Productos de gilles.tooling

Sistema de reposapiés MUE2-Y02 para Yamaha MT-10 | MT-10SP (2016-2021)La generación completamente nueva de sistemas de reposapiés: el MUE2 combina un diseño futurista con la más alta calidad de mano de obra y un ajuste significativamente simplificado de la posición del reposapiés. Anodizado en negro o dorado, con reguladores de color en contraste, también es un punto de atracción visual en cada bicicleta.Las posiciones de los reposapiés, así como las palancas de freno y cambio, se pueden ajustar libremente según sus deseos. Los reposapiés se colocan mediante una combinación de ajuste deslizante y giratorio en un solo punto, lo que hace que la selección sea extremadamente rápida y sencilla (cinco posiciones mediante deslizamiento y cuatro posiciones mediante giro). La conversión al cambio inverso se realiza simplemente intercambiando la posición de la varilla de cambio. Las palancas de freno y cambio están montadas sobre doble rodamiento de bolas para un perfecto funcionamiento sin juego de las palancas. Los protectores de talón de carbono a ambos lados completan el volumen de suministro.Posibilidad de palanca de cambio normal y marcha atrás

Sistema de detención MUE2-Y01 para Yamaha R1 | R1MLa generación completamente nueva de sistemas de reposapiés: el MUE2 combina un diseño futurista con la más alta calidad de mano de obra y un ajuste de la posición del reposapiés significativamente simplificado. Anodizado en negro o en oro, con ajustadores de color, es también un punto culminante visual en cada bicicleta.La posición de los reposapiés y de las palancas de freno y de cambio se pueden ajustar libremente según sus deseos. La colocación de los reposapiés se logra mediante una combinación de ajuste de deslizamiento y rotación en un solo punto, por lo que es extremadamente rápido y fácil de seleccionar (cinco posiciones por deslizamiento y cuatro posiciones por rotación). La conversión a la conmutación inversa se logra simplemente invirtiendo la posición de la varilla de conmutación. Las palancas de freno y de cambio tienen doble rodamiento de bolas montado para un perfecto funcionamiento sin juego de las palancas. Los protectores de carbono en los talones de ambos lados completan el alcance de la entrega.Es posible el cambio normal y el cambio inverso

Palanca de freno ajustable FXBL-01La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-08La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-02La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-21La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-09La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-22La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-11La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-04La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-05La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-06La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Sistema de reposapiés VCR38GT VCR-A03 NEGROSistema de reposapiés de ajuste continuo Aluminio de alta resistencia al7075 Combinación perfecta: bajo peso y estabilidad Ergonomía optimizada a través del rodillo de la palanca de cambios Protector de carbono para el talón en ambos lados Interruptor integrado de la micro luz de freno infinitas posibilidades de ajuste: Reposapiés, desplazamiento, longitud del paso posicionamiento preciso a través de la escala de vernier Fijación de la posición óptima con el tornillo de fijación central Palanca de cambio/freno: doble rodamiento de bolas sin holgura El rodillo de la patada permite menos esfuerzo para el cambio posicionamiento individual de la palanca de freno por excéntrica Sólo es posible el cambio normal

Cubierta trasera del depósito de líquido de frenos BRC-05Esta cubierta de aluminio fresado CNC puede ser reemplazada fácil y rápidamente por la cubierta original y mejora enormemente el aspecto de la moto. El detalle especial aquí son los insertos de diferentes colores (un anillo en cada uno de los colores plata, oro, rojo y azul), que pueden ser suministrados para añadir un acento visual adicional según se desee.

Kit de cambio de marcha atrás US-32-SC59 para Honda CBR1000RR (2004-2016)Nuestras palancas de pie o kits de palancas de pie vienen con las conocidas y apreciadas características: cojinetes de bolas para una carrera sin juego, peldaños ajustables. Dependiendo de la versión, el circuito también puede ser girado hacia el estilo GP. El uso es normalmente posible junto con sistemas de reposapiés estándar o sistemas GILLES.TOOLING.

