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KONFIGURATOR
Lenker Gewicht mit Spiegel für BMW S1000R | M1000R (2021-2024)
Lenker Gewicht mit Spiegel für BMW S1000R | M1000R (2021-2024)
À partir de 69,90 € *

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Universal
Lenkerendenspiegel 7623-7624 Cafe Racer 13-20 mm
Lenkerendenspiegel 7623-7624 Cafe Racer 13-20 mm
À partir de 56,95 € *

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Universal
Lenkerendenspiegel 7625-7626 Cafe Racer 13-20 mm
Lenkerendenspiegel 7625-7626 Cafe Racer 13-20 mm
À partir de 56,95 € *

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Lenkerendenspiegel für BMW M1000RR (2020-2022) mit Adapter
Lenkerendenspiegel für BMW M1000RR (2020-2022) mit Adapter
59,95 € *

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Lenkerendenspiegel mit Lenkergewicht für BMW S1000R | M1000R (2021-2024)
Lenkerendenspiegel mit Lenkergewicht für BMW S1000R | M1000R (2021-2024)
À partir de 74,95 € *

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Lenkerendenspiegel VICTORY kurz für Lenkergewicht
Lenkerendenspiegel VICTORY kurz für Lenkergewicht
64,95 € *

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Miroir à barre 7792 court 14-20 mm
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46,95 € *

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Miroir d'extrémité de barre 7692 Tige noire 14-20 mm
Miroir d'extrémité de barre 7692 Tige noire 14-20 mm
44,95 € *

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Miroir d'extrémité de guidon avec poids de guidon pour BMW S1000R
Miroir d'extrémité de guidon avec poids de guidon pour BMW S1000R
À partir de 69,95 € *

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Miroir d'extrémité de guidon FERRARA 2 pour poids de guidon
Miroir d'extrémité de guidon FERRARA 2 pour poids de guidon
54,95 € *

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Universal
Miroir de bar 7452 Cafe Racer 16-20 mm
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46,95 € *

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Miroir de bar 7454 Cafe Racer 16-20 mm
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46,95 € *

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Miroir de bar 7605 Cafe Racer 13-20 mm
Miroir de bar 7605 Cafe Racer 13-20 mm
À partir de 56,95 € *

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Miroir de bout de bar 7450-7451 Cafe Racer 16-20 mm
Miroir de bout de bar 7450-7451 Cafe Racer 16-20 mm
35,95 € *

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Miroir de bout de bar 7484 Cafe Racer 16-20 mm
Miroir de bout de bar 7484 Cafe Racer 16-20 mm
39,95 € *

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Miroir de bout de bar 7571 Cafe Racer 14-20 mm
Miroir de bout de bar 7571 Cafe Racer 14-20 mm
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Universal
Miroir de bout de bar 7620 Cafe Racer 13-20 mm
Miroir de bout de bar 7620 Cafe Racer 13-20 mm
59,95 € *

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Miroir de bout de bar 7621 Cafe Racer 13-20 mm
Miroir de bout de bar 7621 Cafe Racer 13-20 mm
59,95 € *

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Miroir de bout de bar 7622 Cafe Racer 13-20 mm
Miroir de bout de bar 7622 Cafe Racer 13-20 mm
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Universal
Miroir de bout de bar 7627 Cafe Racer 14-20 mm
Miroir de bout de bar 7627 Cafe Racer 14-20 mm
80,95 € *

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Miroir de bout de bar 7629 Cafe Racer 14-20 mm
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54,95 € *

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Miroir de bout de bar 7684 Cafe Racer 14-20 mm
Miroir de bout de bar 7684 Cafe Racer 14-20 mm
80,95 € *

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Miroir de bout de bar 7788 Cafe Racer Long Rod 14-20 mm
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49,95 € *

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Miroir de bout de bar 7788CR Cafe Racer Long Rod 14-20 mm
Miroir de bout de bar 7788CR Cafe Racer Long Rod 14-20 mm
51,95 € *

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Miroir de bout de barre 7572-7573 SL 13-20 mm
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87,95 € *

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Miroir de bout de barre 7576-7577 13-20 mm
Miroir de bout de barre 7576-7577 13-20 mm
64,95 € *

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Miroir de bout de barre 7691 Tige 14-20 mm
Miroir de bout de barre 7691 Tige 14-20 mm
43,95 € *

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Miroir de bout de barre FLEXI GRAND 7698 16-20 mm
Miroir de bout de barre FLEXI GRAND 7698 16-20 mm
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Miroir de bout de guidon D7 pour poids de guidon
Miroir de bout de guidon D7 pour poids de guidon
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Miroir de guidon FLEXI 7699 pour Supermoto | Enduro | Naked
Miroir de guidon FLEXI 7699 pour Supermoto | Enduro | Naked
25,00 € * 24,95 € *

