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Caoutchouc de poignée ProGrip ouvert noir-rouge
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Caoutchouc de poignée ProGrip ouvert noir-titane
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Griffgummi Griffe Lenkergriffe Supergrip offen schwarz
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Grip caoutchouc Daytona Grip gris ouvert 22 mm 120mm
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Grip caoutchouc Daytona Grip noir ouvert 22 mm 120mm
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Grip rubber Daytona GGDI-ARC3 noir 1 pouce fermé 125 mm
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Grip rubber Daytona GGDI-OCTA noir 1 pouce fermé 125 mm
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Le grip du MotoGP couvre la paire
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Poignées en caoutchouc poignées de guidon DAYTONA GGD-Ninja noir
Poignées en caoutchouc poignées de guidon DAYTONA GGD-Ninja noir
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Poignées en caoutchouc Poignées de guidon Ouvertes brillantes
Poignées en caoutchouc Poignées de guidon Ouvertes brillantes
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Poignées de guidon de moto / poignées en caoutchouc - haute qualité et en plusieurs couleurs

Les poignées de moto remplissent plusieurs fonctions sur une moto. Ils permettent une prise en main ferme et contribuent ainsi à la sécurité. En outre, ils doivent être beaux et s'intégrer harmonieusement à l'aspect général de la moto. Pour les individualistes parmi les motards, il n'y a donc pas de doute : les poignées de guidon de la série doivent se détacher. La devise est vers la pièce individuelle. Les poignées de guidon du TECbike Shop vous permettent de donner à votre vélo exactement le look que vous souhaitez.

  • Les poignées de guidon de GILLES
  • Caoutchoucs à adhérence universelle
  • Les caoutchoucs d'adhérence de Daytona

Le guidon droit s'adresse à tous

Un hélicoptère ou un croiseur occasionnel a des exigences complètement différentes en matière d'équipement qu'une machine sportive aux lignes épurées. Si le premier ne contient pas assez de chrome, l'aspect carbone de la moto de sport est encore plus impressionnant. Vous faites de l'enduro et vous aimez "désherber" votre chemin dans la boue et la gadoue ? Dans ce cas, des poignées en caoutchouc faciles à entretenir et robustes, avec une bonne prise en main, sont la meilleure solution. Vous trouverez un grand choix de toutes ces variantes dans notre boutique.

Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer l'ensemble des poignées du guidon. Notre assortiment vous propose des poignées en caoutchouc spécifiques à chaque modèle ainsi que des modèles qui peuvent être utilisés indépendamment de la marque de la moto. La sélection comprend des produits pour différentes résistances de guidon et il existe également des modèles appropriés pour le montage de rétroviseurs ou de clignotants de guidon. Les poignées de moto convainquent par leur facilité de montage et leur qualité durable.

Gardez toujours une bonne posture - des poignées de moto pour un confort de conduite agréable

Au cours de son développement, l'être humain s'est redressé dans sa posture. Mais si la vitesse et la mobilité sont nécessaires, on peut toujours observer une posture voûtée. Pour éviter les pincements et les secousses, il est important de vérifier à l'avance si vous êtes vraiment assis correctement sur le vélo. Sans qu'on s'en aperçoive, l'une ou l'autre "malposition" s'est installée et on s'y est habitué.

Leviers, guidons, poignées et leur position optimale

Si vous placez vos paumes sur le levier de frein ou d'embrayage, elles forment idéalement une ligne avec vos avant-bras dans une position assise normale. Si les poignets sont inclinés, cela ne met pas seulement les tendons à rude épreuve. Elle entraîne rapidement des plaintes et des douleurs aux mains.

Qu'en est-il de la prise du levier de frein ? S'ils sont correctement réglés, les doigts de frein se trouvent à l'extrémité du levier de frein. C'est la seule façon d'utiliser pleinement l'effet de levier. La dosabilité en souffre et la puissance de freinage est perdue si l'adhérence est trop proche du point de pivot. Ici, un regard sur la pompe de frein vaut également la peine. Dans de nombreux cas, il a été monté trop près de la poignée d'accélérateur. Dans ce cas, il suffit de desserrer les vis de serrage et de déplacer la pompe de frein vers le milieu du guidon. Après ces mesures, vous devez vérifier si le levier de frein peut être tiré jusqu'au guidon sans le toucher.

Les poignées en caoutchouc sur le guidon peuvent être changées pour une sensation de sécurité et de plénitude lors de la prise. Comme pour les pneus, le profil du caoutchouc joue un rôle plutôt mineur. Cela dépend davantage de la composition du caoutchouc. Veuillez noter : Les caoutchoucs à poignées souples s'usent plus rapidement que les modèles plus durs. En fonction de leur utilisation, ils doivent être remplacés plus souvent.

