Bremspumpe für Daumenbremse MK-II

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Product number: 201816

Manufacturer: HEL Performance

Manufacturer number: HEL-HTB-2

Die HEL Performance® Daumen-Bremspumpe TB-2 (MK-II) ist ein aus dem Vollen gefrästes CNC-Produkt zur Lenkerbefestigung, das in zwei Hartcoat-Gehäusefarben erhältlich ist und über viele Einstellmöglichkeiten verfügt.

Technische Daten und Funktionen

Die TB-2 ist der Nachfolger der TB-1 und bietet eine verbesserte Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Sie wird direkt am Lenker (22mm Durchmesser) befestigt, was eine flexible Positionierung ermöglicht, im Gegensatz zum Vorgängermodell, das an der Gabel befestigt wurde.

Material: Gehäuse und Hebel sind aus 6082-T6 Aluminium CNC-gefräst. Kolben und Schrauben sind aus Edelstahl.
Kolbendurchmesser: Erhältlich in 13 mm.
Gehäuse-Oberfläche: Wählbar in Hartcoat Schwarz oder Hartcoat Grau.
Hebel-Oberfläche: Immer in schwarz eloxiert.
Einstellbarkeit: Der Hebelabstand kann komfortabel per Einstellrad verstellt werden, ähnlich wie bei einer Radial-Bremspumpe.
Gewicht: Ca. 265 Gramm.
Fertigung: Gehäuse und Hebel werden bei HEL Performance in Exeter (UK) hergestellt.

Lieferumfang und Zubehör

Die Bremspumpe wird mit dem notwendigen Zubehör für die Montage und Wartung geliefert.

Im Lieferumfang enthalten:
- 1 x Daumen-Bremszylinder mit Bremshebel.
- Klemmschelle zur Lenkerbefestigung (22 mm).
- 1 x Edelstahl-Hohlschraube M10x1.00 mit Kupfer Dichtringen.
- Montage-/Wartungsanleitung.
Zubehör (nicht enthalten):
- Ausgleichsbehälter und Anschlussschlauch (separat erhältlich).

Kompatibilitätshinweis

Laut Hehl-Racing sind Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance nicht für die Verwendung der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol geeignet, da dies zu defekten Dichtungen führen kann. Es wird empfohlen, eine andere, kompatible Bremsflüssigkeit zu verwenden.

Approval:	not permitted in the StvZo area
Assignment of the article:	universal article

Zubehör Artikel

Bremspumpe kombi hinten für Daumenbremse 13 mm HEL

201817

HEL Performance CNC-Kombi-Bremspumpe für das Hinterrad, die es ermöglicht, sowohl die Standard-Fußbremse als auch eine zusätzliche handbetätigte Bremspumpe (z.B. Daumen- oder Pullbrake) gleichzeitig zu nutzen. Dies ist besonders relevant für Rennsportreglements, die vorschreiben, dass die Fußbremse erhalten bleiben muss. Hauptmerkmale und Funktion: Zweifach-Nutzung: Die Pumpe ermöglicht den Betrieb der Hinterradbremse über zwei separate Eingänge in Reihe. Anschlüsse: Eingang A (M12x1.00 Gewinde) für die Pumpe am Lenker. Ausgang B (M10x1.00 Gewinde) zur hinteren Bremszange. Funktionsweise: Solange die Fußbremse (Kombi-Bremspumpe) nicht betätigt ist, leitet sie den Druck der Lenkerpumpe direkt an die Bremszange weiter. Bei Betätigung der Fußbremse wird der Eingang der Lenkerpumpe blockiert, sodass nur die Fußbremse wirkt. Kolbendurchmesser: 13 mm. Material und Lieferumfang: Material: Gehäuse aus 6082-T6 Aluminium (CNC-gefräst und eloxiert), Kolben und Schrauben aus Edelstahl. Gewicht: ca. 100 Gramm. Befestigung: Lochabstand von 40-50 mm. Lieferumfang: Kombi-Bremszylinder, Gabelaufnahme für Bremshebel, zwei Edelstahl-Hohlschrauben (M10x1.00 und M12x1.00) mit Kupferdichtringen. Wichtiger Hinweis: Die Verwendung der Bremsflüssigkeit Castrol SRF Racing wird ausdrücklich nicht empfohlen, da sie die Dichtungen beschädigen kann.

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