Volets d'échappement Healtech Servo Eliminator ESE-H01 pour Honda voir la listeSi votre Honda est équipée du clapet d'échappement à servocommande, un message d'erreur apparaîtra sur l'écran lors du changement du système d'échappement si le servomoteur est retiré. Le module ESE est installé à la place du servo-moteur, de sorte que le servo-moteur peut être retiré du véhicule sans problème et sans qu'un message d'erreur n'apparaisse ou que le véhicule ne fonctionne dans le programme d'urgence.Le module ESE fonctionne avec tous les systèmes d'échappement (y compris le système d'échappement d'origine) Tous les modules ESE sont équipés de connexions "plug & play" (installation facile) Interdit dans la région de StvZo !

Outil de nettoyage Healtech FIpour les motos Euro 4 à partir de 2017. l'ECU surveille les capteurs de la moto. En cas d'erreur dans le système, la lampe RCD s'allume, et une fois l'erreur corrigée, il faut souvent beaucoup de temps pour que le code d'erreur disparaisse de l'écran par lui-même ou vous devez vous rendre à l'atelier pour lire la mémoire de champ et effacer le code d'erreur.Cela coûte du temps et de l'argent.Avec le FIC-Tool, vous supprimez vous-même les messages d'erreur.Note : L'outil FIC ne supprime pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Toutefois, il sera supprimé dans quelques secondes lorsque le problème sera résolu. Le FIC-Tool ne supprime pas l'historique des erreurs (erreurs stockées) de l'unité de contrôle. Par conséquent, les problèmes récurrents peuvent toujours être résolus ultérieurement.Le péage est très petit et peut être transporté confortablement.Taille : 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 pouce) Poids : 20 g (avec câblage)

Outil de nettoyage Healtech FIpour les motos Euro 4 à partir de 2017. l'ECU surveille les capteurs de la moto. En cas d'erreur dans le système, la lampe RCD s'allume, et une fois l'erreur corrigée, il faut souvent beaucoup de temps pour que le code d'erreur disparaisse de l'écran par lui-même ou vous devez vous rendre à l'atelier pour lire la mémoire de champ et effacer le code d'erreur.Cela coûte du temps et de l'argent.Avec le FIC-Tool, vous supprimez vous-même les messages d'erreur.Note : L'outil FIC ne supprime pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Toutefois, il sera supprimé dans quelques secondes lorsque le problème sera résolu. Le FIC-Tool ne supprime pas l'historique des erreurs (erreurs stockées) de l'unité de contrôle. Par conséquent, les problèmes récurrents peuvent toujours être résolus ultérieurement.Le péage est très petit et peut être transporté confortablement.Taille : 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 pouce) Poids : 20 g (avec câblage)

Eliminateur pour feu arrière sur Aprilia RSV 4 1100 | TuonoV4 | Factory (2021-2024) pour éliminer le message d'erreur dans la roue du tableau de bord (tachymètre) lorsque le feu arrière est déconnecté.

Eliminator pour lampe de plaque Ducati empêche le message d'erreur lorsque la lampe de plaque est débranchée.

Le kit JetPrime SLS-Eliminator est un simulateur électronique qui remplace électroniquement l'électrovanne d'origine du système d'air secondaire (SLS/PAIR).Fonctionnement et avantagesSimulation du signal: le module fait croire au calculateur moteur (ECU) que l'électrovanne est pleinement opérationnelle.Suppression des codes d'erreur: il empêche le voyant de contrôle du moteur (voyant Fi) de s'allumer après le démontage du SLS.Optimisation du réglage: empêche les détonations d’échappement et les mesures erronées de la sonde lambda lors des réglages sur banc d’essai.Montage simple: le connecteur d'origine est conservé (système « Plug & Play » pur).