Auspuffschelle aus Edelstahl. Sehr gute Qualität zum günstigen Preis. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.

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Farbige Öleinfüllschraube von 4RACING. Die sehr schöne Öleinfüllschraube ist aus ALU CNC gefräst. Seitlich sind Löcher für Sicherungsdraht. Ersetzt das Original - einschrauben und fertig. Wenn an der original Öleinfüllschraube eine Dichtung verwendet wird, wird diese übernommen. Ideal für Enduro, Straße und Rennstrecke. Montage mit Sechskantschlüssel oder per Hand.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M26x3 argentLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

LLS Öleinfüllschrauben sind aus ALU CNC gefräst. Ersetzt das Original - einschrauben und fertig. Wenn an der original Öleinfüllschraube eine Dichtung verwendet wird, wird diese übernommen.

Bouchon de remplissage d'huile GP M20x1,5 pour divers Suzuki argentLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Bouchon de remplissage d'huile Valtermoto etreme en ALU fraisé CNC. Remplace l'original - visser et c'est tout. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

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Bouchon de remplissage d'huile HEX M24x3 pour KTM HusqvarnaLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M20x2.5 pour TriumphLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M20x2,5 pour YamahaLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile M20x1,5Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé en ALU CNC. Sur le côté, il y a des trous pour le fil de sécurité. Il remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris. Idéal pour l'enduro, la route et la piste de course. Montage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile M25x1,5 pour ApriliaMV AgustaBouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile M24x2 pour BMW S1000R, S1000RR, S1000XRBouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé en ALU CNC. Sur le côté, il y a des trous pour le fil de sécurité. Il remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris. Idéal pour l'enduro, la route et la piste de course. Montage avec une clé hexagonale ou à la main.

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Adaptateur de bras oscillant pour montage sur pied Bobines M6 Support de montage Bobines M6 Couleurs en option : noir, argent, or, bleu, rouge

Logement du support de montageM10x1,25 BobbinsCouleurs : bleu

Lenkergewichte für Montage von Lenkerendenspiegel Highsider schwarz Paar Innendurchmesser Lenker von 12 mm - bis 21 mm schwarz beschichteter Zentralschraube

Jeu d'éclairage de plaque d'immatriculation pour les titulaires de plaques d'immatriculation IQ1 de TecBike. Mini éclairage de plaque d'immatriculation à LED, y compris le support et le matériel de montage. Luminosité forte testée par la CEE, pas d'enregistrement TÜV nécessaire.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Levier de frein réglable FXBL-01Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-08Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-02Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-21Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-09Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-22Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-11Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-04Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique grâce à une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-05Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Levier de frein réglable FXBL-06Le levier de frein de gilles.tooling a la forme optimale pour tous les styles de freins. Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING, longueur de prise parfaite pour plus de contrôle. Phosphaté, relèvement précis. Route légale par ABE (sauf Harley Davidson). Réglable jusqu'à 35 fois. Réglage de la largeur de la prise au millimètre près. Réglage pratique au moyen d'une molette centrale. Point de rupture prédéterminé dans la zone des deux doigts. Couleur noir

Système de repose-pieds VCR38GT VCR-A03 BLACKSystème de repose-pieds réglable en continu Aluminium haute résistance al7075 Une combinaison parfaite : poids léger et stabilité Ergonomie optimisée grâce à la roulette de commande du levier de vitesse Protecteur de talon en carbone des deux côtés Micro-interrupteur de feu de freinage intégré des possibilités d'adaptation infinies : Repose-pieds, déplacement, longueur des pas positionnement précis grâce à la mise à l'échelle par vernier Fixation de la position optimale avec une vis de serrage centrale Levier de changement de vitesse/frein : double roulement à billes sans jeu Le rouleau de frappe permet de réduire l'effort pour se déplacer positionnement individuel du levier de frein par excentrique Seule une commutation normale est possible

Couvercle arrière du réservoir de liquide de frein BRC-05Ce couvercle en aluminium fraisé CNC peut être facilement et rapidement remplacé par le couvercle d'origine et améliore énormément l'apparence du vélo. Les détails particuliers sont les différents inserts de couleur (un anneau de chaque couleur : argent, or, rouge et bleu), qui peuvent être fournis pour ajouter un accent visuel supplémentaire à volonté.