Tout pour votre moto - la qualité de la marque du TECbike Shop

Notre assortiment vous propose des poignées et des accessoires de fabricants renommés comme Daytona ou Gilles. Les produits convainquent par leur haute qualité et marquent des points en termes de durabilité et de fonctionnalité. Jetez un coup d'œil et découvrez vos favoris dans le TECbike Shop. Vous avez encore des questions sur nos produits ? Alors parlez-nous, nous serons là pour vous !

Poignées de guidon de moto / poignées en caoutchouc - haute qualité et en plusieurs couleurs Les poignées de moto remplissent plusieurs fonctions sur une moto. Ils permettent une prise en main... lire plus »
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Poignées de guidon de moto / poignées en caoutchouc - haute qualité et en plusieurs couleurs

Les poignées de moto remplissent plusieurs fonctions sur une moto. Ils permettent une prise en main ferme et contribuent ainsi à la sécurité. En outre, ils doivent être beaux et s'intégrer harmonieusement à l'aspect général de la moto. Pour les individualistes parmi les motards, il n'y a donc pas de doute : les poignées de guidon de la série doivent se détacher. La devise est vers la pièce individuelle. Les poignées de guidon du TECbike Shop vous permettent de donner à votre vélo exactement le look que vous souhaitez.

  • Les poignées de guidon de GILLES
  • Caoutchoucs à adhérence universelle
  • Les caoutchoucs d'adhérence de Daytona

Le guidon droit s'adresse à tous

Un hélicoptère ou un croiseur occasionnel a des exigences complètement différentes en matière d'équipement qu'une machine sportive aux lignes épurées. Si le premier ne contient pas assez de chrome, l'aspect carbone de la moto de sport est encore plus impressionnant. Vous faites de l'enduro et vous aimez "désherber" votre chemin dans la boue et la gadoue ? Dans ce cas, des poignées en caoutchouc faciles à entretenir et robustes, avec une bonne prise en main, sont la meilleure solution. Vous trouverez un grand choix de toutes ces variantes dans notre boutique.

Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer l'ensemble des poignées du guidon. Notre assortiment vous propose des poignées en caoutchouc spécifiques à chaque modèle ainsi que des modèles qui peuvent être utilisés indépendamment de la marque de la moto. La sélection comprend des produits pour différentes résistances de guidon et il existe également des modèles appropriés pour le montage de rétroviseurs ou de clignotants de guidon. Les poignées de moto convainquent par leur facilité de montage et leur qualité durable.

Gardez toujours une bonne posture - des poignées de moto pour un confort de conduite agréable

Au cours de son développement, l'être humain s'est redressé dans sa posture. Mais si la vitesse et la mobilité sont nécessaires, on peut toujours observer une posture voûtée. Pour éviter les pincements et les secousses, il est important de vérifier à l'avance si vous êtes vraiment assis correctement sur le vélo. Sans qu'on s'en aperçoive, l'une ou l'autre "malposition" s'est installée et on s'y est habitué.

Leviers, guidons, poignées et leur position optimale

Si vous placez vos paumes sur le levier de frein ou d'embrayage, elles forment idéalement une ligne avec vos avant-bras dans une position assise normale. Si les poignets sont inclinés, cela ne met pas seulement les tendons à rude épreuve. Elle entraîne rapidement des plaintes et des douleurs aux mains.

Qu'en est-il de la prise du levier de frein ? S'ils sont correctement réglés, les doigts de frein se trouvent à l'extrémité du levier de frein. C'est la seule façon d'utiliser pleinement l'effet de levier. La dosabilité en souffre et la puissance de freinage est perdue si l'adhérence est trop proche du point de pivot. Ici, un regard sur la pompe de frein vaut également la peine. Dans de nombreux cas, il a été monté trop près de la poignée d'accélérateur. Dans ce cas, il suffit de desserrer les vis de serrage et de déplacer la pompe de frein vers le milieu du guidon. Après ces mesures, vous devez vérifier si le levier de frein peut être tiré jusqu'au guidon sans le toucher.

Les poignées en caoutchouc sur le guidon peuvent être changées pour une sensation de sécurité et de plénitude lors de la prise. Comme pour les pneus, le profil du caoutchouc joue un rôle plutôt mineur. Cela dépend davantage de la composition du caoutchouc. Veuillez noter : Les caoutchoucs à poignées souples s'usent plus rapidement que les modèles plus durs. En fonction de leur utilisation, ils doivent être remplacés plus souvent.

Tout pour votre moto - la qualité de la marque du TECbike Shop

Notre assortiment vous propose des poignées et des accessoires de fabricants renommés comme Daytona ou Gilles. Les produits convainquent par leur haute qualité et marquent des points en termes de durabilité et de fonctionnalité. Jetez un coup d'œil et découvrez vos favoris dans le TECbike Shop. Vous avez encore des questions sur nos produits ? Alors parlez-nous, nous serons là pour vous !

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