Support de distance pour BMW S1000RR et S1000RLa distance nécessaire pour franchir l'évidement du bras oscillant afin d'utiliser les supports de pied droit sur les modèles BMW S1000RR et BMW S1000R.

Poids du guidon de la BMW S1000R pour le rétroviseur extérieurPoids de guidon fraisé CNC pour le montage des rétroviseurs de guidon, par exemple de Highsider Victory, Ferrara, Agila, Diamond, Montana sur le guidon original de BMW Matériau : acier inoxydable Couleur noir Poids environ 160 grammes La livraison est d'une seule pièce

Poids de guidon Highsider pour les rétroviseurs de guidon sur Kawasaki avec M8Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons originaux Kawasaki avec filetage M8. Sur ces poids de guidon, vous pouvez monter des rétroviseurs de guidon d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions : Largeur totale: 38 mmLargeur à l'extérieur du guidon : 28 mm Longueurde la vis : 53 mm, diamètre M8 : 25,4 mm Contenu de la livraison :1 paire

Repose-pieds MUE2-Y02 pour Yamaha MT-10 | MT-10SP (2016-2021)La toute nouvelle génération de repose-pieds : le MUE2 combine un design futuriste avec une qualité de fabrication maximale et un réglage nettement simplifié de la position des repose-pieds. Anodisé en noir ou en or, avec des régulateurs de couleur contrastée, il est également un point fort visuel sur chaque moto.Les positions des repose-pieds et des leviers de frein et de vitesse peuvent être réglées librement selon les souhaits de chacun. Le positionnement des repose-pieds s'effectue par une combinaison de réglages coulissants et rotatifs en un seul point, ce qui permet de le sélectionner extrêmement rapidement et facilement (cinq positions par coulissement et quatre positions par rotation). Le passage à l'inversion se fait par simple permutation de la position de la tige de commande. Les leviers de frein et de vitesse sont montés sur des doubles roulements à billes pour un fonctionnement parfaitement sans jeu des leviers. Des protège-fers en carbone des deux côtés complètent l'étendue de la livraison.Changement de vitesse normal et inversé possible

Système de détention MUE2-Y01 pour Yamaha R1 | R1MLa toute nouvelle génération de systèmes de repose-pieds : le MUE2 combine un design futuriste avec une fabrication de la plus haute qualité et un réglage de la position du repose-pieds considérablement simplifié. Anodisé noir ou or, avec des ajusteurs de contraste de couleur, il est également un point fort visuel sur chaque vélo.Les positions des repose-pieds ainsi que des leviers de frein et de vitesse sont librement réglables selon vos propres souhaits. Le positionnement des repose-pieds est obtenu par une combinaison de réglage par glissement et rotation en un seul point, de sorte qu'il est extrêmement rapide et facile à sélectionner (cinq positions par glissement et quatre positions par rotation). La conversion à la commutation inverse s'effectue en inversant simplement la position de la barre de commutation. Les leviers de frein et d'engrenage sont montés sur double roulement à billes pour un fonctionnement parfait et sans jeu des leviers. Des protège-talons en carbone des deux côtés complètent l'offre.Possibilité de commutation normale et de commutation inverse

Revêtement de repose-pieds pour la Honda CBR250R (2011-2016)Les couvre-pieds R&G sont utilisés lorsque les repose-pieds arrière ont été retirés pour fermer les trous.Le champ d'application de la prestation est unique. Du côté opposé se trouve le support d'échappement.

Jeu de housses de repose-pieds pour Honda Africa Twin CRF 1000 L (2016-)Les couvre-pieds R&G sont utilisés lorsque les repose-pieds arrière ont été retirés pour fermer les trous.La livraison comprend 2 pièces pour la gauche et la droite.

Jeu de housses de repose-pieds pour Yamaha Tracer 700 | Tracer 7 Les couvre-pieds R&G sont utilisés lorsque les repose-pieds arrière ont été retirés pour fermer les trous. La livraison comprend 2 pièces pour la gauche et la droite.

Revêtement de repose-pieds pour la BMW R 1200 R RS (2015-2017)Les couvre-pieds R&G sont utilisés lorsque les repose-pieds arrière ont été retirés pour fermer les trous.Le champ d'application de la prestation est unique. Du côté opposé se trouve le support d'échappement.

Revêtement de repose-pieds pour la Honda CBR300R (2014-2018)Les couvre-pieds R&G sont utilisés lorsque les repose-pieds arrière ont été retirés pour fermer les trous.Le champ d'application de la prestation est unique. Du côté opposé se trouve le support d'échappement.

