Ducati Streetfighter V4 | V4S (2020-2024) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar (fünf Positionen durch schieben und vier Positionen durch drehen). Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltamrs. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Schwarze Aluminiumfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet und über ABE zugelassen.

Schaltwellenverstärker, Shiftholder SHIHO-ZR900H-KIT-T Ein großes Problem: die Getriebewelle ragt zu weit aus dem Getriebe heraus, bei hartem oder schnellem Schalten kann sich diese verbiegen. Die Folge: die Gänge werden nicht sauber eingelegt. Der Gilles Shiftholder hilft diese Schaltschwierigkeiten zu überwinden, die Welle wird zusätzlich stabilisiert. Es kommt eine Messingbuchse als Lagerung für die Welle zum Einsatz, diese ist harteloxiert. Den Shiftholder gibt es in Farbe Titan zu kaufen.

Kettenspanner TCA-ZX10JBFFormvollendetes GILLES.TOOLING Design. Einzigartiger, innovativer Kettenspanner. Hochpräzises einstellen der Kettenspannung mittels Winkelgetriebe. Hohe Ablesegenauigkeit durch Noniusskalierung; durch Aufbringen der Skalierung können Serientoleranzen ausgeglichen werden. Hinterradposition kann in „mm“ abgelesen werden. Hinterradmontage wird erleichtert. Abstützung der Achse gegen Zug- und Druckkräfte. Einfache Montage. Optionale Lifter und Ständerbolzen zum erleichterten aufbocken des Fahrzeuges. Optionale Crash Pads zum Schutz vor Beschädigungen an Achse und Schwinge.

Fussrastenanlage für KTM 1390 Super Duke R | EVO (2024-2026) Eine völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition. Schwarz eloxiert, mit farblich abgesetzten Verstellern, ist Sie auch optisch ein Highlight an jedem Bike. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar. Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltarms. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. Schwarze Aluminiumfersenschützer beidseitig runden den Lieferumfang ab. Diese Anlage ist mit klappbaren Rasten ausgestattet.

Race Cover Kit für BMW S1000RR (2023-2026) Diese Gilles Style Parts verbinden vollendete Optik und Style mit Nutzwert. Dies zeigt sich bei diesen Racing Abdeckungen für Montagepunkte von Spiegeln und Kennzeichenhalter. Stets kommt der zusätzlich Nutzwert nicht zu kurz, die Abdeckungen schützen offene Montagepunkte vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Der bewährte zweiteilige Aufbau des Hebelschützers wurde beibehalten, jedoch wurden alle wesentlichen Komponenten für noch mehr Stabilität und Komfort überarbeitet: Robustes Material: Der Arm besteht jetzt aus einem widerstandsfähigen POM-Kunststoff-Glasfaser-Mix im neuen „Round Design“, das höhere Stabilität bietet. Verbesserter Halt: Ein optimiertes Klemmelement gewährleistet einen noch sichereren Sitz im Lenkrohr. Ergonomisch anpassbar: Der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter ist nun verstell- und drehbar, was eine individuelle Positionierung und verbesserten Fahrkomfort ermöglicht. Inklusive: Das Anbau-Kit ist im Lieferumfang enthalten.

Der beliebte zweiteilige Aufbau des Hebelschützers wurde beibehalten, doch wesentliche Komponenten wurden grundlegend überarbeitet, um Stabilität, Halt und Komfort zu optimieren: Material und Design: Der Schutzarm besteht nun aus einem widerstandsfähigen POM-Kunststoff-Glasfaser-Mix im neuen, robusteren „Round Design“. Verbesserte Ergonomie: Der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter ist jetzt verstell- und drehbar, was eine individuelle Positionierung und erhöhten Komfort ermöglicht. Sicherer Halt: Ein überarbeitetes Klemmelement sorgt für noch besseren Halt im Lenkrohr. Lieferumfang: Ein passendes Anbau-Kit ist inklusive.

Rastenanlage MUE2-D04 für Ducati Panigale V4 | S |SP 5D (2024-2025)  Die völlig neue Generation von Fußrastenanlagen: die MUE2 kombiniert futuristisches Design mit allerhöchster Verarbeitungsqualität und deutlich vereinfachter Einstellbarkeit der Fußrastenposition, schwarz eloxiert. Die Positionen von Fußrasten sowie Brems- und Schalthebeln sind nach eigenen Wünschen frei einstellbar. Die Positionierung der Fußrasten erfolgt durch eine Kombination aus schieb- und drehbarer Einstellung an nur einem Punkt, so ist diese extrem schnell und einfach wählbar (fünf Positionen durch schieben und vier Positionen durch drehen). Der Umbau auf Umkehrschaltung erfolgt durch das einfache verdrehen des Schaltamrs. Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert für perfekt spielfreie Funktion der Hebel, über Exzenter lassen sich die Trittstücke je nach Wunsch einstellen. MULTIVARIABLE FUSSRASTENANLAGE MATERIAL ALUMINIUM ANPASSUNGSMÖGLICHKEITEN BIS ZU 19,6 MM NACH OBEN UND 27,2 MM NACH HINTEN EINFACHE EINSTELLBARKEIT SCHNELLE ANPASSUNG DER FUSSRASTEN UMBAU AUF UMKEHRSCHALTUNG DOPPELT KUGELGELAGERTE BREMS- UND SCHALTHEBEL NUR 499g AUF DER LINKEN SEITE UND 582G AUF DER RECHTEN SEITE EINTRAGUNGSFREI DANK BEILIEGENDER ABE.

