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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG für Ducati
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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG für MV Agusta mit EAS 2.0
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Schaltautomaten / Quickshifter & Blipper

Du möchtest auf der Rennstrecke mit deinem Motorrad pro Runde noch das eine oder andere Zehntel an Zeit herausholen? Das ist keine Zauberei, du benötigst lediglich einen sogenannten Quickshifter dazu. Diese Geräte sind auch unter der Bezeichnung Schaltautomaten bekannt und bieten auch im normalen Straßenverkehr viele Vorteile. Im TecBike Online Shop findest du eine große Auswahl rund um das Thema:

  • Cordona Quickshifter Blipper für die meisten gängigen Marken
  • Healtech Schaltautomaten mit Handy-App

in verschiedenen Ausführungen und für fast alle Motorräder.

Schaltautomat – was ist das?

Kurz zusammengefasst: Schaltautomaten bieten dir die Möglichkeit, bei Vollgas zu schalten, ohne die Kupplung zu betätigen. Sie sollen dazu beitragen, mit dem Motorrad auf der Rennstrecke das entscheidende Quäntchen Zeit einzusparen.

Der klassische Schaltvorgang – Gas wegnehmen, kuppeln, Gang einlegen, erneut beschleunigen – kostet auf der Rennstrecke wertvolle Zeit und Geschwindigkeit. Natürlich kannst du den Gangwechsel unter Last und ohne Kupplung auch so vornehmen. Allerdings nimmt nicht nur die Schaltbox diese rüde Behandlung nach kurzer Zeit ziemlich übel und es drohen nach kurzer Zeit Getriebeschäden.

Mit einem Schaltautomaten, er wird neudeutsch auch als sogenannter Quickshifter bezeichnet, verhinderst du diese Schäden. Wie funktioniert dieser kleine Helfer genau?

Am Schaltgestänge ist ein Sensor angebracht. Vereinfacht ausgedrückt, erkennt er deinen Wunsch zu schalten. Nun tritt das Steuergerät in Aktion: Für einige Millisekunden unterbricht es die Zündung. Die Last wird so von den Zahnrädern genommen. Ohne dass du kuppeln musst, rastet nun der Gang präzise, schnell und vor allem sanft ein.

Grundsätzlich muss zwischen der Werkslösung und der Schaltunterbrechung zum Nachrüsten unterschieden werden. Bei der werkseitigen Lösung schließt sich entweder die Sekundärdrosselklappe oder es wird in das elektronische Gas eingegriffen.

Anders sieht es bei Schaltautomaten für das Motorrad aus, die nachgerüstet werden. Wie bereits erwähnt, ergänzt du bei dieser Variante das Schaltgestänge um einen Sensor. Abhängig vom Modelltyp reagieren sie auf Druck oder auf Zug. In unserem Sortiment erhältst du Quickshifter mit Blipper Funktion, die für Push oder Pull, also für Druck oder Zug für Normal- oder Umkehrschaltungen geeignet sind.

Was ist der Blipper?

Mag diese Bezeichnung beinahe ein wenig schlüpfrig klingen, ist es dennoch eine ganz saubere Sache. Ähnlich wie der Quickshifter dient die Blipper Funktion dazu, das Schalten zu erleichtern. Während der Quickshifter beim Hochschalten eingreift, erspart dir ein Blipper ausschließlich beim Herunterschalten das Kuppeln. Auch hier gilt es, Schäden an Getriebe und Co. durch eine Wegnahme der Last von Kette, Kardan und dem Getriebe zu vermeiden. Um eine reibungslose Synchronisation sicherzustellen, gibt der Blipper automatisch Zwischengas. Selbst wenn du hart abbremst, bleibt das Motorrad ruhig und du kannst beide Hände fest am Lenker belassen. Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, du hast gleichzeitig die maximale Kontrolle über dein Bike.

Die Vorteile von Schaltautomaten

Beim Thema Schaltautomat ist die Motorrad-Gemeinde gespalten. Grundsätzlich kann aber gesagt werden: Hast du diese Helferlein einmal korrekt genutzt, willst du sie sicher nicht mehr missen.

Die meisten denken beim Thema Schaltunterbrechung sofort an die Rennstrecke. Auch wenn sie dort sehr häufig eingesetzt werden und deutlich schnellere Schaltvorgänge erlauben, es gibt noch weitere Vorteile. Der größte Vorzug: Du musst nicht oder nur noch in einem geringen Maß kuppeln. Gerade auf langen Touren oder auf anspruchsvollen Strecken mit jeder Menge Kehren entlastet das die Hand.

