Levier d'embrayage réglable FXCL-15Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier d'embrayage réglable FXCL-26Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique grâce à une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier d'embrayage réglable FXCL-28Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier d'embrayage réglable FXCL-31Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier d'embrayage réglable FXCL-32Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier d'embrayage réglable FXCL-36Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique grâce à une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-WDMO-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Le must des supports de plaque d'immatriculation IQ7 pour KTM 690 SMC R (2019-2026) pour feu arrière OEMmontage facile sur les points de fixation d'originepas besoin de découper les pièces de carénage d'origineléger et extrêmement stable grâce à une méthode de pliage intelligenteOptique de pointe dans un design sportifmatériaux de haute qualité (acier inoxydable)revêtement par poudre noir de haute qualitéréglable en continu horizontalement et verticalementInclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculationLampe de plaque d'immatriculation à LEDRéflecteur + supportFixation des clignotants d'origine ou accessoiresMatériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc.Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionLes clignotants partiellement représentés sur les photos ne font pas partie de la livraison, mais peuvent également être commandés chez TecBike.

Rétroviseur de guidon HIGHSIDER STEALTH X5, anodisé noir avec potence de guidon réglable, testé ECE Convientpour les guidons de 7/8 et 1 pouce Ledesign furtif dérivé de la technologie furtive distingue le rétroviseur de forme et de qualité. Combinée à la couleur noir mat, la tête de miroir en plastique avec ses éléments angulaires a un aspect saisissant. Le bras court du miroir en aluminium, équipé de trois fentes d'aération sportives et offrant des possibilités de réglage supplémentaires pour une meilleure visibilité grâce à une articulation sur la pince, est un autre atout visuel. Grâce à l'utilisation de matériaux légers, la série STEALTH de HIGHSIDER appartient à la classe des poids mouches. Une articulation stable et le faible poids de la tête du miroir en plastique de haute qualité permettent de disposer de possibilités de réglage supplémentaires pour une plus grande sécurité et de conserver les réglages même à grande vitesse. Le miroir peut être utilisé à gauche et à droite.Des poids droits de 22 mm ou 25,4 mm de diamètre sont nécessaires pour le montage. Si elles ne sont pas encore disponibles, vous pouvez également les acheter chez TecBike. Vous trouverez les poids de guidon appropriés dans la catégorie des accessoires de rétroviseurs. En tout état de cause, vous devez vérifier vous-même si les rétroviseurs du guidon sont adaptés.Dimensions :Largeur tête A : 119 mm Hauteur têteB : 90 mm Largeur totale C : 125mm Hauteur totale D : 150mm Longueur de la poignée : 75 mmPoids : 130 g Contenu de la livraison : 1pièce avec 1 Xadaptateur 1 pouce 1 X adaptateur 7/8 pouce

Le must des supports de plaque d'immatriculation IQ avec feu arrière pour KTM 690 SMC R (2019-2026) avec feu arrièremontage facile sur les points de fixation d'origine pas besoin de découper les pièces de carénage d'origine léger et extrêmement stable grâce à une méthode de pliage intelligente Aspect esthétique au design sportif matériaux de haute qualité (acier inoxydable) revêtement par poudre noir de haute qualité réglable en continu horizontalement et verticalement Inclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation complet Feu arrière et feu stop avec éclairage de la plaque d'immatriculation à LED homologué ECE Réflecteur + support Fixation des clignotants d'origine ou accessoires Matériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc. Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscription Les clignotants partiellement représentés sur les photos ne font pas partie de la livraison, mais peuvent également être commandés chez TecBike.

Adaptateur de guidon pour le montage des rétroviseurs de guidon, par exemple Highsider Diamètre intérieur du trou M6 Diamètre extérieur M16 x 1,5AluminiumPrix de la paire

