Pour la plupart des motards, l'hiver est plutôt une période de repos, durant laquelle la machine est préparée pour la saison suivante. Mais il y a aussi de nombreux motards qui roulent toute l'année et qui relèvent le défi hivernal. Pour éviter que cela ne se transforme en une glissade involontaire, nous avons réuni pour toi quelques conseils.
Lorsque l'automne frappe à nos portes avec ses feuilles colorées, les motards sont confrontés à un défi particulier. La pluie ou les feuilles mouillées sur les routes peuvent rapidement transformer l'asphalte en toboggan. Si les températures continuent de chuter et que l'hiver s'installe, la conduite d'une moto devient délicate. Si la visibilité est inférieure à 50 m en raison de la pluie, du brouillard ou de la neige, tu ne peux pas rouler à plus de 50 km/h, conformément au § 3 du code de la route. Cela vaut également si tu as monté des chaînes à neige. Le législateur ne fait pas de distinction entre les deux et les quatre roues.
Des pneus adaptés sont particulièrement importants lors d'un trajet hivernal. C'est pourquoi l'ADAC conseille aux conducteurs hivernaux de jeter un œil attentif à la densité des sculptures. La profondeur minimale légale des sculptures est de 1,6 mm. Pour obtenir la meilleure adhérence possible, il est conseillé de dépasser cette profondeur et d'opter pour un mélange de caoutchouc plus tendre pour les pneus.
Pendant la saison sombre, il est particulièrement important que les signaux lumineux tels que les clignotants et les phares fonctionnent correctement. Le klaxon est important pour attirer l'attention. Il est donc important que le système électrique soit en parfait état.
Sur la machine, les poignées chauffantes et les protections de guidon ont fait leurs preuves. Ils protègent efficacement les mains des courants d'air froids. Des mains froides peuvent être véritablement raides, les interrupteurs ou les leviers de frein ou d'embrayage sont difficiles à utiliser. Des mains chaudes ne contribuent donc pas seulement au confort général, elles jouent aussi un rôle important pour une conduite sûre.
Vêtements thermiques, sous-vêtements et chaussettes te protègent, avec des gants et des bottes d'hiver adaptés, du vent, des intempéries, du froid et de l'humidité. Pour éviter que la visière ne s'embue, tu peux utiliser une visière intérieure PinLock. Une cagoule avec une large protection de la nuque et de la poitrine offre une protection optimale contre les courants d'air froids.
Lorsque tu es en route, tu dois faire preuve de prudence. Cela implique que tu adaptes ta vitesse aux conditions de la route. Il faut éviter les freinages brusques et les fortes accélérations sur un sol qui peut être dangereux. Et en cas de doute, il est toujours préférable de laisser la moto au repos pendant les mois d'hiver. Dans ce cas, la moto doit être préparée pour l'hiver.