Fahrt ihr zu zweit auf der Maschine, kann die Schaltunterbrechung auch hier ihre Stärken ausspielen. Wer kennt die Situation nicht: Ihr seid flott unterwegs, es muss gekuppelt werden und schon „klopft“ der Helm des Co-Piloten hinten an deinen Helm. Das schadet auf Dauer dem Material und es ist für beide unangenehm. Mit einem Quickshifter lässt sich das um bis zu 90 % reduzieren. Schließlich kann man das Kuppeln nicht ganz vermeiden.

Auch aus technischer Sicht bietet ein Schaltautomat mit der entsprechenden Funktion zum Herunterschalten Vorteile: Die Schaltung mit diesem Bauteil schont die Kupplung.

Gibt es auch Nachteile?

Damit ein Schaltautomat seine Arbeit verrichten kann, ist korrektes Schalten Pflicht. Wichtig ist außerdem, dass die Einstellungen stimmen. Bei einer zu kurzen Unterbrechungszeit leidet das Getriebe. Eine zu lange Unterbrechung kann einen Ruck zur Folge haben.

Besonders das Fahren mit dem kupplungsfreien Herunterschalten will gelernt sein. Nur wenn das Gas komplett geschlossen ist, lässt sich mit dieser Funktion sauber herunterschalten. Achtest du nicht darauf, reagiert der Automat nicht und das Hinterrad kann blockieren.

Einfache und sichere Montage

Die Montage und Anwendung sind einfach. Cordona bietet seine Modelle mit Plug-and-Play Stecker für den Serienanschluss an. Auch bei Healtech erhältst du alles, was du für eine unkomplizierte Installation benötigst. Der Schaltassistent besteht aus einem hoch empfindlichen Sensor, der über ein Kabel mit dem Steuergerät und dem Plug-and-Play Stecker verbunden ist. Kabel in ausreichender Länge zwischen Sensor und Stecker erlauben eine saubere Verlegung und Integration im/am Kabelbaum.

Hochwertige Quickshifter von Cordona und Healtech

Die elektronischen Helfer bieten dir nicht nur einen erheblichen Komfortgewinn, mit einem Blipper bleiben die Hände fest am Lenker, sodass du dein Motorrad fest im Griff hast. Du hast Fragen zu unseren Produkten? Sprich uns an, wir beraten dich sehr gerne!

Ein großes Sortiment an Zubehör für die Motorrad-Rennstrecker findest zu hier.

Schaltautomaten / Quickshifter & Blipper Du möchtest auf der Rennstrecke mit deinem Motorrad pro Runde noch das eine oder andere Zehntel an Zeit herausholen? Das ist keine Zauberei, du... mehr erfahren »
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Schaltautomaten / Quickshifter & Blipper

Du möchtest auf der Rennstrecke mit deinem Motorrad pro Runde noch das eine oder andere Zehntel an Zeit herausholen? Das ist keine Zauberei, du benötigst lediglich einen sogenannten Quickshifter dazu. Diese Geräte sind auch unter der Bezeichnung Schaltautomaten bekannt und bieten auch im normalen Straßenverkehr viele Vorteile. Im TecBike Online Shop findest du eine große Auswahl rund um das Thema:

  • Cordona Quickshifter Blipper für die meisten gängigen Marken
  • Healtech Schaltautomaten mit Handy-App

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Schaltautomat – was ist das?

Kurz zusammengefasst: Schaltautomaten bieten dir die Möglichkeit, bei Vollgas zu schalten, ohne die Kupplung zu betätigen. Sie sollen dazu beitragen, mit dem Motorrad auf der Rennstrecke das entscheidende Quäntchen Zeit einzusparen.

Der klassische Schaltvorgang – Gas wegnehmen, kuppeln, Gang einlegen, erneut beschleunigen – kostet auf der Rennstrecke wertvolle Zeit und Geschwindigkeit. Natürlich kannst du den Gangwechsel unter Last und ohne Kupplung auch so vornehmen. Allerdings nimmt nicht nur die Schaltbox diese rüde Behandlung nach kurzer Zeit ziemlich übel und es drohen nach kurzer Zeit Getriebeschäden.

Mit einem Schaltautomaten, er wird neudeutsch auch als sogenannter Quickshifter bezeichnet, verhinderst du diese Schäden. Wie funktioniert dieser kleine Helfer genau?

Am Schaltgestänge ist ein Sensor angebracht. Vereinfacht ausgedrückt, erkennt er deinen Wunsch zu schalten. Nun tritt das Steuergerät in Aktion: Für einige Millisekunden unterbricht es die Zündung. Die Last wird so von den Zahnrädern genommen. Ohne dass du kuppeln musst, rastet nun der Gang präzise, schnell und vor allem sanft ein.

