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Adaptateur de bras oscillant pour montage sur pied Bobines M6
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9,95 € *

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Adaptateur de bras pivotant pour support de stand Bobines M10
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9,95 € *

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Adaptateur de stand PSA-10-01 M10 x1,25
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23,60 € * 24,89 € *

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Adaptateur de support Adaptateur de bras oscillant Bobines M8
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9,95 € *

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Debout M10 Race bleu de Lightech
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19,95 € * 26,95 € *

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Le M10 debout, une course en or de Lightech
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19,95 € * 26,95 € *

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Montage sur pied PSA-06-01 M6
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23,61 € * 24,89 € *

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Montage sur pied PSA-08-01 M8
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23,40 € * 24,89 € *

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Montage sur pied PSA-11-01 M10 x1,5
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23,60 € * 24,89 € *

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Support de distance pour BMW S1000RR et S1000R
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4,95 € *

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Support de stand M10
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22,61 € * 24,95 € *

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Support de stand M10 avec protection contre les chutes
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29,75 € * 34,95 € *

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Support de stand M6
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24,95 € *

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Support de stand M6 avec protection contre les chutes
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34,95 € *

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Support de stand M8
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21,42 € * 24,95 € *

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Support de stand M8 avec protection contre les chutes noir
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29,75 € * 34,95 € *

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Support de stand M8 avec protection contre les chutes noir
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29,75 € * 34,95 € *

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Support de stand M8 avec protection contre les chutes noir
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29,75 € * 34,95 € *

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Support de stand PSA-08-03 M8
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23,40 € * 24,89 € *

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Tenez-vous debout M10 Street bleu de Lightech
Tenez-vous debout M10 Street bleu de Lightech
21,56 € * 26,95 € *

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Bobines - Supports de béquilles pour motos / adaptateurs de bras oscillants

Nettoyer et lubrifier la chaîne, effectuer des travaux d'entretien ou soulager les pneus lors d'une immobilisation prolongée : la béquille de montageest une aidepratique dans l'atelier du mécanicien et sur la piste de course. En outre, de plus en plus de fabricants renoncent délibérément à équiper leurs vélos de série d'une béquille principale. Dans notre boutique, vous trouverez un large choix de supports pour motos qui faciliteront votre travail sur lamoto.Votre moto n'est pas équipée en usine d'une béquille adaptée ? Notre gamme vous offre les bobines appropriées dans différentes tailles et couleurs :

  • Supports de support de distance
  • Montages M6 avec et sans protection anti-cambrure
  • Montages M8 avec et sans protection contre les chocs
  • Adaptateurs de support de montage M10 avec et sans protection contre les chocs
  • Adaptateur de bras oscillant Bobines M6, M8, M10

Comment trouver le bon support de montage

À l'exception d'un side-car, une moto ne se tient généralement pas debout toute seule. Il existe plusieurs façons de s'assurer que votre vélo est solidement fixé. Cela simplifie non seulement tous les travaux d'entretien et de réparation, mais facilite également le rangement et la manœuvre de la moto. Nous avonscompilépour vous un bref aperçu des crics etsupports pour motos les plus courants :

Le rocker à moto

Que vous utilisiez la bascule pour moto pour vous garer dans le garage, comme sécurité supplémentaire sur la plate-forme élévatrice ou comme support de transport : Il assure un haut niveau de stabilité à votre machine. La fonction de bascule de cette variante de stand lui donne son nom : Vous poussez la roue avant dans la béquille via une bascule. Une fois qu'elle a atteint sa position de maintien, la bascule entoure la roue par l'arrière et maintient ainsi la moto en toute sécurité dans sa position. Même les vélos de tourisme lourds peuvent être fixés de cette manière sans aide extérieure et sans grand effort.

Support à un bras

De nombreuses motos modernes sont équipées d'une béquille à un bras. Ils ne peuvent pas être soulevés avec un cric de moto classique. C'est pourquoi il existe ce que l'on appelle la position à bras unique. Il a été spécialement conçu pour ce type de bras oscillant de moto. Important : Avant d'acheter, assurez-vous qu'il peut être inséré dans le moyeu de la roue à droite et à gauche. Vous aurez également besoin de la fixation appropriée pour le support. En général, vous devez le commander séparément.

La béquille centrale

Comme nous l'avons déjà mentionné, de moins en moins de vélos ont leur propre béquille centrale. Vous pouvez facilement compenser ce problème avec une béquille centrale solide. Avec cette aide, vous pouvez soulever le vélo complet et l'amener à une hauteur de travail confortable. Lorsque vous soulevez le vélo, il est important de le maintenir en position d'une seule main. Cela empêche le vélo de basculer sur le côté.

