Rétroviseur de guidon HIGHSIDER ORLANDO avec brasréglable Rétroviseur de guidon avec tête en aluminium anodisé noir mat avec verre convexe et poignée réglable. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la poignée, il existe des possibilités de réglage supplémentaires pour votre sécurité. Incluant un adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha. Peut être utilisé pour le côté gauche et le côté droit, approuvé par la CEE.Prudence avec style - qu'il soit classique ou moderne. Les rétroviseurs de la série HIGHSIDER se caractérisent par leur design remarquable et leur fonction aérodynamique. C'est comme ça qu'on garde une trace.Dimensions :largeur, tête : 145 mm de hauteur,tête : 92 mm de profondeur : 35 mm delongueur, brasà l'articulation : 125 mm de longueur, bras auboulon fileté : 155 mm Étendue de la livraison : 1 pièce comprenant un adaptateursupplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha.
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Rétroviseur universel avec pince de guidon 22 mm, utilisable : à gauche ou à droite. Les miroirs sont testés par la CEE. Le prix est par pièce.
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Miroir universel FARM10x1,25utilisable : à gauche ou à droiteTesté ECEPrix par pièceLongueur : environ 243 mm
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Miroir de guidon avec filetage M10x1,25 utilisable : à gauche ou à droite. Contrôlé E Prix par pièce. Longueur : 280 mm
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Rétroviseurde guidon Highside édition anniversaire avec une tête en aluminium anodisé noir mat avec verre convexe et potence de guidon réglable. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la poignée, il existe des possibilités de réglage supplémentaires pour votre sécurité. Incluant un adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha. Peut être utilisé pour le côté gauche et le côté droit, approuvé par la CEE. Prix par pièce !Prudence avec style - qu'il soit classique ou moderne. Les rétroviseurs de la série HIGHSIDER se caractérisent par leur design remarquable et leur fonction aérodynamique. C'est comme ça qu'on garde une trace.Dimensions :largeur, tête : 117 mm de hauteur,tête : 83 mm de hauteur, 135 mm delargeur 210 mm de longueur,bras à l'articulation : 150 mm de longueur, bras au boulonfileté : 180 mm Étendue de la livraison : 1 pièce comprenant un adaptateur supplémentaireM10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha. M10 x1,25 mm filetage à droite
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Miroir de guidon FLEXI 7699 Supermoto | Enduro | Naked | Moto | Vélo | VTTCouleur noire pour utiliser à gauche ou à droite. Le miroir est homologué E.Rétroviseur universel de guidon FAR 7699noirAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon de 22 à 24 mm.Les miroirs sont approuvés par la CEE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce
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Miroir de guidon FLEXI 7699CA carbonlook. Le miroir peut être monté à gauche et à droite. Approuvé ERétroviseur de guidon FAR 7699CAregardez le carboneAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon de 22 à 24 mm.Les miroirs sont approuvés par la CEE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce
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Miroir FAR FLEXI 7700 CALes rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être installés sur tous les deux-roues Montage universel : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite) + M8 (filetage à gauche et à droite) carbonlook
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Miroir FAR FLEXI PREMIERE 7701 CALes rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-roues Montage universel : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite) + M8 (filetage à gauche et à droite) carbonlookDiamètre du miroir : 105 mmPrix à l'unité
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Rétroviseurs DPM Exential pour guidon. Les rétroviseurs sont en aluminium de couleur noire pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont testés ECE.
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Rétroviseurs de guidon DPM EVO. Les rétroviseurs sont en aluminium de couleur noire, utilisables à droite et à gauche et sont homologués ECE.
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Rétroviseurs de guidon DPM REVENGE. Les rétroviseurs sont en aluminium de couleur noire, utilisables à droite et à gauche et sont homologués ECE.
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Rétroviseur FAR FLEXI Minimal 7847Les rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-rouesFixation universelle : M10x1,25noirLe prix est par pièce
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Rétroviseur FAR FLEXI Minimal 7848Les rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-rouesFixation universelle : M10x1,25carbonlookLe prix est par pièce
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Rétroviseur FLEXI Clip 7849Miroir universel avec collier de guidon 22mmutilisable : à gauche ou à droiteLes miroirs sont homologués ECELe prix est par pièce
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Rétroviseur de guidon FLEXI 8130 Supermoto | Enduro | Naked | Moto | Vélo | VTTCouleur noire à utiliser à gauche ou à droite. Le miroir est homologué E.La fixation du guidon de ce miroir a une plus grande gamme sur le guidon de 22 - 40 mm.noirAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon à partir de22 - 40 mm.Les rétroviseurs sont homologués ECE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce
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Miroir indicateur LED New Line 3, ampoules : LED, noir, 10 x 1,5, approuvé par la CEE Attention : selon le modèle de moto, un relais ou des résistances et des câbles d'adaptation supplémentaires avec des fiches adaptées à votre véhicule sont nécessaires pour le montage et le bon fonctionnement. Vous pouvez trouver les accessoires dans la boutique en ligne.