Kit de changement de vitesse en marche arrière US-21-K46 pour la BMW S1000RR (2009-2014)Nos leviers à pied ou kits de leviers à pied sont dotés des caractéristiques bien connues et appréciées : roulements à billes pour une course sans jeu, marchepieds réglables. Selon la version, le circuit peut également être tourné vers le style GP. L'utilisation est généralement possible avec les systèmes de repose-pieds standard ou les systèmes GILLES.TOOLING.

Kit de changement de vitesse en marche arrière US-32-SC59 pour Honda CBR1000RR (2004-2016)Nos leviers à pied ou kits de leviers à pied sont dotés des caractéristiques bien connues et appréciées : roulements à billes pour une course sans jeu, marchepieds réglables. Selon la version, le circuit peut également être tourné vers le style GP. L'utilisation est généralement possible avec les systèmes de repose-pieds standard ou les systèmes GILLES.TOOLING.

Protecteur d'essieu arrière GTA-R-Y02Corps d'impact en plastique spécial pour une meilleure résistance au meulage (matériau résistant aux chocs et à l'abrasion) avec pièce de support en aluminium fraisé, conception parfaite de l'OUTILLAGE GILLES (correspondant à nos autres composants), réduction des dommages causés par le carrossage au bras oscillant arrière et à l'essieu, guide extra long dans l'essieu pour augmenter la stabilité, pas de TÜV nécessaire, montage facile. Étendue de la livraison : Jeu de côtés gauche et droit pour l'essieu arrière.

La structure éprouvée en deux parties de la vanne à levier a été conservée, mais des composants essentiels ont été revus et améliorés.Les nouveautés en détail :Matériaux de haute qualité : Le bras de protection est désormais fabriqué dans un mélange résistant de plastique et de fibres de verre et se présente dans un nouveau "Round Design" plus stable.Amélioration de l'ajustement : l'élément de serrage pour le tube de direction a été revu pour garantir encore plus de maintien.Ergonomie : Le support en aluminium anodisé dur noir est désormais réglable et rotatif, ce qui permet un positionnement individuel et donc un meilleur confort.Étendue : Le kit de montage est inclus dans la livraison.

Protection de levier d'attelage KHP-01Le protecteur de levier d'embrayage Shield est un développement dans la gamme de produits axés sur la course et la performance. Mais elle offre également une protection supplémentaire au levier d'embrayage en dehors de la piste de course, notamment dans le cas d'une circulation intense. La partie principale du protecteur est en aluminium usiné CNC et anodisé dur. Le garde de protection est en plastique POM résistant. Grâce au mélange de matériaux, des valeurs optimales de flexibilité et de stabilité sont atteintes en tout point du protecteur. Grâce aux entretoises comprises dans la livraison, la protection du levier peut être déplacée en option vers l'extérieur et ainsi être adaptée à des leviers de frein plus longs. La conception incurvée vers le bas laisse suffisamment d'espace pour positionner la main même au bout de la poignée sans que le protecteur n'intervienne.

Protection de levier d'attelage KHP-03Le protecteur de levier d'embrayage Shield est un développement dans la gamme de produits axés sur la course et la performance. Mais elle offre également une protection supplémentaire au levier d'embrayage en dehors de la piste de course, notamment dans le cas d'une circulation intense. La partie principale du protecteur est en aluminium usiné CNC et anodisé dur. Le garde de protection est en plastique POM résistant. Grâce au mélange de matériaux, des valeurs optimales de flexibilité et de stabilité sont atteintes en tout point du protecteur. Grâce aux entretoises comprises dans la livraison, la protection du levier peut être déplacée en option vers l'extérieur et ainsi être adaptée à des leviers de frein plus longs. La conception incurvée vers le bas laisse suffisamment d'espace pour positionner la main même au bout de la poignée sans que le protecteur n'intervienne.