Standrohrklemme STRKL-530-KIT Ø 53 mm

Rastenanlage FXR-BM05 für BMW M1000RR (2020-2026) | S1000RR (2019-2026) Einstellung: 6-fach verstellbar (inkl. Originalposition 0) Höhe: 0 bis +30 mm Länge: 0 bis -25 mm Renn-Fußrasten mit schlankem Profil, das sich eng an die Rahmenkontur anpasst. Vorteil: gute Knie- und Beinführung für den Fahrer Feste Fußrasten mit hoher Griffigkeit für bestmöglichen Halt Carbon-Fersenschutz auf beiden Seiten Schalten: Normal und Umkehrschaltung möglich Zusätzliche Option für beide Schaltarten: Schaltgestänge kann in OE-Position oder alternativ in der „schnellen” Position (Schaltweg verkürzt) eingestellt werden. Gewicht: Linke Seite 540 Gramm Rechte Seite 618 Gramm Trittstück des Schalthebels in 3 Positionen verstellbar Trittstück des Bremshebels über Exzenter voll einstellbar ACHTUNG: Diese Fussrastenanlage benötigt für die erforderliche TÜV Eintragung klappbare Rasten. Die klappbaren Rasten können als Zubehörartikel einzeln erworben werden

Die 2DGT Lenkerklemmböcke bieten eine hochwertige Lösung zur individuellen Anpassung der Lenkerposition. Durch die Fertigung aus hochfestem Aluminium vereinen sie extreme Stabilität mit geringem Gewicht. Dank Plug-and-Play-Montage und mitgelieferter ABE ist das System ohne großen Aufwand und legal nutzbar. Die verbesserte Ergonomie reduziert Ermüdungserscheinungen und steigert gleichzeitig die Kontrolle über das Fahrzeug.

  "Die revolutionären 2DGT Klemmböcke helfen, die perfekte Position des Rohrlenkers zu finden. Beweglich nach oben und unten sowie vorwärts und rückwärts, erlauben diese Klemmböcke ungeahnte Einstellmöglichkeiten in Verbindung mit einer eleganten Optik.  Details: Verstellbar vorwärts und rückwärts (max. 11,3 mm vorwärts und max. 3 mm rückwärts) Fest um 20,5 mm höher als das Original  Verwendbar mit dem Original-Lenker"    Die Gilles Tooling 2DGT-Lenkerklemmböcke sind ein ergonomisches Zubehörteil für Motorräder, das es dem Fahrer ermöglicht, die Position seines Lenkers präzise anzupassen.  Sie bieten eine zweidimensionale Einstellbarkeit, sowohl in der Höhe als auch in der Reichweite (vor/zurück). Spezifisch für die beschriebene Variante sind die Klemmen bereits 20,5 mm höher als die Originalhalterung positioniert. Darüber hinaus können sie um bis zu 11,3 mm nach vorne und 3 mm nach hinten verschoben werden. Die Klemmböcke sind so konzipiert, dass sie mit dem originalen Lenker verwendet werden können, und sind aus leichtem, stabilem Aluminium gefertigt. Ziel ist es, den Komfort und die Kontrolle zu verbessern, sei es auf langen Touren oder im Gelände.

Die wichtigsten Details zur AS31GT3 Rastenanlage kurz und knackig zusammengefasst: Anpassung: Vollständig multivariabel; Fußrastenhöhe, Schaltweg und Trittlänge sind individuell einstellbar (bis zu 30 mm nach oben, 26 mm nach hinten). Technik: Brems- und Schalthebel sind für maximale Präzision doppelt kugelgelagert. Bauweise: Gefertigt aus hochfestem Aluminium mit Gewichtsoptimierung durch gezielte Ausfräsungen. Gewicht: Extrem leicht mit insgesamt 1.168g (Links: 534g, Rechts: 634g). Schaltung: Flexibel zwischen Normal- und Umkehrschaltung wechselbar. Wichtiger Hinweis: Das System ist Racing Only – also ohne Straßenzulassung (keine Homologation). Support: Eine langfristige Ersatzteilversorgung ist direkt über den Hersteller gesichert.

Die Gilles Tooling AS31GT3 ist eine multivariable High-End-Fußrastenanlage, die maximale Performance und Ergonomie für Sportmotorräder vereint.  Kernmerkmale der AS31GT3: Anpassbarkeit: Individuelle Einstellung von Fußrastenposition, Schaltweg und Trittlänge für perfekte Ergonomie. Leichtbau: Gefertigt aus hochfestem 7075 Aluminium mit speziellen Ausfräsungen für minimales Gewicht. Präzision: Sowohl Schalt- als auch Bremshebel sind spielfrei doppelt kugelgelagert, was exakte Schaltvorgänge ermöglicht. Sicherheit: Inklusive beidseitigem Aluminium-Fersenschutz und einem TÜV-Teilegutachten für den legalen Straßeneinsatz. Flexibilität: Je nach Modell ist zwischen Normal- und Umkehrschaltung (Race-Schema) wählbar.