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Rétroviseur de guidon FAR 7947-7948Les rétroviseurs sont homologués UELongueur env. : 250 mm hauteur env. : 195 mmnoirM10x1,5
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Rétroviseur de guidon FAR 8011-8010Les rétroviseurs sont homologués ECELongueur env. : 250 mmHauteur env. : 195 mmnoir
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Rétroviseur de guidon FAR 8007-8006Les rétroviseurs sont homologués ECELongueur env. : 190 mmHauteur env. : 185 mmnoir
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Rétroviseur de guidon FAR 8013-8012Les rétroviseurs sont homologués ECELongueur env. : 200 mmHauteur env. : 200 mmnoir
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Rétroviseur de guidon FAR 8015-8014Les rétroviseurs sont homologués ECELongueur env. : 250 mmHauteur env. : 190 mmnoir
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Miroir universel FARM10x1,25Angle réglable par paliersBoîtier en aluminium avec optique en carbonePaireTesté ECELongueur : 170 mmHauteur : 200 mm
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Rétroviseur de clignotants à LED FAR pour montage sur guidon, filetage M10x1,25. Les miroirs sont homologués par la CEE et peuvent être achetés en noir. Attention : selon le modèle de moto, un relais ou des résistances et des câbles d'adaptation supplémentaires avec des fiches adaptées à votre véhicule sont nécessaires pour le montage et le bon fonctionnement. Vous pouvez trouver les accessoires dans la boutique en ligne.
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Miroir FAR design New Lineen ALU laquéarticulation à 360verre de rétroviseur FAR sphérique, donc meilleure visibilité vers l'arrièreLes rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-rouesFixation universelle : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite)Longueur env. : 210 mmHauteur env. : 165 mmnoirPrix par paire
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Fixation universelle : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite) + M8 (filetage à gauche et à droite)noirPrix par paireApprouvé ECE
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Rétroviseur de guidon 7685-7686utilisable pour filetage 10x1,25à gauche et à droiteHomologué ECELongueur : 280 mmPrix par paire
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Rétroviseur de clignotant et de guidon - Conception du rétroviseur FAR
Le chemin est le but - il est important que vous n'observiez pas seulement l'itinéraire devant vous de près à tout moment. Les rétroviseurs des motos doivent remplir leur fonction quotidienne et vous donner une vue d'ensemble optimale de la circulation derrière vous. Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour monter nos rétroviseurs de guidon et le travail se fait en quelques étapes faciles.
Qu'est-ce qui doit et qu'est-ce qui est autorisé ? Rétroviseurs pour votre moto
L'époque où les motos pouvaient se passer complètement des petits accessoires brillants et réfléchissants est depuis longtemps révolue. La version originale du StVZO de 1937 exemptait les motocyclettes et les charrettes électriques dites "ouvertes" de l'obligation de rétroviseur. Le montage et l'utilisation de ces véhicules étaient donc volontaires. La situation est différente depuis janvier 1961.
Au tournant des années 1960/191, une nouvelle version du StVZO est entrée en vigueur et depuis cette date, un rétroviseur est également obligatoire pour les deux-roues motorisés. Cependant, les informations concernant la taille ou le type étaient encore très générales par rapport à aujourd'hui.
Jusqu'en janvier 1990, seul un rétroviseur sur le vélo suffisait. Pour les motos dont la vitesse maximale est supérieure à 100 km/h, la nouvelle version prévoyait alors un second rétroviseur. Jusqu'au milieu de l'année 1991, les motocyclettes de l'ancienne RDA étaient soumises à une réglementation particulière. A partir du 01.07.1991, les deux-roues de l'Est et de l'Ouest ont été traités sur un pied d'égalité.
Depuis le 17 juin 2003, l'approbation n'est possible que selon les normes uniformes de l'UE/le droit communautaire. Depuis le 1er avril 2000 déjà, le StVZO se réfère à la directive 97/24/CE de la CEE. Quelles sont les exigences auxquelles un rétroviseur de moto doit répondre exactement ? Nous avons résumé les réponses pour vous dans ce qui suit.