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CONSEIL !
Miroir de guidon FLEXI 7699CA pour Supermoto | Enduro | Naked
Miroir de guidon FLEXI 7699CA pour Supermoto | Enduro | Naked
29,95 € *

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Miroir de guidon Highsider STEALTH X5 pour le poids du guidon
Miroir de guidon Highsider STEALTH X5 pour le poids du guidon
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Miroir de guidon Highsider VICTORY pour le poids du guidon
Miroir de guidon Highsider VICTORY pour le poids du guidon
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Miroir de guidon Ponza pour le poids du guidon
Miroir de guidon Ponza pour le poids du guidon
34,95 € *

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Miroir de guidon pour BMW S1000R (2014-2020)
Miroir de guidon pour BMW S1000R (2014-2020)
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Miroir de guidon VICTORY SLIM pour le poids du guidon
Miroir de guidon VICTORY SLIM pour le poids du guidon
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Miroir rond à barrettes noir Bras de miroir réglable
Miroir rond à barrettes noir Bras de miroir réglable
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29,95 € *

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Miroir rond à barrettes noires Bras du miroir non réglable
Miroir rond à barrettes noires Bras du miroir non réglable
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KONFIGURATOR
Poids de guidon avec miroir pour BMW S1000R (2014-2020)
Poids de guidon avec miroir pour BMW S1000R (2014-2020)
À partir de 69,90 € *

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Rétroviseur d'extrémité de guidon D6 court pour poids de guidon
Rétroviseur d'extrémité de guidon D6 court pour poids de guidon
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Rétroviseur d'extrémité de guidon D6 pour poids de guidon
Rétroviseur d'extrémité de guidon D6 pour poids de guidon
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Rétroviseur de bout de guidon - Rétroviseur de moto à monter sur le bout du guidon

Conduire une moto n'est pas seulement un moyen de se déplacer. C'est à la fois un mode de vie et, dans certains cas, une attitude très particulière vis-à-vis de la vie. Votre moto est donc plus qu'une simple machine, car elle vous accompagne dans tous vos déplacements. Des pièces supplémentaires, comme les rétroviseurs de guidon, donnent à votre moto un style unique. Notre objectif est de vous proposer une gamme de haute qualité qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour donner à votre moto le style qui vous convient parfaitement.

Exclusifs et modernes - les rétroviseurs pour motos de HIGHSIDER

La société Paaschburg & Wunderlich GmbH est située à Glinde, dans le sud du Schleswig-Holstein. La marque bien connue HIGHSIDER appartient à cette société. La gamme de miroirs est moderne et de haute qualité. Que vous recherchiez des rétroviseurs en aluminium ou que vous préfériez le plastique facile d'entretien, la large gamme de produits HIGHSIDER convient aux choppers, aux motos nues, aux supersportives, aux streetfighters et même aux quads. Tous les miroirs sont homologués E et portent la marque E. Une inscription supplémentaire dans les papiers n'est donc pas nécessaire. Pour les rétroviseurs des motocyclettes actuelles, la surface du miroir doit être d'au moins 69 centimètres carrés. Pour que les rétroviseurs de guidon, comme les autres modèles du fabricant, n'apparaissent pas comme des corps étrangers, l'entreprise utilise des techniques et des conceptions modernes et innovantes dans leur production. Ainsi, la surface des rétroviseurs reste conforme aux normes du TÜV, mais les rétroviseurs paraissent agréablement petits et s'intègrent harmonieusement dans le design de la moto.

Rétro est à la mode - Rétroviseur de guidon pour Cafe Racer

Même si le nom de ces motos spéciales ne le suggère guère, la "café racer" des années 60 était une moto de série à laquelle des mesures de conversion ont donné un caractère très sportif. En 2019, le terme sera utilisé exclusivement dans le domaine des douanes. La caractéristique des vélos modernes de ce type est la réduction à des éléments essentiels. Le guidon est généralement plat et court, et les bancs sont également raccourcis et inclinés. Au début, il fallait beaucoup de savoir-faire pour créer une telle moto personnalisée à partir d'une moto classique, mais de nombreux constructeurs comme BMW, Triumph ou Ducati proposent des véhicules qui répondent déjà aux exigences par défaut. Quelques modèles de série actuels de fabricants connus :

  • BMW R neufT
  • Triomphe de la Thruxton et de la Thruxton R
  • Moto Guzzi V7 Racer
  • Ducati Scrambler Cafe Racer

Pour compléter l'apparence de ces machines classiques, nous proposons dans notre boutique des miroirs que vous pouvez monter suspendus ou debout aux extrémités du guidon. Ils sont simplement montés dans les supports existants. Nous avons rassemblé ci-après quelques informations sur le montage.