Protector del eje trasero GTA-R-Y02Cuerpo de impacto de plástico especial para las mejores propiedades de molienda (material resistente a los impactos y a la abrasión) con pieza portadora de aluminio fresado, perfecto diseño GILLES.TOOLING (a juego con el resto de nuestros componentes), reducción de los daños de camber en el brazo oscilante y el eje trasero, guía extra larga en el eje para aumentar la estabilidad, no requiere TÜV, fácil montaje. Alcance de la entrega: Juego de lado izquierdo y derecho para el eje trasero.

Se ha mantenido el acreditado diseño en dos partes de la puerta de palanca, pero se han revisado y mejorado componentes clave.Las innovaciones en detalle:Materiales de alta calidad: el brazo protector está fabricado ahora con una resistente mezcla de plástico y fibra de vidrio y tiene un nuevo "diseño redondo" más estable.Ajuste mejorado: el elemento de sujeción de la pipa de dirección se ha revisado para garantizar un agarre aún mayor.Ergonomía: El soporte negro de aluminio anodizado duro ahora se puede ajustar y girar, lo que permite un posicionamiento individual y, por tanto, una mayor comodidad.Volumen de suministro: El kit de montaje está incluido en el volumen de suministro.

Protector de la palanca de acoplamiento KHP-01El protector de la palanca de embrague Shield es un desarrollo en la cartera de productos de carreras y de rendimiento. Pero también proporciona protección adicional para la palanca de embrague fuera de la pista de carreras, especialmente en el tráfico pesado. La parte principal del protector está mecanizada con CNC de aluminio y anodizado duro. El protector está hecho de plástico POM resistente. Debido a la mezcla de materiales, se logran valores óptimos de flexibilidad y estabilidad en cada punto del protector. Gracias a los espaciadores incluidos en el volumen de suministro, el protector de la palanca puede moverse opcionalmente hacia fuera y así también adaptarse a palancas de freno más largas. El diseño curvo hacia abajo deja suficiente espacio para colocar la mano incluso en el extremo del mango sin que el protector interfiera.

Protector de la palanca de acoplamiento KHP-03El protector de la palanca de embrague Shield es un desarrollo en la cartera de productos de carreras y de rendimiento. Pero también proporciona protección adicional para la palanca de embrague fuera de la pista de carreras, especialmente en el tráfico pesado. La parte principal del protector está mecanizada con CNC de aluminio y anodizado duro. El protector está hecho de plástico POM resistente. Debido a la mezcla de materiales, se logran valores óptimos de flexibilidad y estabilidad en cada punto del protector. Gracias a los espaciadores incluidos en el volumen de suministro, el protector de la palanca puede moverse opcionalmente hacia fuera y así también adaptarse a palancas de freno más largas. El diseño curvo hacia abajo deja suficiente espacio para colocar la mano incluso en el extremo del mango sin que el protector interfiera.

Máximo rendimiento de la palanca de embrague MPCL-01La primera palanca sin juego del mundo con doble rodamiento de bolas.El diseño claro se ajusta a una longitud y forma de mango que es óptima para la mayoría de las aplicaciones. Los dobles cojinetes de bolas en lugar de los casquillos de cojinetes lisos hacen que el MPL plegable sea superior a otras palancas de mano en términos de precisión y respuesta. Con la palanca de embrague Maximum Performance Lever, el ancho de la palanca se regula tres veces mediante un ajustador de trabajo muy preciso y suave, el ajuste más pequeño está lo más cerca posible del tubo de dirección. Los insertos de diferentes colores en los extremos de las palancas pueden intercambiarse según sea necesario (véase la foto). Alcance de la entrega: una palanca de embrague.

Tapón de llenado de aceite M20x1,5 OFC-20-15El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M20x2.5 OFC-20-25-1El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M20x2.5 OFC-20-25El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M24x2 OFC-24-20El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M25x1,5 OFC-25-15El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M27x3 OFC-27-30El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

Tapón de llenado de aceite M30x1,5 OFC-30-15El tapón de llenado de aceite de GILLES.TOOLING está disponible con cuatro insertos anodizados diferentes. Esto permite diseñar el tapón de llenado de aceite en su propio color. Montaje sencillo en unos pocos segundos. La apertura y el cierre se realiza por medio de un enchufe hexagonal. El material, es aluminio de alta calidad para aeronaves, no se requiere la entrada de TÜV.

