Plaques d'adaptation des clignotants pour différentes YamahaLes plaques d'adaptation des indicateurs (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi l'installation des indicateurs accessoires

Plaques d'adaptation des clignotants pour Yamaha MT125 R125Les plaques d'adaptation des indicateurs (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi l'installation des indicateurs accessoires

Plaques d'adaptation des clignotants pour différentes ApriliaLes plaques d'adaptation des indicateurs (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi l'installation des indicateurs accessoires

Plaques d'adaptation des clignotants pour différentes TriumphLes plaques d'adaptation des indicateurs (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi l'installation des indicateurs accessoires

Câble adaptateur de clignotant avec résistance pour Ducati Panigals Clignotant arrièreCâble adaptateur de clignotant avec résistance, Ducati, (15 Ohm / 10Watt) Prix par paire = 2 pcs.

Câble adaptateur de clignotant pour divers Husqvarna afin de connecter les clignotants accessoires au faisceau de câbles d'origine.Prix par paire = 2 pcs.Attention : sur certains modèles, les câbles d'adaptation ne s'adaptent qu'à l'avant ou à l'arrière. Veuillez vérifier vous-même avant l'achat

Câble adaptateur de clignotants pour la connexion de clignotants accessoires ou de miroirs de clignotantsPrix par paire = 2 pièces.

Câble adaptateur de clignotants pour BMW S1000RR (2009-2016) | S1000R (2014-2016) clignotants avant uniquementpour les indicateurs LED contre un clignotement trop rapide ATTENTION pour les indicateurs frontaux uniquement Livraison de 2 pièces (prix par paire)

Câble adaptateur de clignotant Câble adaptateur avec résistance et prise pour BMW S1000RR (2009-2016) et S1000R (2014-2016)pour les indicateurs LED contre un clignotement trop rapide ou un message d'erreur clignotants avant uniquement Livraison de 2 pièces (prix par paire)

Câble adaptateur de clignotants pour divers MV Agusta afin de connecter les clignotants accessoires au faisceau de câbles d'origine.Prix par paire = 2 pcs.Attention : sur certains modèles, les câbles d'adaptation ne s'adaptent qu'à l'avant ou à l'arrière. Veuillez vérifier vous-même avant l'achat

Câble adaptateur de clignotant pour paire Ducati prix = 2pcs

Câble adaptateur de clignotants pour diverses KTM afin de connecter les clignotants accessoires au faisceau de câbles d'origine.Prix par paire = 2 pcs.Attention : sur certains modèles, les câbles d'adaptation ne s'adaptent qu'à l'avant ou à l'arrière. Veuillez vérifier vous-même avant l'achat

Support d'échappement pour Suzuki GSX-S 750un montage parfait pour l'échappement fait disparaître les repose-pieds pour le million donne à la machine l'allure d'une course Le meilleur rapport qualité/prix Acier inoxydable V2A Couleur : Noir

Support d'échappement Racing pour Suzuki GSX-R 750 et GSX-R 600support parfait pour l'échappement fait disparaître les repose-pieds pour le passager donne à la moto un look de course Rapport prix/performance optimal Acier inoxydable V2A Couleur : Noir

Support d'échappement pour Suzuki GSXR 1000Y-Style Acier inoxydable V2A revêtement en poudre noire l'amortisseur en caoutchouc d'origine est toujours utilisé Non enregistré

Couverture d'échappement, Belly Pan pour BMW S1000RR (2009-2014) avec systèmes completsCouvercle d'échappement, Belly Pan f. systèmes complets sans chat d'origine ALU noir peint par poudrage une adéquation parfaite aucune modification du véhicule n'est nécessaire Optique de course La couverture est livrée neutre sans autocollant TecBike.

Câble adaptateur pour connecter les indicateurs accessoires avec le feu de position. Convient à tous les modèles Honda avec un feu de position orange dans le clignotant.

Abaissement du repose-pied du siège passager du Yamaha XSR900 (2016-2020)Abaissement des repose-pieds pour le passager passager passager par DPM Acier FE37 noir Paire ( gauche et droite )Ce kit offre la possibilité de modifier la position des repose-pieds du passager par rapport à l'original : 46 mm vers le bas, 33 mm vers l'arrière et 28 mm vers l'extérieur.

