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Support de montage de la béquille avant DR068 avec mandrin, réglable, noirPP Béquille avant de moto, support de montages'adapte sur les fourches renversées avec un trou au bas de la fourcheun design exclusif de qualité supérieureConstruction de tuyaux de 35 mm ø (pas de marchandises bon marché)plié en une seule piècecentre Ajustable à différentes largeurs de fourcheRoues avec rouleaux en caoutchoucSupports de fourche en plastique de haute qualité axe en acier chanfreinéun rapport qualité-prix imbattablePeinture en poudre noireNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Support de montage de la béquille avant DR060 avec mandrin, noirPP Béquille avant de moto, support de montageun design exclusif de qualité supérieureConstruction de tuyaux de 35 mm ø (pas de marchandises bon marché)plié en une seule pièceRoues avec rouleaux en caoutchoucMontage de la fourche dans un axe en acier chanfreiné en plastique de haute qualitéun rapport qualité-prix imbattablenoir mat peint par poudrageNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Écrou pour écrou d'essieu Ducati avant + arrière SW 55 et 30 Clé à douille combinée pour les écrous d'axe de roue avant 30 mm arrière 55 mm avec 1/2 pouce carré environ 105 grammes anodisé incolore
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Écrou pour Ducati 848 écrou d'essieu avant + arrière SW 46 et 30 Clé à douille combinée pour les écrous d'axe de roue avant 30 mm arrière 46 mm avec 1/2 pouce carré environ 105 grammes anodisé incolore
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Écrou pour écrou d'essieu Ducati avant + arrière SW 30 et 36Outil de haute qualité en aluminium pour serrer et desserrer en douceur l'écrou de la roue arrière et avant. La fabrication précise du méplat de la clé (12 dents) assure une transmission optimale de la puissance à l'écrou de la roue. Cela signifie que des dommages tels que ceux causés par des outils standard sont pratiquement impossibles. Anodisation argent de haute qualitéClé à douille combinée pour les écrous d'essieu des roues avant 30 mm arrière 36 mm avec un carré de 1/2 pouce environ 105 grammes anodisé incolore
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Jeu de purgeurs de frein avec adaptateur de tétine, valve unidirectionnelle et récipient de collecte Un coup de balai ! Ensemble completRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Culbuteur de véhicule sur pied noir pour une largeur de pneu de 90-130 mm Pneus Ø 16-18 poucesRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Stand Steadystand Multi, bascule de la roue avantCouleur : noir pour une largeur de pneu de 90-200 mm Pneus Ø 15-21 pouces Longue durée de vie, matériau de haute qualité revêtu de poudre Entièrement réglable sans outils / système facile à régler Pieds en caoutchouc spéciaux pour éviter de glisser Stabilité maximale grâce au système complet de blocage des roues avant Entièrement réglable, convient également aux motocyclettes de plus grande tailleRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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L'unité de purge MCE200 de TRW Lucas est adaptée à la purge des systèmes de freinage, des systèmes d'embrayage et des systèmes de direction à l'aide d'air comprimé. Raccordement 1/4" pour les systèmes à air comprimé.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Fil de verrouillage à vis - convient le mieux au verrouillage à vis - taille : 0,7 mm (Ø) x 15 m (L) - acier inoxydable - convient aux pinces à tourner les fils Remarque : ce produit n'est pas affecté à un véhicule spécial - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
Contenu : 15 Mètres (0,66 € / 1 Mètres)
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Pince à tourner les fils avec ressort 200mm peint en noir tête polie pour un verrouillage professionnel des vis pour une épaisseur de fil allant jusqu'à 0,8 mmRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Le verrouillage des leviers de frein d'Acebikes est un Brakefix pour le verrouillage des leviers de frein à main sur les deux-roues de toutes sortes. Le Brakefix est monté sur le levier du frein à main et sur le guidon. Le frein bloque maintenant la roue avant et votre moto est stable et sûre. Il garantit un stationnement sûr, même sur un terrain en pente. Il n'y a plus non plus de chutes coûteuses pendant le transport ou le travail sur la plate-forme de levage. Protégé juridiquement. Convient au transport sur de courtes périodes (par exemple, voiture, remorque, ferry, etc.)Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Douille hexagonale 4 en 1 avec des clés de 17 / 19 / 22 / 24 mm. Montage en acier 3/8Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Pulvérisation en chaîne Le pouvoir blanc Ce spray pour chaîne est un produit qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années et qui a gagné un nombre toujours croissant de clients grâce à son équilibre entre une forte adhérence et un pouvoir lubrifiant optimal. Vainqueur du test de motoRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
Contenu : 400 Millilitres (39,88 € / 1000 Millilitres)
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Nous vous proposons ici un produit mature qui bénéficie d'une clientèle satisfaite depuis des années. Notre laque est absolument résistante à la chaleur à 850° C et convainc par son excellente adhérence et sa durabilité, ainsi que par sa très bonne couverture avec une faible consommation. Peinture à la flamme 850° noir mat 400mlRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
Contenu : 400 Millilitres (34,87 € / 1000 Millilitres)
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Clé pour écrou de pont arrière pour Honda CB1000R
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Clé pour tendeur de chaîne pour Honda CB1000R
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Grâce aux boucles de ceinture Acebikes, vous pouvez décider vous-même à quel endroit du vélo vous voulez fixer votre vélo. Que ce soit sur la fourche de la moto ou sur le porte-bagages, les robustes boucles de ceinture peuvent être fixées n'importe où. Vous évitez ainsi d'endommager votre moto de manière inesthétique en utilisant ces courroies. La boucle est ainsi parfaitement adaptée au transport de votre vélo et résout tous les problèmes de fixation. Grâce à l'utilisation de matériaux extrêmement stables et de haute qualité, les boucles de ceinture sont résistantes et très durables. Le décor offre une sécurité de transport parfaite grâce à une qualité supérieure. Particularités : Crée des possibilités de fixation où vous le souhaitez Matériau durable et extrêmement résistant Prévient les dommages lors de la fixation Pratique à fixer et facile à utiliserRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Jeu de clés à chocs Mini7 partiesPH1 / PH2 x 50/75 mmFente 4 et 6 x 50 mmRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Remontez la moto : Levier abaissé - prêt !Vous voulez soulever votre moto pour l'entretenir, la réparer ou l'entreposer pour l'hiver ? La transmission appropriée sur un support central permet de le faire sans provoquer de perles de sueur sur votre front. Le vélo peut être soulevé sans effort par une seule personne à l'aide d'un support central. Il constitue donc généralement la meilleure alternative aux autres supports de montage et aux dispositifs de levage. Grâce aux quatre roulettes doubles pivotantes à roulement facile, vous pouvez rapidement manœuvrer votre moto à l'endroit où vous le souhaitez. Que ce soit pour changer la chaîne, la roue arrière ou la béquille d'hiver pour soulager le châssis pendant les longues périodes d'immobilisation, une béquille centrale est l'outil optimal pour votre vélo.Avantages de la béquille centrale pour motos de MoveIdéal pour le garage ou l'atelierPoids léger et donc parfait pour les voyagesIdéal pour une utilisation sur les circuits de course - par exemple lors de la manipulation des chauffe-pneus ou des manœuvres