Pour de nombreux motards, un voyage dans d'autres pays est le summum de l'émotion. L'Europe regorge de routes qui exercent une attraction presque magique sur les motards. La région alpine n'enthousiasme pas seulement par ses routes et ses virages fantastiques. Dans les Carpates, on trouve probablement la "plus belle route du monde" (magazine de moto Top Gear). Toutefois, avant de te lancer, tu dois t'informer précisément sur les réglementations actuellement en vigueur dans le pays concerné. Nous avons réuni ci-dessous quelques conseils et informations à ton intention.
Tout voyage à moto commence par une préparation minutieuse. Nous recommandons d'analyser l'itinéraire le plus précisément possible. Ta moto est-elle vraiment adaptée à l'itinéraire prévu ?
Dans de nombreux pays, l'état des routes est très différent de celui de nos routes. Dans les pays d'Europe de l'Est notamment, il peut y avoir de graves différences. Même si les grandes routes et les autoroutes se sont améliorées ces dernières années, les routes secondaires peuvent souvent présenter des conditions aventureuses. Un enduro de voyage capable de maîtriser les pistes de gravier et les nids de poule est le moyen de transport idéal.
De nombreux trajets peuvent être parcourus sans problème avec des vélos plus sportifs. Dans les pays d'Europe de l'Ouest ou du Sud, les conditions routières sont généralement meilleures.
Assure-toi également de souscrire à temps à une assurance maladie. Est-elle valable dans les pays que tu souhaites visiter ou une assurance complémentaire est-elle nécessaire ? Une carte d'identité suffit-elle ou as-tu besoin d'un passeport ou peut-être même d'un visa ? Tous les papiers nécessaires sont-ils valables suffisamment longtemps ?
Tous les motocyclistes connaissent les prescriptions relatives à l'équipement de sécurité en Allemagne. Il en va autrement à l'étranger. Elles diffèrent d'un pays à l'autre. Beaucoup ont cependant en commun l'obligation de porter un casque.
Mais attention, là aussi, il y a des différences. Si tu souhaites voyager en France à moto, ton casque doit être conforme à la norme française NF S72-205. Sinon, les casques conformes à la norme européenne ECE 22.04. / 22.05 sont également autorisés. Par ailleurs, les casques doivent comporter des éléments réfléchissants sous forme d'autocollants ou de marquages.
Alors que les gants ne sont pas obligatoires en Allemagne, ils font partie de l'équipement obligatoire d'un motard en France. Là aussi, un marquage CE correspondant est obligatoire. De plus, depuis 2016, tu dois obligatoirement avoir un gilet de sécurité à bord.
Dans les pays suivants, tu dois même avoir un triangle de signalisation à bord de ta moto :
À l'exception de quelques pays comme les Pays-Bas, la Belgique, le Danemark ou la Suède, la plupart des pays européens appliquent des péages. Renseigne-toi avant de partir pour savoir sur quels tronçons de route les péages sont dus et quel est leur montant. Il est également important de savoir comment les payer. En général, les péages sont perçus aux postes de péage. La plupart du temps, il est possible de payer en espèces ou par carte de crédit.
Si ton voyage te mène en Autriche ou en République tchèque, tu auras besoin d'une vignette pour ton véhicule. Dans certains cas, il est possible de l'acheter avant le départ. Sinon, il est possible de l'acheter au passage de la frontière. Ceux qui tentent de contourner le péage obligatoire s'exposent à de lourdes sanctions.
Dans certaines régions, le non-respect du code de la route ou de la vitesse maximale prescrite peut coûter cher. Quelle que soit la manière dont les locaux conduisent, ne te laisse pas entraîner à commettre des infractions. N'oublie pas que dans certains pays, il faut aussi rouler avec les phares allumés le jour.
Tu trouveras ici de plus amples informations sur le thème des règles de circulation à l'étranger.
Pour cela, nous nous tournons à nouveau vers la France. Les conducteurs novices, dont le permis de conduire a moins de deux ans, ne peuvent pas dépasser 110 km/h sur l'autoroute. Pour tous les autres, la vitesse est limitée à 130 km/h.
Sur les voies rapides, les conducteurs novices sont limités à 100 km/h au lieu des 110 km/h habituels. Sur les routes de campagne, ils ne peuvent pas dépasser les 80 kilomètres par heure. Pour les autres usagers de la route, la vitesse maximale est de 90 km/h.
Un accident est une chose terrible. C'est encore plus vrai lorsqu'il se produit à l'étranger. Afin d'être le mieux équipé possible pour cette éventualité, pense au préalable à souscrire une couverture d'assurance suffisante pour toi et ta moto. La "carte internationale d'assurance" ou "carte verte" t'est fournie par ta compagnie d'assurance. Cette carte répertorie tous les pays dans lesquels la couverture de ton assurance responsabilité civile automobile est valable.
Si un pays n'est pas couvert, tu dois souscrire une assurance correspondante au plus tard à la frontière. Avant de partir en voyage, il est conseillé de se renseigner sur les dispositions du pays de destination. Pour ce type de voyage, une assurance protection a en outre fait ses preuves.