Support de plaque d'immatriculation pour la Triumph Speed Triple S - R - RS (2016-2020)montage facile sur les points de fixation d'origine pas de découpe nécessaire des pièces de carénage d'origine léger et extrêmement stable grâce à une bordure intelligente Une optique de pointe dans un design sportif des matériaux de haute qualité (uniquement l'acier inoxydable et l'aluminium) revêtement en poudre noire de haute qualité variable à l'infiniInclus dans la livraison :Titulaire d'une plaque d'immatriculation Fixation des clignotants : pour les clignotants accessoires et les clignotants originaux Test du feu de plaque d'immatriculation à LED E Réflecteur E testé Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les titulaires de plaques d'immatriculation sont exemptés de TÜV, d'ABE et d'enregistrementVous avez d'autres questions ? Nous serons heureux de vous conseiller.Les clignotants partiellement représentés sur les photos ne sont pas inclus dans le volume de livraison, mais peuvent être commandés auprès de TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaison Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaison Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaison Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaison Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaison Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaisonpour les clignotants d'origine (OB)Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaisonpour les clignotants d'origine (OB)Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

Sur le support de plaque d'immatriculation IQ2, les clignotants sont montés au-dessus de la plaque d'immatriculation sur le support pour le catadioptre et l'éclairage de la plaque. Le grand avantage est que cela a de l'allure, que c'est "rangé" et que toutes les largeurs de plaques sont possibles !montage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces d'habillage d'origine léger et extrêmement stable Matériaux : acier inoxydable et/ou aluminium revêtement en poudre noir réglable en continu en hauteur et en inclinaisonpour les clignotants d'origine (OB)Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque à LED et catadioptre autocollant Homologué CE Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionTu as encore des questions ? Nous te conseillons volontiers.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison, mais peuvent être commandés chez nous.Attention : selon les clignotants montés, la distance (bord intérieur du verre du clignotant au bord intérieur du verre du clignotant) doit être de 180 mm. La mesure pour la fixation des clignotants sur le support de plaque est de 90 mm. Il peut être nécessaire d'utiliser des entretoises pour les clignotants afin d'obtenir la dimension requise. Les entretoises ne sont pas comprises dans la livraison, mais peuvent être achetées chez TecBike.

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BODIS GPC-RS II pour BMW S1000RR | M1000R | M1000RR (2019-2024) acier inoxydable noirSilencieux Bodis Slip on GPC-RIILe silencieux et le tube de liaison sont entièrement fabriqués en acier inoxydable. L'enveloppe du silencieux est en acier inoxydable noir poli.Le système d'échappement a une homologation CE.

Le support de plaque d'immatriculation IQ1 convient à la Suzuki GSX-8S (2023-2026) pour les clignotants d'origine avec feu arrièreClignotant à côté de la plaque d'immatriculation et réflecteur sous la plaque d'immatriculation.avec le IQ1, nous te livrons un support de plaque d'immatriculation avec feu arrière LED, éclairage de plaque LED, réflecteur et matériel de montage. le montage est très simple et les pièces de carénage ne doivent pas être endommagées, un démontage est possible sans problème. Le support de plaque d'immatriculation est fabriqué en Allemagne. La méthode de pliage intelligente (d'où le nom IQ) rend le support de plaque d'immatriculation extrêmement stable et léger. Tu reçois le support de plaque d'immatriculation pour :pour les clignotants d'origineavec feu arrièreL'inclinaison du support de plaque peut être réglée en continu jusqu'à l'inclinaison légale de 30°.Les supports de plaque d'immatriculation ne nécessitent pas d'inscription, l'éclairage de plaque à LED est homologué E et un catadioptre avec support est également compris dans la livraison.(Les clignotants partiellement représentés sur les photos ne font pas partie de la livraison, mais peuvent également être commandés chez TecBike)

La pompe de frein radiale Gale Speed VRC 19A-19 se caractérise par un réglage vertical, un diamètre de piston de 19 mm et un réglage de la largeur de levier de 19. Elle dispose également d'un rapport de levier réglable de 18 à 20 mm.Avantages et caractéristiques :Point de pression parfaitement dosable grâce à l'actionnement radial du piston de frein.Corps de pompe forgé et levier réglable.Installation facile grâce à la fermeture rapide, au reniflard situé sur le dessus et à l'ajustement pour guidon de 22 mm de diamètre.Compatible avec les vis creuses des conduites de frein M 10 x 1 et le liquide de frein DOT4 ou DOT 5.1.