Maximale Anpassbarkeit: Multivariable Einstellung von Rastenposition (bis +10mm hoch / +20mm hinten), Schaltweg und Trittlänge. Präzise Technik: Spielfreie, doppelt kugelgelagerte Brems- und Schalthebel für optimale Kontrolle; unterstützt sowohl Normal- als auch Umkehrschaltung. Leichtbau & Material: Gefertigt aus hochfestem 7075 Aluminium mit Gewichtsoptimierung durch strategische Ausfräsungen (Gewicht: 460g links / 516g rechts). Sicherheit & Service: Inklusive TÜV-Teilegutachten für den legalen Straßeneinsatz und langfristig gesicherte Ersatzteilversorgung.

Maximale Anpassung: Vielfältige Einstellmöglichkeiten für Fußrasten (bis 20mm hoch/45mm zurück), Schaltweg und Trittlänge. Präzise Technik: Spielfreie, doppelt kugelgelagerte Brems- und Schalthebel für optimale Kontrolle. Leichtbau: Gefertigt aus hochfestem 7075 Aluminium mit Gewichtsoptimierung durch strategische Ausfräsungen (links 471g / rechts 537g). Flexibles Schaltschema: Unterstützt sowohl Normal- als auch Umkehrschaltung. Sicherheit & Service: Inklusive TÜV-Teilegutachten für den legalen Straßeneinsatz sowie garantierter Ersatzteilversorgung.

Ein Upgrade für mehr Sicherheit und Style auf der Rennstrecke oder Straße. Besonders die Materialkombination aus Glasfaser-Mix und dem drehbaren Halter bietet einen echten Mehrwert für die Ergonomie. Hier sind die wichtigsten technischen Highlights im Überblick: Material-Upgrade: Der Arm besteht aus einem hochfesten Kunststoff-Glasfaser-Mix (POM) im neuen „Round Design“ für maximale Stabilität. Verbesserte Ergonomie: Der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter ist nun verstell- und drehbar, was eine präzise Anpassung an deine Griffposition ermöglicht. Sicherer Halt: Das überarbeitete Klemmelement garantiert eine festere Fixierung im Lenkrohr. Ready to go: Ein passendes Anbau-Kit ist im Lieferumfang enthalten.

Ein solides Upgrade für jeden, der auf maximale Sicherheit und Performance setzt. Dass die Protektoren direkt aus der WorldSBK stammen und nun mit einem verstellbaren Aluminiumhalter für mehr Komfort sorgen, macht sie besonders für Langstrecken- oder Hobbyfahrer attraktiv. Hier ist eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Vorteile für Ihre Kunden: Rennsport-Genetik: Erfüllt die Pflichtvorgaben für den Renneinsatz und bietet höchste Stabilität bei minimalem Gewicht. Individuelle Ergonomie: Durch den drehbaren Halter lässt sich die Position perfekt auf die eigene Handhaltung anpassen. Einfaches Handling: Dank Plug-and-Play und dem mitgelieferten Anbau-Kit ist die Montage im Handumdrehen erledigt. Legal & Edel: Hochwertiges Carbon-Finish und komplett eintragungsfrei für den Einsatz auf der Straße.

Kupplungshebel Verstellbar FXCL-55 Der gilles.tooling Kupplungshebel hat die optimale Formgebung für alle Bremsstile. Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design. Perfekte Grifflänge für mehr Kontrolle. Phosphatierte, präzise Lagerung. Straßenzugelassen durch ABE (ausgenommen Harley Davidson). Bis zu 35-fach einstellbar. Millimetergenaue Griffweiteneinstellung. Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad. Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich. Farbe schwarz INFO: das zentrale Stellrad liegt in drei Farben bei (schwarz, rot, silber) und kann bei Bedarf einfach gewechselt werden

die FXR2 Fußrastenanlage von Gilles Tooling, ein reinrassiges Performance-Bauteil für den Rennstreckeneinsatz. Hier sind die wichtigsten Punkte auf einen Blick: Racing-DNA: Entwickelt mit Know-how aus der WorldSBK für maximale Präzision und Robustheit bei nur 1050 g Gesamtgewicht. Präzision: Spielfreie, doppelt kugelgelagerte Hebel sorgen für exakte Brems- und Schaltvorgänge, optimiert für die Nutzung mit Quickshiftern. Ergonomie & Setup: Hochgradig anpassbar mit einem Verstellbereich von bis zu 9,5 mm nach oben und 41 mm nach hinten. Das Schaltschema ist flexibel auf Umkehrschaltung (GP-Shift) umstellbar. Sturzsicherheit: Gefertigt aus hochfestem Aluminium mit klappbaren Trittstücken, um Schäden bei Stürzen zu minimieren. Ersatzteile sind über den Gilles Tooling Onlineshop dauerhaft verfügbar. Wichtiger Hinweis: Das Bauteil besitzt keine Straßenzulassung (keine ABE/Teilegutachten) und ist ausschließlich für den Track-Einsatz homologiert.