Les miroirs doivent être réglables.
Le boîtier entourant le miroir doit avoir une épaisseur minimale de 2,5 mm.
La taille minimale du miroir est de 69 cm² (60 cm² suffisent pour les machines plus anciennes).
La surface du miroir doit s'inscrire dans un cercle d'un diamètre de 78 mm. Il doit également pouvoir être encadré par un rectangle de 12 x 20.
Les miroirs ronds peuvent avoir un diamètre compris entre 94 et 150 mm.
Verre : seuls les motifs convexes sont autorisés.
Une marque d'homologation est obligatoire. Il n'est délivré que si toutes les conditions sont remplies. En outre, il doit être clairement lisible à tout moment, même lorsque le miroir est monté.
Lorsqu'ils sont montés à une hauteur inférieure à 2 m, les rétroviseurs ne doivent pas dépasser de plus de 20 cm le guidon.
Une distance maximale de 20 cm par rapport au centre du véhicule est autorisée.
Angle de vision (mesuré à partir de l'horizontale) de l'œil au miroir : pas plus de 55°.
Quels sont les miroirs disponibles chez TecBike ?
Les rétroviseurs pour motos sont disponibles dans notre boutique non seulement auprès de différents fabricants, mais aussi dans différentes variantes de construction et de montage et, bien sûr, homologués E.
Le classique - miroir de guidon
Les fabricants installent généralement des rétroviseurs de guidon en série. Un fil est déjà prévu à cet effet sur le guidon. De nombreux produits de la gamme d'accessoires comprennent également des adaptateurs de filetage interchangeables. Il est ainsi possible de monter les miroirs sur les fils de miroir existants de toutes les marques.
Un accroche-regard d'un genre particulier - le rétroviseur de guidon
La particularité d'un rétroviseur de guidon est sa fixation essentiellement suspendue. Cela n'attire pas seulement l'attention. Grâce à la position basse, vous n'avez pas besoin de regarder par-dessus votre épaule lorsque vous vous regardez dans le miroir. Vous avez une vue dégagée vers l'arrière. Sur les motos équipées d'un large rétroviseur, ce type de rétroviseur crée une apparence extraordinaire.
Il existe différentes possibilités de les monter. Dans notre boutique, vous trouverez des modèles qui sont fixés au guidon. Il est également possible de les fixer directement à l'extrémité du guidon dans le filetage prévu à cet effet.
Miroirs de carénage - de la ronde classique à la dynamique sportive
Le nom le suggère déjà, vous fixez ces produits directement sur le carénage de votre moto. Selon le modèle, un pied de miroir avec des trous oblongs est utilisé pour le montage. Cela permet une utilisation universelle. D'autres miroirs, en revanche, nécessitent un adaptateur de miroir supplémentaire. C'est pourquoi nous recommandons toujours d'étudier attentivement la description de l'article concerné.
Miroir des clignotants
De nombreux cyclistes préfèrent un look très propre et puriste sur leur moto. Les conceptions simples offrent des possibilités presque infinies pour concevoir et optimiser le vélo exactement selon vos souhaits. Les miroirs dits de clignotants permettent d'allier design et fonctionnalité et de combiner les miroirs avec l'unité de clignotant. Le look carbone de ces produits est également au sommet de l'échelle de popularité.
Si vous voulez quelque chose de plus - accessoires et extensions de rétroviseurs pratiques de TecBike
Les rétroviseurs sur la moto ne sont pas seulement obligatoires, ils vous permettent de voir clairement la circulation derrière vous. Bien entendu, la conception des aides visuelles joue un rôle important dans la sélection. En même temps, une vue dégagée et claire vers l'arrière doit être garantie. Si vous montez les rétroviseurs ailleurs ou si vous modifiez la largeur du guidon, un élargissement du miroir peut être utile. Cela vous permet d'améliorer ou d'optimiser l'ergonomie de vos rétroviseurs de moto tout en offrant plus de sécurité grâce à une meilleure vue arrière.
Pour tous les produits, nous nous concentrons sur des marques de qualité et sophistiquées comme Viper et sur des matériaux de haute qualité. Cela vous offre un maximum de stabilité, une longue durée de vie et bien sûr un aspect particulier. Avec les bons outils, vous pouvez terminer le montage en un rien de temps. Jetez un coup d'œil maintenant et découvrez tout ce dont vous avez besoin pour personnaliser votre vélo dans la boutique TecBike !