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Universal
Relais clignotant indépendant de la charge numérique
Relais clignotant indépendant de la charge numérique
19,95 € *

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Relais de clignotant avec fiche à 2 pôles
Relais de clignotant avec fiche à 2 pôles
16,95 € *

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Relais de clignotant pour clignotant LED 2 pôles max. 10 Watt
Relais de clignotant pour clignotant LED 2 pôles max. 10 Watt
12,95 € * 9,95 € *

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Relais de clignotant pour clignotant LED 3 pôles 12V 1-100W
Relais de clignotant pour clignotant LED 3 pôles 12V 1-100W
19,95 € *

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Relais de clignotant pour Honda 8-pôles
Relais de clignotant pour Honda 8-pôles
69,95 € *

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Relais de clignotants pour Honda 4 pôles
Relais de clignotants pour Honda 4 pôles
24,95 € * 17,95 € *

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Relais de clignotant / modules de clignotant - indépendants de la charge et multipolaires

Au plus tard avec les progrès rapides du développement de la technologie LED, les clignotants encombrants et volumineux des motos appartiennent au passé. Dans notre boutique, vous trouverez de nombreuses variantes de clignotants avec lesquels vous pourrez redessiner votre vélo avec style. Non seulement les voyants LED ont une belle apparence, mais ils ont encore plus d'avantages dans leurs bagages. Outre leur aspect attrayant et souvent très minimaliste, c'est la luminosité qui parle pour les petites lumières. Avec une ampoule classique, il y a toujours le risque qu'elle tombe en panne à cause des vibrations ou lorsqu'elle atteint la fin de sa durée de vie. La situation est différente avec les LED. Si elles sont installées correctement, une défaillance des LED est presque improbable.

A cela s'ajoutent les dimensions très compactes. Ils ouvrent des possibilités de conception passionnantes pour presque tous les styles et types de motos. Avec un peu de compréhension technique et de savoir-faire, la conversion des sources de lumière conventionnelles à la technologie LED peut être réalisée par vos soins. Notre assortiment vous offre entre autres

  • Relais de clignotant, numérique et indépendant de la charge,
  • Relais clignotant, 2 pôles 3 pôles,
  • Relais pour différents modèles de Suzuki, 7 pôles
  • Relais pour Honda, 4 et 8 pôles.

Signaux clignotants - un coup d'œil rapide sur les possibilités juridiques

Aujourd'hui, c'est difficile à imaginer, mais dans les premières années de la circulation routière, la main était le premier moyen d'indiquer un changement de direction avec la moto. Avec l'augmentation de la densité du trafic, il est devenu nécessaire, au fil du temps, d'utiliser des indicateurs de changement de direction visibles à tout moment. Le 1er janvier, la loi a officiellement introduit le clignotement obligatoire des indicateurs de direction.

Non seulement le goût des motards a changé au fil du temps, mais la technologie s'est aussi développée. Les lampes halogènes et, plus récemment, les LED ont conquis le marché en un rien de temps. Les diodes électroluminescentes sont l'état actuel de la technique. Grâce à leur petite taille et leur poids et au choix entre des clignotants noirs ou clairs, vous pouvez même jouer à un véritable jeu de cache-cache autour de ces élégantes lampes avec la bénédiction des autorités.

Les sources lumineuses pour changer de direction font partie des composants importants pour la sécurité sur un vélo. Pour que l'inspecteur soit heureux lors de votre visite lors de la prochaine inspection générale, il ne suffit pas d'obtenir une note de contrôle. Les distances minimales entre les clignotants ou par rapport au projecteur doivent également être respectées.

Indépendant de la charge et fiable - le relais de clignotant du TECbike Shop

Un système de clignotants clignote - logique. C'est son travail. Pour que l'inspecteur puisse accepter votre conversion avec satisfaction, la fréquence de clignotement correcte, c'est-à-dire la fréquence à laquelle l'ampoule s'allume pendant un temps défini, est importante. Cela peut rapidement devenir une pierre d'achoppement, surtout lorsqu'il s'agit de passer d'ampoules gourmandes en énergie à des "renards économes en énergie" grâce à la technologie LED.

Quelle en est la raison ? Le système original de clignotants est conçu pour la charge qui est causée par le fonctionnement avec des ampoules conventionnelles. Les LED, en revanche, ne nécessitent qu'une fraction de la quantité de courant, bien qu'elles brillent beaucoup plus fort. Le système n'est donc plus en mesure de fonctionner correctement. Pour éviter cela, vous avez deux possibilités. Soit vous connectez des résistances appropriées entre les deux, soit vous choisissez simplement le relais de clignotant approprié pour votre machine dans notre gamme.

