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Béquille arrière DR066 avec support en Y, réglable, noir
Béquille arrière DR066 avec support en Y, réglable, noir
54,00 € * 52,64 € *

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Universal
Béquille de moto avant DR068 avec mandrin, réglable, noire
Béquille de moto avant DR068 avec mandrin, réglable, noire
59,00 € * 47,76 € *

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Béquille de moto pour bras oscillant unilatéral LV8 DIAVOL, E630D, côté gauche
Béquille de moto pour bras oscillant unilatéral LV8 DIAVOL, E630D, côté gauche
139,00 € * 135,50 € *

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Universal
CONSEIL !
Béquille de moto SET béquille arrière + béquille avant DR068+DR059
Béquille de moto SET béquille arrière + béquille avant DR068+DR059
113,00 € * 87,68 € *

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Déplacement de la béquille centrale de la moto
Déplacement de la béquille centrale de la moto
419,00 € * 408,44 € *

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Universal
Stand moto avant DR060 avec pointe, noir
Stand moto avant DR060 avec pointe, noir
54,00 € * 52,64 € *

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Universal
Support de moto arrière DR059 avec support en Y, noir
Support de moto arrière DR059 avec support en Y, noir
54,00 € * 52,64 € *

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Universal
CONSEIL !
Support pour moto SET DR060+DR059
Support pour moto SET DR060+DR059
108,00 € * 87,68 € *

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Universal
Support pour moto SET DR066+DR060
Support pour moto SET DR066+DR060
113,00 € * 94,51 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03B52.9, 53.5 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03B52.9,...
59,90 € * 58,39 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D, 21,8 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D, 21,8 mm
23,90 € * 23,30 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D40, 40 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D40, 40 mm
36,90 € * 35,97 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D42, 42 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03D42, 42 mm
36,90 € * 35,97 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03HC, 28,3 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03HC, 28,3 mm
23,90 € * 23,30 € *

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Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03T, 27,5 mm
Support pour support à bras pivotant unilatéral LV8 Diavol, E630-03T, 27,5 mm
23,90 € * 23,30 € *

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Support de montage pour toutes les motos courantes

Dans l'atelier de motos, le stand de montage de motos s'avère être un véritable multitalent. Non seulement il vous facilite la réparation de votre vélo, mais il est aussi une aide indispensable pour les travaux de nettoyage. Enfin, elle est très utile si la moto doit être garée pendant une longue période, par exemple en hiver. Non seulement les pneus sont soulagés, mais aussi la suspension et le balancement du deux-roues sont soulagés de leur poids. Notre assortiment vous attend avec une large gamme de produits :

  • Béquille centrale de moto
  • Béquille à un bras
  • Se tient individuellement ou en tant qu'ensemble complet pour l'avant et l'arrière
  • Fixations pour les modèles de motos les plus courants

Le choix du produit qui vous convient le mieux dépend de votre application personnelle.

La tribune centrale - la favorite de nombreux motards

Changement de pneus, changement de liquide de fonctionnement ou entretien régulier - pour travailler confortablement et en toute sécurité sur la machine, vous avez besoin d'un cric de moto. Pour ce travail, de nombreux motards préfèrent un cric complet. Avec peu d'efforts, vous pouvez soulever la moto en toute sécurité et confortablement jusqu'au sommet.

C'est ce qui compte quand on achète

Si la moto doit être mise sur cric, il y a plusieurs possibilités. Les élévateurs pour motos, tels que les tables élévatrices et les élévateurs à ciseaux, sont placés au centre sous le véhicule. Ces deux variantes ne sont possibles que si les poutres du cadre fournissent un support droit et de niveau. Les pièces de carénage ou les parties du système d'échappement ne doivent pas non plus reposer sur le cadre. Il en va de même pour le carter sensible du moteur, ici il ne faut en aucun cas attaquer.

Veuillez considérer : Tous les crics complets ne peuvent pas être combinés avec toutes les motos. Un mauvais achat peut encore faire baisser le prix. Mais si votre précieux vélo se renverse à cause d'une mauvaise béquille, il a l'air bien différent. C'est pourquoi, avant d'acheter, vous devez toujours vérifier si le produit souhaité convient vraiment à votre vélo.

De nombreux stands centraux peuvent être utilisés pour plusieurs marques ou types. La qualité est l'une des exigences les plus importantes pour faire le bon choix, outre la compatibilité avec votre moto. Par conséquent, l'offre la moins chère n'est pas toujours la meilleure. Les soudures du support ainsi que l'ensemble du processus doivent être parfaits. Ce n'est que si c'est le cas que vous pouvez être vraiment sûr que le stand de montage de la moto pourra soulever vos motos en toute sécurité.

Enfin et surtout, le poids de la machine joue un rôle très important. Les motos particulièrement grosses et lourdes pèsent bien plus de 300 kg, qui doivent être soulevés par le cric ! Choisissez donc un modèle dont la charge maximale est nettement supérieure au poids de votre vélo. Cela vous permettra également de l'utiliser en toute sécurité sur une plus longue période, par exemple lorsque vous hivernez votre vélo. Dans le cas d'un cric complet, la capacité de levage correspond également au poids total maximum autorisé de la moto.

Aide au montage de l'arrière et de l'avant pour les débutants et les professionnels

De nombreuses motos n'ont qu'une seule béquille latérale. Cela suffit pour arrêter la machine de manière rapide et fiable. La situation est différente si vous souhaitez entretenir et réparer votre vélo de manière approfondie. Avec des vélos de conception très sportive, il sera difficile d'adapter une béquille principale par exemple. Un cric de moto arrière ou une béquille de roue avant constituent une alternative souple et pratique.

Les tribunes sont indispensables dans les stands le long des pistes de course. Mais de plus en plus de pilotes amateurs se tournent également vers les robustes petits assistants de leurs machines de route pour les nombreux travaux qu'ils effectuent.

Comme pour une béquille centrale, il est important pour un cric de moto pour la roue avant ou arrière que le modèle soit adapté à la moto respective. Votre moto a-t-elle un ou deux bras oscillants ? Avec un seul bras oscillant, vous pouvez vous rabattre sur un support de moto de haute qualité pour bras oscillant simple de notre magasin. Veuillez vous assurer que le bras oscillant se trouve du côté gauche ou droit de votre vélo. Le stand lui-même est adapté à un usage universel. Avec un adaptateur, vous adaptez le support à votre machine. Cela permet également une utilisation ultérieure, si vous changez de vélo. Dans ce cas, vous ne devez changer l'adaptateur que si nécessaire.

La règle empirique pour la sélection d'un support avant ou arrière pour moto est la suivante : comme capacité de charge admissible, vous prenez la moitié du poids de la moto. Les informations nécessaires se trouvent dans le mode d'emploi du cric de moto correspondant. En outre, nous avons déjà fait une sélection de types de vélos dans notre magasin qui correspondent au produit correspondant.

Il n'est pas difficile de se mettre à la hauteur

La plupart des supports de montage sont conçus pour soulever la bicyclette vers le haut. Afin de pouvoir soulever le véhicule en toute sécurité, il y a quelques petites choses que vous devez savoir.

La qualité de la tribune et la surface sur laquelle se trouve le véhicule figurent parmi les points les plus importants.

Ajustez le cric correctement : Il doit être réglé sur la bonne largeur. Pour ce faire, il est utile que quelqu'un vous aide : pendant que l'assistant tient le vélo fermement, vous pouvez ajuster la béquille aux dimensions correctes à votre guise.

Faites attention à la surface : lorsque vous entrez dans le stand de la moto, il est important que la surface soit propre et exempte d'huile ou de graisse.

Ne touchez à rien d'étrange : si la machine est de travers, la moindre bousculade suffit à la faire basculer. Veillez donc à ce que le sol soit de niveau.

Fixez le frein avant avec une courroie ou du caoutchouc. Cela empêche la moto de se retourner lorsque l'élévateur arrière est poussé en dessous.

Notre conseil : si vous voulez soulever votre vélo tout seul, il est plus facile de le faire lorsqu'il est presque droit. Il suffit de placer un morceau de bois sous la béquille latérale.

Une utilisation simple, une qualité élevée et plus de confort L'

investissement dans un support de montage de haute qualité est toujours rentable et facilite de nombreux travaux sur votre vélo. Dans notre gamme d'accessoires pour motos, vous trouverez un grand choix de stands de motos de bonne qualité à des prix abordables pour toutes les motos courantes.

Support de montage pour toutes les motos courantes Dans l'atelier de motos, le stand de montage de motos s'avère être un véritable multitalent. Non seulement il vous facilite la réparation de... lire plus »
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Support de montage pour toutes les motos courantes

Dans l'atelier de motos, le stand de montage de motos s'avère être un véritable multitalent. Non seulement il vous facilite la réparation de votre vélo, mais il est aussi une aide indispensable pour les travaux de nettoyage. Enfin, elle est très utile si la moto doit être garée pendant une longue période, par exemple en hiver. Non seulement les pneus sont soulagés, mais aussi la suspension et le balancement du deux-roues sont soulagés de leur poids. Notre assortiment vous attend avec une large gamme de produits :

  • Béquille centrale de moto
  • Béquille à un bras
  • Se tient individuellement ou en tant qu'ensemble complet pour l'avant et l'arrière
  • Fixations pour les modèles de motos les plus courants

Le choix du produit qui vous convient le mieux dépend de votre application personnelle.

La tribune centrale - la favorite de nombreux motards

Changement de pneus, changement de liquide de fonctionnement ou entretien régulier - pour travailler confortablement et en toute sécurité sur la machine, vous avez besoin d'un cric de moto. Pour ce travail, de nombreux motards préfèrent un cric complet. Avec peu d'efforts, vous pouvez soulever la moto en toute sécurité et confortablement jusqu'au sommet.