La noble cubierta del reposapiés del asiento trasero es una parte de estilo de Gilles y combina un aspecto y un estilo perfecto con un valor de utilidad. El diseño único se ajusta por igual a otros de nuestros accesorios y al aspecto de la moto.

Kit de cobertura de carrera para Yamaha R1 | R1M (2015-2019)Estas piezas de estilo Gilles combinan una apariencia y un estilo perfectos con la utilidad. Esto se puede ver en estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de los espejos y los porta matrículas. No siempre se descuida el valor de utilidad adicional, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad.

Sistema de reposapiés MUE2-S01 para Suzuki GSX-R 1000 / R (2017-2022)Una generación completamente nueva de sistemas de reposapiés: el MUE2 combina un diseño futurista con una mano de obra de la más alta calidad y una capacidad de ajuste significativamente simplificada de la posición del reposapiés. Anodizado en negro o dorado, con reguladores de color que contrastan, también es un punto de atracción visual en cualquier moto.Las posiciones de los reposapiés, así como las palancas de freno y cambio, se pueden ajustar como se desee. Los reposapiés se colocan mediante una combinación de ajuste deslizante y giratorio en un solo punto, lo que hace que su selección sea extremadamente rápida y sencilla (cinco posiciones mediante deslizamiento y cuatro posiciones mediante giro). La conversión al cambio de marcha atrás se consigue simplemente girando el brazo del cambio. Las palancas de freno y cambio están equipadas con rodamientos dobles de bolas para un funcionamiento perfecto y sin juego de las palancas, y los pedales pueden ajustarse según sea necesario mediante excéntricas. Las taloneras de aluminio a ambos lados completan el volumen de suministro. Este sistema está equipado con reposapiés plegables.

Cubierta de la rueda dentada de la Yamaha R1 | R1M | MT-10 | MT-10SPLa cubierta de la rueda dentada noble es una parte de estilo de Gilles y combina la óptica y el estilo perfectos con el valor de utilidad. El diseño único se ajusta por igual a otros de nuestros accesorios y al aspecto de la moto.

Tensor de cadena TCA-RKDiseño de GILLES.TOOLING de forma perfecta. Tensor de cadena único e innovador. Ajuste de alta precisión de la tensión de la cadena por medio de un engranaje angular. Alta precisión de lectura debido a la escala de vernier; las tolerancias de la serie pueden ser compensadas aplicando la escala. La posición de la rueda trasera se puede leer en "mm". El montaje de la rueda trasera se hace más fácil. Apoyo del eje contra las fuerzas de tracción y compresión. Montaje simple. Elevadores y pernos de soporte opcionales para facilitar el levantamiento del vehículo. Almohadillas de choque opcionales para proteger el eje y el basculante de los daños.

Tensor de cadena TCA-K46Diseño de GILLES.TOOLING de forma perfecta. Tensor de cadena único e innovador. Ajuste de alta precisión de la tensión de la cadena por medio de un engranaje angular. Alta precisión de lectura debido a la escala de vernier; las tolerancias de la serie pueden ser compensadas aplicando la escala. La posición de la rueda trasera se puede leer en "mm". El montaje de la rueda trasera se hace más fácil. Apoyo del eje contra las fuerzas de tracción y compresión. Montaje simple. Elevadores y pernos de soporte opcionales para facilitar el levantamiento del vehículo. Almohadillas de choque opcionales para proteger el eje y el basculante de los daños.

Tensor de cadena TCA-SC59Diseño de GILLES.TOOLING de forma perfecta. Tensor de cadena único e innovador. Ajuste de alta precisión de la tensión de la cadena por medio de un engranaje angular. Alta precisión de lectura debido a la escala de vernier; las tolerancias de la serie pueden ser compensadas aplicando la escala. La posición de la rueda trasera se puede leer en "mm". El montaje de la rueda trasera se hace más fácil. Apoyo del eje contra las fuerzas de tracción y compresión. Montaje simple. Elevadores y pernos de soporte opcionales para facilitar el levantamiento del vehículo. Almohadillas de choque opcionales para proteger el eje y el basculante de los daños.