Montage des rétroviseurs de guidon - trucs et astuces

Le montage des miroirs est très facile. Pour protéger les parties sensibles de la peinture, il est conseillé de les recouvrir avant de commencer les travaux. Une "couverture de peintre" classique ou similaire suffit à cet effet. Dans l'étape suivante, les anciens miroirs sont retirés. Pour cela, vous avez généralement besoin d'outils conventionnels, qui ne devraient manquer dans aucun garage de tournevis. S'il y a déjà des barrettes, elles doivent également être enlevées. S'il y a des poignées en caoutchouc sur la machine, percez un trou à l'extrémité. Pour accepter les nouvelles extrémités du guidon, percez un trou dans l'extrémité du guidon avec un poinçon approprié. Dans ce trou, vous mettez le nouveau bout du guidon et vous le fixez.

Lors du montage, vous avez la possibilité de choisir entre un montage debout ou suspendu des miroirs. Une fois que vous avez décidé d'une direction, vous alignez et fixez le trou pour les adaptateurs de miroir. Maintenant, le bras du miroir est vissé à l'adaptateur. Là encore, la position finale vous appartient. Veuillez prendre soin de serrer légèrement la vis afin de ne pas endommager le corps du miroir, qui sera monté à l'étape suivante.

En principe, nous recommandons de ne serrer que légèrement toutes les vis dans un premier temps. Cela vous permet d'aligner et de corriger plus facilement le miroir. En outre, vous évitez que des pièces vous échappent. Les miroirs sont articulés, ce qui permet de les aligner correctement. Une fois que vous avez aligné le miroir du guidon comme vous le souhaitez, serrez toutes les vis. Vous pouvez fermer de manière sûre le support standard restant avec un bouchon approprié. Répétez cette procédure du côté opposé. Les différentes étapes peuvent varier selon le modèle. Un manuel facile à comprendre devrait vous guider sans problème à travers les différentes sections.

Du miroir du Superbike au miroir ultramoderne du Racing

Au sein de l'UE, tous les véhicules à moteur doivent être équipés d'un rétroviseur. Les motocyclettes ne sont pas non plus exemptées de cette obligation. Des directives uniformes s'appliquent en ce qui concerne la taille, les dimensions et la conception. Afin d'éviter tout problème lors de l'enregistrement ou de la prochaine inspection générale (HU), tous nos rétroviseurs de moto sont conformes aux directives en vigueur et sont testés par la CEE. Attention : si vous utilisez des rétroviseurs non conformes aux prescriptions légales, leur utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée !

Dans notre assortiment, nous ne proposons pas seulement des pièces de montage de haute qualité pour les motos classiques. Les motos sportives, par exemple de Ducati, ont leur propre look, peut-être même plus agressif, avec un miroir Ducati assorti. En plus des rétroviseurs ronds classiques, vous trouverez des modèles de forme dynamique avec des coins et des arêtes (bien sûr, tout cela dans les limites légales !) pour votre vélo.

Chez TecBike, nous accordons une grande importance à la qualité, à la sécurité et à la durabilité des produits. Dans notre magasin, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour une transformation légale et élégante ou pour des travaux de réparation sur votre vélo. Laissez-vous inspirer pour votre prochain projet dès maintenant !

Rétroviseur de bout de guidon - Rétroviseur de moto à monter sur le bout du guidon Conduire une moto n'est pas seulement un moyen de se déplacer. C'est à la fois un mode de vie et, dans certains... lire plus »
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Rétroviseur de bout de guidon - Rétroviseur de moto à monter sur le bout du guidon

Conduire une moto n'est pas seulement un moyen de se déplacer. C'est à la fois un mode de vie et, dans certains cas, une attitude très particulière vis-à-vis de la vie. Votre moto est donc plus qu'une simple machine, car elle vous accompagne dans tous vos déplacements. Des pièces supplémentaires, comme les rétroviseurs de guidon, donnent à votre moto un style unique. Notre objectif est de vous proposer une gamme de haute qualité qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour donner à votre moto le style qui vous convient parfaitement.

Exclusifs et modernes - les rétroviseurs pour motos de HIGHSIDER

La société Paaschburg & Wunderlich GmbH est située à Glinde, dans le sud du Schleswig-Holstein. La marque bien connue HIGHSIDER appartient à cette société. La gamme de miroirs est moderne et de haute qualité. Que vous recherchiez des rétroviseurs en aluminium ou que vous préfériez le plastique facile d'entretien, la large gamme de produits HIGHSIDER convient aux choppers, aux motos nues, aux supersportives, aux streetfighters et même aux quads. Tous les miroirs sont homologués E et portent la marque E. Une inscription supplémentaire dans les papiers n'est donc pas nécessaire. Pour les rétroviseurs des motocyclettes actuelles, la surface du miroir doit être d'au moins 69 centimètres carrés. Pour que les rétroviseurs de guidon, comme les autres modèles du fabricant, n'apparaissent pas comme des corps étrangers, l'entreprise utilise des techniques et des conceptions modernes et innovantes dans leur production. Ainsi, la surface des rétroviseurs reste conforme aux normes du TÜV, mais les rétroviseurs paraissent agréablement petits et s'intègrent harmonieusement dans le design de la moto.