Protection de levier d'embrayage KHP-01Le protecteur de levier d'embrayage Shield est un développement dans le portefeuille de produits orienté vers la course et la performance. Mais il offre également une protection supplémentaire pour le levier d'embrayage en dehors des circuits de course, surtout dans un trafic dense. La partie principale du protecteur est en aluminium fraisé CNC et anodisé dur. L'étrier de protection est en plastique POM résistant. Le mélange des matériaux permet d'obtenir des valeurs optimales de flexibilité et de stabilité à chaque endroit de la protection. Grâce aux rondelles d'écartement fournies, le protecteur de levier peut être déplacé vers l'extérieur en option et ainsi être adapté aux leviers de frein plus longs. Le design incurvé vers le bas laisse suffisamment de place pour positionner la main à l'extrémité de la poignée sans que le protecteur ne gêne.

Protection de levier d'embrayage KHP2-01Le protecteur de levier d'embrayage Shield est un développement de la gamme de produits orientés vers la course et la performance. Mais il offre également une protection supplémentaire pour le levier d'embrayage en dehors des circuits de course, surtout dans un trafic dense. La partie principale du protecteur est en aluminium fraisé CNC et anodisé dur. L'étrier de protection est en plastique POM résistant. Le mélange des matériaux permet d'obtenir des valeurs optimales de flexibilité et de stabilité à chaque endroit de la protection. Grâce aux rondelles d'écartement fournies, le protecteur de levier peut être déplacé vers l'extérieur en option et ainsi être adapté aux leviers de frein plus longs. Le design incurvé vers le bas laisse suffisamment de place pour positionner la main à l'extrémité de la poignée sans que le protecteur ne gêne.

BODIS V4-M-CA pour Kawasaki ZH2 | ZH2SE (2021-2026) (Euro5)Système d'échappement Bodis Slipon. Le système se compose des éléments suivants : silencieux et tube de raccordement entièrement fabriqués en acier inoxydable, l'enveloppe du silencieux est en acier inoxydable noir poli. Très noble !Il est livré avec ABE.ATTENTION : Installation autorisée uniquement pour les modèles EURO-4 et EURO-5, pas pour EURO-5+

Feu arrière teinté pour Suzuki GSX-S1000 Katana (2019-2024)Feu arrière teinté foncéraccord originalHomologué ECE

DPM Rétroviseur d'extrémité de guidon EVO SS avec poids au guidon pour Yamaha MT-09 (2021-2023)Matériau en aluminium avec poids de guidon assortisCouleur noir / argentLes miroirs sont homologués ECE.Prix par paire

Couvercle de rétroviseur pour la Triumph Daytona 675R (2013-2016) La CNC fraisée pour s'adapter exactement couvre les trous du carénage après le retrait des miroirs 2 pièces prêtes à monter Couleurs : noir, argent, bleu, rouge, titane, vert, or

Détails du produitCordona 402 GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur et la tige de commande (160 mm) ; connecteur HRC pour plug and play avec HRC ECU et faisceau de câbles pour :Honda CBR1000RR (2008-2016)Honda CBR1000RR SP (2014-2016)Description généraleLe quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre des performances de changement de vitesse supérieures, claires et douces, similaires à celles des systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de changement de vitesse vers le haut et Auto Blipper pour la fonction de changement de vitesse vers le bas. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, notamment en cas d'inclinaison.Spécification :0-5v analogique, jauge de contrainte à haute sensibilité GP ASG Superbike SensorTechnologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteuralimentation en courant continu 5-15vSortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 Vprocesseur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrationsDirection de traction ou de compression configurablepeut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le hautCapteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempériesBoîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précisionDimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètreM6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

\r\nSupport de plaque d'immatriculation DPM pour Yamaha TMAX 560 (2022-2025)\r\navec éclairage de plaque d'immatriculation LED DPM\r\nnoir\r\n

BODIS GPC-RSII GEX p. Suzuki GSX-S 1000 | 950 | GT | F | Katana (2021-2026)SlipOnAcier inoxydable noirCE ABELe cata est conservéLe cache en carbone n'est pas inclus dans la livraison, peut être commandé séparément.