Beaux et solides supports de béquilles 4Racing, Bobbins. Fraisés CNC et disponibles en noir, rouge, or, bleu, argent ou vert.

Beaux et solides supports de béquilles 4Racing, Bobbins. Fraisés CNC et disponibles en noir, rouge, or, bleu, argent ou vert.

Supports de stand M6 avec protection antichute en plastique. Les bobines sont fraisées CNC par 4Racing et sont disponibles en noir, rouge, or, bleu, argent ou vert.

Support de stand M10 avec protection contre les chutesSupports de stand avec protection antichute en plastique. Les bobines sont fraisées CNC par 4Racing et sont disponibles en noir, rouge, or, bleu, argent ou vert.

Montageständeraufnahme M8 Bobbins Farben wahlweise: schwarz, silber, gold, blau, rot

Montageständeraufnahme M8 Bobbins Farben wahlweise: schwarz, silber, gold, blau, rot

Abaissement du repose-pied du siège pour la Yamaha MT-09 (2013-2020)Abaissement des repose-pieds pour le passager passager passager par DPM Acier FE37 noir Paire ( gauche et droite )Ce kit offre la possibilité de modifier la position des repose-pieds du passager par rapport à l'original : 46 mm vers le bas, 33 mm vers l'arrière et 28 mm vers l'extérieur.

Poids de guidon pour Yamaha MT-07 MT-09 R125DPM Poids pour guidon CNC Aluminium noir Paire (gauche et droite)Attention : les poignées de guidon ne font pas partie du colis de livraison, mais peuvent également être achetées chez TecBike.

Farbige Öleinfüllschraube von 4RACING. Die sehr schöne Öleinfüllschraube ist aus ALU CNC gefräst. Seitlich sind Löcher für Sicherungsdraht. Ersetzt das Original - einschrauben und fertig. Wenn an der original Öleinfüllschraube eine Dichtung verwendet wird, wird diese übernommen. Ideal für Enduro, Straße und Rennstrecke. Montage mit Sechskantschlüssel oder per Hand.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M26x3 argentLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

LLS Öleinfüllschrauben sind aus ALU CNC gefräst. Ersetzt das Original - einschrauben und fertig. Wenn an der original Öleinfüllschraube eine Dichtung verwendet wird, wird diese übernommen.

Bouchon de remplissage d'huile GP M20x1,5 pour divers Suzuki argentLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Bouchon de remplissage d'huile Valtermoto etreme en ALU fraisé CNC. Remplace l'original - visser et c'est tout. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Les bouchons de remplissage d'huile LLS sont usinés en ALU CNC. Remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, il est repris.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M24x3 pour KTM HusqvarnaLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M20x2.5 pour TriumphLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile HEX M20x2,5 pour YamahaLes bouchons de remplissage d'huile LLS sont fraisés par ALU CNC, ils remplacent l'original - ils sont vissés et prêts. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté.

Bouchon de remplissage d'huile M20x1,5Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé en ALU CNC. Sur le côté, il y a des trous pour le fil de sécurité. Il remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris. Idéal pour l'enduro, la route et la piste de course. Montage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile M25x1,5 pour ApriliaMV AgustaBouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile M24x2 pour BMW S1000R, S1000RR, S1000XRBouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé dans la CNC de l'ALU, avec des trous pour le fil de sécurité sur le côté. Remplace l'original - vissez-le et vous avez terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile d'origine, celui-ci sera adopté. Idéal pour l'enduro, la route et les pistes de course. Assemblage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé en ALU CNC. Sur le côté, il y a des trous pour le fil de sécurité. Il remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris. Idéal pour l'enduro, la route et la piste de course. Montage avec une clé hexagonale ou à la main.

Bouchon de remplissage d'huile coloré de 4RACING. Le très beau bouchon de remplissage d'huile est fraisé en ALU CNC. Sur le côté, il y a des trous pour le fil de sécurité. Il remplace l'original - vissez-le et c'est terminé. Si un joint est utilisé sur le bouchon de remplissage d'huile original, il est repris. Idéal pour l'enduro, la route et la piste de course. Montage avec une clé hexagonale ou à la main.

