Set di protezioni motore GB Racing per BMW S1000XR (2015-2019) con protezione pompa acqua
GB Racing Set di protezioni motore per BMW S1000RR (2017-2018) senza protezione pompa acqua
GB Racing Set di protezioni motore per BMW S1000R (2017-2020) con pompa dell'acqua di protezione
Set di protezione accensione alternatore e frizione per BMW S1000R (2014-2016) da GB Racing
Set di protezioni motore GB Racing per BMW S1000RR (2009-2016) con protezione pompa acqua
Set di protezione alternatore e frizione per MV Agusta Rivale 800 di GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per Aprilia Tuono V4R di GB Racing
Set di protezioni Lima e frizione per KTM 1290 Super Duke GT della GB Racing
GB Racing Set di protezioni motore per Ducati Supersport 939 | 937 (2016-2020)
GB Racing Set di protezioni motore per Triumph Speed Triple 1200 RS (2021-2026) | RR (2022-2026)
Paracatena racing per Aprilia RSV 4 | Tuono
Kit protezione coprimotore Bonamici per Aprilia RSV 4 1100 RR Factory (2021-2024)
GB Racing Set di protezione del motore per Kawasaki Z 1000 | Z 1000 SX | Versys 1000
Set di protezioni motore GB Racing per Ducati Panigale V4 | V4S (2018-2026)
Set di protezioni per Triumph Daytona 675 675 R (2011-2012) da GB Racing 2a scelta
Protektor Set für Triumph Street Triple 675 | 675 R (2006-2010) von GB Racing
Protezione del motore a sinistra per BMW S1000RR (2014-2020) S1000RR (2010-2018)
Set di protezione alternatore e frizione per KTM RC 390 (2017-202020) Duke 390 (2016-2023)
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Kawasaki Z900 (2017-202020)
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Kawasaki Ninja 650 | Z 650 | Z 650 RS
Set di protezioni alternatore, pompa acqua, olio e frizione per Ducati 848 tutti di GB Racing
Set di protezioni alternatore, pompa acqua, olio e frizione per Ducati 1198 tutti di GB Racing
Set di protezioni per l'accensione dell'alternatore e la frizione per Yamaha MT-10 della GB Racing
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Suzuki GSX-R 1000 (2009-2016) di GB Racing
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Suzuki GSX-R 1000 (2017-202020) di GB Racing
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Kawasaki ZX- 6R (2009-2016) di GB Racing
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Kawasaki ZX 6 R 636 (2013-2026) di GB Racing
GB Racing Set protezione motore per Kawasaki ZX-10R | RR (2011-2026) | ZX-10 RR (2017-2026)
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Kawasaki ZX-10R (2008-2010) di GB Racing
Set di protezione accensione alternatore e frizione per Honda CBR1000RRR (2008-2011) di GB Racing
Set di protezione carter di accensione alternatore e frizione per Yamaha R1 (2007-2008) di GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per MV Agusta F3 675 F3 800 di GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per Suzuki GSX-R 1000 (2005-2008) di GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per KTM Super Duke 1290 R della GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per KTM RC 8 RC 8 R 2011- 2016 di GB Racing
Set di protezioni alternatore e frizione per Ducati 959 Panigale | Panigale V2 Panigale di GB Racing
Set di protezioni alternatore e frizione per Ducati 1199 1299 Panigale di GB Racing
Set di protezione alternatore e frizione per Aprilia RSV4 tutti da GB Racing
Protezione della frizione per Aprilia RSV 4 RR RF 2015-
Protezione del motore - Protezioni da corsa per alternatore e frizione
Ogni volta che si guida in pista, in fuoristrada o semplicemente nel normale traffico stradale, la moto è sottoposta a un'ampia varietà di sollecitazioni. È bene che la vostra moto sia dotata di protezioni e protettori del motore ad alte prestazioni. Perché anche un ribaltamento convenzionale può causare danni ai coperchi del motore esposti. La gamma TecBike offre una selezione completa di protezioni per il motore:
- Protezioni per la cassa del motore
- Set completo di protezioni per motori da corsa per quasi tutti i marchi più diffusi
- Coperchi del motore per l'alternatore
Saremo lieti di assistervi nella scelta dei prodotti giusti per la vostra moto.