BODIS GPC-RSII pour Suzuki GSX-S 1000 | 950 | GT | F | Katana (2021-2026)SlipOnAcier inoxydable noirCE ABELe cata est conservéLe cache en carbone n'est pas inclus dans la livraison, peut être commandé séparément.

Feu arrière teinté pour Yamaha MT-09 (2021-2023)Feu arrière teinté foncéraccord originalHomologué ECE

Cordona 425STD GP ASG Quickshifter Superbike avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur et la tige de commande (160 mm), pour Honda CBR1000RR SP1|SP2, SC77, (2017-2026)Le Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Une performance de changement de vitesse claire et douce, similaire aux systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de passage au rapport supérieur et Auto Blipper pour la fonction de passage au rapport inférieur. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, en particulier lorsque la moto est inclinée.Spécification :- 0-5v jauge de contrainte analogique haute sensibilité GP ASG Superbike Capteur- Technologie de cellule de force et pas de pièces mobiles dans le capteur- Alimentation DC 5-15v- Sortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 V- Processeur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour latempérature et vibrations- Sens de traction ou de compression configurable- Peut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de passage à la vitesse supérieure- Capteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempéries- Boîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précision- Dimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètre- M6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Cache rétroviseur pour Aprilia RSV4 | RS 660s'adapte parfaitementrecouvre les trous du carénage après le démontage des rétroviseurs2 pièces prêtes à être montéesCouleur : noir

Protège chaîne pour Aprilia RSV4 et Tuono V4 (Euro5 nouveau bras oscillant)Protège chaîne court en look racingAluminiumrevêtement par poudre noirSans inscription

BODIS GPC-RS II pour BMW S1000R | M1000R (2017-2020) acier inoxydable noirBodis glisse sur le GPC-RII-GEX pour la BMW S1000R | M1000R (2015-2020)Le silencieux et le tuyau de raccordement sont entièrement en acier inoxydable. La veste du silencieux est en acier inoxydable noir poli Le système d'échappement est doté d'un EG ABE

BODIS GPC-RS II pour BMW S1000RR | M1000R | M1000RR (2019-2024) acier inoxydable noirSilencieux Bodis Slip on GPC-RIILe silencieux et le tube de liaison sont entièrement fabriqués en acier inoxydable. L'enveloppe du silencieux est en acier inoxydable noir poli.Le système d'échappement a une homologation CE.

Masque avant DPM pour Yamaha XSR 900 (2022-2024)Aluminiumnoir

Support de plaque d'immatriculation DPM pour Yamaha XSR 900 (2022-2025)avec éclairage de plaque d'immatriculation LED DPMnoirSupport de catadioptre pour catadioptre d'originepour clignotants d'origineATTENTION : convient également à la Yamaha XSR 900 GP (2024-2025)

Rétroviseur d'extrémité de guidon Revenge SS EVO avec poids de guidon pour Yamaha MT-10 (2022-2024)Rétroviseurs DPM Revenge SS. Les rétroviseurs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Rétroviseur d'extrémité de guidon Revenge SS avec poids de guidon pour Yamaha MT-10 (2022-2024)Rétroviseurs DPM Revenge SS. Les rétroviseurs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis en noir pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Support de plaque d'immatriculation DPM pour Yamaha MT-10avec éclairage de plaque DPM LEDnoirpour clignotants d'origine

Masque avant DPM STEALTH pour Honda CB750 Hornet (2023-2024)Aluminiumnoir

Support de plaque d'immatriculation DPM pour Honda XL750 Transalp (2023-2025)L'éclairage de la plaque d'immatriculation est réutilisé à partir du support de plaque d'origine.pour les clignotants d'origineLargeur de la plaque d'immatriculation 177 x 177 mm

Masque avant DPM pour Honda XL750 Transalp (2023-2025)Aluminiumnoir

Support de plaque DPM pour Honda Forza 750 (2021-2024)L'éclairage de la plaque d'immatriculation est réutilisé à partir du support de plaque d'origine.pour les clignotants d'origine