Rétro est à la mode - Rétroviseur de guidon pour Cafe Racer

Même si le nom de ces motos spéciales ne le suggère guère, la "café racer" des années 60 était une moto de série à laquelle des mesures de conversion ont donné un caractère très sportif. En 2019, le terme sera utilisé exclusivement dans le domaine des douanes. La caractéristique des vélos modernes de ce type est la réduction à des éléments essentiels. Le guidon est généralement plat et court, et les bancs sont également raccourcis et inclinés. Au début, il fallait beaucoup de savoir-faire pour créer une telle moto personnalisée à partir d'une moto classique, mais de nombreux constructeurs comme BMW, Triumph ou Ducati proposent des véhicules qui répondent déjà aux exigences par défaut. Quelques modèles de série actuels de fabricants connus :

  • BMW R neufT
  • Triomphe de la Thruxton et de la Thruxton R
  • Moto Guzzi V7 Racer
  • Ducati Scrambler Cafe Racer

Pour compléter l'apparence de ces machines classiques, nous proposons dans notre boutique des miroirs que vous pouvez monter suspendus ou debout aux extrémités du guidon. Ils sont simplement montés dans les supports existants. Nous avons rassemblé ci-après quelques informations sur le montage.

Montage des rétroviseurs de guidon - trucs et astuces

Le montage des miroirs est très facile. Pour protéger les parties sensibles de la peinture, il est conseillé de les recouvrir avant de commencer les travaux. Une "couverture de peintre" classique ou similaire suffit à cet effet. Dans l'étape suivante, les anciens miroirs sont retirés. Pour cela, vous avez généralement besoin d'outils conventionnels, qui ne devraient manquer dans aucun garage de tournevis. S'il y a déjà des barrettes, elles doivent également être enlevées. S'il y a des poignées en caoutchouc sur la machine, percez un trou à l'extrémité. Pour accepter les nouvelles extrémités du guidon, percez un trou dans l'extrémité du guidon avec un poinçon approprié. Dans ce trou, vous mettez le nouveau bout du guidon et vous le fixez.

Lors du montage, vous avez la possibilité de choisir entre un montage debout ou suspendu des miroirs. Une fois que vous avez décidé d'une direction, vous alignez et fixez le trou pour les adaptateurs de miroir. Maintenant, le bras du miroir est vissé à l'adaptateur. Là encore, la position finale vous appartient. Veuillez prendre soin de serrer légèrement la vis afin de ne pas endommager le corps du miroir, qui sera monté à l'étape suivante.

En principe, nous recommandons de ne serrer que légèrement toutes les vis dans un premier temps. Cela vous permet d'aligner et de corriger plus facilement le miroir. En outre, vous évitez que des pièces vous échappent. Les miroirs sont articulés, ce qui permet de les aligner correctement. Une fois que vous avez aligné le miroir du guidon comme vous le souhaitez, serrez toutes les vis. Vous pouvez fermer de manière sûre le support standard restant avec un bouchon approprié. Répétez cette procédure du côté opposé. Les différentes étapes peuvent varier selon le modèle. Un manuel facile à comprendre devrait vous guider sans problème à travers les différentes sections.

Du miroir du Superbike au miroir ultramoderne du Racing

Au sein de l'UE, tous les véhicules à moteur doivent être équipés d'un rétroviseur. Les motocyclettes ne sont pas non plus exemptées de cette obligation. Des directives uniformes s'appliquent en ce qui concerne la taille, les dimensions et la conception. Afin d'éviter tout problème lors de l'enregistrement ou de la prochaine inspection générale (HU), tous nos rétroviseurs de moto sont conformes aux directives en vigueur et sont testés par la CEE. Attention : si vous utilisez des rétroviseurs non conformes aux prescriptions légales, leur utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée !

Dans notre assortiment, nous ne proposons pas seulement des pièces de montage de haute qualité pour les motos classiques. Les motos sportives, par exemple de Ducati, ont leur propre look, peut-être même plus agressif, avec un miroir Ducati assorti. En plus des rétroviseurs ronds classiques, vous trouverez des modèles de forme dynamique avec des coins et des arêtes (bien sûr, tout cela dans les limites légales !) pour votre vélo.

Chez TecBike, nous accordons une grande importance à la qualité, à la sécurité et à la durabilité des produits. Dans notre magasin, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour une transformation légale et élégante ou pour des travaux de réparation sur votre vélo. Laissez-vous inspirer pour votre prochain projet dès maintenant !

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