Gilles Tooling FXR2 Fußrastenanlage kurz und knackig auf den Punkt gebracht: Performance & Technik WorldSBK DNA: Entwickelt mit dem Know-how aus der Weltmeisterschaft für maximale Performance und optimiert für den Einsatz mit Quickshiftern. Präzision: Brems- und Schalthebel sind spielfrei doppelt kugelgelagert, was dir extrem exakte Schalt- und Bremsvorgänge ermöglicht. Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium, bietet sie die ideale Balance zwischen Stabilität und Leichtbau (Gesamtgewicht: 1237g). Anpassbarkeit Ergonomie: 3-fach verstellbare starre Racingrasten. Der Verstellbereich geht bis zu 32 mm nach oben und 48 mm nach hinten. Flexibilität: Du kannst problemlos zwischen Normalschaltung und Umkehrschaltung (GP-Shift) wechseln. Komfort: Auch die Trittlänge der Hebel ist individuell einstellbar. Wichtige Hinweise Einsatzbereich: Nur für die Rennstrecke bestimmt (keine Straßenzulassung / Homologation!). Elektrik: Dein originaler Bremslichtschalter hinten kann weiterverwendet werden. Support: Für dieses Modell ist eine langfristige Ersatzteilversorgung direkt über Gilles Tooling gesichert.

WorldSBK Gene: Entwickelt mit dem Know-how aus der Weltmeisterschaft, kompromisslos auf maximale Performance und Präzision reduziert. Präzision: Brems- und Schalthebel sind spielfrei doppelt kugelgelagert, was für extrem saubere Schalt- und Bremsvorgänge sorgt. Leichtgewicht: Gefertigt aus hochfestem Aluminium bringt das gesamte System gerade einmal 1048g auf die Waage – die ideale Balance aus Stabilität und Leichtbau. Maximale Flexibilität: Verstellbarkeit: 3-fache Positionierung der Rasten (bis zu 26 mm hoch / 31 mm nach hinten) plus anpassbare Trittlänge. Schaltschema: Funktioniert sowohl mit Normal- als auch mit Umkehrschaltung (GP-Shift). Racing Only: Keine Straßenzulassung, rein für die Rennstrecke konzipiert. Service: Eine langfristige Ersatzteilversorgung ist gesichert, falls es im Grenzbereich doch mal schiefgeht.

Ein ordentliches Upgrade für die Rennstrecke! Basierend auf deinen Key Facts zur FXR2 Fußrastenanlage sind hier die wichtigsten Punkte kurz und knackig zusammengefasst: Performance-Fokus: Direktes Know-how aus der WorldSBK, optimiert für maximale Stabilität bei nur 797g Gesamtgewicht. Präzision: Brems- und Schalthebel sind doppelt kugelgelagert, was für spielfreie und exakte Bedienung sorgt – essenziell für Quickshifter-Einsätze. Ergonomie: 6-fache Verstellbarkeit (bis zu 26 mm hoch / 49 mm nach hinten) sowie anpassbare Trittlängen. Flexibilität: Du kannst problemlos zwischen Normalschaltung und Umkehrschaltung (GP-Shift) wechseln. Wichtig: Das Teil ist "Racing Only" (keine Straßenzulassung), aber der originale Bremslichtschalter kann übernommen werden.

Technische Highlights Performance: Entwickelt mit Know-how aus der WorldSBK, optimiert auf Leichtbau bei gleichzeitig hoher Verwindungssteifigkeit. Präzision: Brems- und Schalthebel sind spielfrei doppelt kugelgelagert, was ein direktes Feedback ermöglicht. Ergonomie: Die starren Racingrasten sind 6-fach verstellbar (genaue Maße siehe Verstelltabelle des Herstellers). Schaltschema: Flexibel einsetzbar für Normal- oder Umkehrschaltung (GP-Style), ohne dass der Quickshifter neu programmiert werden muss. Konstruktion & Material Material: Hochfestes Aluminium. Gewicht: Sehr leicht (728g links / 654g rechts). Wartungsfreundlich: Zweiteiliger Aufbau der Grundplatte ermöglicht Ersatzteilwechsel, ohne die Schwingenachse demontieren zu müssen. Rennstrecken-Features: Beidseitige Alu-Fersenschützer sind inklusive; der Seitenständer kann demontiert werden. Wichtige Hinweise zu Zulassung & Zubehör Straßenzulassung: Ein TÜV-Teilegutachten ist vorhanden, die Homologation ist jedoch nur in Verbindung mit klappbaren Rasten gültig (diese müssen als Zubehör separat erworben werden, da im Set starre Rasten enthalten sind). Nachhaltigkeit: Gilles bietet für diese Anlage eine langfristige Ersatzteilversorgung an.