DPM garde-boue arrière pour Honda Forza 750 (2021-2024)Aluminiumnoir

Masque avant DPM Owls Head pour Honda Forza 750 (2021-2024)Aluminiumnoir

Miroirs de guidon Revenge SS avec poids de guidon pour Honda CB750 Hornet (2023-2026)Rétroviseurs DPM Revenge SS. Les rétroviseurs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Masque avant DPM STEALTH pour Honda CB750 Hornet (2023-2026)Aluminiumnoir

Protection de tableau de bord Bonamici pour Yamaha R1 | MLa protection de tableau de bord usinée CNC est usinée CNC. Elle protège le tachymètre contre les dommages en cas de chute. L'ajustement exact est équipé d'un couvercle en plexiglas pour protéger des rayures. Particulièrement bien pour les pilotes de course et les conducteurs de track-day.noir anodiséFace arrière avec évidements pour tous les connecteurs

Antivol à câble blindé pour une sécurité maximale de Trimax.Maillons en acier trempé blindés brevetés, recouverts de plastique et de maille d'acier, qui repoussent les tentatives de vol à la scie et au coupe-boulon. Flexible pour un transport facile. Le couvercle du boîtier de la serrure en polymère pare-balles résiste aux coups de marteau, protège le mécanisme de fermeture. Le couvercle breveté du trou de serrure protège de la saleté et de l'humidité.Avec câble tressé ultra-résistant de 10' x 10mm Trimaflex™Excellent pour les motos, les porte-motos, les remorques ou les embarcations sur la plage

pour clignotants LEDPairecompensation jusqu'à 10 watts

Moins, c'est plus, telle est la devise du support de plaque d'immatriculation IQ5RB. Il n'y a pas plus petit et plus ordonné.Sur le support de plaque d'immatriculation IQ5RB pour la Suzuki GSX-8S (2023-2026), les clignotants avec feu arrière et feu de stop se trouvent au-dessus de la plaque d'immatriculation. Sur le support, le feu de plaque est placé à l'intérieur et le réflecteur à l'extérieur.OPTIQUE marteau et PLUG&PLAY !Le support de plaque d'immatriculation est livré complet, prêt à être installé, avec tous les connecteurs. Montage en quelques minutes.Tout est conforme au code de la route et homologué pour la circulation routière.montage facile sur les points de fixation d'origineléger et extrêmement stable grâce à un pliage intelligentDesign sportif et esthétiquematériaux de haute qualité (acier inoxydable)revêtement par poudre noir de haute qualitéréglable en continu horizontalement et verticalementInclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation complet prêt à monter Préparé.Combinaison feu arrière/feu stop/clignotant testée ECE (Stick)Relais de clignotantLampe de plaque à LED testée ECERéflecteur testé ECELes supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscription

Tampons de protection pour BMW S1000R | M1000R (2021-2026)Les pads de carrossage GSG Mototechnik se distinguent par leur qualité. Les patins sont usinés dans un matériau plastique plein de haute qualité. Si les patins sont endommagés en cas de chute, des pièces de rechange sont disponibles.Version noire

Pompe de frein à main radiale Brembo 19 RCS CorsaCorta :Evolution de la célèbre Brembo 19 RCS. Désormais nouvelle, issue de l'expérience du championnat du monde Moto GP / Superbike :19 RCS CorsaCorta avec réglage excentrique (3 niveaux) permettant d'ajuster individuellement la phase initiale du processus de freinage via la course (Corsa Corta / course courte) pour une sensation de freinage optimale.Ainsi, la sensation de freinage est encore mieux adaptée aux conditions correspondantes et aux besoins du conducteur !Les 3 réglages d'excentrique possibles :Réglage N (position normale) : La course à vide est ici maximale, le frein s'engage un peu plus tard.Réglage S (Sport) : La course à vide est ici moyenne, le frein intervient un peu plus tôt. Pour une conduite sportive.Réglage R (Race) : La course à vide est minimale, le frein s'engage directement. Ce réglage est particulièrement adapté à la conduite sur circuit.Brembo High Performance ! Original et direct de Brembo !Pour le moment, il n'existe pas encore d'expertise TÜV séparée pour le 19 RCS CorsaCorta !Données techniques :- 19 RCS CorsaCorta avec un diamètre de piston de 19 mm. Système Ratio Click avec rapport de levier au choix 19 x 20 (marquage noir) ou 19 x 18 (marquage rouge)- maintenant nouveau avec réglage excentrique (3 niveaux) au choix N (Normal / Standard), S (Sport) et R (Race)- avec levier rabattable- Boîtier en aluminium forgé- Surface usinée CNC, anodisée dur- manchon anti-poussière extérieur avec point de croix, donc encore plus facile à manœuvrer- avec interrupteur mécanique de feu stop- Liquide de frein DOT 4 ou 5.1- Raccord fileté pour la conduite de frein : M10 x 1,0-brembo d'origine dans sa version actuelle !