Clignotant Edge LEDClignotant LED miniAluTeintéM8Longueur 55 mm Largeur 16 mm Hauteur 17 mmHomologué ECEPrix par pairenoirRemarque : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Clignotants LED RhombClignotant LED mini Alu Teinté M8 Longueur 59 mm Largeur 18 mm Hauteur 22 mm Approuvé par la CEE Prix par paire noir Remarque : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Clignotants LED TITAN à effet séquentiel avec homologation E pour l'avant et l'arrière Boîtier en aluminium de couleur noire. verre teinté Monté sur caoutchouc nouvelle technique de clignotement séquentiel Dimensions : L 85 x P 18,4 x H 15 mm Raccordement : M8 Paire Remarque : Ce produit n'est pas affecté à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Clignotants LED FLOW à effet séquentiel avec homologation E pour l'avant et l'arrière Boîtier en aluminium de couleur noire. verre teinté Monté sur caoutchouc nouvelle technique de clignotement séquentiel Dimensions : L 77 x P 13 x H 14 mm Raccordement : M8 Paire Remarque : Ce produit n'est pas affecté à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Câble adaptateur pour connecter le feu de plaque d'immatriculation aux modèles SuzukiRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Support d'échappement TecBike Racing pour la Kawasaki ZX-6R Acier inoxydable V2A noir peint par poudrage les amortisseurs en caoutchouc d'origine sont toujours utilisés

Distance pour le disque de déclenchement de l'ABS du contrôle de traction arrière sur la Suzuki GSX-R1000 (2017-2022)Ce petit gadget permet d'éviter d'endommager le capteur de la roue arrière lors du changement de roue par le disque de frein. Le capteur de la roue et le disque de déclenchement sur la jante sont chacun recouverts de 5 mm avec les entretoises fournies, ce qui permet d'éviter d'endommager le capteur lors du changement de roue. La distance est découpée au laser dans de l'aluminium de 5 mm d'épaisseur.L'article est destiné aux courses et n'a pas d'agrément ABE ou routier.

Réflecteur latéral de fourche autocollant jaune85x31x13 mmApprouvé par l'ECEObligatoire pour les véhicules Euro4Pour le montage sur la fourcheauto-adhésifPrix par pièceNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

GB Racing Kit de protection moteur BMW S1000 RR (2019-2026)composite high-impact composé à 60% de nylon en fibre de verre. Les protecteurs sont vissés, ce qui garantit un montage ou un remplacement rapide et facile.Vis pour le montage incluses dans la livraison. Les couvercles permettent d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute.Contenu de la livraison:Protecteurs pour 1x embrayage, 1x alternateur, 1x allumage (support inclus), 1x pompe à eau

Titulaire d'une plaque d'immatriculation DPM DPM Lumière LED pour plaque d'immatriculation Aluminium noir

HIGHSIDER rétroviseur de guidon VICTORY-BLAST EVO La version Victory-BLASTEVO avec un nouveau rétroviseur de guidon en noir et aluminium.Finition satinée fraisée CNC adaptée aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 22 mm, c'est-à-dire pour la plupart des guidons en aluminium ou en acier de 7/8 de pouce et de 1 pouce. Peut être utilisé pour le côté gauche et le côté droit, approuvé par la CEE.Prudence avec style - qu'il soit classique ou moderne. Les rétroviseurs de la série HIGHSIDER se caractérisent par leur design remarquable et leur fonction aérodynamique. De cette façon, vous gardez une vue d'ensemble.Dimensions :Largeur, tête : 117 mm de hauteur, tête : 83 mm Longueur de la poignée: environ 130 mm Contenu de la livraison :1 pièce, y compris le kit de fixation et le système de serrage universel.

DPM carénage avant WARRIOR pour Honda CB 650 RAluminiumnoir

Protection moteur DPM, Protecteur p. Honda CB650R (2019-2023)noirPaire (gauche droite)

Masque avant DPM WARRIOR pour Honda CMX 500 Rebell (2017-2023)noir

Support de plaque d'immatriculation DPM pour Ducati Panigale V4noirL'éclairage de la plaque d'immatriculation est utilisé à partir du support de plaque d'immatriculation d'origine.

Miroir de guidon FLEXI 7699 Supermoto | Enduro | Naked | Moto | Vélo | VTTCouleur noire pour utiliser à gauche ou à droite. Le miroir est homologué E.Rétroviseur universel de guidon FAR 7699noirAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon de 22 à 24 mm.Les miroirs sont approuvés par la CEE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce

Miroir de guidon FLEXI 7699CA carbonlook. Le miroir peut être monté à gauche et à droite. Approuvé ERétroviseur de guidon FAR 7699CAregardez le carboneAdaptateur pour diamètre extérieur du guidon de 22 à 24 mm.Les miroirs sont approuvés par la CEE.Diamètre du miroir 105 mmPrix par pièce

