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Câble adaptateur d'indicateur avec résistance pour Ducati
Câble adaptateur d'indicateur avec résistance pour Ducati
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Universal
Résistance 25Watt 6,8 Ohm
Résistance 25Watt 6,8 Ohm
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Universal
Résistance 25Watt 8,2 Ohm
Résistance 25Watt 8,2 Ohm
14,95 € *

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Universal
Résistance 5Watt 27 Ohm
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9,95 € *

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Universal
Résistance 68 Ohm
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9,95 € *

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Universal
Résistance de bus de canette CBW1 réglable
Résistance de bus de canette CBW1 réglable
27,95 € *

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Câble adaptateur pour clignotant avec résistance de charge

Les clignotants de moto encombrants et informes disparaissent des routes depuis le développement des clignotants à LED. Les LED offrent de nombreux avantages. Elles sont plus petites, plus légères, résistent aux chocs et ne consomment qu'une fraction du courant. Pour que le passage des clignotants conventionnels aux LED soit une réussite, tu trouveras dans l'assortiment TecBike des câbles adaptateurs de clignotants pour de nombreuses marques.

  • Câble adaptateur pour clignotants avec résistance de charge intégrée pour de nombreuses marques de motos
  • Résistance Canbus réglable
  • résistances universelles en différentes versions
  • Eliminator, pour éliminer les messages d'erreur après la transformation

Qu'est-ce qui est important lors de la transformation des clignotants ?

Pour de nombreux motards, la transformation des clignotants est une opération très appréciée. Ce n'est pas étonnant, car ces petites mesures peu coûteuses produisent un grand effet. Dans notre assortiment TecBike, tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour une transformation réussie, des clignotants aux relais et résistances adaptés.

Quel que soit le modèle de clignotant pour lequel tu te décides, tu dois tenir compte des indications suivantes lors de ton choix :

  • Homologation E !
  • montage universel
  • utilisable pour l'avant/l'arrière
  • La livraison se fait-elle par paire ou par pièce ?


Important : en Allemagne, les mini-clignotants doivent posséder une homologation E. Fais attention au numéro d'identification (11/12). Ces chiffres te permettent de savoir si le clignotant est autorisé à l'arrière, à l'avant ou dans les deux positions. En outre, le numéro E dans le cercle indique dans quel pays de l'UE cette autorisation a été accordée.

Conseils et astuces pour la pose et le raccordement des câbles adaptateurs

L'endroit où la résistance de charge est montée n'a pas d'importance. Tu peux les installer tous ensemble à peu près derrière le carénage de ta moto. Pour raccorder les nouveaux clignotants au câble existant, tu utilises des câbles d'adaptateur. Et fais attention, s'il te plaît : Ne jamais couper les connecteurs du câble de la moto. Car une fois enlevé, c'est pour toujours.

Dans notre boutique, tu trouveras des adaptateurs pré-confectionnés pour différents fabricants. Ils sont déjà équipés des bons connecteurs et, selon le modèle, de la résistance de charge correspondante. Avec ce qu'on appelle un éliminateur (pas d'autorisation dans le domaine du StVZO), tu peux supprimer le message d'erreur sur l'écran après le démontage du feu arrière. Tu n'es pas sûr du produit dont tu as besoin ? Nous nous ferons un plaisir de te conseiller !

Câble adaptateur pour clignotant avec résistance de charge Les clignotants de moto encombrants et informes disparaissent des routes depuis le développement des clignotants à LED. Les LED offrent... lire plus »
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Câble adaptateur pour clignotant avec résistance de charge

Les clignotants de moto encombrants et informes disparaissent des routes depuis le développement des clignotants à LED. Les LED offrent de nombreux avantages. Elles sont plus petites, plus légères, résistent aux chocs et ne consomment qu'une fraction du courant. Pour que le passage des clignotants conventionnels aux LED soit une réussite, tu trouveras dans l'assortiment TecBike des câbles adaptateurs de clignotants pour de nombreuses marques.

  • Câble adaptateur pour clignotants avec résistance de charge intégrée pour de nombreuses marques de motos
  • Résistance Canbus réglable
  • résistances universelles en différentes versions
  • Eliminator, pour éliminer les messages d'erreur après la transformation

Qu'est-ce qui est important lors de la transformation des clignotants ?

Pour de nombreux motards, la transformation des clignotants est une opération très appréciée. Ce n'est pas étonnant, car ces petites mesures peu coûteuses produisent un grand effet. Dans notre assortiment TecBike, tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour une transformation réussie, des clignotants aux relais et résistances adaptés.

Quel que soit le modèle de clignotant pour lequel tu te décides, tu dois tenir compte des indications suivantes lors de ton choix :

  • Homologation E !
  • montage universel
  • utilisable pour l'avant/l'arrière
  • La livraison se fait-elle par paire ou par pièce ?


Important : en Allemagne, les mini-clignotants doivent posséder une homologation E. Fais attention au numéro d'identification (11/12). Ces chiffres te permettent de savoir si le clignotant est autorisé à l'arrière, à l'avant ou dans les deux positions. En outre, le numéro E dans le cercle indique dans quel pays de l'UE cette autorisation a été accordée.

Conseils et astuces pour la pose et le raccordement des câbles adaptateurs

L'endroit où la résistance de charge est montée n'a pas d'importance. Tu peux les installer tous ensemble à peu près derrière le carénage de ta moto. Pour raccorder les nouveaux clignotants au câble existant, tu utilises des câbles d'adaptateur. Et fais attention, s'il te plaît : Ne jamais couper les connecteurs du câble de la moto. Car une fois enlevé, c'est pour toujours.

Dans notre boutique, tu trouveras des adaptateurs pré-confectionnés pour différents fabricants. Ils sont déjà équipés des bons connecteurs et, selon le modèle, de la résistance de charge correspondante. Avec ce qu'on appelle un éliminateur (pas d'autorisation dans le domaine du StVZO), tu peux supprimer le message d'erreur sur l'écran après le démontage du feu arrière. Tu n'es pas sûr du produit dont tu as besoin ? Nous nous ferons un plaisir de te conseiller !

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