Cadre arrière Racing pour Aprilia RSV4 Tuono 1100 Tuono V4 R (2009-2024) Cadre arrière racing ALU ALU nu Cadre arrière racing en aluminium peut être utilisé avec le coussin de selle d'origine ou avec la bosse racing fermée Le plastique de la batterie est monté comme d'origine. Grâce à un adaptateur, le cadre arrière peut être utilisé en version longue ou courte.
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour la BMW S1000RR (2009-2018) Cadre arrière de course ALU ALU cadre arrière de course en aluminium brillant peut être conduit avec le rembourrage de siège d'origine ou la bosse de course fermée Le plastique de la batterie est installé comme l'original. Au moyen d'un adaptateur, le cadre arrière peut être utilisé en version longue ou courte.
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour la Honda CBR1000RR (2008-2016) Cadre arrière de course ALU ALU vierge (revêtement par poudre noir moyennant supplément) Convient uniquement pour la banquette de course fermée et sans ABS
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour Honda CBR1000RR sans ABS (2008-2016) Châssis arrière de course ALU ALU vierge (revêtement en poudre noire moyennant supplément) Convient uniquement pour la banquette de course fermée et sans ABS
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Honda CBR600RR (2007-2022) Cadre arrière racing ALU ALU nu Convient uniquement à la selle racing fermée et sans ABS
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Kawasaki ZX-10R (2008-2010) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Kawasaki ZX-10R (2011-2015) Cadre arrière Racing ALU ALU nu
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 1000 (2009-2016) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 1000 (2005-2006) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 1000 (2007-2008) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2011-2018) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2008-2010) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Suzuki GSX-R 750 GSX-R 600 (2006-2007) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Triumph Daytona 675 (2006-2012) Cadre arrière Racing ALU ALU nu
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Yamaha R1 (2009-2014) Cadre arrière Racing ALU ALU nu La selle et le plastique de la batterie peuvent être utilisés comme sur le cadre arrière d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour la Yamaha R1 (2015-2024) Cadre arrière de course en aluminium léger adapté à la Yamaha R1 année de construction à partir de 2015 type RN32 pour le rembourrage d'origine du siège ou pour les bosses de course fermées adaptées. Les points de montage sont comme les piles d'origine ; le plastique peut être utilisé Poids environ 1000 g
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour la Yamaha R6 (2006-2007) Cadre arrière de course en aluminium léger adapté à la Yamaha R1 année de construction à partir de 2015 type RN32 pour le rembourrage d'origine du siège ou pour les bosses de course fermées adaptées. Les points de montage sont comme les piles d'origine ; le plastique peut être utilisé Poids environ 1000 g
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Course de cadre arrière pour la Yamaha R6 (2008-2016) Cadre arrière de course en aluminium léger pour le rembourrage d'origine du siège ou adapté aux bosses de course fermées. Les points de montage sont comme les piles d'origine ; le plastique peut être utilisé Poids environ 1000 g
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Ducati Panigale 899-1199Cadre arrière en aluminium pour Ducati Panigale 899 et 1199 année de construction à partir de 2012- . S'adapte au rembourrage d'origine du siège ou aux bosses de course fermées. Les points de fixation sont identiques à ceux d'origine. La plaque de batterie d'origine peut encore être utilisée.
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Ducati 848 1098 1198Cadre arrière de course en aluminium adapté aux Ducati 848 / 1098 / 1198 Se monte sur les coussins de selle d'origine ou sur les bosses de course fermées. La plaque de batterie d'origine peut encore être utilisée.