Miroir FAR FLEXI 7700 CALes rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être installés sur tous les deux-roues Montage universel : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite) + M8 (filetage à gauche et à droite) carbonlook

Miroir FAR FLEXI PREMIERE 7701 CALes rétroviseurs FAR sont homologués par l'UE et peuvent être montés sur tous les deux-roues Montage universel : 10 x 1,25 (filetage à gauche et à droite) + M8 (filetage à gauche et à droite) carbonlookDiamètre du miroir : 105 mmPrix à l'unité

Rétroviseur de guidon FAR 7698 FLEXI GRAND BIKEnoirBoîtier en plastiqueAdaptateur pour le diamètre intérieur du guidon 16 -20 mmLes miroirs sont approuvés par la CEE.Prix par piècepeut être utilisé à gauche et à droiteNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Couvercle de pot d'échappement, Ventricule pour BMW S1000RR (2019-2026) en modèle déposé par TecBike Lecouvercle couvre le convertisseur catalytique et remplit le "trou optique" dans le carénageALU noir peint par poudrage une adéquation parfaite aucune modification du véhicule n'est nécessaire

Couvercle de rétroviseur pour la BMW S1000RR (2019-2026)Le couvercle du miroir est en acier inoxydable et ferme le trou dans le revêtement, qui est créé après que le miroir ait été retiré. Le couvercle est recouvert de poudre noire avec des boulons M6. Prix de la paire

Couverture de la piste de course pour la BMW S1000RR (2019-2023)Couverture de la piste de course du support de plaque d'immatriculation pour la BMW S1000RR (2019-2023)Aluminium revêtement en poudre noire installation simple et rapide

Couvercle avant du réservoir de liquide de frein BRC-14Ce couvercle en aluminium fraisé CNC peut être facilement et rapidement remplacé par le couvercle d'origine et améliore énormément l'apparence du vélo. Les détails particuliers sont les différents inserts de couleur (un anneau de chaque couleur : argent, or, rouge et bleu), qui peuvent être fournis pour ajouter un accent visuel supplémentaire à volonté.

Câble adaptateur feu arrière avec prise pour KTM 690 SMC-R4 câbles avec fiche ronde japonaise femelle

BODIS GPC-RS II pour BMW S1000R (2017-2020) acier inoxydable noirBodis glisse sur le GPC-RII-GEX pour la BMW S1000R (2015-2020)Le silencieux et le tuyau de raccordement sont entièrement en acier inoxydable. La veste du silencieux est en acier inoxydable noir poli Le système d'échappement est doté d'un EG ABE

BODIS MGP-N-GEX p. Kawasaki Z900RS (2018-2025)Le silencieux et le tube de raccordement sont entièrement fabriqués en acier inoxydable. L'enveloppe du silencieux est en acier inoxydable noir poli.Le système d'échappement a une homologation CE.

BODIS MGP-N p. Kawasaki Z900RS (2018-2025)Le silencieux et le tube de raccordement sont entièrement fabriqués en acier inoxydable. L'enveloppe du silencieux est en acier inoxydable noir poli.Le système d'échappement a une homologation CE.

Câble adaptateur pour le raccordement de l'éclairage de la plaque d'immatriculation sur les modèles Kawasaki et Yamaha avec fiche SumitomoNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Levier de frein réglable FXBL-25Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Boîtier de réflecteur d'un diamètre maximal de 50 mmArrondiDimensions : L 90 x L 24 x H 8 mmauto-adhésifSurface adhésive courbéeCouleur : rougeApprouvé par l'ECEPrix par pièceNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur avec bord Couleur rouge Dimensions : 94 x 27,5 x 9 mm L'ECE testée 2 x boulons M5Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur autocollant avec bordCouleur rougeDimensions : 125 x 18 x 9 mmTesté par l'ECENote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur autocollant avec bordCouleur rougeDimensions : 100 x 13 x 7 mmTesté par l'ECENote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur autocollant avec bord Couleur jaune Dimensions : 90 x 25 mm L'ECE testéeRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur sans bord Couleur jaune Dimensions : 96 x 24 x 8 mm L'ECE testée Boulon M5Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur autocollant sans bord Couleur jaune Dimensions : 96 x 24 x 8 mm L'ECE testéeRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur avec bord Couleur jaune Dimensions : 102,5 x 15,3 x 6,7 mm L'ECE testée Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur avec bord Couleur jaune Dimensions : 102,5 x 15,3 x 6,7 mm L'ECE testéeBoulon M5Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Support d'échappement pour KTM Duke 790 | 890 Duke (2018-2026) un montage parfait pour l'échappement fait disparaître les repose-pieds pour le million donne à la machine l'allure d'une course Le meilleur rapport qualité/prix Acier inoxydable V2A Couleur : Noir

Refroidisseur d'eau de la calandre du radiateur noir pour Kawasaki Z900 RS (2018-2020)La grille de radiateur R&G en aluminium plastifié est la protection parfaite contre les dommages causés au radiateur et est très facile à installer. Il n'est pas nécessaire de percer ou de modifier le véhicule. La grille du radiateur est facile à retirer pour le nettoyage.

Support de plaque IQ1 pour KTM 790 | 890 Duke (2018-2026) avec feu arrière TB2La star parmi les supports de plaque d'immatriculation IQ avec feu arrière.montage facile sur les points de fixation d'originepas besoin de découper les pièces de carénage d'origineléger et extrêmement stable grâce à un pliage intelligentOptique de pointe dans un design sportifmatériaux de haute qualité (acier inoxydable)revêtement par poudre noir de haute qualitéréglable en continu horizontalement et verticalementInclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation complet avec protection contre la chaleurFeu arrière à LED avec feu stop et éclairage de la plaque d'immatriculation homologué ECERéflecteur + supportFixation des clignotants d'origine ou accessoiresMatériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc.Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionLe support de plaque est conçu pour le silencieux d'origine et doit être monté avec une protection thermique pour le clignotant. Les dommages aux clignotants ne sont pas pris en charge. Sur les modèles avec régulateur de vitesse, il peut arriver que celui-ci ne fonctionne plus.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne font pas partie de la livraison, mais peuvent également être commandés chez TecBike.

Masque avant DPM WARRIOR pour Yamaha MT-07 (2018-2020)Aluminium noir

Rétroviseur de guidon DPM Revenge SS. Les rétroviseurs sont en aluminium avec les poids correspondants au guidon en noir pour la droite et la gauche. Les rétroviseurs sont homologués ECE.

DPM Deprettomoto bouchon fileté gauche et droit pour les raccords de guidon Aluminium noir1 pièce M10x1,25 gauche1 pièce M10x1,25 droite

Grille de radiateur Warrior pour Yamaha MT-07 FZ07 (2017-2020)Grille de radiateur DPM Warrior en aluminium de couleur noire.

DPM couvercle de roue arrière pour Yamaha MT-07 (2018-2024) Aluminium noir

Porte plaque d'immatriculation DPM pour Yamaha MT-07 (2017-2020)avec éclairage de plaque d'immatriculation à LED DPM Aluminium noir

Crash pads pour Ducati ScramblerCouleur : noir à gauche et à droite

Couvercle de rétroviseur pour la BMW S1000RR (2009-2018)Le couvercle du miroir est en acier inoxydable et ferme le trou dans le revêtement, qui est créé après que le miroir ait été retiré. Le couvercle est recouvert de poudre noire avec des boulons M5. Prix de la paire

Cache-miroir pour Suzuki GSX-R 1000 (2017-2020)Couvercle de miroir en acier inoxydable revêtement en poudre noire avec le boulon M6Prix de la paire

Cache-radiateur pour la Honda CB600F Hornet (2011-2013)Aluminium noir

Couvre-miroir 40 mm carbonlookAcier inoxydablerecouvert d'une feuille de carbone 3M de haute qualitéRevêtement en poudre noirM5Distance entre les boulons 40 mmPrix de la paireNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Relais clignotant Relais clignotant Relais 2 pôles indépendant de la charge max. 10W, seulement si 4 indicateurs LED sont installés ! Ne fonctionne pas avec les feux de détresse !

Masque avant DPM pour Yamaha XSR900 (2016-2020)Aluminium noir ou argent

Levier d'embrayage réglable FXCL-27Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Câble adaptateur feu arrière avec prise pour KTM 790 | 890 Duke 3 câbles avec fiche ronde japonaise femelle

Kit d'installation de repose-pieds pour Honda CMX 500 Rebel (2017-2026) par DPMAcier FE360noirCe kit offre la possibilité de modifier la position des repose-pieds par rapport à l'original : relever de 30 mm, avancer de 170 mm

Câble adaptateur pour le raccordement de l'éclairage de la plaque d'immatriculation sur les anciens modèles Kawasaki avec connecteur bloc Japon.Note : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Description du produit :Boîtier noir/noirteintéM8Longueur du câble : 36cmAluminiumDimensions : Ø 19,5 x P 31 mmDimensions : longueur complète avec filetage 49 mmExtras : cache interchangeableHomologué EAffectation des câbles :(BL) Noir=Masse(BL) Jaune=PlusRemarque : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - Veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Rétroviseur de guidon HIGHSIDER CNC VICTORY BLAST, pour guidons de 1 pouce et 7/8 pouces,miroir de guidon anodisé noir avec tête en aluminium anodisé noir. Convient pour les guidons de 25,4 mm et 22 mm. Peut être utilisé pour le côté gauche et le côté droit, approuvé par la CEE.Des poids droits de 22 mm ou 25,4 mm de diamètre sont nécessaires pour le montage. Si elles ne sont pas encore disponibles, vous pouvez également les acheter chez TecBike. Vous trouverez les poids de guidon appropriés dans la catégorie des accessoires de rétroviseurs. En tout état de cause, vous devez vérifier vous-même si les rétroviseurs du guidon sont adaptés.Attention Vérifiez vous-même si le rétroviseur est adapté à votre véhicule !

Miroir de guidon HIGHSIDER MONTANA 2Miroir de guidon universel anodisé noir au design noble, avec une tête ronde en aluminium anodisé noir. Convient pour les guidons de 25,4 mm et 22 mm. Peut être utilisé pour le côté gauche et le côté droit, approuvé par la CEE.Des poids droits de 22 mm ou 25,4 mm de diamètre sont nécessaires pour le montage. Si elles ne sont pas encore disponibles, vous pouvez également les acheter chez TecBike. Vous trouverez les poids de guidon appropriés dans la catégorie des accessoires de rétroviseurs. En tout état de cause, vous devez vérifier vous-même si les rétroviseurs du guidon sont adaptés.Dimensions :Diamètre : 102 mm Longueurde la poignée : 76 mm Longueur de la poignéejusqu'à l'extrémité de la pince : 120 mm Contenu de la livraison : 1 pièce

Rétroviseur de guidon PONZA, approuvé par la CEE Rétroviseur universel de guidon en plastique de couleur noire. Le rétroviseur peut être monté à droite ou à gauche et, selon les goûts et l'espace, en haut ou en bas, les rétroviseurs de bout de guidon donnent aux motos un aspect très particulier. Avec des rétroviseurs de guidon suspendus, beaucoup de bons vélos reçoivent soudainement une touche légèrement agressive. Des poids droits de 22 mm ou 25,4 mm de diamètre sont nécessaires pour le montage. Si elles ne sont pas encore disponibles, vous pouvez également les acheter chez TecBike. Vous trouverez les poids de guidon appropriés dans la catégorie des accessoires de rétroviseurs. En tout état de cause, vous devez vérifier vous-même si les rétroviseurs du guidon sont adaptés. Les dimensions sont : Diamètre : 101mm Volume de livraison : 1 pièce, y compris 1 x adaptateur pour 7/8 pouce 1 x adaptateur pour 1 pouce Conseil pour les accessoires : pour fermer le support original du rétroviseur de guidon, utilisez les capuchons HIGHSIDER M10.

Bar end mirror motogadget mo.view street glassless for handlebar weightLa particularité est la surface miroir brevetée, qui est travaillée directement sur le métal du corps.L'aluminium lui-même est la surface du miroir !Le résultat est une conception en apesanteur, sans jante ni cadre. Le corps du miroir lui-même est très fin et léger.Les bris de verre ou les verres tombés ne sont tout simplement pas possibles !La surface convexe du miroir est produite par découpe à la volée à l'aide d'outils diamantés sur des machines ultra-précises. Puis rendu résistant à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures par un revêtement plasma sous vide.Le corps du miroir, le bras du miroir et la pince pour l'extrémité du guidon sont fraisés en aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité.Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir.Il peut être monté au-dessus ou au-dessous du guidon. Le miroir convient pour le côté droit et le côté gauche.Le montage se fait directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou sur les poids du guidon.La taille de la surface du miroir de la rue mo.view correspond à celle du StVZO et elle porte un marquage ECE. Il convient donc à toute moto non immatriculée.Prix unitaireDimensions :Diamètre du corps du miroir : 96 mm Épaisseurdu corps du miroir sans tête sphérique : 4,2 mm Diamètrede la pince : peut être utilisée pour les guidons de 22 mm et 1 pouce Largeur de la pince: 10 mm