Merkmale und Vorteile des "GPL4 Stummellenkers" Leichtbau-Konstruktion: Das Design zielt auf minimales Gewicht (710 g pro Set) für optimiertes Handling bei gleichzeitiger Robustheit ab. Auswechselbare Lenkrohre: Ermöglicht den einfachen und kostengünstigen Ersatz einzelner Rohre, ohne die gesamte Einheit austauschen zu müssen. Plug-and-Play-Montage: Einfache und unkomplizierte Installation am Motorrad sowie ergonomische Anpassung. Lenkrohre mit Sollbruchstelle: Bietet zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes, indem gezielt Brüche herbeigeführt werden, um Schäden an den Gabelklemmungen und anderen Motorradteilen zu minimieren. Hohe Kompatibilität: Kann mit den hauseigenen Produkten BHP2 (Bremshebelprotektor), KHP2 (Kupplungshebelprotektor) und LG (Lenkergewichte) verwendet werden. Extra Feature Klemmung mit Nut: Eine spezielle Klemmfunktion mit Nut sorgt für sicheren und stabilen Halt am Motorrad, um Verrutschen oder Wackeln zu verhindern. Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium 6082 für ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Haltbarkeit und Leichtigkeit. Homologation: Das Produkt besitzt eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), die dem Set beiliegt und die Einhaltung relevanter Sicherheits- und Qualitätsstandards bestätigt. Ersatzteilversorgung: Es wird eine Ersatzteilversorgung für dieses Produkt angeboten.

Das sind die wichtigsten Fakten zum GPL4 Stummellenker zusammengefasst: Konstruktion & Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium 6082, das eine optimale Balance zwischen geringem Gewicht und hoher Robustheit bietet. Gewicht: Das gesamte Set wiegt lediglich 600g. Sicherheit: Die Lenkrohre verfügen über eine integrierte Sollbruchstelle, um bei Stürzen Folgeschäden an den Gabelklemmungen zu minimieren. Flexibilität: Die Lenkrohre sind einzeln auswechselbar, was eine kosteneffiziente Reparatur ermöglicht. Eine Ersatzteilversorgung ist dauerhaft gewährleistet. Montage & Features: Plug-and-Play Design für einfache Installation. Klemmung mit Nut für einen besonders sicheren und verdrehsicheren Sitz. Hinweis Ducati Panigale V2 (2025): Hierfür wird ein separater Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter benötigt. Kompatibilität: Voll kompatibel mit BHP2-Bremshebelprotektoren, KHP2-Kupplungshebelprotektoren und LG-Lenkergewichten. Zulassung: Das Set besitzt eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und ist somit für den Straßenverkehr homologiert.

Hier ist die Zusammenfassung für den GPL4 Stummellenker: Leichtbau & Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium für maximale Stabilität bei minimalem Gewicht (600g pro Set). Flexibilität: Die Lenkrohre sind einzeln auswechselbar, was Kosten und Zeit spart. Montage: Spezielle Klemmung mit Nut sorgt für bombenfesten Halt an 53mm Gabelschäften. Kompatibilität: Plug-and-Play passend für BHP2/KHP2 Hebelschützer und LG Lenkergewichte. Einsatzbereich: Racing Only (keine Straßenzulassung ohne Einzelabnahme). Besonderheit Ducati Panigale V4: Erfordert eine Änderung der Bremsleitung; bei Öhlins FGR 254 Gabeln ist das STRKL-530-KIT nötig.

Der Gilles Tooling GT Oversize Handlebar Low in schwarz (Art.-Nr. GTO-L-B) ist ein konischer Aluminium-Rohrlenker, der speziell für hohe Steifigkeit und eine sportlich-flache Sitzposition entwickelt wurde.  Technische Spezifikationen Laut Herstellerangaben von Gilles Tooling weist der Lenker folgende Maße auf:  Klemmdurchmesser: 28,6 mm (Oversize/konisch) Breite: 755 mm Höhe: 86 mm Kröpfung: 94 mm nach hinten (Winkel: 24 Grad) Klemmbreite: 140 mm Rohrinnendurchmesser: 14,2 mm (wichtig für die Auswahl passender Lenkerenden)  Wichtige Kompatibilitätshinweise Kawasaki Z900 RS: Der Lenker ist explizit für das Standardmodell Z900 RS passend, jedoch nicht für die Café-Variante. Montage: Für die Installation ist eine Lenkerklemmung von 28,6 mm erforderlich. Sollte Ihr Fahrzeug original 22,2 mm Klemmungen besitzen, werden zusätzliche Klemmböcke (z.B. Gilles Tooling 1D.GT oder 2D.GT) benötigt

Der Gilles Tooling GT Oversize Handlebar Low in Gold (Art.-Nr. GTO-L-G) ist ein konischer Aluminium-Rohrlenker, der speziell für hohe Steifigkeit und eine sportlich-flache Sitzposition entwickelt wurde.  Technische Spezifikationen Laut Herstellerangaben von Gilles Tooling weist der Lenker folgende Maße auf:  Klemmdurchmesser: 28,6 mm (Oversize/konisch) Breite: 755 mm Höhe: 86 mm Kröpfung: 94 mm nach hinten (Winkel: 24 Grad) Klemmbreite: 140 mm Rohrinnendurchmesser: 14,2 mm (wichtig für die Auswahl passender Lenkerenden)  Wichtige Kompatibilitätshinweise Kawasaki Z900 RS: Der Lenker ist explizit für das Standardmodell Z900 RS passend, jedoch nicht für die Café-Variante. Montage: Für die Installation ist eine Lenkerklemmung von 28,6 mm erforderlich. Sollte Ihr Fahrzeug original 22,2 mm Klemmungen besitzen, werden zusätzliche Klemmböcke (z.B. Gilles Tooling 1D.GT oder 2D.GT) benötigt