Nuovi coprimotore per la frizione e il LiMa
Per collegare il motore della moto al cambio, entra in gioco la frizione. Garantisce che la potenza sia dosata in modo ottimale ed erogata alla ruota posteriore senza perdite. È una parte soggetta a usura e richiede una manutenzione regolare. Ma attenzione: un lavoro mal eseguito può portare a danni conseguenti alla moto e, nel peggiore dei casi, persino a una caduta. Pertanto, non solo sono essenziali gli strumenti giusti, ma occorre anche prestare la massima attenzione.
Un'occhiata al manuale d'officina della vostra moto vi dirà se avete bisogno di strumenti speciali per il lavoro. Troverete anche le informazioni necessarie sulle coppie di serraggio, le istruzioni per l'installazione e la regolazione. Per proteggere il pavimento del garage/laboratorio dalla contaminazione accidentale con l'olio, prendete in considerazione una copertura per grandi superfici. È inoltre importante scaricare preventivamente l'olio motore in un contenitore adatto.
Per lavorare in modo efficiente, tenete tutti glistrumenti a portata di mano. le viti sovraverniciate o serrate meccanicamente possono essere molto difficili da allentare. Un leggero colpetto sulla testa della vite può essere d'aiuto.
Per allentare il coperchio del motore, rimuovere le viti del coperchio passo dopo passo. Con un martello Vario, allentare delicatamente il coperchio dai suoi manicotti e quindi dal carter del motore.
Una volta rimosso il coperchio, è possibile eseguire la manutenzione dell'accoppiamento e, se necessario, sostituire i componenti difettosi, scoloriti o distorti.
Infine, prima di posizionare il coperchio sul carter del motore, è importante assicurarsi che le superfici di tenuta siano pulite e che la tenuta sia corretta. Prestare attenzione alla vestibilità delle maniche. Posizionare le viti e avvitarle prima a mano. Serrare la coppia di serraggio secondo le istruzioni del produttore.
Se si inceppa e si blocca
Nonostante l'accurata preparazione, il componente smontato non vuole essere rimontato? In questo caso si richiede calma e compostezza. Una breve pausa vi aiuterà a evitare il "ribollire dei nervi".
Se volete smontare la frizione, l'alternatore o parti simili della vostra moto, avete bisogno di spazio sufficiente. Scegliete quindi un luogo che non solo sia attrezzato con i mobili adatti per l'officina, ma che vi offra anche lo spazio necessario per il lavoro e sufficienti strutture di stoccaggio.
Nessuno è in grado di ricordare tutto. Se avete con voi un telefono cellulare o una fotocamera digitale, potete fotografare rapidamente l'assegnazione di un cavo, la disposizione di ingranaggi o altre parti appositamente montate. In questo modo è più facile ricostruire la bicicletta in seguito.
Nuove protezioni da corsa per la LiMa
L'alternatore, o LiMa in breve, è una parte essenziale del sistema di generazione di energia del veicolo. Insieme alla batteria, garantisce l'alimentazione di tutti i componenti elettronici della moto. Come la batteria, anche la LiMa richiede una cura e una manutenzione regolari.
Spesso si trova sul lato sinistro dell'alloggiamento del motore, direttamente sul mozzo dell'albero a gomiti. Anche la nebbia dell'olio di raffreddamento proveniente dall'attuale lubrificazione del motore fornisce il raffreddamento. Anche in questo caso vale quanto segue: prima di iniziare il lavoro, informatevi sul generatore installato sulla vostra moto. Controllare il generatore in base a queste informazioni.
I cosiddetti generatori stellari hanno un rotore a magneti permanenti. La rotazione dello stratore esterno induce una tensione. I difetti si verificano spesso a causa del sovraccarico del regolatore o del continuo surriscaldamento.
Protezione del motore da corsa di alta qualità per la vostra moto da TecBike
le aperture sull'alloggiamento del motore devono essere coperte in modo perfetto. I nostri prodotti in questa categoria provengono da produttori noti come GB Racing, RG Racing, GSG Mototechnik o gilles.tooling. Non solo sono di alta qualità, ma sono anche di grande impatto visivo.