Palanca de embrague de máximo rendimiento MPCL-02
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Palanca de embrague de máximo rendimiento MPCL-02
La primera palanca sin juego del mundo con doble rodamiento de bolas.
El diseño claro se ajusta a una longitud y forma de mango que es óptima para la mayoría de las aplicaciones. Los dobles cojinetes de bolas en lugar de los casquillos de cojinetes lisos hacen que el MPL plegable sea superior a otras palancas de mano en términos de precisión y respuesta. Con la palanca de embrague Maximum Performance Lever, el ancho de la palanca se regula tres veces mediante un ajustador de trabajo muy preciso y suave, el ajuste más pequeño está lo más cerca posible del tubo de dirección. Los insertos de diferentes colores en los extremos de las palancas pueden intercambiarse según sea necesario (véase la foto). Alcance de la entrega: una palanca de embrague.
| Suzuki | GSX-R1000 2009 GSX-R1000 2010 GSX-R1000 2011 GSX-R1000 2012 GSX-R1000 2013 GSX-R1000 2014 GSX-R1000 2015 GSX-R1000 2016 GSX-R1000 2017 GSX-R1000 2018 GSX-R1000 2019 GSX-R1000 2020 GSX-R1000R 2017 GSX-R1000R 2018 GSX-R1000R 2019 GSX-R1000R 2020 GSX-R1000R 2021 GSX-R1000R 2022 GSX-R600 2004 GSX-R600 2005 GSX-R600 2006 GSX-R600 2007 GSX-R600 2008 GSX-R600 2009 GSX-R600 2010 GSX-R600 2011 GSX-R600 2012 GSX-R600 2013 GSX-R600 2014 GSX-R600 2015 GSX-R600 2016 GSX-R750 2004 GSX-R750 2005 GSX-R750 2006 GSX-R750 2007 GSX-R750 2008 GSX-R750 2009 GSX-R750 2010 GSX-R750 2011 GSX-R750 2012 GSX-R750 2013 GSX-R750 2014 GSX-R750 2015 GSX-R750 2016 GSX-R750 2017 GSX-R750 2018 |
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| Aprobación: | ABE |
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| Cesión del artículo: | específico del vehículo |
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