Kit Race Cover pour BMW S1000RR (2023-2026)Ces pièces Gilles Style allient un look et un style parfaits à une valeur d'usage. C'est ce qui ressort de ces caches racing pour les points de montage des rétroviseurs et du support de plaque d'immatriculation. Les caches protègent les points de montage ouverts de la saleté et de l'humidité.

Rétroviseurs Revenge SS EVO avec poids au guidon pour Ducati Monster (2021-2026)Miroirs de guidon DPM Revenge SS. Les miroirs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Rétroviseur d'extrémité de guidon Revenge SS avec poids de guidon Yamaha XSR900 (2022-2023)Miroirs de guidon DPM Revenge SS. Les miroirs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Miroirs de guidon Revenge SS EVO avec poids de guidon Honda CB750 Hornet (2023-2026) Miroirs de guidon DPM Revenge SS. Les rétroviseurs sont en aluminium avec des poids de guidon assortis de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

Protection de levier de frein universelle pour guidon avec diamètre intérieur 14-19 mm, noir, aluminium fraisé,

Repose-pied Spider pour Ducati Panigale V4 | V4R (2019-2024)seulement inverseurentièrement réglable dans le sens horizontal et verticalPrécision, légèreté, durabilité et fiabilité maximalesuniquement piste sans homologation routière

Ducati Panigale V4R - Kit de protection moteur SpiderAluminiumnoirPaire (gauche droite)

Bouchon de réservoir de carburant rapide pour Ducati

Clignotants LED SprintPaireteintéBoîtier : plastiquenoirDimensions : L 86 mm x l 22 mmLongueur totale : 107 mmM812V 6WMonté sur caoutchouccouvercle en caoutchouc inclusHomologué ECE 11+12Remarque : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Clignotants LED Stick avec effet de marche séquentielle avec homologation E pour l'avant et l'arrièreverre teintéMonté sur caoutchoucnouvelle technique de clignotement séquentielDimensions : L 49,5 x l 18 x H 25 mmRaccord : M8Paire12V 0,4WRemarque : Ce produit n'est pas affecté à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article est adapté et/ou nécessaire.

Les adaptateurs de clignotants (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi le montage des clignotants accessoires. -1 set = 4 pièces -Matériau : acier inoxydable -Couleur : noir -Dimensions : longueur : 31 mm largeur 19 mm

BODIS V4-M-CA pour Kawasaki Ninja 1000 SX (2020-2024)Système d'échappement Bodis Slipon. Le système se compose des éléments suivants : silencieux et tube de raccordement entièrement fabriqués en acier inoxydable, le manteau du silencieux est en acier inoxydable noir poli. Très noble !Il est livré avec ABE.

Adaptateur de clignotant pour Kawasaki à partir de 2013Les adaptateurs de clignotants (Indy Spacer) réduisent les ouvertures dans le carénage et permettent l'installation de clignotants accessoires.Matériau ABSCouleur : noirPerçage M10Dimensions : L 48 mm x l 30 mm1 kit = pour une paire de clignotants

Rétroviseur de guidon FLEXI 8130 Supermoto | Enduro | Naked | Moto | Vélo | VTTCouleur noire à utiliser à gauche ou à droite. Le miroir est homologué E.La fixation du guidon de ce miroir a une plus grande gamme sur le guidon de 22 - 40 mm.noirAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon à partir de22 - 40 mm.Les rétroviseurs sont homologués ECE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce

Clignotants LED RapidPaireBoîtier en plastiqueteinténoirDimensions : 69 mm longueur totaleM812V 2,4WBras en caoutchoucApprouvé par la CEERemarque : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Rétroviseur FLEXI Clip 7849Miroir universel avec collier de guidon 22mmutilisable : à gauche ou à droiteLes miroirs sont homologués ECELe prix est par pièce

Rétroviseur FAR FLEXI Minimal 7848Les rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-rouesFixation universelle : M10x1,25carbonlookLe prix est par pièce

Rétroviseur FAR FLEXI Minimal 7847Les rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-rouesFixation universelle : M10x1,25noirLe prix est par pièce

Repose-pieds pour KTM 1390 Super Duke R | EVO (2024-2026)Une toute nouvelle génération de repose-pieds : le MUE2 combine un design futuriste avec une qualité de fabrication maximale et un réglage nettement simplifié de la position des repose-pieds. Anodisé en noir, avec des régulateurs de couleur contrastée, il est également un point fort visuel sur chaque moto.Les positions des repose-pieds ainsi que des leviers de frein et de vitesse sont librement réglables selon les souhaits de chacun. Le positionnement des repose-pieds s'effectue par une combinaison de réglages coulissants et pivotants en un seul point, ce qui permet de le sélectionner très rapidement et facilement. Le passage à l'inverseur se fait par simple rotation du bras de commande. Les leviers de frein et de vitesse sont montés sur des doubles roulements à billes pour un fonctionnement sans jeu des leviers, les repose-pieds peuvent être réglés selon les besoins grâce à des excentriques.Des protège-talons en aluminium noir des deux côtés complètent l'équipement. Ce système est équipé de crans d'arrêt rabattables.

Type : Disque de frein entièrement flottant avec système T-Floater et support interne en aluminium noir.Dimensions : diamètre extérieur de 330,0 mm, épaisseur de 6,0 mm et hauteur totale de 15,0 mm.Montage : dispose de 5 trous de fixation d'un diamètre de 8,5 mm et d'un cercle de trous de 90,0 mm.Caractéristiques : sens de rotation omnidirectionnel, non préparé pour un indicateur de vitesse.Homologation : non homologué pour la circulation publique (uniquement à des fins de course/offroad).Convient pour le côté gauche et le côté droit

Cadre arrière Racing pour BMW S1000RR (2019-2026)Cadre arrière Racing en aluminiumLe cadre arrière Racing en aluminium peut être utilisé avec la selle d'origine ou avec une selle de course ferméeLe cache-batterie en plastique s'installe comme sur le modèle d'origine

Clignotant LED BladePaireteinténoirDimensions : L 70 mm x P 13 mm H 23,5 mmM812V 1,3WBras en caoutchoucApprouvé par la CEERemarque : Ce produit n'est pas associé à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article est adapté et/ou nécessaire.

Câble adaptateur pour le raccordement de l'éclairage de la plaque d'immatriculation

Pompe de frein combinée CNC HEL Performance pour la roue arrière, permettant d'utiliser simultanément le frein à pied standard et une pompe de frein supplémentaire actionnée à la main (par exemple, un frein au pouce ou un « pullbrake »). Ceci est particulièrement pertinent pour les règlements de course qui imposent de conserver le frein au pied.Caractéristiques principales et fonctionnement :Double utilisation : la pompe permet d'actionner le frein arrière via deux entrées distinctes montées en série.Raccords :Entrée A (filetage M12x1,00) pour la pompe sur le guidon.Sortie B (filetage M10x1,00) vers l'étrier de frein arrière.Fonctionnement : tant que le frein à pied (pompe de frein combinée) n'est pas actionné, la pompe du guidon transmet directement la pression à l'étrier de frein. Lorsque le frein à pied est actionné, l'entrée de la pompe de guidon est bloquée, de sorte que seul le frein à pied agit.Diamètre du piston : 13 mm.Matériaux et contenu de la livraison :Matériau : boîtier en aluminium 6082-T6 (usiné CNC et anodisé), piston et vis en acier inoxydable.Poids : environ 100 grammes.Fixation : entraxe de 40 à 50 mm.Contenu de la livraison : cylindre de frein combiné, support de fourche pour levier de frein, deux vis creuses en acier inoxydable (M10x1,00 et M12x1,00) avec joints d'étanchéité en cuivre.Remarque importante : l'utilisation du liquide de frein Castrol SRF Racing est formellement déconseillée, car il peut endommager les joints.