dans la voie des standsPlaque d'adaptation réglable en inclinaison pour maintenir la machine en position horizontaleMatériaux de haute qualité - Fabrication allemandeUtilisation simple et conception fonctionnelleTravailler en toute sécurité sur la moto lorsqu'elle est surélevéeTube de support amovible pour un transport compactPrix complet comprenant une plaque d'adaptation, un manchon de cadre et un jeu de rouleauxLa béquille centrale Move n'existe pas seulement en noir standard. Vous avez la possibilité de choisir un design de couleur assorti à votre vélo. Les couleurs bleu, orange, blanc, vert ou rouge sont disponibles en tant que couleurs d'autocollants pour le support revêtu de poudre noire.IMPORTANT : Veuillez indiquer votre moto et l'année de construction lors de votre commande.uniquementainsi, il est garanti que la béquille centrale est réellement compatible avec votre machine et qu'elle peut accueillir la moto en toute sécurité.Étendue de la livraison :Pied central (3 pieds avec colonne)Plaque d'adaptation + boulon + manchon de cadre (si nécessaire)4 roulettes pivotantes doubles, dont 2 sont freinées,Détails du produit :Support central 2 pièces. La colonne peut être retirée du 3-pieds pour un transport peu encombrant.Douilles de glissement pour un glissement confortable du chariot sur la colonneBoulon de verrouillage autobloquant pour la sécurité même si le levier glisse accidentellement.4 marches de verrouillage pour le réglage de la hauteur. Le réglage de la hauteur de la plaque d'adaptation permet d'obtenir des résultats encore plus variables, par exemple--> 1 étape de blocage = éléments de ressort soulagés mais toujours en contact avec le pneu--> 2 butées à cliquer = une certaine garde au sol ; idéal pour changer les pneus car il suffit de les soulever légèrement--> 3 Raststufe= tous les travaux de service habituels + démontage de la fourche/du roulement de la tête de direction, montage des chauffe-pneus, etc--> 4 stade de repos = périodes d'arrêt / repos hivernal,Hauteur de levage env. 15 cm --> après rebondissement env. 10 cm garde au sol des pneusLes plaques d'adaptation sont rapidement interchangeables et peuvent donc être utilisées pour tous les modèlesL'inclinaison de la plaque d'adaptation peut être ajustée lorsque le vélo est soulevé. Le vélo peut ainsi être aligné horizontalement.Idéal pour vérifier le niveau des fluidesDimensionsBase d'environ 46 x47 cmHauteur totale, y compris le jeu de rouleaux, 83 cmPoidsenviron 16 kg, y compris la plaque d'adaptation et le jeu de rouleauxenv. 14 kg sans jeu de roulettesFinition de surfaceCadre de la base revêtu de poudre noire (décor au choix : bleu, orange, blanc, vert, rouge)Plaque d'adaptation et colonne de guidage galvaniséesBoulon et manchon du cadre en acier inoxydableVeuillez noter : Sur tous les modèles Panigale, sauf le V4, il y a une caractéristique spéciale. Ici, le carénage doit être découpé au niveau du point de fixation inférieur de la béquille centrale (rayon d'environ 15 mm).
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Nettoyant pour freins 850ml pour le nettoyage puissant des systèmes de freinage, des embrayages, des pièces de moteur ou des machines
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J'ai longtemps cherché une solution et je l'ai trouvée avec ce support de jantes pour moto. L'arbre à jantes spécialisé pour jusqu'à 8 roues, qui est particulièrement adapté à une utilisation mobile sur les circuits grâce à son mécanisme de pliage avec fermetures rapides.Caractéristiques du produit et dimensionsCe modèle se caractérise par sa flexibilité et sa robustesse. La construction peinte en noir par poudrage peut accueillir de 6 à 8 roues, les tubes de la flèche pouvant être raccourcis individuellement en fonction de la largeur des pneus nécessaires.Dimensions (déployé) : 930 mm (L) x 560 mm (l) x 1400 mm (H).Dimensions (plié) : 1400 mm (L) x 560 mm (l) x 140 mm (H).Dimensions (démonté) : 1060 mm (L) x 210 mm (l) x 130 mm (H).Matériau : acier laqué époxy noir.