Performance maximale du levier d'embrayage MPCL-01Le premier levier sans jeu au monde avec double roulement à billes.La conception claire répond à une longueur et à une forme de poignée optimales pour la plupart des applications. Les doubles roulements à billes au lieu de coussinets de palier lisse rendent le MPL repliable supérieur aux autres leviers manuels en termes de précision et de réponse. Avec le levier d'embrayage Maximum Performance Lever, la largeur du levier est triplée grâce à un dispositif de réglage très précis et très souple, le plus petit réglage étant le plus près possible du tube de direction. Des inserts de différentes couleurs aux extrémités des leviers peuvent être échangés selon les besoins (voir photo). Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Bouchon de remplissage d'huile M20x1,5 OFC-20-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M20x2,5 OFC-20-25-1Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M20x2,5 OFC-20-25Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M24x2 OFC-24-20Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour avions, l'entrée au TÜV n'est pas requise.

Bouchon de remplissage d'huile M25x1,5 OFC-25-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M27x3 OFC-27-30Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M30x1,5 OFC-30-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Le noble revêtement du repose-pied du passager est un élément de style de gilles et combine une apparence et un style parfaits avec une valeur utilitaire. Le design unique est également adapté aux autres accessoires et à l'aspect de la moto.

Kit de couverture de course pour Yamaha R1 | R1M (2015-2019)Ces pièces de style Gilles allient une apparence et un style parfaits à l'utilité. Cela se voit dans ces housses de course pour les points de fixation des rétroviseurs et des plaques d'immatriculation. La valeur utilitaire supplémentaire n'est pas toujours négligée, les couvercles protègent les points de montage ouverts contre la saleté et l'humidité.

Repose-pieds MUE2-S01 pour Suzuki GSX-R 1000 / R (2017-2022)Une toute nouvelle génération de repose-pieds : le MUE2 combine un design futuriste avec une qualité de fabrication maximale et un réglage nettement simplifié de la position des repose-pieds. Anodisé en noir ou en or, avec des régulateurs de couleur contrastée, il est également un point fort visuel sur chaque moto.Les positions des repose-pieds ainsi que des leviers de frein et de changement de vitesse sont librement réglables selon les souhaits de chacun. Le positionnement des repose-pieds s'effectue par une combinaison de réglages coulissants et pivotants en un seul point, ce qui permet de le sélectionner extrêmement rapidement et facilement (cinq positions par coulissement et quatre positions par pivotement). La conversion en inversion de vitesse s'effectue par simple rotation du bras de commande. Les leviers de frein et de vitesse sont montés sur des doubles roulements à billes pour un fonctionnement sans jeu des leviers, des excentriques permettent de régler les repose-pieds selon les besoins. Des protège-talons en aluminium des deux côtés complètent l'étendue de la livraison. Ce système est équipé de crans d'arrêt rabattables.

Couverture de pignon pour Yamaha R1 | R1M | MT-10 | MT-10SPLe noble couvercle de pignon fait partie du style des gilles et combine une optique et un style parfaits avec une valeur d'utilité. Le design unique est également adapté aux autres accessoires et à l'aspect de la moto.

Tendeur de chaîne TCA-RKGILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-K46GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-SC59GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-RN22GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Garde-chaîne pour Yamaha R1 (2015-2024) | R6 (2017-2024)Ce couvercle est monté sous le bras oscillant et protège en conséquence du pignon ou de la chaîne. Ce composant a été homologué en conséquence pour l'utilisation en course / sur les pistes de course.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-RK-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-SC57-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-SC59-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-B6-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-CL-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de transmission, support de transmission SHIHO-CY-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-RJ05-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