Tensor de cadena TCA-RN22Diseño de GILLES.TOOLING de forma perfecta. Tensor de cadena único e innovador. Ajuste de alta precisión de la tensión de la cadena por medio de un engranaje angular. Alta precisión de lectura debido a la escala de vernier; las tolerancias de la serie pueden ser compensadas aplicando la escala. La posición de la rueda trasera se puede leer en "mm". El montaje de la rueda trasera se hace más fácil. Apoyo del eje contra las fuerzas de tracción y compresión. Montaje simple. Elevadores y pernos de soporte opcionales para facilitar el levantamiento del vehículo. Almohadillas de choque opcionales para proteger el eje y el basculante de los daños.

Protector de cadena para Yamaha R1 (2015-2024) | R6 (2017-2024)Esta cubierta está montada debajo del brazo oscilante y protege en consecuencia de la rueda dentada o la cadena. Este componente ha sido homologado en consecuencia para su uso en carreras / pistas de carreras.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-RK-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-SC57-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-SC59-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-B6-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-CL-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-CY-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-RJ05-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Los manillares Gilles están disponibles en dos colores diferentes (plateado natural y negro). Se trata de un manillar extremadamente ligero (aprox. 670 gramos) con una marca grabada para su alineación con la horquilla. El manillar cuenta con una unión atornillada independiente para su fijación al tubo vertical. En caso de caída, se evita la deformación del tubo de dirección. La fijación de los tubos del manillar se encuentra en el exterior de la abrazadera. Es posible cambiar rápidamente los tubos del manillar sin necesidad de utilizar una llave especial. La longitud total del tubo del manillar es de 255,5 mm.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el equilibrio óptimo entre una postura de conducción deportiva y cómoda. Este manillar lo utilizan, entre otros, Yamaha en el Campeonato del Mundo de Superbikes, el Campeonato del Mundo de Supersport, el IDM y la R6 Cup.

Manillar anodizado en negro y extremadamente ligero, con una fijación atornillada independiente para su sujeción al tubo vertical. Esto tiene como objetivo evitar la deformación del tubo vertical en caso de caída.La fijación del tubo de dirección se encuentra en el exterior de la abrazadera. Esto permite cambiar rápidamente el tubo de dirección sin necesidad de utilizar una llave especial.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el equilibrio óptimo entre una postura de conducción deportiva y cómoda.Nota: este manillar solo es apto para uso en competición y no se puede utilizar con carenado ni instrumentación de serie.

Los manillares Gilles están disponibles en dos colores diferentes (plateado natural y negro). Se trata de un manillar extremadamente ligero (aprox. 670 gramos) con una marca grabada para su alineación con la horquilla. El manillar cuenta con una unión atornillada independiente para su fijación al tubo vertical. En caso de caída, se evita la deformación del tubo de dirección. La fijación de los tubos del manillar se encuentra en el exterior de la abrazadera. Es posible cambiar rápidamente los tubos del manillar sin necesidad de utilizar una llave especial. La longitud total del tubo del manillar es de 255,5 mm.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el equilibrio óptimo entre una postura de conducción deportiva y cómoda. Este manillar lo utilizan, entre otros, Yamaha en el Campeonato del Mundo de Superbikes, el Campeonato del Mundo de Supersport, el IDM y en la R6 Cup.

Kit de elevación del tensor de la cadena TCA-LFK-01Diseño de GILLES.TOOLING con forma perfecta. Elevador para el tensor de cadena TCA.

Palanca de embrague de máximo rendimiento MPCL-02La primera palanca sin juego del mundo con doble rodamiento de bolas.El diseño claro se ajusta a una longitud y forma de mango que es óptima para la mayoría de las aplicaciones. Los dobles cojinetes de bolas en lugar de los casquillos de cojinetes lisos hacen que el MPL plegable sea superior a otras palancas de mano en términos de precisión y respuesta. Con la palanca de embrague Maximum Performance Lever, el ancho de la palanca se regula tres veces mediante un ajustador de trabajo muy preciso y suave, el ajuste más pequeño está lo más cerca posible del tubo de dirección. Los insertos de diferentes colores en los extremos de las palancas pueden intercambiarse según sea necesario (véase la foto). Alcance de la entrega: una palanca de embrague.