Bobines, adaptateurs de bras oscillant ou douilles de prisme

Les pilotes de motocross ne veulent plus se passer de bobines, d'adaptateurs de course de haute qualité ou de douilles à prisme depuis longtemps. La situation est similaire dans les courses. Dans notre magasin, vous pouvez obtenir des bobines de différents modèles et tailles. Si vous optez pour un modèle avec protection anti-collision, ils protégeront votre véhicule contre des dommages importants en cas d'accident ou de chute involontaire dans le lit de gravier de la piste de course.

Les bobines sont disponibles dans de superbes couleurs telles que le noir, l'or ou l'argent. Les bobines elles-mêmes sont fabriquées avec une grande précision par des fraiseuses CNC. Cela garantit une qualité constante et la précision de l'ajustement.

Comment soulever correctement votre vélo ?

Votre magasin TecBike Shop dispose d'une large gamme d'outils pour vous aider à installer et à soulever votre vélo en toute sécurité. Que vous utilisiez une bascule pour motos, un support central ou un support de montage, il est plus facile de faire appel à deux personnes

Vous poussez le cric de moto avec les supports adéquats le plus loin possible sous le bras oscillant de votre roue arrière. Pendant qu'un assistant se tient à l'avant, vous poussez le guidon du cric complètement vers le bas. Votre vélo est maintenant bien en place.

Si le bras oscillant arrière n'offre pas de réceptacle approprié, vous pouvez utiliser des réceptacles dits à prismeet des réceptacles à béquille. En principe, le levage s'effectue de la même manière que celle décrite précédemment. Important : les supports spéciaux en forme de V doivent s'adapter exactement.

Avant de commencer à travailler avec un cric, nous avons rassemblé pour vous quelques conseils que vous devriez garder à l'esprit :

  • Le gravier, le sable ou l'herbe sont généralement tabous pour la mise sur cric, donc ne mettez la machine sur cric que sur un sol solide.
  • Ne faites pas les choses en biais : si votre moto est en biais, la moindre bousculade peut suffire à la faire basculer. Il faut donc s'assurer que le sol est plat et ferme.
  • Si vous vous levez seul : Fixez le frein avant à l'aide d'un caoutchouc ou d'une courroie afin d'éviter que la machine ne roule vers l'avant et ne se renverse lorsqu'elle est relevée.
  • Nettoyez le bras oscillant : sinon les supports en caoutchouc risquent de glisser sur des surfaces grasses ou huileuses.
  • Protégez le bras oscillant : il est préférable de scotcher le bras du bras oscillant du côté de la chaîne. Ainsi, une chaîne qui tombe ne peut pas provoquer de rayures lors du démontage du vélo.
  • Déterminez le réglage de base du support de montage : pour ce faire, un assistant tient le vélo droit. Vous pouvez désormais adapter le cric de manière optimale à la largeur et à la hauteur de la machine.
  • Desserrez les vis avant de vous lever. Si le vélo ne tourne pas librement dans l'air, il est plus facile et plus sûr de desserrer les vis et de les resserrer plus tard.
  • Pour votre première fois : Quatre mains sont toujours plus sûres que deux !

Des bobines de haute qualité pour votre vélo dans le TecBike Shop

Dans le TecBike Shop, vous trouverez un large choix de pièces complémentaires et de rechange de haute qualité pour votre moto : des bobines aux équipements pour la piste de course, notre gamme n'attend que vous pour la découvrir. Nous sommes heureux de répondre à toutes vos questions !

Bobines - Supports de béquilles pour motos / adaptateurs de bras oscillants Nettoyer et lubrifier la chaîne, effectuer des travaux d'entretien ou soulager les pneus lors d'une immobilisation... lire plus »
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Bobines - Supports de béquilles pour motos / adaptateurs de bras oscillants

Nettoyer et lubrifier la chaîne, effectuer des travaux d'entretien ou soulager les pneus lors d'une immobilisation prolongée : la béquille de montageest une aidepratique dans l'atelier du mécanicien et sur la piste de course. En outre, de plus en plus de fabricants renoncent délibérément à équiper leurs vélos de série d'une béquille principale. Dans notre boutique, vous trouverez un large choix de supports pour motos qui faciliteront votre travail sur lamoto.Votre moto n'est pas équipée en usine d'une béquille adaptée ? Notre gamme vous offre les bobines appropriées dans différentes tailles et couleurs :

  • Supports de support de distance
  • Montages M6 avec et sans protection anti-cambrure
  • Montages M8 avec et sans protection contre les chocs
  • Adaptateurs de support de montage M10 avec et sans protection contre les chocs
  • Adaptateur de bras oscillant Bobines M6, M8, M10

Comment trouver le bon support de montage

À l'exception d'un side-car, une moto ne se tient généralement pas debout toute seule. Il existe plusieurs façons de s'assurer que votre vélo est solidement fixé. Cela simplifie non seulement tous les travaux d'entretien et de réparation, mais facilite également le rangement et la manœuvre de la moto. Nous avonscompilépour vous un bref aperçu des crics etsupports pour motos les plus courants :

Le rocker à moto

Que vous utilisiez la bascule pour moto pour vous garer dans le garage, comme sécurité supplémentaire sur la plate-forme élévatrice ou comme support de transport : Il assure un haut niveau de stabilité à votre machine. La fonction de bascule de cette variante de stand lui donne son nom : Vous poussez la roue avant dans la béquille via une bascule. Une fois qu'elle a atteint sa position de maintien, la bascule entoure la roue par l'arrière et maintient ainsi la moto en toute sécurité dans sa position. Même les vélos de tourisme lourds peuvent être fixés de cette manière sans aide extérieure et sans grand effort.