Rétroviseur d'extrémité de guidon motogadget mo.view route sans verre pour le poids du guidonLa particularité est la surface miroir brevetée, qui est travaillée directement sur le métal du corps.L'aluminium lui-même est la surface du miroir !Le résultat est une conception en apesanteur, sans jante ni cadre. Le corps du miroir lui-même est très fin et léger.Les bris de verre ou les verres tombés ne sont tout simplement pas possibles !La surface convexe du miroir est produite par découpe à la volée à l'aide d'outils diamantés sur des machines ultra-précises. Puis rendu résistant à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures par un revêtement plasma sous vide.Le corps du miroir, le bras du miroir et la pince pour l'extrémité du guidon sont fraisés en aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité.Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir.Il peut être monté au-dessus ou au-dessous du guidon. Le miroir convient pour le côté droit et le côté gauche.Le montage se fait directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou sur les poids du guidon.La taille de la surface du miroir de la rue mo.view correspond à celle du StVZO et elle porte un marquage ECE. Il convient donc à toute moto non immatriculée.Prix unitaireDimensions :Diamètre du corps du miroir : 114 mm Épaisseur ducorps du miroir sans tête sphérique : 4,5 mm Diamètre de lapince : peut être utilisée pour les guidons de 22 mm et 1 pouce Largeur de la pince :12 mm

Outil de nettoyage Healtech FIpour les motos Euro 4 à partir de 2017. l'ECU surveille les capteurs de la moto. En cas d'erreur dans le système, la lampe RCD s'allume, et une fois l'erreur corrigée, il faut souvent beaucoup de temps pour que le code d'erreur disparaisse de l'écran par lui-même ou vous devez vous rendre à l'atelier pour lire la mémoire de champ et effacer le code d'erreur.Cela coûte du temps et de l'argent.Avec le FIC-Tool, vous supprimez vous-même les messages d'erreur.Note : L'outil FIC ne supprime pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Toutefois, il sera supprimé dans quelques secondes lorsque le problème sera résolu. Le FIC-Tool ne supprime pas l'historique des erreurs (erreurs stockées) de l'unité de contrôle. Par conséquent, les problèmes récurrents peuvent toujours être résolus ultérieurement.Le péage est très petit et peut être transporté confortablement.Taille : 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 pouce) Poids : 20 g (avec câblage)

Jeu de protection de l'allumage de l'alternateur et de l'embrayage pour la Honda CB650F R CBR650F R de GB RacingMatériau composite révolutionnaire, robuste et résistant aux chocs, composé à 60 % de nylon en fibre de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison. Un produit qui a fière allure et qui permet d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute Champ d'applicationProtecteurs : 1x embrayage, 1x alternateur, 1x allumage Les produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme

Tuyau de liquide de freinNoir Longueur : 1 m Diamètre intérieur 7 mm Diamètre extérieur 12 mm Raccordement du cylindre de frein au réservoir de liquide Pour le liquide de frein DOT 4 et DOT 5.1 ne convient pas au liquide de frein à base de siliconeRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Détails du produitCordona 423SPEC GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur, entièrement monté avec tige de commande et rotules, 4x attaches-câbles, 3cm de bande velcro 3M, pour modèles MV Agusta, voir liste d'utilisationDescription généraleLe Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre des performances de changement de vitesse supérieures, claires et douces, similaires à celles des systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de changement de vitesse vers le haut et Auto Blipper pour la fonction de changement de vitesse vers le bas. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, notamment en cas d'inclinaison.Spécification :0-5v analogique, jauge de contrainte à haute sensibilité GP ASG Superbike SensorTechnologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteuralimentation en courant continu 5-15vSortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 Vprocesseur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrationsDirection de traction ou de compression configurablepeut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le hautCapteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempériesBoîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précisionDimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètreM6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Détails du produitCordona 424Evo GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur et la tige de commande (150 mm), pour Yamaha YZF-R1 (2018-2024) Convient également pour le raccordement à l'ECU YEC KIT pour les modèles R1 à partir de 2018Description généraleLe Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre une performance de changement de vitesse supérieurement claire et douce, similaire aux systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de changement de vitesse vers le haut et Auto Blipper pour la fonction de changement de vitesse vers le bas. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, notamment en cas d'inclinaison.Spécification :0-5v analogique, jauge de contrainte à haute sensibilité GP ASG Superbike SensorTechnologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteuralimentation en courant continu 5-15vSortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 Vprocesseur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrationsDirection de traction ou de compression configurablepeut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le hautCapteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempériesBoîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précisionDimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètreM6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Cordona 425STD GP ASG Quickshifter Superbike avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur et la tige de commande (160 mm), pour Honda CBR1000RR SP1|SP2, SC77, (2017-2019)Le Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Une performance de changement de vitesse claire et douce, similaire aux systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de passage au rapport supérieur et Auto Blipper pour la fonction de passage au rapport inférieur. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, en particulier lorsque la moto est inclinée.Spécification :- 0-5v jauge de contrainte analogique haute sensibilité GP ASG Superbike Capteur- Technologie de cellule de force et pas de pièces mobiles dans le capteur- Alimentation DC 5-15v- Sortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 V- Processeur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour latempérature et vibrations- Sens de traction ou de compression configurable- Peut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de passage à la vitesse supérieure- Capteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempéries- Boîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précision- Dimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètre- M6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Détails du produitCordona 422 STD GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper. Livraison comprenant le module, le capteur et la tige de commande (155 mm), pour :Kawasaki ZX-10R à partir de 2017-Kawasaki ZX-10RR à partir de 2017-Description généraleLe Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre des performances de changement de vitesse supérieures, claires et douces, similaires à celles des systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de passage au rapport supérieur et Auto Blipper pour la fonction de passage au rapport inférieur. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, en particulier lorsque la moto est inclinée.Spécification :0-5v analogique, jauge de contrainte haute sensibilité GP ASG Superbike SensorTechnologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteuralimentation en courant continu 5-15vSortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 Vprocesseur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrationsDirection de traction ou de compression configurablepeut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le hautCapteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempériesBoîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précisionDimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètreM6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Cordona Quickshifter - Blipper GP ASG pour les modèles Aprilia (voir liste)Le nouveau capteur GP ASG Superbike Sensor est un remplacement OEM plug & play direct du quickshifter / blipper (ou simplement du quickshifter) pour les Superbikes et Streetbikes modernes avec une interface analogique 0-5 V vers l'ECU.Le capteur GP ASG Superbike améliore considérablement les performances de changement de vitesse et offre une excellente sensation de changement de vitesse, claire et douce, semblable à celle des systèmes MotoGP ou WSBK, tandis que la technologie des jauges de contrainte est beaucoup plus réaliste que les manettes OEM à ressort et est entièrement protégée.Capteur de blipper de changement rapide de vitesse GP ASG très sensible pour les motos avec ECU standard ou en kit. Remplacer les QS des équipementiers pour la commutation haut et bas.Réglable en mode "push" ou "pull", en mode "push" ou "pull" pour une commutation normale ou inversée.Entièrement monté "plug and play" avec des boulons à tête cylindrique et une tige en aluminium de 150 mm et des joints universels. Le GP ASG Superbike peut être facilement configuré pour la poussée ou la traction (route ou course) et dispose d'un connecteur "plug and play" pour la connexion en série.

Détails du produitCordona 420 GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper. Livraison prête à monter se compose d'un module, d'un capteur et d'une tige de commande (132 mm), pour :Ducati 1199 Panigale R, année modèle 2015-Ducati 1299 Panigale, année modèle 2015-Ducati 1299 Panigale S, année modèle 2015-Ducati Monster 1200 S, année modèle 2017-Ducati Multistrada 950, année modèle 2019-Description généraleLe Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre des performances de changement de vitesse d'une clarté et d'une douceur exceptionnelles, similaires à celles des systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de passage au rapport supérieur et Auto Blipper pour la fonction de passage au rapport inférieur. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, notamment en cas d'inclinaison.Spécification :0-5v analogique, jauge de contrainte à haute sensibilité GP ASG Superbike SensorTechnologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteuralimentation en courant continu 5-15vSortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 Vprocesseur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrationsDirection de traction ou de compression configurablepeut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le hautCapteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempériesBoîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précisionDimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètreM6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur

Support de plaque d'immatriculation RG pour BMW S1000RR (2019-2022)| M1000RR (2021-2022) | S1000R (2021-2024) avec feu arrière pour accessoires ClignotantsFabriqué en acier inoxydable peint en noir par poudrage, pour un aspect et une qualité parfaits.avec feu arrière-feux stop-lampe de plaque d'immatriculation.Le support de plaque d'immatriculation est utilisé avec les clignotants accessoires.Superbe ajustement et qualité Superbe aspectAttention : les clignotants représentés sur les photos ne sont pas inclus dans la livraison.