Adaptateur de bras oscillant pour montage sur pied Bobines M6 Support de montage Bobines M6 Couleurs en option : noir, argent, or, bleu, rouge

Logement du support de montageM10x1,25 BobbinsCouleurs : bleu

Lenkergewichte für Montage von Lenkerendenspiegel Highsider schwarz Paar Innendurchmesser Lenker von 12 mm - bis 21 mm schwarz beschichteter Zentralschraube

Système de repose-pieds VCR38GT VCR-A03 BLACKSystème de repose-pieds réglable en continu Aluminium haute résistance al7075 Une combinaison parfaite : poids léger et stabilité Ergonomie optimisée grâce à la roulette de commande du levier de vitesse Protecteur de talon en carbone des deux côtés Micro-interrupteur de feu de freinage intégré des possibilités d'adaptation infinies : Repose-pieds, déplacement, longueur des pas positionnement précis grâce à la mise à l'échelle par vernier Fixation de la position optimale avec une vis de serrage centrale Levier de changement de vitesse/frein : double roulement à billes sans jeu Le rouleau de frappe permet de réduire l'effort pour se déplacer positionnement individuel du levier de frein par excentrique Seule une commutation normale est possible

Kit de changement de vitesse en marche arrière US-21-K46 pour la BMW S1000RR (2009-2014)Nos leviers à pied ou kits de leviers à pied sont dotés des caractéristiques bien connues et appréciées : roulements à billes pour une course sans jeu, marchepieds réglables. Selon la version, le circuit peut également être tourné vers le style GP. L'utilisation est généralement possible avec les systèmes de repose-pieds standard ou les systèmes GILLES.TOOLING.

Kit de changement de vitesse en marche arrière US-32-SC59 pour Honda CBR1000RR (2004-2016)Nos leviers à pied ou kits de leviers à pied sont dotés des caractéristiques bien connues et appréciées : roulements à billes pour une course sans jeu, marchepieds réglables. Selon la version, le circuit peut également être tourné vers le style GP. L'utilisation est généralement possible avec les systèmes de repose-pieds standard ou les systèmes GILLES.TOOLING.

Bouchon de remplissage d'huile M20x1,5 OFC-20-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M20x2,5 OFC-20-25-1Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M20x2,5 OFC-20-25Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M24x2 OFC-24-20Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour avions, l'entrée au TÜV n'est pas requise.

Bouchon de remplissage d'huile M25x1,5 OFC-25-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M27x3 OFC-27-30Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Bouchon de remplissage d'huile M30x1,5 OFC-30-15Le bouchon de remplissage d'huile de GILLES.TOOLING est disponible avec quatre inserts anodisés différents. Cela vous permet de concevoir le bouchon de remplissage d'huile dans votre propre couleur. Montage simple en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'une douille hexagonale. Le matériau est de l'aluminium de haute qualité pour les avions, l'entrée au TÜV n'est pas nécessaire.

Le noble revêtement du repose-pied du passager est un élément de style de gilles et combine une apparence et un style parfaits avec une valeur utilitaire. Le design unique est également adapté aux autres accessoires et à l'aspect de la moto.

Repose-pieds MUE2-S01 pour Suzuki GSX-R 1000 / R (2017-2022)Une toute nouvelle génération de repose-pieds : le MUE2 combine un design futuriste avec une qualité de fabrication maximale et un réglage nettement simplifié de la position des repose-pieds. Anodisé en noir ou en or, avec des régulateurs de couleur contrastée, il est également un point fort visuel sur chaque moto.Les positions des repose-pieds ainsi que des leviers de frein et de changement de vitesse sont librement réglables selon les souhaits de chacun. Le positionnement des repose-pieds s'effectue par une combinaison de réglages coulissants et pivotants en un seul point, ce qui permet de le sélectionner extrêmement rapidement et facilement (cinq positions par coulissement et quatre positions par pivotement). La conversion en inversion de vitesse s'effectue par simple rotation du bras de commande. Les leviers de frein et de vitesse sont montés sur des doubles roulements à billes pour un fonctionnement sans jeu des leviers, des excentriques permettent de régler les repose-pieds selon les besoins. Des protège-talons en aluminium des deux côtés complètent l'étendue de la livraison. Ce système est équipé de crans d'arrêt rabattables.

Tendeur de chaîne TCA-RKGILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-K46GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-SC59GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Tendeur de chaîne TCA-RN22GILLES.TOOLING de forme parfaite. Un tendeur de chaîne unique et innovant. Réglage de haute précision de la tension de la chaîne au moyen d'un engrenage angulaire. Précision de lecture élevée grâce à la mise à l'échelle par vernier ; les tolérances des séries peuvent être compensées en appliquant la mise à l'échelle. La position de la roue arrière peut être lue en "mm". Le montage de la roue arrière est facilité. Support de l'essieu contre les forces de traction et de compression. Montage simple. Des élévateurs et des boulons de support sont disponibles en option pour faciliter le levage du véhicule. Des crash pads optionnels pour protéger l'essieu et le bras oscillant des dommages.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-RK-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-SC57-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-SC59-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-B6-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-CL-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de transmission, support de transmission SHIHO-CY-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-RJ05-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