Support à un bras

De nombreuses motos modernes sont équipées d'une béquille à un bras. Ils ne peuvent pas être soulevés avec un cric de moto classique. C'est pourquoi il existe ce que l'on appelle la position à bras unique. Il a été spécialement conçu pour ce type de bras oscillant de moto. Important : Avant d'acheter, assurez-vous qu'il peut être inséré dans le moyeu de la roue à droite et à gauche. Vous aurez également besoin de la fixation appropriée pour le support. En général, vous devez le commander séparément.

La béquille centrale

Comme nous l'avons déjà mentionné, de moins en moins de vélos ont leur propre béquille centrale. Vous pouvez facilement compenser ce problème avec une béquille centrale solide. Avec cette aide, vous pouvez soulever le vélo complet et l'amener à une hauteur de travail confortable. Lorsque vous soulevez le vélo, il est important de le maintenir en position d'une seule main. Cela empêche le vélo de basculer sur le côté.

Bobines, adaptateurs de bras oscillant ou douilles de prisme

Les pilotes de motocross ne veulent plus se passer de bobines, d'adaptateurs de course de haute qualité ou de douilles à prisme depuis longtemps. La situation est similaire dans les courses. Dans notre magasin, vous pouvez obtenir des bobines de différents modèles et tailles. Si vous optez pour un modèle avec protection anti-collision, ils protégeront votre véhicule contre des dommages importants en cas d'accident ou de chute involontaire dans le lit de gravier de la piste de course.

Les bobines sont disponibles dans de superbes couleurs telles que le noir, l'or ou l'argent. Les bobines elles-mêmes sont fabriquées avec une grande précision par des fraiseuses CNC. Cela garantit une qualité constante et la précision de l'ajustement.

Comment soulever correctement votre vélo ?

Votre magasin TecBike Shop dispose d'une large gamme d'outils pour vous aider à installer et à soulever votre vélo en toute sécurité. Que vous utilisiez une bascule pour motos, un support central ou un support de montage, il est plus facile de faire appel à deux personnes

Vous poussez le cric de moto avec les supports adéquats le plus loin possible sous le bras oscillant de votre roue arrière. Pendant qu'un assistant se tient à l'avant, vous poussez le guidon du cric complètement vers le bas. Votre vélo est maintenant bien en place.

Si le bras oscillant arrière n'offre pas de réceptacle approprié, vous pouvez utiliser des réceptacles dits à prismeet des réceptacles à béquille. En principe, le levage s'effectue de la même manière que celle décrite précédemment. Important : les supports spéciaux en forme de V doivent s'adapter exactement.

Avant de commencer à travailler avec un cric, nous avons rassemblé pour vous quelques conseils que vous devriez garder à l'esprit :

  • Le gravier, le sable ou l'herbe sont généralement tabous pour la mise sur cric, donc ne mettez la machine sur cric que sur un sol solide.
  • Ne faites pas les choses en biais : si votre moto est en biais, la moindre bousculade peut suffire à la faire basculer. Il faut donc s'assurer que le sol est plat et ferme.
  • Si vous vous levez seul : Fixez le frein avant à l'aide d'un caoutchouc ou d'une courroie afin d'éviter que la machine ne roule vers l'avant et ne se renverse lorsqu'elle est relevée.
  • Nettoyez le bras oscillant : sinon les supports en caoutchouc risquent de glisser sur des surfaces grasses ou huileuses.
  • Protégez le bras oscillant : il est préférable de scotcher le bras du bras oscillant du côté de la chaîne. Ainsi, une chaîne qui tombe ne peut pas provoquer de rayures lors du démontage du vélo.
  • Déterminez le réglage de base du support de montage : pour ce faire, un assistant tient le vélo droit. Vous pouvez désormais adapter le cric de manière optimale à la largeur et à la hauteur de la machine.
  • Desserrez les vis avant de vous lever. Si le vélo ne tourne pas librement dans l'air, il est plus facile et plus sûr de desserrer les vis et de les resserrer plus tard.
  • Pour votre première fois : Quatre mains sont toujours plus sûres que deux !

Des bobines de haute qualité pour votre vélo dans le TecBike Shop

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