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Repose-pieds - Systèmes complets de repose-pieds et ensembles de repose-pieds pour votre moto

Les repose-pieds pour le vélo sont des éléments indispensables sur tout vélo. Dans notre boutique, nous vous proposons des systèmes complets de repose-pieds pour le passage normal des vitesses et la marche arrière, en différentes versions avec certificat de pièce ABE, TÜV ou pour la piste de course (sans homologation pour la zone du StVZO). La gamme est complétée par des kits de repose-pieds, des pièces détachées et des housses pour de nombreux modèles de motos

Acheter des repose-pieds - Ce à quoi vous devez faire attention

Les pédales des motos se présentent sous de nombreuses formes. Depuis longtemps, vous avez presque le libre choix en matière de couleurs. Les repos à la mode et colorés attirent toujours l'attention. Néanmoins, même avec ces accessoires, la sécurité et l'utilité doivent être au premier plan. Par conséquent, une conception stable faite de matériaux de haute qualité et robustes et une fabrication solide sont indispensables pour la décision d'achat. En outre, vous devez considérer que le système nécessite de toute façon un agrément du TÜV si vous voulez l'utiliser sur la voie publique. La situation est différente avec les repose-pieds pour motos, qui ont été développés exclusivement pour la piste de course. Ils n'ont pas d'agrément routier.

L'important, c'est la prise

Outre les aspects visuels, votre sécurité joue un rôle décisif dans la décision d'achat. Selon le carénage de la moto, vous êtes souvent laissé pratiquement sans défense sur votre moto par tous les temps. Il n'y a pas que les pneus et les châssis qui doivent montrer ce qu'ils peuvent faire dans des conditions climatiques défavorables. Le système de repose-pieds devrait également pouvoir y faire face sans problème. Les modèles qui offrent une adhérence maximale même dans des conditions humides garantissent une sécurité optimale. Même dans des situations extrêmes, une parfaite adhérence est indispensable à tout moment pour pouvoir réagir de manière appropriée. Il est donc recommandé d'accorder une grande importance au matériau des repose-pieds. Bien sûr, les pédales en aluminium sont de véritables accroches sur le vélo. Néanmoins, le caoutchouc classique est toujours à la pointe de tous les nouveaux développements. En même temps, il est important que les matériaux environnants soient également résistants à la corrosion

Confort ou plutôt repos pour la course ?

Dans notre boutique, vous pouvez vous procurer des repose-pieds de différentes formes pour vous et votre passager. Des décors tendance et colorés, de forme ronde, pour un look sportif. La version de course n'offre pas seulement un excellent soutien pour les pieds. Grâce à leur forme semi-circulaire et creuse, ils permettent également de gagner du poids. Des versions combinant un caoutchouc éprouvé et un aluminium léger marquent des points avec une excellente adhérence même sur le mouillé.

Les pièces anodisées sont un régal pour les yeux. Qu'est-ce que le processus d'anodisation ? Il s'agit d'une méthode permettant de doter la surface de l'aluminium d'une couche protectrice. L'avantage de ce procédé est que la couche métallique supérieure de la pièce est utilisée pour former une couche d'oxyde très fine et en même temps dense. Il est totalement transparent. Cela offre la possibilité de le colorier. La sélection de couleurs va de l'argent et du noir à l'or, au rouge, au vert et au violet. Sans cette protection supplémentaire, les surfaces en aluminium deviennent rapidement rugueuses et mates et inesthétiques.

Les repose-pieds Vario - pas seulement pour les motards passionnés de course

Un système complet de repose-pieds se compose de différents éléments. En plus des repose-pieds proprement dits, l'équipement comprend un levier de frein et de vitesse ainsi qu'une option de fixation sécurisée sur le cadre. Les systèmes multivariables sont particulièrement pratiques. Les produits proposés dans notre boutique s'adaptent à différents modèles de motos. Les modèles permettent un large éventail de possibilités d'ajustement. Vous pouvez adapter le repose-pieds à vos propres besoins physiques. La longueur des pas et la course de déplacement sont également réglables

Les systèmes de haute qualité ont leur prix

Les détaillants proposent le kit de repose-pieds et des systèmes complets dans de nombreuses catégories de prix et de modèles. À première vue, il n'est pas facile de voir la différence entre les versions onéreuses et bon marché. En principe, les différentes parties de tous les systèmes sont visuellement très attrayantes et sont fabriquées en aluminium fraisé. Les systèmes de repose-pieds de notre magasin se caractérisent également par une fabrication solide et très propre. Les arêtes de traitement des différents composants marquent des points avec un ébavurage régulier et propre.

Qu'il s'agisse d'un modèle bon marché ou d'un système coûteux, ils ont des repères. Des roulements à billes ou à aiguilles sont montés ici. Les systèmes plus coûteux utilisent des roulements de précision de haute qualité, qui sont par conséquent sans jeu. Les systèmes à coussinets lisses nécessitent une bonne étanchéité au niveau des points de pivotement et d'articulation. S'ils sont de qualité inférieure ou s'ils ne s'adaptent pas correctement, la saleté et l'humidité peuvent pénétrer à l'intérieur. Le résultat est la lenteur et peut-être même la rouille. Nous recommandons donc : à chaque inspection importante, démontez le système de crantage. Nettoyez soigneusement les roulements, puis regraissez-les

ABE, TÜV parties rapport ou sans ?

Si vous souhaitez utiliser les repose-pieds et les repose-pieds du passager dans la circulation publique, les pièces supplémentaires doivent être accompagnées d'un échantillon ou d'un certificat de pièce et/ou d'une licence d'exploitation générale (ABE). Le certificat de pièce est délivré par des organismes de contrôle tels que TÜV, KÜS ou Dekra. Les inspecteurs du centre d'essai local inspectent les pièces supplémentaires et une inscription est faite dans les documents du véhicule. Les certificats dits complets peuvent être tamponnés par le revendeur installateur. Une entreprise qui ne dispose pas d'une expertise et/ou d'une entrée est menacée d'un point à Flensburg et d'une amende correspondante

Un repose-pied de moto à monter soi-même - Un truc pour les mécaniciens qualifiés ?

La fixation de ces pièces n'est pas une grande sorcellerie. Si vous décidez de faire le travail vous-même, cela ne devrait pas poser de problème avec les bons outils et un peu d'habileté manuelle. Des instructions de montage compréhensibles et détaillées vous guideront tout au long du montage.

Repose-pieds - Systèmes complets de repose-pieds et ensembles de repose-pieds pour votre moto Les repose-pieds pour le vélo sont des éléments indispensables sur tout vélo. Dans notre boutique,... lire plus »
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Repose-pieds - Systèmes complets de repose-pieds et ensembles de repose-pieds pour votre moto

Les repose-pieds pour le vélo sont des éléments indispensables sur tout vélo. Dans notre boutique, nous vous proposons des systèmes complets de repose-pieds pour le passage normal des vitesses et la marche arrière, en différentes versions avec certificat de pièce ABE, TÜV ou pour la piste de course (sans homologation pour la zone du StVZO). La gamme est complétée par des kits de repose-pieds, des pièces détachées et des housses pour de nombreux modèles de motos

Acheter des repose-pieds - Ce à quoi vous devez faire attention

Les pédales des motos se présentent sous de nombreuses formes. Depuis longtemps, vous avez presque le libre choix en matière de couleurs. Les repos à la mode et colorés attirent toujours l'attention. Néanmoins, même avec ces accessoires, la sécurité et l'utilité doivent être au premier plan. Par conséquent, une conception stable faite de matériaux de haute qualité et robustes et une fabrication solide sont indispensables pour la décision d'achat. En outre, vous devez considérer que le système nécessite de toute façon un agrément du TÜV si vous voulez l'utiliser sur la voie publique. La situation est différente avec les repose-pieds pour motos, qui ont été développés exclusivement pour la piste de course. Ils n'ont pas d'agrément routier.

L'important, c'est la prise

Outre les aspects visuels, votre sécurité joue un rôle décisif dans la décision d'achat. Selon le carénage de la moto, vous êtes souvent laissé pratiquement sans défense sur votre moto par tous les temps. Il n'y a pas que les pneus et les châssis qui doivent montrer ce qu'ils peuvent faire dans des conditions climatiques défavorables. Le système de repose-pieds devrait également pouvoir y faire face sans problème. Les modèles qui offrent une adhérence maximale même dans des conditions humides garantissent une sécurité optimale. Même dans des situations extrêmes, une parfaite adhérence est indispensable à tout moment pour pouvoir réagir de manière appropriée. Il est donc recommandé d'accorder une grande importance au matériau des repose-pieds. Bien sûr, les pédales en aluminium sont de véritables accroches sur le vélo. Néanmoins, le caoutchouc classique est toujours à la pointe de tous les nouveaux développements. En même temps, il est important que les matériaux environnants soient également résistants à la corrosion

Confort ou plutôt repos pour la course ?