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour Triumph Daytona 675 (2013-2016) Cadre arrière Racing ALU ALU nu
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing pour BMW S1000RR (2019-2026)Cadre arrière Racing en aluminiumLe cadre arrière Racing en aluminium peut être utilisé avec la selle d'origine ou avec une selle de course ferméeLe cache-batterie en plastique s'installe comme sur le modèle d'origine
Disponible en 10 jours, Délai de livraison Sofort verfügbar
Cadre arrière Racing en aluminium
La transformation d'une moto standard en moto personnalisée prend de plus en plus d'importance dans le monde des motards. Les choppers ont été les premiers à être transformés, mais la tendance s'étend aujourd'hui à de nombreuses autres motos. Elles sont modifiées et transformées. Dans la boutique TecBike, un large assortiment pour latransformation de motos t'attend. Cadre arrière Racing de haute qualité en aluminium pour les marques de moto suivantes :
- Aprilla
- BMW
- Ducati
- Honda, Yamaha
- Kawasaki et Suzuki
Attention : les marques mentionnées ne représentent qu'un extrait de notre portefeuille complet. Nous nous ferons un plaisir de t'aider à choisir les produits qui te conviennent.
Custom de la roue avant au cadre arrière
De nombreux motards nourrissent le souhait de donner à leur moto une touche très personnelle. Cela est par exemple possible avec unetransformation de l'arrière. Pour garantir la sécurité du véhicule, il y a quelques éléments à prendre en compte.
Tout doit-il être enregistré ?
Dans la boutique TecBike, tu trouveras des kits de transformation arrière de grande qualité qui conviennent entre autres aux motos BMW ou Kawasaki. Cela permet d'éviter à l'avance l'un ou l'autre problème de contrôle technique.
Le code de la route allemand (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, StVZO en abrégé) n'est pas un ensemble de règles clos, même en 2022. Il accorde à chaque contrôleur de DEKRA, du TÜV ou d'autres organismes de contrôle une certaine marge de décision. Avec noscadres arrière en aluminium,parfaitement adaptés à ta moto, tu peux améliorer tes chances auprès d'un contrôleur trop critique.
Si même des arguments ouverts et objectifs ne permettent pas d'avancer, il est toujours possible de présenter la moto avec le nouveau cadre arrière dans un autre centre de contrôle. En règle générale, nous recommandons de consulter un centre de contrôle avant d'entreprendre des transformations importantes. Cette consultation gratuite te permettra d'éviter les mauvaises surprises et les frais.
Cadre arrière racing : que faut-il faire ?
Aujourd'hui, les possibilités d'adapter ta moto, y compris son cadre arrière, à tes souhaits personnels sont extrêmement variées. Notre palette d'offres va des différents guidons aucarénage de la moto en passant par un large choix desystèmes d'échappement et d'accessoires.
Si tes souhaits vont au-delà des pièces et kits proposés, par exemple pour le circuit, cela nécessite souvent l'approbation d'un organisme officiel. En règle générale, si tu apportes des modifications à ta moto, tu dois obtenir un accord préalable,
- qui pourraient représenter un danger potentiel pour les autres usagers de la route,
- qui constituent une modification du type de véhicule ou
- qui détériorent le comportement sonore ou les émissions de gaz d'échappement,
peuvent entraîner l'annulation de l'autorisation d'exploitation.
Si tu prévois donc une transformation sur ta moto, informe-toi impérativement au préalable sur les documents et expertises dont tu auras besoin.
Transformation arrière racing sans stress
La qualité est un critère de sélection important pour le tuning. De plus, les mesures peuvent fortement influencer la sécurité du véhicule de série et d'autres adaptations seront peut-être nécessaires.
Si un rapport d'expertise fait partie de la livraison, tu peux en déduire les particularités dont il faut éventuellement tenir compte et si une réception de tes modifications est nécessaire. Tu obtiendras ainsi l'autorisation d'exploitation de ta machine.
Si tu présentes ton véhicule à un centre de contrôle technique, n'oublie pas d'apporter la carte grise, le certificat d'immatriculation ou le certificat de conformité, ainsi que les documents relatifs aux pièces modifiées. Ce sont des documents de travail importants pour les contrôleurs.
Pièces rapportées en aluminium de haute qualité pour la piste de course
Sur les circuits de course, l'homme et la machine doivent répondre à des exigences très élevées. Nos cadres arrière en aluminium convainquent par leur qualité et sont parfaitement adaptés à la course. Tu souhaites transformer ta moto ? Nous te soutenons et te conseillons volontiers !