Grundsätzlich muss zwischen der Werkslösung und der Schaltunterbrechung zum Nachrüsten unterschieden werden. Bei der werkseitigen Lösung schließt sich entweder die Sekundärdrosselklappe oder es wird in das elektronische Gas eingegriffen.

Anders sieht es bei Schaltautomaten für das Motorrad aus, die nachgerüstet werden. Wie bereits erwähnt, ergänzt du bei dieser Variante das Schaltgestänge um einen Sensor. Abhängig vom Modelltyp reagieren sie auf Druck oder auf Zug. In unserem Sortiment erhältst du Quickshifter mit Blipper Funktion, die für Push oder Pull, also für Druck oder Zug für Normal- oder Umkehrschaltungen geeignet sind.

Was ist der Blipper?

Mag diese Bezeichnung beinahe ein wenig schlüpfrig klingen, ist es dennoch eine ganz saubere Sache. Ähnlich wie der Quickshifter dient die Blipper Funktion dazu, das Schalten zu erleichtern. Während der Quickshifter beim Hochschalten eingreift, erspart dir ein Blipper ausschließlich beim Herunterschalten das Kuppeln. Auch hier gilt es, Schäden an Getriebe und Co. durch eine Wegnahme der Last von Kette, Kardan und dem Getriebe zu vermeiden. Um eine reibungslose Synchronisation sicherzustellen, gibt der Blipper automatisch Zwischengas. Selbst wenn du hart abbremst, bleibt das Motorrad ruhig und du kannst beide Hände fest am Lenker belassen. Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, du hast gleichzeitig die maximale Kontrolle über dein Bike.

Die Vorteile von Schaltautomaten

Beim Thema Schaltautomat ist die Motorrad-Gemeinde gespalten. Grundsätzlich kann aber gesagt werden: Hast du diese Helferlein einmal korrekt genutzt, willst du sie sicher nicht mehr missen.

Die meisten denken beim Thema Schaltunterbrechung sofort an die Rennstrecke. Auch wenn sie dort sehr häufig eingesetzt werden und deutlich schnellere Schaltvorgänge erlauben, es gibt noch weitere Vorteile. Der größte Vorzug: Du musst nicht oder nur noch in einem geringen Maß kuppeln. Gerade auf langen Touren oder auf anspruchsvollen Strecken mit jeder Menge Kehren entlastet das die Hand.

Fahrt ihr zu zweit auf der Maschine, kann die Schaltunterbrechung auch hier ihre Stärken ausspielen. Wer kennt die Situation nicht: Ihr seid flott unterwegs, es muss gekuppelt werden und schon „klopft“ der Helm des Co-Piloten hinten an deinen Helm. Das schadet auf Dauer dem Material und es ist für beide unangenehm. Mit einem Quickshifter lässt sich das um bis zu 90 % reduzieren. Schließlich kann man das Kuppeln nicht ganz vermeiden.

Auch aus technischer Sicht bietet ein Schaltautomat mit der entsprechenden Funktion zum Herunterschalten Vorteile: Die Schaltung mit diesem Bauteil schont die Kupplung.

Gibt es auch Nachteile?

Damit ein Schaltautomat seine Arbeit verrichten kann, ist korrektes Schalten Pflicht. Wichtig ist außerdem, dass die Einstellungen stimmen. Bei einer zu kurzen Unterbrechungszeit leidet das Getriebe. Eine zu lange Unterbrechung kann einen Ruck zur Folge haben.

Besonders das Fahren mit dem kupplungsfreien Herunterschalten will gelernt sein. Nur wenn das Gas komplett geschlossen ist, lässt sich mit dieser Funktion sauber herunterschalten. Achtest du nicht darauf, reagiert der Automat nicht und das Hinterrad kann blockieren.

Einfache und sichere Montage

Die Montage und Anwendung sind einfach. Cordona bietet seine Modelle mit Plug-and-Play Stecker für den Serienanschluss an. Auch bei Healtech erhältst du alles, was du für eine unkomplizierte Installation benötigst. Der Schaltassistent besteht aus einem hoch empfindlichen Sensor, der über ein Kabel mit dem Steuergerät und dem Plug-and-Play Stecker verbunden ist. Kabel in ausreichender Länge zwischen Sensor und Stecker erlauben eine saubere Verlegung und Integration im/am Kabelbaum.

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Die elektronischen Helfer bieten dir nicht nur einen erheblichen Komfortgewinn, mit einem Blipper bleiben die Hände fest am Lenker, sodass du dein Motorrad fest im Griff hast. Du hast Fragen zu unseren Produkten? Sprich uns an, wir beraten dich sehr gerne!

Ein großes Sortiment an Zubehör für die Motorrad-Rennstrecker findest zu hier.

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