Ein Upgrade für mehr Sicherheit und Style auf der Rennstrecke oder Straße. Besonders die Materialkombination aus Glasfaser-Mix und dem drehbaren Halter bietet einen echten Mehrwert für die Ergonomie. Hier sind die wichtigsten technischen Highlights im Überblick: Material-Upgrade: Der Arm besteht aus einem hochfesten Kunststoff-Glasfaser-Mix (POM) im neuen „Round Design“ für maximale Stabilität. Verbesserte Ergonomie: Der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter ist nun verstell- und drehbar, was eine präzise Anpassung an deine Griffposition ermöglicht. Sicherer Halt: Das überarbeitete Klemmelement garantiert eine festere Fixierung im Lenkrohr. Ready to go: Ein passendes Anbau-Kit ist im Lieferumfang enthalten.

Wir wissen, wie wichtig es ist, Vertrauen in die Ausrüstung zu haben, welche man auf Rennstrecke oder Straße einsetzt. Deshalb haben wir unsere Hebelprotektoren so konzipiert, dass diese auch den höchsten Anforderungen genügen und selbst unter härtesten Bedingungen stets zuverlässig sind. Unser Kupplungshebel Protektor ist eine Entwicklung im Rennsport- und Performance-orientierten Produktportfolio. Auch abseits der Rennstrecke bietet er einen zusätzlichen Schutz für den Kupplungshebel, etwa bei versehentlichem Kontakt mit anderen Fahrern oder Hindernissen.  Der bekannte und beliebte zweiteilige Aufbau unseres Hebelschützers ist auch bei dieser edlen Carbon Variante erhalten geblieben. Das Klemmelement für das Lenkrohr sowie der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter wurden grundlegend überarbeitet. Der Halter ist dank des neuen Aufbaus nun verstell- bzw. drehbar, was für eine individuell wählbare Position sorgt und dadurch den Komfort verbessert. Fakten: Plug and Play Winkel einstellbar Anbau-Kit inklusive Minimales Gewicht Wird in der WorldSBK eingesetzt Höchste Stabilität Einfache Montage Eintragungsfrei

Wir wissen, wie wichtig es ist, Vertrauen in die Ausrüstung zu haben, welche man auf Rennstrecke oder Straße einsetzt. Deshalb haben wir unsere Hebelprotektoren so konzipiert, dass diese auch den höchsten Anforderungen genügen und selbst unter härtesten Bedingungen stets zuverlässig sind. Unser Kupplungshebel Protektor ist eine Entwicklung im Rennsport- und Performance-orientierten Produktportfolio. Auch abseits der Rennstrecke bietet er einen zusätzlichen Schutz für den Kupplungshebel, etwa bei versehentlichem Kontakt mit anderen Fahrern oder Hindernissen.  Der bekannte und beliebte zweiteilige Aufbau unseres Hebelschützers ist auch bei dieser edlen Carbon Variante erhalten geblieben. Das Klemmelement für das Lenkrohr sowie der schwarz harteloxierte Aluminiumhalter wurden grundlegend überarbeitet. Der Halter ist dank des neuen Aufbaus nun verstell- bzw. drehbar, was für eine individuell wählbare Position sorgt und dadurch den Komfort verbessert. Fakten: Plug and Play Winkel einstellbar Anbau-Kit inklusive Minimales Gewicht Wird in der WorldSBK eingesetzt Höchste Stabilität Einfache Montage Eintragungsfrei

Produkthighlights Design: Extrem filigraner Spiegel aus hochfestem, schwarzmatt eloxiertem Aluminium mit einer Dicke von nur 6 mm. Flexibilität: Dank stufenloser Doppelverstellung individuell auf die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers anpassbar. Rechtssicherheit: Homologiert mit E-Kennzeichnung, somit im Straßenverkehr legal zugelassen.  Technische Daten Gewicht: Sehr leicht (190 g). Material: Hochfestes Aluminium (CNC-gefertigt). Montage: Universal-Klemmung mit beiliegendem Anbau-Kit; Plug-and-Play-System für einfache Installation. Kompatibilität: Beidseitig (links oder rechts) verwendbar.  Besonderheiten Individualisierung: Optional sind 7 verschiedene Farbringe zur optischen Anpassung erhältlich. Nachhaltigkeit: Der Hersteller bietet eine langfristige Ersatzteilversorgung für dieses Modell an. Lieferumfang: 1 Stück inklusive Anbau-Kit.

Produkthighlights Design: Extrem filigraner Spiegel aus hochfestem, schwarzmatt eloxiertem Aluminium mit einer Dicke von nur 6 mm. Flexibilität: Dank stufenloser Doppelverstellung individuell auf die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers anpassbar. Rechtssicherheit: Homologiert mit E-Kennzeichnung, somit im Straßenverkehr legal zugelassen.  Technische Daten Gewicht: Sehr leicht (190 g). Material: Hochfestes Aluminium (CNC-gefertigt). Montage: Universal-Klemmung mit beiliegendem Anbau-Kit; Plug-and-Play-System für einfache Installation. Kompatibilität: Beidseitig (links oder rechts) verwendbar.  Besonderheiten Individualisierung: Optional sind 7 verschiedene Farbringe zur optischen Anpassung erhältlich. Nachhaltigkeit: Der Hersteller bietet eine langfristige Ersatzteilversorgung für dieses Modell an. Lieferumfang: 1 Stück inklusive Anbau-Kit.