Refroidisseur d'eau de calandre bleu foncé pour la BMW S1000RR (2019-2026)La grille de radiateur R&G en aluminium plastifié est la protection parfaite contre les dommages causés au radiateur et est très facile à installer. Il n'est pas nécessaire de percer ou de modifier le véhicule. La grille du radiateur est facile à retirer pour le nettoyage.

Jeu de protection de la pompe à eau de l'alternateur et de l'embrayage pour la Kawasaki Ninja 400 | Z 400 de GB Racing Matériau composite révolutionnaire, robuste et résistant aux chocs, composé à 60 % de nylon en fibre de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison. Un produit qui a fière allure et qui permet d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute Champ d'application Protecteurs : 1x embrayage, 1x alternateur, 1x pompe à eau Les produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme

Kit de couverture de course pour Yamaha R1 | R1M (2020-2024)Ces pièces de style Gilles allient une apparence et un style parfaits à l'utilité. C'est ce que l'on peut constater avec ces caches de course pour les points de fixation des rétroviseurs et des plaques d'immatriculation. La valeur utilitaire supplémentaire n'est pas toujours négligée, les couvercles protègent les points de montage ouverts contre la saleté et l'humidité.

Poids de guidon Highsider pour les rétroviseurs de guidon sur Yamaha avec M6Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons originaux Yamaha avec filetage M6. Sur ces poids de guidon, vous pouvez monter des rétroviseurs de guidon d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions : Largeur totale: 34 mm Largeur à l'extérieur du guidon : 28 mm Longueurde la vis : 46 mm, M6x1,5 Diamètre : 25,4 mm Contenu de la livraison : 1 paire

Kit de couverture de course pour KTM 790 Duke (2018-2025)Ces pièces de style Gilles allient une apparence et un style parfaits à l'utilité. C'est ce que l'on peut constater avec ces caches de course pour les points de fixation des rétroviseurs et des plaques d'immatriculation. La valeur utilitaire supplémentaire n'est pas toujours négligée, les couvercles protègent les points de montage ouverts contre la saleté et l'humidité.

Kit de coussins gonflables IP pour BMW S1000RR (2019-2022) | M1000RR (2020-2022)Gilles plante l'ip.gt à gauche et à droitenoirCarénage du foret : non

Kit de couverture de course pour Ducati Panigale V2 | V4 | V4R | V4S Ces pièces de style Gilles allient une apparence et un style parfaits à l'utilité. C'est ce que l'on peut constater avec ces caches de course pour les points de fixation des rétroviseurs et des plaques d'immatriculation. La valeur utilitaire supplémentaire n'est pas toujours négligée, les couvercles protègent les points de montage ouverts contre la saleté et l'humidité. Ce kit contient les pièces suivantes : 2x couvercle de miroir, 2x couvercle pour le support de cliquet du passager et 1x couvercle pour le support de plaque d'immatriculation. Le couvercle du porte-cliquet du passager peut également servir de fixation pour les sangles d'arrimage.

Levier de frein réglable FXBL-31Le levier de frein gilles.tooling a une forme optimale pour tous les styles de freinage. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING. Longueur de poignée parfaite pour un meilleur contrôle. Paliers phosphatés et précis. Homologué pour la route par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la poignée au millimètre près. Réglage confortable grâce à une molette de réglage centrale. Point de rupture dans la zone des 2 doigts. Couleur noireINFO: la molette de réglage centrale est fournie en trois couleurs (noir, rouge, argent) et peut être facilement remplacée en cas de besoin

Levier d'embrayage réglable FXCL-39Le levier d'embrayage de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur blackINFO : la roue de réglage central est entourée de trois couleurs (noir, rouge, argent) et peut être facilement changée si nécessaire

Masque avant DPM EXENTIEL pour Honda CB 500 XAluminium noir