Palanca de embrague de máximo rendimiento MPCL-03La primera palanca sin juego del mundo con doble rodamiento de bolas.El diseño claro se ajusta a una longitud y forma de mango que es óptima para la mayoría de las aplicaciones. Los dobles cojinetes de bolas en lugar de los casquillos de cojinetes lisos hacen que el MPL plegable sea superior a otras palancas de mano en términos de precisión y respuesta. Con la palanca de embrague Maximum Performance Lever, el ancho de la palanca se regula tres veces mediante un ajustador de trabajo muy preciso y suave, el ajuste más pequeño está lo más cerca posible del tubo de dirección. Los insertos de diferentes colores en los extremos de las palancas pueden intercambiarse según sea necesario (véase la foto). Alcance de la entrega: una palanca de embrague.

Cubierta del depósito de líquido de frenos trasero BRC-07Esta cubierta de aluminio fresado CNC puede ser reemplazada fácil y rápidamente por la cubierta original y mejora enormemente el aspecto de la moto. El detalle especial aquí son los insertos de diferentes colores (un anillo en cada uno de los colores plata, oro, rojo y azul), que pueden ser suministrados para añadir un acento visual adicional según se desee.

Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-06Esta cubierta de aluminio fresado CNC puede ser reemplazada fácil y rápidamente por la cubierta original y mejora enormemente el aspecto de la moto. El detalle especial aquí son los insertos de diferentes colores (un anillo en cada uno de los colores plata, oro, rojo y azul), que pueden ser suministrados para añadir un acento visual adicional según se desee.

Protector del eje delantero GTA-F-Y03El diseño asimétrico de este protector de eje se inspiró directamente en la pista de carreras. En un lado hay un cuerpo de impacto redondeado hecho de un plástico especial para obtener las mejores propiedades de molienda (material resistente al impacto y a la abrasión). En el otro lado hay un cuerpo de impacto de forma cónica hecho de aluminio fresado. Ventajas: Reducción de daños en el eje delantero y en el área de la horquilla, no se requiere TÜV, montaje simple. Alcance de la entrega: conjunto asimétrico de lado izquierdo y derecho para el eje delantero.

Los manillares Gilles están disponibles en dos colores diferentes (plateado natural y negro). Se trata de un manillar extremadamente ligero (aprox. 670 gramos) con una marca grabada para alinearlo con la horquilla. El manillar cuenta con una unión atornillada independiente para fijarlo al tubo vertical. En caso de caída, se evita la deformación del tubo de dirección. La fijación de los tubos del manillar se encuentra en el exterior de la abrazadera. Es posible cambiar rápidamente los tubos del manillar sin necesidad de utilizar una llave especial. La longitud total del tubo del manillar es de 255,5 mm.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el equilibrio óptimo entre una postura de conducción deportiva y cómoda. Este manillar lo utilizan, entre otros, Yamaha en el Campeonato del Mundo de Superbikes, el Campeonato del Mundo de Supersport, el IDM y la R6 Cup.

Los manillares Gilles están disponibles en dos colores diferentes (plateado natural y negro). Se trata de un manillar extremadamente ligero (aprox. 670 gramos) con una marca grabada para su alineación con la horquilla. El manillar cuenta con una unión atornillada independiente para su fijación al tubo vertical. En caso de caída, se evita la deformación del tubo de dirección. La fijación de los tubos del manillar se encuentra en el exterior de la abrazadera. Es posible cambiar rápidamente los tubos del manillar sin necesidad de utilizar una llave especial. La longitud total del tubo del manillar es de 255,5 mm.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el equilibrio óptimo entre una postura de conducción deportiva y cómoda. Este manillar lo utilizan, entre otros, Yamaha en el Campeonato del Mundo de Superbikes, el Campeonato del Mundo de Supersport, el IDM y la R6 Cup.

Palanca de embrague ajustable FXCL-13La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-01La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-02La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-04La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-05La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-06La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-09La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-11La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-12La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-15La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-26La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-28La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-31La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-32La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-36La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Amplificador de eje de cambio, soporte de cambio SHIHO-WDMO-KITUn gran problema: el eje de transmisión sobresale demasiado de la caja de cambios, al cambiar con fuerza o rapidez puede doblarse. La consecuencia: los engranajes no están bien acoplados.El cambio de marchas Gilles ayuda a superar estas dificultades de cambio, el eje se estabiliza adicionalmente. Se utiliza un casquillo de latón como cojinete para el eje, está anodizado duro y la palanca de cambios está disponible en color titanio.

Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-14Esta cubierta de aluminio fresado CNC puede ser reemplazada fácil y rápidamente por la cubierta original y mejora enormemente el aspecto de la moto. El detalle especial aquí son los insertos de diferentes colores (un anillo en cada uno de los colores plata, oro, rojo y azul), que pueden ser suministrados para añadir un acento visual adicional según se desee.

Palanca de freno ajustable FXBL-25La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Palanca de embrague ajustable FXCL-27La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negro

Kit de cobertura de carrera para Yamaha R1 | R1M (2020-2024)Estas piezas de estilo Gilles combinan una apariencia y un estilo perfectos con la utilidad. Esto se puede ver con estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de los espejos y los porta matrículas. No siempre se descuida el valor de utilidad adicional, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad.

Kit de cubierta de carrera para el KTM 790 Duke (2018-2025)Estas piezas de estilo Gilles combinan una apariencia y un estilo perfectos con la utilidad. Esto se puede ver con estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de espejos y porta matrículas. No siempre se descuida el valor de utilidad adicional, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad.

Kit Crash Pad IP para BMW S1000RR (2019-2022) | M1000RR (2020-2022)Gilles crashpads ip.gt izquierda y derechanegroCarenado del taladro: no

Kit de cubierta de carrera para la Ducati Panigale V2 | V4 | V4R | V4S Estas piezas de estilo Gilles combinan una apariencia y un estilo perfectos con la utilidad. Esto se puede ver en estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de los espejos y los porta matrículas. No siempre se descuida el valor de utilidad adicional, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad. Este juego contiene las siguientes partes: 2x cubierta de espejo 2x cubierta para el soporte del trinquete del asiento trasero y 1x cubierta para el soporte de la matrícula. La cubierta del portabarrenas del asiento trasero también puede utilizarse como accesorio para las correas de amarre.

Palanca de freno ajustable FXBL-31La palanca de freno gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de frenado. Única gracias al diseño protegido GILLES.TOOLING. Longitud de agarre perfecta para un mayor control. Rodamiento fosfatado y preciso. Legal para carretera gracias a ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 posiciones. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Ajuste cómodo mediante rueda de ajuste central. Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central se suministra en tres colores (negro, rojo, plateado) y puede cambiarse fácilmente en caso necesario

Palanca de embrague ajustable FXCL-39La palanca de embrague de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central está encerrada en tres colores (negro, rojo, plata) y puede ser fácilmente cambiada si es necesario

La noble cubierta del reposapiés del asiento trasero es una parte de estilo de Gilles y combina un aspecto y un estilo perfecto con un valor de utilidad. El diseño único se ajusta por igual a otros de nuestros accesorios y al aspecto de la moto.

Palanca de embrague ajustable FXCL-07La maneta de embrague gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único gracias al diseño protegido de GILLES.TOOLING. Longitud de agarre perfecta para un mayor control. Rodamiento fosfatado y preciso. Homologado por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 posiciones. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Ajuste cómodo a través de la rueda de ajuste central. Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos. Color negro

Palanca de freno ajustable FXBL-23La palanca de freno gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de frenado. Único gracias al diseño protegido de GILLES.TOOLING. Longitud de agarre perfecta para un mayor control. Rodamiento fosfatado y preciso. Homologado por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 posiciones. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Ajuste cómodo a través de la rueda de ajuste central. Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos. Color negro

Tapa del depósito de líquido de frenos trasero BRC-18Esta cubierta fabricada en aluminio fresado con CNC puede sustituirse fácil y rápidamente por la cubierta original y mejora enormemente el aspecto de la moto. El detalle especial aquí son los insertos de varios colores suministrados (un anillo de cada uno de los colores plata, rojo y azul), que añaden un acento visual adicional según se desee.