Design & Montage: Kompakte Optik für eine nahtlose Integration am Lenkerende. Dank Universal-Klemmung und Plug-and-Play-System ist die Installation an den meisten Modellen schnell und unkompliziert möglich. Einstellbarkeit: Eine stufenlose Doppelverstellung erlaubt die präzise Anpassung an die Ergonomie des Fahrers und sorgt für optimale Sicht auf den Verkehr. Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium, was den Spiegel mit nur 190 g besonders leicht und dennoch robust macht. Die schwarzmatte Eloxierung sorgt für ein edles Finish. Zulassung: Der Spiegel verfügt über eine E-Kennzeichnung, ist somit homologiert und im Straßenverkehr ohne zusätzliche Eintragung legal nutzbar.

Design & Montage: Kompakte Optik für eine nahtlose Integration am Lenkerende. Dank Universal-Klemmung und Plug-and-Play-System ist die Installation an den meisten Modellen schnell und unkompliziert möglich. Einstellbarkeit: Eine stufenlose Doppelverstellung erlaubt die präzise Anpassung an die Ergonomie des Fahrers und sorgt für optimale Sicht auf den Verkehr. Material: Gefertigt aus hochfestem Aluminium, was den Spiegel mit nur 190 g besonders leicht und dennoch robust macht. Die schwarzmatte Eloxierung sorgt für ein edles Finish. Zulassung: Der Spiegel verfügt über eine E-Kennzeichnung, ist somit homologiert und im Straßenverkehr ohne zusätzliche Eintragung legal nutzbar.

Maximale Flexibilität: Die multivariable Anlage ermöglicht die individuelle Anpassung von Fußrastenposition, Schaltweg und Trittlänge. Der Verstellbereich reicht dabei bis zu 27 mm nach oben und 37 mm nach hinten. Präzision & Komfort: Brems- und Schalthebel sind für eine spielfreie Bedienung doppelt kugelgelagert. Ein praktischer Mechanismus erlaubt die Verstellung über nur eine zentrale Schraube. Leichtbau: Gefertigt aus hochfestem Aluminium, wiegt das System lediglich 562g (links) und 654g (rechts). Vielseitigkeit: Das Schaltschema lässt sich flexibel auf Normal- oder Umkehrschaltung einstellen. Zudem ist der Auspuffhalter bei Bedarf abnehmbar. Sicherheit & Service: Die Anlage besitzt eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für den legalen Straßeneinsatz. Eine langfristige Ersatzteilversorgung ist durch den Hersteller sichergestellt.

Zentrale Verstellung: Das System ist extrem anwenderfreundlich – die Position der Rasten wird über nur eine zentrale Schraube justiert. Präzision: Durch die doppelt kugelgelagerten Hebel hast du null Spiel beim Bremsen und Schalten. Flexibilität: Du kannst problemlos zwischen Normal- und Umkehrschaltung (GP-Schema) wechseln. Leichtgewicht: Mit insgesamt nur ca. 1,2 kg aus hochfestem Aluminium sparst du ordentlich Masse im Vergleich zur Serie. Legalität: Dank beiliegender ABE ist die Eintragung beim TÜV in der Regel kein Thema.

Das Upgrade für die Performance und Optik! Die MUE2-Fußrastenanlage von Gilles Tooling scheint die perfekte Wahl zu sein, wenn du Wert auf Präzision und einfaches Handling legst. Hier sind die wichtigsten Fakten kurz und knackig: Schnelle Justierung: Durch die Kombination aus Schieben und Drehen an nur einem Punkt findest du blitzschnell aus 20 möglichen Positionen dein Setup. Maximale Kontrolle: Die doppelt kugelgelagerten Hebel garantieren ein spielfreies Schalt- und Bremsgefühl. Flexibilität: Der Wechsel auf Umkehrschaltung (Race-Style) ist ohne großen Aufwand durch das Verdrehen des Schaltarms möglich. Design-Faktor: In Schwarz oder Gold eloxiert setzt sie ein klares Statement an deinem Bike.

Das Upgrade für Dein Bike! Die Gilles Tooling MUE2 ist quasi das Schweizer Taschenmesser unter den Fußrastenanlagen. Hier sind die Hard Facts kurz und knackig zusammengefasst: Flexibilität: Dank der Verstellung über nur eine zentrale Schraube kannst du die Position bis zu 38 mm nach oben und 36 mm nach hinten anpassen. Präzision: Die Hebel sind doppelt kugelgelagert, was schwammiges Schalten oder Bremsen eliminiert. Leichtgewicht: Mit insgesamt nur knapp 1,2 kg (580g links / 609g rechts) sparst du ordentlich Masse gegenüber vielen Serienteilen. Ready for Race: Das Schaltschema lässt sich problemlos auf Umkehrschaltung (GP-Style) drehen. Legalität: Durch die beiliegende ABE sparst du dir den Stress beim TÜV.

Rennstrecken Abdeckung für Aprilia RS 660 (2021-2026) Schließt die Öffnung nach Demontage den Kennzeichenhalters. Verhindert das Schmutz in das Heck eindringt.

RCT10GT Fußrastenanlage für Kawasaki Z900 Anpassbarkeit: Multivariable Anlage, die per Zentralschraube verstellt wird (bis zu 37 mm nach oben, 15 mm nach hinten). Fußrasten, Schaltweg und Trittlänge sind individuell konfigurierbar. Technik & Kontrolle: Spielfreie, doppelt kugelgelagerte Brems- und Schalthebel sorgen für maximale Präzision. Sowohl Normal- als auch Umkehrschaltung sind möglich. Material & Gewicht: Gefertigt aus hochfestem Aluminium für optimale Haltbarkeit bei geringem Gewicht (links 524g, rechts 648g). Sicherheit & Service: Die Anlage besitzt eine ABE für den legalen Straßeneinsatz. Eine langfristige Ersatzteilversorgung ist über die Gilles Tooling Website durch Identifikation via Anbauanleitung gesichert.

Standrohrklemme des Lenkungsdämpfer in Schwarz eloxiert. Passend für Ducati Panigale V4 / S / R. Ebenso für weitere Modelle mit 500er Klemmdurchmesser, allerdings ohne Gewähr. Durchmesser 50mm Anmerkung: Standrohr Ducati läuft von 53 mm auf 50 mm konisch zu, daher Standrohrklemme der jeweilige Durchmesser unterschiedlich. 

Innovativer Verstellmechanismus: Besonders anwenderfreundlich durch eine zentrale Klemmschraube, mit der die Position schnell fixiert werden kann. Individuelle Ergonomie: Vielseitige Anpassung von Fußrastenhöhe (bis 11,7 mm nach oben, 27,9 mm nach hinten), Schaltweg und Trittlänge. Präzision & Material: Gefertigt aus hochfestem, leichtem Aluminium (Gesamtgewicht ca. 1180g) mit spielfrei doppelt kugelgelagerten Brems- und Schalthebeln für maximale Kontrolle. Schaltschema: Speziell für die Normalschaltung konstruiert, um eine intuitive und reibungslose Bedienung zu garantieren. Zulassung & Service: Inklusive ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für den legalen Einsatz im Straßenverkehr sowie langfristige Ersatzteilversorgung durch den Hersteller. 

Höchste Flexibilität: Ermöglicht die individuelle Anpassung von Fußrastenposition, Schaltweg und Trittlänge über einen präzisen Verstellschieber. Sportliche Performance: Unterstützt sowohl Normal- als auch Umkehrschaltung; die Brems- und Schalthebel sind für maximale Präzision spielfrei doppelt kugelgelagert. Material & Stabilität: Gefertigt aus hochfestem 7075 Aluminium, was eine optimale Balance zwischen geringem Gewicht und hoher Robustheit bietet. StVO-Konformität: Die Auslieferung erfolgt standardmäßig mit Klapprasten, um den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung zu entsprechen. Extras: Inklusive beidseitiger Aluminium-Fersenschützer für zusätzlichen Schutz und Stabilität.

Material & Bauweise: Gefertigt aus hochfestem 7075 Aluminium für maximale Stabilität bei geringem Gewicht; inklusive beidseitiger Aluminium-Fersenschützer. Höchste Präzision: Spielfrei, doppelt kugelgelagerte Schalt- und Bremshebel sowie eine individuelle Bremshebelpositionierung über einen Exzenter. Integrierte Technik: Ausgestattet mit einem integrierten Mikro-Bremslichtschalter. Zulassung & Betrieb: Konzipiert für Normalschaltung; wird mit einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) geliefert, wodurch eine Eintragung oft entfällt. Farbe: geliefert wird komplett schwarz (Bild zeigt optionales Farbkit)

GPL4: Race-Performance pur Der GPL4 ist ein kompromissloses Leichtgewicht für die Rennstrecke, das Stabilität mit smarter Wartung kombiniert. Federleicht: Das komplette Set bringt dank hochfestem 6082 Aluminium nur 655g auf die Waage – ideal für optimiertes Handling. Smarte Konstruktion: Die Lenkrohre sind separat auswechselbar und verfügen über eine integrierte Sollbruchstelle, um bei einem Sturz die teuren Gabelklemmungen zu schützen. Sicherer Halt: Die spezielle Klemmung mit Nut garantiert einen bombenfesten Sitz ohne Verrutschen, selbst bei maximaler Belastung. Plug-and-Play: Volle Kompatibilität mit BHP2/KHP2 Protektoren und LG Lenkergewichten. Keine Bastellösungen nötig. Wichtig: Das Teil ist Racing Only! – kein Segen vom TÜV für die Straße, dafür volle Performance auf dem Track. Ersatzteil-Support: Falls es dich doch mal legt, musst du nicht tief in die Tasche greifen – wir bieten eine lückenlose Ersatzteilversorgung für alle Komponenten.   Passend für: Triumph Daytona 660 (2024 - ) Triumph Street Triple 765 RS H801 (2023 - )