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Couverture de la piste de course pour la BMW S1000RR (2019-2023)
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29,95 € *

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Couverture de la piste de course pour la BMW S1000RR (2019-2023)
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Couvre plaque d'immatriculation pour BMW M1000RR (2020-2022)
Couvre plaque d'immatriculation pour BMW M1000RR (2020-2022)
29,95 € *

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Kit de couverture de course pour Ducati Panigale V2 | V4 | V4R | V4S
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140,57 € * 134,95 € *

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Kit de couverture de course pour KTM 790 Duke (2018-2024)
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34,25 € * 32,88 € *

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Kit de couverture de course pour la BMW S1000RR (2019-2024)
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128,76 € * 123,61 € *

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Kit de couverture de course pour la Yamaha R6 (2017-2024)
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128,76 € * 123,61 € *

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Kit de couverture de course pour Yamaha R1 | R1M (2015-2019)
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81,50 € * 78,24 € *

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Kit de couverture de course pour Yamaha R1 | R1M (2020-2024)
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152,38 € * 146,28 € *

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Kit Race Cover pour Ducati Streetfighter V4 | V4S
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93,31 € * 89,58 € *

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Kit Race Cover pour Yamaha R7 (2022-2024)
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Couverture de circuit pour remplacer le support de plaque d'immatriculation

Celui qui fait régulièrement des tours de piste doit préparer correctement sa moto. Dans la boutique en ligne TecBike, tu trouveras tout ce qu'il faut pour une transformation correcte. Cela comprend entre autres le cache pour circuit qui remplace le support de plaque d'immatriculation.

Pourquoi faut-il tout enlever ?

Si tu veux juste faire un tour sur le circuit, tu peux le faire avec les clignotants, les rétroviseurs et les supports de plaque montés. Mais si tu fais partie des pilotes infectés par le "virus des circuits", une préparation complète et des mesures de transformation correspondantes sont indispensables.

Pourquoi la moto doit-elle être transformée ? Ces mesures doivent contribuer à améliorer la sécurité sur le circuit. Les éclats de verre et de plastique ou les composants arrachés représentent un danger considérable pour toi et les autres pilotes. Certaines modifications sont obligatoires, d'autres sont optionnelles.

Couverture de circuit pour remplacer le support de plaque d'immatriculation et autres.

La liste des travaux possibles est presque infinie. Nous avons résumé pour toi les mesures qui sont utiles et nécessaires.

  • Démonter les clignotants et les feux arrière ou les masquer
  • Décoller les phares : Il est préférable d'enlever le fusible pour l'éclairage. Il n'est pas nécessaire sur le circuit.
  • Démontage des rétroviseurs
  • Démonter le support de plaque d'immatriculation. Tu trouveras les caches correspondants dans notre assortiment TecBike.
  • Monter les pneus de course
  • Sécurisation de l'orifice de remplissage d'huile
  • Sécuriser le bouchon de vidange d'huile
  • sécuriser le filtre à huile

Tous les autres travaux, comme le montage d'un pot d'échappement de course ou d'un carénage de course, sont facultatifs.

Dévisser le support de plaque : comment faire ?

Sur le circuit, le support de plaque d'immatriculation fait partie des éléments qui doivent absolument être retirés. Mais même en dehors de cela, il est souvent nécessaire de le remplacer dans le cadre du customizing. Le démontage est simple. Il te suffit d'utiliser un tournevis ou une clé Allen adaptée.

Dévisse ensuite les vis du support et retire-le avec précaution. Mais que fais-tu maintenant avec les points de montage ? La solution est très simple : dans la boutique TecBike, tu peux obtenir pour ta moto le cache de piste de course adapté à ton support de plaque d'immatriculation. Des fabricants comme Gilles.tooling proposent en outre des kits complets. Les points pour les rétroviseurs et la plaque d'immatriculation bénéficient ainsi d'un design homogène. En même temps, ces produits convainquent par leur grande qualité et leur longévité. Tu n'es pas sûr de savoir quel cache convient à ta machine ? Écris-nous, nous te conseillerons avec plaisir !

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Couverture de circuit pour remplacer le support de plaque d'immatriculation

Celui qui fait régulièrement des tours de piste doit préparer correctement sa moto. Dans la boutique en ligne TecBike, tu trouveras tout ce qu'il faut pour une transformation correcte. Cela comprend entre autres le cache pour circuit qui remplace le support de plaque d'immatriculation.

Pourquoi faut-il tout enlever ?

Si tu veux juste faire un tour sur le circuit, tu peux le faire avec les clignotants, les rétroviseurs et les supports de plaque montés. Mais si tu fais partie des pilotes infectés par le "virus des circuits", une préparation complète et des mesures de transformation correspondantes sont indispensables.

Pourquoi la moto doit-elle être transformée ? Ces mesures doivent contribuer à améliorer la sécurité sur le circuit. Les éclats de verre et de plastique ou les composants arrachés représentent un danger considérable pour toi et les autres pilotes. Certaines modifications sont obligatoires, d'autres sont optionnelles.

Couverture de circuit pour remplacer le support de plaque d'immatriculation et autres.

La liste des travaux possibles est presque infinie. Nous avons résumé pour toi les mesures qui sont utiles et nécessaires.

  • Démonter les clignotants et les feux arrière ou les masquer
  • Décoller les phares : Il est préférable d'enlever le fusible pour l'éclairage. Il n'est pas nécessaire sur le circuit.
  • Démontage des rétroviseurs
  • Démonter le support de plaque d'immatriculation. Tu trouveras les caches correspondants dans notre assortiment TecBike.
  • Monter les pneus de course
  • Sécurisation de l'orifice de remplissage d'huile
  • Sécuriser le bouchon de vidange d'huile
  • sécuriser le filtre à huile

Tous les autres travaux, comme le montage d'un pot d'échappement de course ou d'un carénage de course, sont facultatifs.

Dévisser le support de plaque : comment faire ?

Sur le circuit, le support de plaque d'immatriculation fait partie des éléments qui doivent absolument être retirés. Mais même en dehors de cela, il est souvent nécessaire de le remplacer dans le cadre du customizing. Le démontage est simple. Il te suffit d'utiliser un tournevis ou une clé Allen adaptée.

Dévisse ensuite les vis du support et retire-le avec précaution. Mais que fais-tu maintenant avec les points de montage ? La solution est très simple : dans la boutique TecBike, tu peux obtenir pour ta moto le cache de piste de course adapté à ton support de plaque d'immatriculation. Des fabricants comme Gilles.tooling proposent en outre des kits complets. Les points pour les rétroviseurs et la plaque d'immatriculation bénéficient ainsi d'un design homogène. En même temps, ces produits convainquent par leur grande qualité et leur longévité. Tu n'es pas sûr de savoir quel cache convient à ta machine ? Écris-nous, nous te conseillerons avec plaisir !

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