Schwarz eloxierter und extrem leichter Lenker mit einer separaten Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Dies soll bei Stürzen eine Verformung vom Standrohr vermeiden. Verschraubung vom Lenkrohr sitzt außen an der Klemme. Dadurch ist ein schnelles wechseln des Lenkrohres möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Info: dieser Lenker ist nur für den Renneinsatz geeignet und kann nicht mit serienmäßiger Verkleidung oder serienmäßigen Armaturen verwendet werden.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

BODIS P-TEC2N pour SUZUKI SV650 (2016-2026)Bodis pour P-TECIIN Slip on Acier inoxydable noir Le cata est conservé RÉCEPTION PAR TYPE EG

Kit de levage pour tendeur de chaîne TCA-LFK-01Forme parfaite de GILLES.TOOLING design. Releveur pour le tendeur de chaîne TCA.

Jeu d'éclairage de plaque d'immatriculation avec mini éclairage de plaque d'immatriculation LED et réflecteur 100x13 mm pour les supports de plaque d'immatriculation IQ de TecBike.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Réflecteur latéral de fourche autocollant jaune90x24x8 mmApprouvé par l'ECEObligatoire pour les véhicules Euro4Pour le montage sur la fourchePrix par pièceNote : Ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Lentille de rechange pour clignotants FAR 7037, 7038, 7039, 7040Contenu de la livraison :1 morceau de verre de remplacement restant1 pièce de verre de remplacement à droite

Lentille de rechange pour les clignotants FAR 6253, 6254, 6893, 6894, 6895, 6896 :1 morceau de verre de remplacement restant1 pièce de verre de remplacement à droite

La star parmi les supports de plaque d'immatriculation IQ avec feu arrière. Pour la KTM 790 | 890 Duke (2018-2026) avec feu arrièremontage facile sur les points de fixation d'originepas besoin de découper les pièces de carénage d'origineléger et extrêmement stable grâce à une méthode de pliage intelligenteOptique de pointe dans un design sportifmatériaux de haute qualité (acier inoxydable)revêtement par poudre noir de haute qualitéréglable en continu horizontalement et verticalementInclus dans la livraison :Support de plaque d'immatriculation complet avec protection contre la chaleurFeu arrière à LED avec feu stop et éclairage de la plaque d'immatriculation homologué ECERéflecteur + supportFixation des clignotants d'origine ou accessoiresMatériel de montage : vis, écrous, rondelles en U, etc.Les supports de plaque sont homologués TÜV, ABE et ne nécessitent pas d'inscriptionLe support de plaque est conçu pour le silencieux d'origine et doit être monté avec une protection thermique pour le clignotant. Les dommages aux clignotants ne sont pas pris en charge. Sur les modèles avec régulateur de vitesse, il peut arriver que celui-ci ne fonctionne plus.Les clignotants représentés en partie sur les photos ne font pas partie de la livraison, mais peuvent également être commandés chez TecBike.

Adaptateur de clignotant 10-L pour le support de plaque d'immatriculation IQ1 et IQ4Adaptateur pour clignotants, pattes de fixation pour clignotants accessoires jusqu'à M10 sur le support de plaque d'immatriculation IQ1 et IQ4 (version réglable uniquement) de TecBike. Avec la version longue, les indicateurs peuvent être utilisés avec des plaques d'immatriculation encore plus larges.

GB Protecteur d'embrayage de course Suzuki GSX-R 600 GSX-R750 (2006-2018)Matériau composite révolutionnaire, nouveau, robuste, à fort impact, composé de 60% de nylon à fibres de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison Champ d'applicationProtecteurs : 1x couplageLes produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme

Jeu de protection de l'allumage de l'alternateur et de l'embrayage pour Kawasaki Ninja 650 | Z 650 | Z 650 RS Matériau composite révolutionnaire, robuste et résistant aux chocs, composé à 60 % de nylon en fibre de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison. Un produit qui a fière allure et qui permet d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute. Champ d'application Protecteurs : 1x embrayage, 1x alternateur, 1x allumage Les produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme.