Kit de cubierta de carrera para Ducati Streetfighter V4 | V4SEstas piezas de estilo Gilles combinan perfectamente el aspecto y el estilo con la utilidad. Esto es evidente en estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de los espejos y los soportes de la matrícula. Las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad. Este juego incluye los siguientes componentes: 1x tapa para el soporte de la matrícula, así como pequeños manguitos para los tornillos de los espejos

Cubreestriberas de pasajero para DucatiLa elegante cubierta del estribo del pasajero es una pieza de estilo de gilles y combina perfectamente el aspecto y el estilo con el valor práctico. El diseño único está coordinado con otras de nuestras piezas adicionales, así como el aspecto de la moto.Este juego incluye 2x cubierta para el soporte de la estribera del pasajero

Palanca de freno ajustable FXBL-32Lapalanca de freno gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de frenado. Único gracias al diseño protegido de GILLES.TOOLING. Longitud de agarre perfecta para un mayor control. Rodamiento fosfatado y preciso. Homologado por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 posiciones. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Ajuste cómodo a través de la rueda de ajuste central. Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central se suministra en tres colores (negro, rojo, plata) y puede cambiarse fácilmente si es necesario

Palanca de freno ajustable FXBL-30La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central está encerrada en tres colores (negro, rojo, plata) y puede ser fácilmente cambiada si es necesario

Palanca de embrague ajustable FXCL-38La palanca de embrague gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central está encerrada en tres colores (negro, rojo, plata) y puede ser fácilmente cambiada si es necesario

Manillares GPL2-550-RaceAnodizadonegro Manillar extremadamente ligeroUna conexión de tornillo separada para sujetar al tubo vertical. Esto es para prevenir la deformación de la columna vertebral en caso de caída.La conexión de tornillo del tubo de dirección se encuentra en el exterior de la abrazadera. Esto permite un rápido cambio del tubo de dirección sin tener que usar una llave especial.Un ángulo de inclinación fijo de 6 grados es el compromiso óptimo entre una postura deportiva y cómoda al sentarse.Diferencias con el manillar original ver dibujo (imagen del producto 2)NOTA: las abrazaderas originales para la abrazadera triple superior (izquierda y derecha) deben ser compradas por separado de BMW. Los números de artículo 8388983 y 8388984 o en nuestra tienda online los números de artículo 197058 y 197059

Kit de cubierta de competición para BMW S1000RR (2019-2022) y M1000RR (2020-2022)Estas piezas de estilo Gilles combinan una apariencia y un estilo perfectos con un valor práctico. Esto es evidente en estas cubiertas de carreras para puntos de montaje de espejos y soportes de matrícula. El valor de utilidad adicional no se descuida, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad.

gilles.tooling stand mount PSA2-M6Montaje fácilmente giratorio para facilitar el levantamiento. Soporte de montaje para todas las motos comunes con receptáculo roscado M6.

Soporte PSA2-M8 azulMontaje fácilmente giratorio para facilitar el levantamiento. Soporte de montaje para todas las motos comunes con receptáculo roscado M8.

Soporte PSA2-M10 negroMontaje ligeramente giratorio para facilitar el levantamiento. Soporte de montaje para todas las motos comunes con receptáculo roscado M10.

Palanca de freno ajustable FXBL-31La palanca de freno de gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único a través de un diseño protegido de GILLES.TOOLING, longitud de agarre perfecta para más control. Fosfatado, rumbo preciso. Carretera legal por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 veces. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Convenientemente ajustable mediante una rueda de ajuste central. Punto de ruptura predeterminado en el área de los dos dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central está encerrada en tres colores (negro, rojo, plata) y puede ser fácilmente cambiada si es necesario

Palanca de embrague ajustable FXCL-47La maneta de embrague gilles.tooling tiene la forma óptima para todos los estilos de freno. Único gracias al diseño protegido de GILLES.TOOLING. Longitud de agarre perfecta para un mayor control. Rodamiento fosfatado y preciso. Homologado por ABE (excepto Harley Davidson). Ajustable hasta 35 posiciones. Ajuste milimétrico de la anchura de la empuñadura. Ajuste cómodo a través de la rueda de ajuste central. Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos. Color negroINFO: la rueda de ajuste central se suministra en tres colores (negro, rojo y plata) y puede cambiarse fácilmente si es necesario

Kit de cubierta de carrera para Yamaha R7 (2022-2025)Estas piezas de estilo Gilles combinan perfectamente el aspecto y el estilo con la utilidad. Esto es evidente en estas cubiertas de carreras para los puntos de montaje de los espejos y los soportes de la matrícula. El valor utilitario adicional no se descuida, las cubiertas protegen los puntos de montaje abiertos de la suciedad y la humedad.