C'est ce qui compte quand on achète

Si la moto doit être mise sur cric, il y a plusieurs possibilités. Les élévateurs pour motos, tels que les tables élévatrices et les élévateurs à ciseaux, sont placés au centre sous le véhicule. Ces deux variantes ne sont possibles que si les poutres du cadre fournissent un support droit et de niveau. Les pièces de carénage ou les parties du système d'échappement ne doivent pas non plus reposer sur le cadre. Il en va de même pour le carter sensible du moteur, ici il ne faut en aucun cas attaquer.

Veuillez considérer : Tous les crics complets ne peuvent pas être combinés avec toutes les motos. Un mauvais achat peut encore faire baisser le prix. Mais si votre précieux vélo se renverse à cause d'une mauvaise béquille, il a l'air bien différent. C'est pourquoi, avant d'acheter, vous devez toujours vérifier si le produit souhaité convient vraiment à votre vélo.

De nombreux stands centraux peuvent être utilisés pour plusieurs marques ou types. La qualité est l'une des exigences les plus importantes pour faire le bon choix, outre la compatibilité avec votre moto. Par conséquent, l'offre la moins chère n'est pas toujours la meilleure. Les soudures du support ainsi que l'ensemble du processus doivent être parfaits. Ce n'est que si c'est le cas que vous pouvez être vraiment sûr que le stand de montage de la moto pourra soulever vos motos en toute sécurité.

Enfin et surtout, le poids de la machine joue un rôle très important. Les motos particulièrement grosses et lourdes pèsent bien plus de 300 kg, qui doivent être soulevés par le cric ! Choisissez donc un modèle dont la charge maximale est nettement supérieure au poids de votre vélo. Cela vous permettra également de l'utiliser en toute sécurité sur une plus longue période, par exemple lorsque vous hivernez votre vélo. Dans le cas d'un cric complet, la capacité de levage correspond également au poids total maximum autorisé de la moto.

Aide au montage de l'arrière et de l'avant pour les débutants et les professionnels

De nombreuses motos n'ont qu'une seule béquille latérale. Cela suffit pour arrêter la machine de manière rapide et fiable. La situation est différente si vous souhaitez entretenir et réparer votre vélo de manière approfondie. Avec des vélos de conception très sportive, il sera difficile d'adapter une béquille principale par exemple. Un cric de moto arrière ou une béquille de roue avant constituent une alternative souple et pratique.

Les tribunes sont indispensables dans les stands le long des pistes de course. Mais de plus en plus de pilotes amateurs se tournent également vers les robustes petits assistants de leurs machines de route pour les nombreux travaux qu'ils effectuent.

Comme pour une béquille centrale, il est important pour un cric de moto pour la roue avant ou arrière que le modèle soit adapté à la moto respective. Votre moto a-t-elle un ou deux bras oscillants ? Avec un seul bras oscillant, vous pouvez vous rabattre sur un support de moto de haute qualité pour bras oscillant simple de notre magasin. Veuillez vous assurer que le bras oscillant se trouve du côté gauche ou droit de votre vélo. Le stand lui-même est adapté à un usage universel. Avec un adaptateur, vous adaptez le support à votre machine. Cela permet également une utilisation ultérieure, si vous changez de vélo. Dans ce cas, vous ne devez changer l'adaptateur que si nécessaire.

La règle empirique pour la sélection d'un support avant ou arrière pour moto est la suivante : comme capacité de charge admissible, vous prenez la moitié du poids de la moto. Les informations nécessaires se trouvent dans le mode d'emploi du cric de moto correspondant. En outre, nous avons déjà fait une sélection de types de vélos dans notre magasin qui correspondent au produit correspondant.

Il n'est pas difficile de se mettre à la hauteur

La plupart des supports de montage sont conçus pour soulever la bicyclette vers le haut. Afin de pouvoir soulever le véhicule en toute sécurité, il y a quelques petites choses que vous devez savoir.

La qualité de la tribune et la surface sur laquelle se trouve le véhicule figurent parmi les points les plus importants.

Ajustez le cric correctement : Il doit être réglé sur la bonne largeur. Pour ce faire, il est utile que quelqu'un vous aide : pendant que l'assistant tient le vélo fermement, vous pouvez ajuster la béquille aux dimensions correctes à votre guise.

Faites attention à la surface : lorsque vous entrez dans le stand de la moto, il est important que la surface soit propre et exempte d'huile ou de graisse.

Ne touchez à rien d'étrange : si la machine est de travers, la moindre bousculade suffit à la faire basculer. Veillez donc à ce que le sol soit de niveau.

Fixez le frein avant avec une courroie ou du caoutchouc. Cela empêche la moto de se retourner lorsque l'élévateur arrière est poussé en dessous.

Notre conseil : si vous voulez soulever votre vélo tout seul, il est plus facile de le faire lorsqu'il est presque droit. Il suffit de placer un morceau de bois sous la béquille latérale.

Une utilisation simple, une qualité élevée et plus de confort L'

investissement dans un support de montage de haute qualité est toujours rentable et facilite de nombreux travaux sur votre vélo. Dans notre gamme d'accessoires pour motos, vous trouverez un grand choix de stands de motos de bonne qualité à des prix abordables pour toutes les motos courantes.

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