La pompe de frein à pouce HEL Performance® TB-2 (MK-II) est un produit usiné CNC dans la masse, destiné à être fixé au guidon. Elle est disponible en deux couleurs de boîtier avec revêtement dur et offre de nombreuses possibilités de réglage. Caractéristiques techniques et fonctionnalitésLa TB-2 succède à la TB-1 et offre une adaptation améliorée aux besoins individuels du cycliste. Elle se fixe directement sur le guidon (diamètre de 22 mm), ce qui permet un positionnement flexible, contrairement au modèle précédent qui se fixait sur la fourche. Matériau : le boîtier et le levier sont usinés par CNC dans de l’aluminium 6082-T6. Le piston et les vis sont en acier inoxydable.Diamètre du piston : disponible en 13 mm.Finition du boîtier : au choix, noir Hartcoat ou gris Hartcoat.Finition du levier : toujours anodisé noir.Réglage : l'écartement du levier peut être facilement ajusté à l'aide d'une molette de réglage, comme sur une pompe de frein radiale.Poids : environ 265 grammes.Fabrication : le boîtier et le levier sont fabriqués chez HEL Performance à Exeter (Royaume-Uni). Contenu de la livraison et accessoiresLa pompe de frein est livrée avec les accessoires nécessaires à son montage et à son entretien.Contenu de la livraison :1 x cylindre de frein à pouce avec levier de frein.Collier de serrage pour fixation au guidon (22 mm).1 x vis creuse en acier inoxydable M10x1,00 avec joints d'étanchéité en cuivre.Notice de montage et d'entretien.Accessoires (non fournis) :Réservoir de compensation et tuyau de raccordement (vendus séparément). Remarque concernant la compatibilitéSelon Hehl-Racing, les pompes de frein et les étriers de frein HEL Performance ne sont pas compatibles avec le liquide de frein SRF Racing de Castrol, car cela peut entraîner la défaillance des joints. Il est recommandé d'utiliser un autre liquide de frein compatible.

DPM garde-boue arrière pour Honda CB500F (2022-2023) | CB500X (2022-2023) | CB500 Hornet (2024-2026)noir

Relais de clignotant avec raccordement à 3 pôles, stabilise à 100% la fréquence de clignotement. La panne des feux de détresse après le montage de clignotants accessoires appartient désormais au passé. Le relais est déjà équipé d'une prise japonaise à 3 pôles (en fonction du modèle). Montage simple plug in en quelques minutes. Pas de soudure, pas de découpe de câbles, pas de montage de résistances à haut rendement ou autres solutions à moitié réussies. 3 broches, 12 volts, 1-130 W.Il est indispensable de vérifier soi-même si le relais de ton véhicule possède le connecteur adéquat.

Moins, c'est plus, telle est la devise du support de plaque d'immatriculation IQ5RB. Il n'y a pas plus petit et plus ordonné.Sur le support de plaque d'immatriculation IQ5RB pour Suzuki GSX-8R (2024-2026), les clignotants et le feu de stop arrière se trouvent au-dessus de la plaque d'immatriculation. Le feu de la plaque d'immatriculation se trouve à l'intérieur du support et le réflecteur à l'extérieur.OPTIQUE marteau et PLUG&PLAY !Le support de plaque d'immatriculation est livré complet, prêt à être installé, avec tous les connecteurs. Montage en quelques minutes.Tout est conforme au code de la route et homologué pour la circulation routière.montage facile sur les points de fixation d'origineléger et extrêmement stable grâce à un pliage intelligentDesign sportif et esthétiquematériaux de haute qualité (acier inoxydable)revêtement par poudre noir de haute qualitéréglable en continu horizontalement et verticalementInclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation complet prêt à monter Préparé.Combinaison feu arrière/feu stop/clignotant testée ECE (Stick)Relais de clignotantLampe de plaque à LED testée ECERéflecteur testé ECELes supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscription