Produits Healtech

Outil de nettoyage Healtech FIpour les motos Euro 4 à partir de 2017. l'ECU surveille les capteurs de la moto. En cas d'erreur dans le système, la lampe RCD s'allume, et une fois l'erreur corrigée, il faut souvent beaucoup de temps pour que le code d'erreur disparaisse de l'écran par lui-même ou vous devez vous rendre à l'atelier pour lire la mémoire de champ et effacer le code d'erreur.Cela coûte du temps et de l'argent.Avec le FIC-Tool, vous supprimez vous-même les messages d'erreur.Note : L'outil FIC ne supprime pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Toutefois, il sera supprimé dans quelques secondes lorsque le problème sera résolu. Le FIC-Tool ne supprime pas l'historique des erreurs (erreurs stockées) de l'unité de contrôle. Par conséquent, les problèmes récurrents peuvent toujours être résolus ultérieurement.Le péage est très petit et peut être transporté confortablement.Taille : 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 pouce) Poids : 20 g (avec câblage)

Outil de nettoyage Healtech FIpour les motos Euro 4 à partir de 2017. l'ECU surveille les capteurs de la moto. En cas d'erreur dans le système, la lampe RCD s'allume, et une fois l'erreur corrigée, il faut souvent beaucoup de temps pour que le code d'erreur disparaisse de l'écran par lui-même ou vous devez vous rendre à l'atelier pour lire la mémoire de champ et effacer le code d'erreur.Cela coûte du temps et de l'argent.Avec le FIC-Tool, vous supprimez vous-même les messages d'erreur.Note : L'outil FIC ne supprime pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Toutefois, il sera supprimé dans quelques secondes lorsque le problème sera résolu. Le FIC-Tool ne supprime pas l'historique des erreurs (erreurs stockées) de l'unité de contrôle. Par conséquent, les problèmes récurrents peuvent toujours être résolus ultérieurement.Le péage est très petit et peut être transporté confortablement.Taille : 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 pouce) Poids : 20 g (avec câblage)

Les nouveaux indicateurs de vitesse de Healtech se connectent via un connecteur de diagnostic grâce à la technologie PLUG & PLAY. Le câblage et les connecteurs sont fournis. Interface simple via un connecteur de diagnostic. Configuration facile après l'installation. Couleurs disponibles : rouge, bleu, vert, jaune ou blanc. Le mode d'emploi est disponible uniquement en anglais.

L'indicateur de vitesse universel GPX est spécialement conçu pour les motos sur lesquelles il n'est pas possible de le raccorder via un connecteur de diagnostic. Les indicateurs de rapport GPX sont livrés avec un faisceau de câbles spécifique ; ils sont faciles à installer et disposent en outre d’un clignotant de changement de vitesse programmable et d’une fonction d’alerte de vitesse maximale.Les indicateurs de rapport Healtech sont 100 % étanches et disponibles dans les couleurs suivantes : rouge, bleu, vert, jaune et blanc. Notice d'utilisation : exclusivement en anglais ! Nous recommandons de faire effectuer l'installation par un atelier spécialisé !

Les nouveaux indicateurs de rapport Healtech avec connexion directe au connecteur de diagnostic Le rapport sélectionné s'affiche immédiatement et avec précision. Tu bénéficies ainsi d'un meilleur contrôle et d'une sécurité accrue.L'indicateur de rapport Healtech lit la position du rapport directement sur le capteur de rapport. Les produits concurrents calculent la position du rapport à partir du régime moteur et de la vitesse des roues, ce qui entraîne des affichages retardés, voire erronés. Les indicateurs de rapport Healtech sont 100 % étanches et disponibles dans les couleurs suivantes : rouge, bleu, vert, jaune, blanc. Mode d’emploi : en anglais uniquement ! Nous recommandons de faire effectuer l’installation par un atelier spécialisé !

Les nouveaux indicateurs de vitesse de Healtech se connectent via un connecteur de diagnostic grâce à la technologie PLUG & PLAY. Le câblage et les connecteurs sont fournis. Interface simple via un connecteur de diagnostic. Configuration facile après l'installation. Couleurs disponibles : rouge, bleu, vert, jaune ou blanc. Le mode d'emploi est disponible uniquement en anglais.

L'indicateur de vitesse universel GPX est spécialement conçu pour les motos sur lesquelles il n'est pas possible de le raccorder via un connecteur de diagnostic. Les indicateurs de rapport GPX sont livrés avec un faisceau de câbles spécifique ; ils sont faciles à installer et disposent en outre d’un clignotant de changement de vitesse programmable et d’une fonction d’alerte de vitesse maximale.Les indicateurs de rapport Healtech sont 100 % étanches et disponibles dans les couleurs suivantes : rouge, bleu, vert, jaune et blanc. Notice d'utilisation : en anglais uniquement ! Nous recommandons de faire effectuer l'installation par un atelier spécialisé !

Volets d'échappement Healtech Servo Eliminator ESE-H01 pour Honda voir la listeSi votre Honda est équipée du clapet d'échappement à servocommande, un message d'erreur apparaîtra sur l'écran lors du changement du système d'échappement si le servomoteur est retiré. Le module ESE est installé à la place du servo-moteur, de sorte que le servo-moteur peut être retiré du véhicule sans problème et sans qu'un message d'erreur n'apparaisse ou que le véhicule ne fonctionne dans le programme d'urgence.Le module ESE fonctionne avec tous les systèmes d'échappement (y compris le système d'échappement d'origine) Tous les modules ESE sont équipés de connexions "plug & play" (installation facile) Interdit dans la région de StvZo !