Schwarz eloxierter und extrem leichter Lenker mit einer separaten Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Dies soll bei Stürzen eine Verformung vom Standrohr vermeiden. Verschraubung vom Lenkrohr sitzt außen an der Klemme. Dadurch ist ein schnelles wechseln des Lenkrohres möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Info: dieser Lenker ist nur für den Renneinsatz geeignet und kann nicht mit serienmäßiger Verkleidung oder serienmäßigen Armaturen verwendet werden.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

Kit de levage pour tendeur de chaîne TCA-LFK-01Forme parfaite de GILLES.TOOLING design. Releveur pour le tendeur de chaîne TCA.

Caoutchouc Daytona de couleur grise avec extrémité ouverte, convient pour les guidons de 7/8"-22 mm. Les poignées ont une longueur de 120 mm.Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Motorrad Lenkergriffe, Griffgummis Glossy. Ende offen für 22mm Lenker. Die Länge ist 125 mm. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.

Motorrad Lenkergriffe, Griffgummis Glossy. Ende offen für 22mm Lenker. Die Länge ist 125 mm. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.

Motorrad Lenkergriffe, Griffgummis Glossy. Ende offen für 22mm Lenker. Die Länge ist 125 mm. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.

Motorrad Lenkergriffe, Griffgummis Supergrip. Ende offen für 22mm Lenker. Die Länge ist 130 mm. Hinweis: Dieses Produkt ist keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet - Bitte prüfen, ob dieser Artikel passt und/oder benötigt wird.

Valves coudées à 90 degrés, diamètre 8,3 mm, prix par paireLes valves de 11,3 mm conviennent à la plupart des jantes de série. les valves de 8,3 mm sont généralement utilisées pour les jantes coulissantes accessoires.Remarque : ce produit n'est pas associé à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Valves coudées à 90 degrés, diamètre 11,3 mm, prix par paireLes valves de 11,3 mm conviennent à la plupart des jantes de série. les valves de 8,3 mm sont généralement utilisées pour les jantes coulissantes accessoires.Remarque : ce produit n'est pas associé à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article est adapté et/ou nécessaire.

Poids de guidon Highsider pour rétroviseurs de guidon sur Yamaha avec M16x1,5Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons originaux Yamaha avec filetage M16x1,5. Sur ces poids de guidon peuvent être montés des rétroviseurs d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions : Largeur totale: 43 mm Largeur à l'extérieur du guidon : 28 mm Longueurde la vis : 19 mm, M16x1,5 Diamètre : 25,4 mm Contenu de la livraison : 1 paire

Poids du guidon Highsider pour les rétroviseurs de guidon sur Honda avec M6Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour les guidons d'origine Honda avec filetage M6. Sur ces poids de guidon, il est possible de monter des rétroviseurs de guidon d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions : Largeur totale: 41 mm Largeur à l'extérieur du guidon : 28 mm Longueurde la vis : 56 mm, diamètre M6 : 25,4 mm Contenu de la livraison : 1paire

Poids pour guidon Highsider CLASSIC pour rétroviseur de guidon noirPoids de guidon pour le montage du miroir de guidon Highsidernoir Paire Diamètre intérieur du guidon de 12 mm - à 22 mm

Poids du guidon Highsider pour les rétroviseurs de bout de guidon sur Suzuki avec M6Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons d'origine Suzuki avec filetage M6. Sur ces poids de guidon, vous pouvez monter des rétroviseurs de guidon d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions :Largeur : 28 mm Longueur de lavis : 41 mm, diamètre M6 : 25,4 mm Contenu de la livraison :1 paire

Poignées de guidon de moto Caoutchoucs pour poignées Daytona GGD-LineCouleur : noir-bleuFin ouverte Pour les guidons d'un diamètre de 22 mm à l'extrémité de la poignée Matériau : caoutchouc Bonne adhérence et confort de prise en main Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Debout M10 Race bleu de Lightech

Tenez-vous debout M10 bleu de Lightech

Poignées en caoutchouc poignées de guidon Flamme 22 mm noir-jaune fermé 130 mmRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Poignées en caoutchouc poignées de guidon Flamme 22 mm noir-blanc fermé 130 mmRemarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

Die Gilles Lenker kannst Du in zwei verschiedenen Farben (silber-natur und schwarz) kaufen. Der extrem leichte Lenker (ca. 670 Gramm) mit gravierter Markierung zur Ausrichtung an der Gabel. Am Lenker ist eine separate Verschraubung für Klemmung am Standrohr. Bei Stürzen wird eine Verformung vom Standrohr vermieden. Die Verschraubung der Lenkerrohre befindet sich außen an der Klemme. Ein schnelles wechseln der Lenkrohre ist möglich ohne einen Spezialschlüssel verwenden zu müssen. Die Gesamtlänge des Lenkrohres beträgt 255,5mm.Ein fester Neigungswinkel von 6 Grad ist der optimale Kompromiss zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung. Eingesetzt wird der Lenker u. a. von Yamaha in der Superbike WM, der Supersport WM, der IDM sowie im R6 Cup.

