Entrenamiento en circuito con la moto
La primera vez en un circuito es una experiencia muy especial. Para asegurarnos de que en todos los casos sea un momento estelar, a continuación hemos recopilado información para ti. Antes de empezar de verdad, tienes que familiarizarte con tu moto. Esto es lo que necesitas saber.
Curvas en moto
Arcos, curvas cerradas, serpentinas: las carreteras sinuosas son toda una experiencia para muchos motoristas en cada recorrido. Pero hay que aprender a trazar curvas y existe un mayor riesgo de caerse o salir volando de la curva. Descubra aquí en qué consiste la magia de las curvas y qué técnicas le ayudarán a tomarlas con seguridad.
Límite de velocidad para motociclistas
Para la mayoría de los motoristas, el invierno suele ser un periodo de descanso durante el cual la moto se prepara para la siguiente temporada. Sin embargo, también son numerosos los motoristas que durante todo el año afrontan el reto invernal. Hemos reunido para ti algunos consejos para que no se convierta en un indeseado viaje resbaladizo.
El casco de la moto debe cambiarse de vez en cuando
Con el tiempo, el material envejece incluso con los mejores cuidados, por lo que la recomendación general es sustituir el casco de moto aproximadamente cada cinco a siete años.
Montar en moto en grupo
He aquí algunos consejos para tener éxito cuando se viaja en moto en convoy:
Planificar la ruta con antelación: es importante planificar la ruta con antelación para asegurarse de que sea segura y agradable. Cuando se viaja en moto en grupo, hay ciertas normas que pueden ayudar a garantizar que todos conduzcan de forma segura y eficaz. Éstas son algunas de las normas más importantes para la conducción en grupo:
Inicio de la temporada de motos - debidamente preparado sobre dos ruedas
Cuando los primeros cálidos rayos de sol anuncian la llegada de la primavera, el buen tiempo atrae a los motoristas a sus motos. Es hora de prepararse y preparar la moto para la nueva temporada motera. Resulta especialmente molesto al principio de la temporada cuando las averías de la moto por falta de mantenimiento y cuidado estropean la diversión de conducir o cuando los motoristas alcanzan rápidamente sus límites técnicos tras el parón invernal.