Dans notre boutique, vous pouvez vous procurer des repose-pieds de différentes formes pour vous et votre passager. Des décors tendance et colorés, de forme ronde, pour un look sportif. La version de course n'offre pas seulement un excellent soutien pour les pieds. Grâce à leur forme semi-circulaire et creuse, ils permettent également de gagner du poids. Des versions combinant un caoutchouc éprouvé et un aluminium léger marquent des points avec une excellente adhérence même sur le mouillé.

Les pièces anodisées sont un régal pour les yeux. Qu'est-ce que le processus d'anodisation ? Il s'agit d'une méthode permettant de doter la surface de l'aluminium d'une couche protectrice. L'avantage de ce procédé est que la couche métallique supérieure de la pièce est utilisée pour former une couche d'oxyde très fine et en même temps dense. Il est totalement transparent. Cela offre la possibilité de le colorier. La sélection de couleurs va de l'argent et du noir à l'or, au rouge, au vert et au violet. Sans cette protection supplémentaire, les surfaces en aluminium deviennent rapidement rugueuses et mates et inesthétiques.

Les repose-pieds Vario - pas seulement pour les motards passionnés de course

Un système complet de repose-pieds se compose de différents éléments. En plus des repose-pieds proprement dits, l'équipement comprend un levier de frein et de vitesse ainsi qu'une option de fixation sécurisée sur le cadre. Les systèmes multivariables sont particulièrement pratiques. Les produits proposés dans notre boutique s'adaptent à différents modèles de motos. Les modèles permettent un large éventail de possibilités d'ajustement. Vous pouvez adapter le repose-pieds à vos propres besoins physiques. La longueur des pas et la course de déplacement sont également réglables

Les systèmes de haute qualité ont leur prix

Les détaillants proposent le kit de repose-pieds et des systèmes complets dans de nombreuses catégories de prix et de modèles. À première vue, il n'est pas facile de voir la différence entre les versions onéreuses et bon marché. En principe, les différentes parties de tous les systèmes sont visuellement très attrayantes et sont fabriquées en aluminium fraisé. Les systèmes de repose-pieds de notre magasin se caractérisent également par une fabrication solide et très propre. Les arêtes de traitement des différents composants marquent des points avec un ébavurage régulier et propre.

Qu'il s'agisse d'un modèle bon marché ou d'un système coûteux, ils ont des repères. Des roulements à billes ou à aiguilles sont montés ici. Les systèmes plus coûteux utilisent des roulements de précision de haute qualité, qui sont par conséquent sans jeu. Les systèmes à coussinets lisses nécessitent une bonne étanchéité au niveau des points de pivotement et d'articulation. S'ils sont de qualité inférieure ou s'ils ne s'adaptent pas correctement, la saleté et l'humidité peuvent pénétrer à l'intérieur. Le résultat est la lenteur et peut-être même la rouille. Nous recommandons donc : à chaque inspection importante, démontez le système de crantage. Nettoyez soigneusement les roulements, puis regraissez-les

ABE, TÜV parties rapport ou sans ?

Si vous souhaitez utiliser les repose-pieds et les repose-pieds du passager dans la circulation publique, les pièces supplémentaires doivent être accompagnées d'un échantillon ou d'un certificat de pièce et/ou d'une licence d'exploitation générale (ABE). Le certificat de pièce est délivré par des organismes de contrôle tels que TÜV, KÜS ou Dekra. Les inspecteurs du centre d'essai local inspectent les pièces supplémentaires et une inscription est faite dans les documents du véhicule. Les certificats dits complets peuvent être tamponnés par le revendeur installateur. Une entreprise qui ne dispose pas d'une expertise et/ou d'une entrée est menacée d'un point à Flensburg et d'une amende correspondante

Un repose-pied de moto à monter soi-même - Un truc pour les mécaniciens qualifiés ?

La fixation de ces pièces n'est pas une grande sorcellerie. Si vous décidez de faire le travail vous-même, cela ne devrait pas poser de problème avec les bons outils et un peu d'habileté manuelle. Des instructions de montage compréhensibles et détaillées vous guideront tout au long du montage.

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