Jeu de protection de l'allumage de l'alternateur et de l'embrayage pour Kawasaki Z900 (2017-2024)Matériau composite révolutionnaire, robuste et résistant aux chocs, composé à 60 % de nylon en fibre de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison. Un produit qui a fière allure et qui permet d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute.Champ d'applicationProtecteurs : 1x embrayage, 1x alternateur, 1x allumageLes produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme.

Jeu de protection alternateur et embrayage pour KTM RC 390 (2017-2023) Duke 390 (2016-2023)Matériau composite révolutionnaire, robuste et résistant aux chocs, composé à 60 % de nylon en fibre de verre Le produit est vissé plutôt que collé, ce qui permet une installation ou un remplacement rapide et facile Les vis de fixation sont incluses dans la livraison. Un produit qui a fière allure et qui permet d'économiser beaucoup d'argent en cas de chute.Champ d'applicationProtecteurs : 1x embrayage, 1x alternateur Les produits GB Racing sont utilisés par de nombreuses équipes de haut niveau dans le monde entier. Grâce à une coopération étroite avec les équipes de course de motos, GB Racing a développé la nouvelle génération de protecteurs haut de gamme. La haute qualité des protecteurs GB Racing est démontrée par la certification officielle FIM Approved de la Fédération Internationale de Motocyclisme.

GB Protection de l'allumage pour la course Suzuki GSX-R 1000 2009-2016

Performance maximale du levier d'embrayage MPCL-02Le premier levier sans jeu au monde avec double roulement à billes.La conception claire répond à une longueur et à une forme de poignée optimales pour la plupart des applications. Les doubles roulements à billes au lieu de coussinets de palier lisse rendent le MPL repliable supérieur aux autres leviers manuels en termes de précision et de réponse. Avec le levier d'embrayage Maximum Performance Lever, la largeur du levier est triplée grâce à un dispositif de réglage très précis et très souple, le plus petit réglage étant le plus près possible du tube de direction. Des inserts de différentes couleurs aux extrémités des leviers peuvent être échangés selon les besoins (voir photo). Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Performance maximale du levier d'embrayage MPCL-03Le premier levier sans jeu au monde avec double roulement à billes.La conception claire répond à une longueur et à une forme de poignée optimales pour la plupart des applications. Les doubles roulements à billes au lieu de coussinets de palier lisse rendent le MPL repliable supérieur aux autres leviers manuels en termes de précision et de réponse. Avec le levier d'embrayage Maximum Performance Lever, la largeur du levier est triplée grâce à un dispositif de réglage très précis et très souple, le plus petit réglage étant le plus près possible du tube de direction. Des inserts de différentes couleurs aux extrémités des leviers peuvent être échangés selon les besoins (voir photo). Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Couvercles, par exemple pour le filetage de miroir M10. Plastique noir.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Les légendaires plaquettes de frein GL Racing pour étriers Brembo (MCB792). Pour les pistes de course uniquement. Pas d'homologation routière. Les plaquettes ont un très fort effet de freinage et une longue durée de vie.Une fois que vous avez essayé ces produits, vous ne prenez plus rien d'autre.2 jeux sont nécessaires pour une moto

Protection contre la chaleur des indicateurs pour le titulaire de la plaque d'immatriculation TecBike IQ

Caoutchouc Daytona de couleur grise avec extrémité ouverte, convient pour les guidons de 7/8"-22 mm. Les poignées ont une longueur de 120 mm.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Feu arrière teinté pour Kawasaki Ninja Z650 | Z900 | Ninja 650 | Z-H2Feu arrière teinté foncéraccord originalApprouvé par la CEE

Câble adaptateur pour Honda, par exemple CB650F CBR650 MSX125 avec indicateur et feu de stationnement.

Réflecteur avec bord Couleur rougeDiamètre 60 x H 10 MM L'ECE testée Boulon M6Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Motorrad Lenkergriffe, Griffgummis Glossy. Ende offen für 22mm Lenker. Die Länge ist 125 mm. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.