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Le support de pince de frein TecBike : un outil astucieux pour un entretien sans problèmeConnais-tu le chaos lorsque tu démontes la roue avant et que les lourdes pinces de frein se balancent impuissantes sur les conduites de frein ? Cela fait désormais partie du passé. Le support d'étriers de frein TecBike fixe les étriers de manière sûre sur le support d'étriers de frein.Pas de chaos, pas de dommages : fini les étriers qui oscillent de manière incontrôlée et qui heurtent ton coûteux carénage, les jantes ou le fragile radiateur. Tu protèges efficacement ta moto contre les rayures et les bosses inesthétiques.Ménage les conduites de frein : les conduites de frein ne sont pas inutilement sollicitées, trop étirées ou même pliées. Cela garantit la longévité et la sécurité de ton système de freinage.Simplicité et propreté : que ce soit pour le changement de roue sur le circuit ou pour l'entretien dans le garage, tu peux travailler proprement et efficacement sans avoir à tenir constamment les pinces.Flexibilité maximale : grâce à son logement variable, le support s'adapte universellement à toutes les pinces de frein à montage radial avec un espacement des trous de 100 mm et 108 mm. Un outil pour presque tous les vélos !Investis dans un outil intelligent de TecBike qui fait la différence. Fais du changement de roue un jeu d'enfant et assure l'ordre et la sécurité sur ta moto.Contenu : 2 piècesMatériau : acier inoxydable
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FLAIG Manomètre de pression d'air Manomètre de pression de pneu Boîte pliante sans vanne de vidange 0-4 bar 1 x raccord droit 0° 1 x raccord 45° 1 x raccord 90Note : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.
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Motorradartikel - Tout savoir sur l'entretien des motos - Conseils et accessoires
L'entretien d'une moto ne consiste pas seulement à maintenir la belle apparence de votre moto. Pour le motard expérimenté, l'entretien et la maintenance de la moto sont toujours un moyen de vérifier la moto et de s'assurer qu'elle est techniquement en parfait état. Notre gamme de produits vous offre un choix polyvalent, qui va des bouchons à l'huile de fourche adaptée, en passant par le Battery Guard.
Instructions de service pour les motocyclistes - Pas seulement en début de saison
Au plus tard lorsque le soleil avec ses doux rayons fait sortir les températures de l'hibernation en début d'année, le moment est venu pour vous de faire de même avec votre moto. Le début de la saison approche à grands pas. Les câbles usés ou les fuites dans le moteur sont des éléments qui attirent l'attention lors du nettoyage, tout comme les vis desserrées ou la rouille sur les pièces chromées. Avec un polissage au chrome, vous pouvez rapidement redonner un aspect brillant aux surfaces mates et grises.
Pour donner à votre machine un nettoyage humide, vous devez vous rendre dans un lieu de lavage approprié, par exemple une station de lavage de voitures ou une station d'essence. Sur les propriétés privées ou au bord de la route, le lavage de voiture est généralement interdit. Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, assurez-vous qu'il y a une distance suffisante par rapport aux pièces sensibles telles que le bras oscillant ou le roulement de roue, la chaîne ou le roulement de la tête de direction. La pression élevée de l'eau peut non seulement causer des dommages, mais aussi rincer le remplissage de graisse des roulements, etc. Les connecteurs tels que les fiches de blocage du Japon n'aiment pas non plus l'humidité et la moiteur. Les courants vagabonds et les difficultés de contact sont des conséquences possibles. Observer absolument : Avant de laver la moto, elle doit être refroidie.
Après le nettoyage, un contrôle technique et fonctionnel est prévu.
- Tous les équipements d'éclairage sont-ils en parfait état ?
- Qu'en est-il des niveaux d'huile et de liquide de refroidissement ?
- Quelle est l'épaisseur de la bande de roulement des pneus ? Avec un manomètre, vous pouvez vérifier la pression des pneus en un rien de temps
- La chaîne de transmission est-elle encore suffisamment tendue ou doit-elle être remplacée ?
- Qu'en est-il de l'épaisseur des plaquettes de frein ?
Bien lubrifié, il roule mieux - la vidange d'huile de la moto et le contrôle du niveau d'huile
Pour une longue durée de vie des motos, et de préférence sans réparations, le contrôle du niveau d'huile et les vidanges régulières sont une nécessité absolue. Si les différents travaux d'entretien des motos sont confiés à des spécialistes (par exemple, les systèmes de freinage modernes avec ABS), vous pouvez aussi facilement effectuer vous-même la vidange d'huile.
