Béquille centrale de moto déplacer rouge

Remontez la moto : Levier abaissé - prêt !

Vous voulez soulever votre moto pour l'entretenir, la réparer ou l'entreposer pour l'hiver ? La transmission appropriée sur un support central permet de le faire sans provoquer de perles de sueur sur votre front. Le vélo peut être soulevé sans effort par une seule personne à l'aide d'un support central. Il constitue donc généralement la meilleure alternative aux autres supports de montage et aux dispositifs de levage. Grâce aux quatre roulettes doubles pivotantes à roulement facile, vous pouvez rapidement manœuvrer votre moto à l'endroit où vous le souhaitez. Que ce soit pour changer la chaîne, la roue arrière ou la béquille d'hiver pour soulager le châssis pendant les longues périodes d'immobilisation, une béquille centrale est l'outil optimal pour votre vélo.

Avantages de la béquille centrale pour motos de Move

• Idéal pour le garage ou l'atelier
• Poids léger et donc parfait pour les voyages
• Idéal pour une utilisation sur les circuits de course - par exemple lors de la manipulation des chauffe-pneus ou des manœuvres dans la voie des stands
• Plaque d'adaptation réglable en inclinaison pour maintenir la machine en position horizontale
• Matériaux de haute qualité - Fabrication allemande
• Utilisation simple et conception fonctionnelle
• Travailler en toute sécurité sur la moto lorsqu'elle est surélevée
• Tube de support amovible pour un transport compact
• Prix complet comprenant une plaque d'adaptation, un manchon de cadre et un jeu de rouleaux

La béquille centrale Move n'existe pas seulement en noir standard. Vous avez la possibilité de choisir un design de couleur assorti à votre vélo. Les couleurs bleu, orange, blanc, vert ou rouge sont disponibles en tant que couleurs d'autocollants pour le support revêtu de poudre noire.

IMPORTANT : Veuillez indiquer votre moto et l'année de construction lors de votre commande.uniquement

ainsi, il est garanti que la béquille centrale est réellement compatible avec votre machine et qu'elle peut accueillir la moto en toute sécurité.

Étendue de la livraison :

• Pied central (3 pieds avec colonne)
• Plaque d'adaptation + boulon + manchon de cadre (si nécessaire)
• 4 roulettes pivotantes doubles, dont 2 sont freinées,

Détails du produit :

• Support central 2 pièces. La colonne peut être retirée du 3-pieds pour un transport peu encombrant.
• Douilles de glissement pour un glissement confortable du chariot sur la colonne
• Boulon de verrouillage autobloquant pour la sécurité même si le levier glisse accidentellement.
• 4 marches de verrouillage pour le réglage de la hauteur. Le réglage de la hauteur de la plaque d'adaptation permet d'obtenir des résultats encore plus variables, par exemple
  --> 1 étape de blocage = éléments de ressort soulagés mais toujours en contact avec le pneu
  --> 2 butées à cliquer = une certaine garde au sol ; idéal pour changer les pneus car il suffit de les soulever légèrement
  --> 3 Raststufe= tous les travaux de service habituels + démontage de la fourche/du roulement de la tête de direction, montage des chauffe-pneus, etc
  --> 4 stade de repos = périodes d'arrêt / repos hivernal,
• Hauteur de levage env. 15 cm --> après rebondissement env. 10 cm garde au sol des pneus
• Les plaques d'adaptation sont rapidement interchangeables et peuvent donc être utilisées pour tous les modèles
• L'inclinaison de la plaque d'adaptation peut être ajustée lorsque le vélo est soulevé. Le vélo peut ainsi être aligné horizontalement.
  Idéal pour vérifier le niveau des fluides
• Dimensions
  Base d'environ 46 x47 cm
  Hauteur totale, y compris le jeu de rouleaux, 83 cm
• Poids
  environ 16 kg, y compris la plaque d'adaptation et le jeu de rouleaux
  env. 14 kg sans jeu de roulettes
• Finition de surface
  Cadre de la base revêtu de poudre noire (décor au choix : bleu, orange, blanc, vert, rouge)
  Plaque d'adaptation et colonne de guidage galvanisées
  Boulon et manchon du cadre en acier inoxydable

Veuillez noter : Sur tous les modèles Panigale, sauf le V4, il y a une caractéristique spéciale. Ici, le carénage doit être découpé au niveau du point de fixation inférieur de la béquille centrale (rayon d'environ 15 mm).