Une conversion facilitée

La conversion des clignotants n'est pas un problème. Les travaux peuvent être effectués dans le garage à la maison sans aucun problème. Si les clignotants peuvent être échangés par plug and play, la conversion est encore plus facile. Si les indicateurs intelligents de changement de direction doivent être placés à un autre endroit, il peut être nécessaire de prolonger les câbles existants. Des connecteurs de câble de haute qualité (étanches) sont des aides pratiques pour effectuer ce travail.

Dans notre boutique, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour la conversion. Vous avez des questions sur nos produits ? Alors, parlez-nous en avec plaisir, nous vous attendons avec impatience !

Relais de clignotant / modules de clignotant - indépendants de la charge et multipolaires Au plus tard avec les progrès rapides du développement de la technologie LED, les clignotants encombrants... lire plus »
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Relais de clignotant / modules de clignotant - indépendants de la charge et multipolaires

Au plus tard avec les progrès rapides du développement de la technologie LED, les clignotants encombrants et volumineux des motos appartiennent au passé. Dans notre boutique, vous trouverez de nombreuses variantes de clignotants avec lesquels vous pourrez redessiner votre vélo avec style. Non seulement les voyants LED ont une belle apparence, mais ils ont encore plus d'avantages dans leurs bagages. Outre leur aspect attrayant et souvent très minimaliste, c'est la luminosité qui parle pour les petites lumières. Avec une ampoule classique, il y a toujours le risque qu'elle tombe en panne à cause des vibrations ou lorsqu'elle atteint la fin de sa durée de vie. La situation est différente avec les LED. Si elles sont installées correctement, une défaillance des LED est presque improbable.

A cela s'ajoutent les dimensions très compactes. Ils ouvrent des possibilités de conception passionnantes pour presque tous les styles et types de motos. Avec un peu de compréhension technique et de savoir-faire, la conversion des sources de lumière conventionnelles à la technologie LED peut être réalisée par vos soins. Notre assortiment vous offre entre autres

  • Relais de clignotant, numérique et indépendant de la charge,
  • Relais clignotant, 2 pôles 3 pôles,
  • Relais pour différents modèles de Suzuki, 7 pôles
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Signaux clignotants - un coup d'œil rapide sur les possibilités juridiques

Aujourd'hui, c'est difficile à imaginer, mais dans les premières années de la circulation routière, la main était le premier moyen d'indiquer un changement de direction avec la moto. Avec l'augmentation de la densité du trafic, il est devenu nécessaire, au fil du temps, d'utiliser des indicateurs de changement de direction visibles à tout moment. Le 1er janvier, la loi a officiellement introduit le clignotement obligatoire des indicateurs de direction.

Non seulement le goût des motards a changé au fil du temps, mais la technologie s'est aussi développée. Les lampes halogènes et, plus récemment, les LED ont conquis le marché en un rien de temps. Les diodes électroluminescentes sont l'état actuel de la technique. Grâce à leur petite taille et leur poids et au choix entre des clignotants noirs ou clairs, vous pouvez même jouer à un véritable jeu de cache-cache autour de ces élégantes lampes avec la bénédiction des autorités.

Les sources lumineuses pour changer de direction font partie des composants importants pour la sécurité sur un vélo. Pour que l'inspecteur soit heureux lors de votre visite lors de la prochaine inspection générale, il ne suffit pas d'obtenir une note de contrôle. Les distances minimales entre les clignotants ou par rapport au projecteur doivent également être respectées.

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Un système de clignotants clignote - logique. C'est son travail. Pour que l'inspecteur puisse accepter votre conversion avec satisfaction, la fréquence de clignotement correcte, c'est-à-dire la fréquence à laquelle l'ampoule s'allume pendant un temps défini, est importante. Cela peut rapidement devenir une pierre d'achoppement, surtout lorsqu'il s'agit de passer d'ampoules gourmandes en énergie à des "renards économes en énergie" grâce à la technologie LED.

Quelle en est la raison ? Le système original de clignotants est conçu pour la charge qui est causée par le fonctionnement avec des ampoules conventionnelles. Les LED, en revanche, ne nécessitent qu'une fraction de la quantité de courant, bien qu'elles brillent beaucoup plus fort. Le système n'est donc plus en mesure de fonctionner correctement. Pour éviter cela, vous avez deux possibilités. Soit vous connectez des résistances appropriées entre les deux, soit vous choisissez simplement le relais de clignotant approprié pour votre machine dans notre gamme.

Une conversion facilitée

La conversion des clignotants n'est pas un problème. Les travaux peuvent être effectués dans le garage à la maison sans aucun problème. Si les clignotants peuvent être échangés par plug and play, la conversion est encore plus facile. Si les indicateurs intelligents de changement de direction doivent être placés à un autre endroit, il peut être nécessaire de prolonger les câbles existants. Des connecteurs de câble de haute qualité (étanches) sont des aides pratiques pour effectuer ce travail.

Dans notre boutique, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour la conversion. Vous avez des questions sur nos produits ? Alors, parlez-nous en avec plaisir, nous vous attendons avec impatience !

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