Si votre moteur fonctionne avec trop peu d'huile, la lubrification sera trop faible, il y a un risque d'usure accrue et même de dommages au moteur. Dans le cas contraire, si vous remplissez trop d'huile, l'huile freine les pièces mobiles, vous perdez de la puissance. De plus, le fluide lubrifiant peut devenir mousseux. Il perd ainsi son pouvoir lubrifiant. La pression d'huile à l'intérieur va augmenter et endommager les joints. Une autre possibilité : il entre dans le filtre à air par la ventilation du carter.
Au fil du temps, le niveau du pétrole change, c'est tout à fait normal. Toutefois, la consommation des unités refroidies à l'eau ne doit pas dépasser 0,4 l par 100 km. Les motos refroidies par air peuvent même consommer jusqu'à 0,7 l aux 100 km. Des contrôles réguliers sont indispensables pour protéger le moteur.
La bonne huile pour moto On distingue
fondamentalement l'huile moteur minérale, semi-synthétique et synthétique. Vous trouverez l'huile adaptée à votre moto dans le manuel du véhicule.
Le kilométrage détermine le moment de la vidange d'huile de la moto. Pour les cyclistes occasionnels qui ne parcourent que quelques kilomètres par an, le temps joue un rôle important. Surtout pour les modèles plus anciens, des intervalles de 6 000 km sont encore nécessaires. Pour les motos plus récentes, le kilométrage peut être de 10 000 ou 12 000 km. Un remplacement est nécessaire au moins tous les deux ans.
Par rapport aux anciens fluides de fonctionnement, l'huile fraîche a une protection anticorrosion nettement plus élevée. En outre, les composants agressifs qui sont produits lors de la combustion sont absents. C'est donc le moment idéal pour la vidange avant la pause hivernale. Pendant cette période, vous devez également recharger la batterie de la moto à intervalles réguliers. Ici, le Battery Guard avec fonction Bluetooth de notre magasin est une aide pratique.
Entretien et maintenance avec les bons outils pour motos
Voulez-vous faire vous-même l'entretien de votre moto à l'avenir et, si possible, la réparer vous-même ? Il est alors logique d'acheter des outils de moto adaptés. Dans notre section "outils", nous avons tout résumé, des pompes à essence manuelles aux douilles de bougies d'allumage.
Les outils suivants se sont avérés utiles comme équipement de base :
- Tournevis (fente 5 mm et 8 mm, tête cruciforme PH1, PH2)
- Jeu de clés aux dimensions habituelles de 6 à 19 mm, éventuellement des clés plus grandes pour l'essieu arrière, par exemple 24 ou 32 mm
- Pince à pompe à eau, pince combinée, pince à becs longs, pince coupante de côté
- Jeu de clés Allen
- Marteau, perforation (tournevis)
- Jeu de clés à douille
- Règle pliante (également appelée règle pliante)
- Étrier (jauge d'épaisseur)
- Clé dynamométrique
Gardez toujours votre vélo dans un état optimal
Dans le passé, le début des vacances d'hiver était toujours associé à beaucoup de travail pour les cyclistes. Des générations entières de motards ont amoureusement fait couler de l'huile dans les trous de bougie, des chiffons imbibés d'huile ont scellé l'échappement et le réservoir d'essence a été rempli à ras bord. Une béquille de moto servait de lit, ce qui permettait de s'assurer que les pneus à pression de remplissage légèrement augmentée n'avaient pas de contact avec le sol. Une housse de moto doit protéger de la poussière et de la saleté. Pour les motos, qui devaient passer l'hiver dehors, il y avait et il y a toujours la housse de moto robuste et résistante aux UV. Le garage pliable est particulièrement pratique en tant que couverture mobile.
Même si les matériaux utilisés sur les motos ont considérablement changé ces dernières années, un entretien et une maintenance optimaux de la moto contribueront à maintenir la valeur de votre moto et sa fonctionnalité pendant de nombreuses années. Laissez-vous inspirer par notre offre dès maintenant et découvrez la vaste gamme de produits allant de la peinture pour échappement et du vernis pour chrome aux filtres à essence, en passant par les produits Marston et le pratique spray pour chaînes !