Amplificateur d'arbre de changement de vitesse, support de changement de vitesse SHIHO-WDMO-KITUn gros problème : l'arbre de transmission dépasse trop de la boîte de vitesses, il peut se plier lors de changements de vitesse brusques ou rapides. La conséquence : les vitesses ne sont pas correctement engagées.Le porte-mouvement Gilles aide à surmonter ces difficultés de déplacement, l'arbre est en outre stabilisé. Une douille en laiton est utilisée comme palier pour l'arbre, elle est anodisée dur et le porte-moyeu est disponible en couleur titane.

Adaptateur de guidon pour le montage des rétroviseurs de guidon, par exemple Highsider Diamètre intérieur du trou M6 Diamètre extérieur M16 x 1,5AluminiumPrix de la paire

Kit d'installation de repose-pieds pour Honda CMX 500 Rebel (2017-2026) par DPMAcier FE360noirCe kit offre la possibilité de modifier la position des repose-pieds par rapport à l'original : relever de 30 mm, avancer de 170 mm

Poids de guidon Highsider pour les rétroviseurs de guidon sur Yamaha avec M6Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons originaux Yamaha avec filetage M6. Sur ces poids de guidon, vous pouvez monter des rétroviseurs de guidon d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm).Dimensions : Largeur totale: 34 mm Largeur à l'extérieur du guidon : 28 mm Longueurde la vis : 46 mm, M6x1,5 Diamètre : 25,4 mm Contenu de la livraison : 1 paire

Poids de guidon Daytona pour rétroviseurs de guidon sur Kawasaki avec poids de guidon M8x35 en aluminiumanodisé noir pour divers guidons originaux Kawasaki.Veuillez vérifier si l'article convient à votre vélo avant de l'acheter.Diamètre : 35 mmÉtendue de la livraison : 1 paire

Contenu : 6 pièces M6 6 pièces M8 6 pièces M10Remarque : ce produit n'est pas attribué à un véhicule spécifique - veuillez vérifier si cet article convient et/ou est nécessaire.

Le noble revêtement du repose-pied du passager est un élément de style de gilles et combine une apparence et un style parfaits avec une valeur utilitaire. Le design unique est également adapté aux autres accessoires et à l'aspect de la moto.

Cache repose-pieds pour DucatiLe couvercle de repose-pieds est une pièce de style de gilles qui allie une optique parfaite et le style à la valeur d'usage. Son design unique s'harmonise avec d'autres pièces de notre gamme et avec le look de la moto.Ce set comprend 2x caches pour le support du cran de selle.

Stub guidon GPL2-550-RaceAnodisénoir Guidon extrêmement légerUn raccord à vis séparé pour la fixation à la colonne montante. Cela permet d'éviter la déformation de la borne-fontaine en cas de chute.Le raccord à vis du tube de direction est situé à l'extérieur de la pince. Cela permet de changer rapidement le tube de direction sans avoir à utiliser une clé spéciale.Un angle d'inclinaison fixe de 6 degrés est le compromis optimal entre une position assise sportive et confortable.Différences par rapport au guidon d'origine voir dessin (photo du produit 2)REMARQUE : les colliers de serrage d'origine pour le triple collier supérieur (gauche et droite) doivent être achetés séparément chez BMW. Numéros d'article 8388983 et 8388984 ou dans notre boutique en ligne numéro d'article 197058 et 197059

Poids pour miroirs de guidon Diamètre intérieur du guidon 11-23 mmPoids pour guidon adaptés au montage des rétroviseurs Motogadget mo.view blade, mo.view spy, mo.view flight, mo.view cafe, mo.view road, mo.view pace, mo.view cruise etc.anodisé noirfabriqué en aluminium billette CNCPaireGuidon en aluminium et acier 7/8 pouces et 1 pouceDiamètre intérieur du guidon de 12 mm à 21 mmPièce 68 grammes

gilles.tooling Support de béquille PSA2-M6Support légèrement rotatif pour faciliter la mise sur cric. Support de béquille pour toutes les motos courantes avec filetage M6.