È difficile da credere: anche il motociclista di maggior successo nel mondo delle due ruote ha iniziato in piccolo, prima o poi. Se volete entrare a far parte della schiera dei motociclisti, dovete prendere diverse decisioni. Ad esempio, è necessario trovare una moto adatta alla propria altezza e alle proprie preferenze personali.
Non è possibile guidare tutte le moto con la "copertura di cartone". Esistono anche diversi modi per ottenere la patente di guida. Il cosiddetto grandfathering e il possesso precedente giocano un ruolo importante. Ad esempio, con la patente di categoria B è possibile guidare legalmente motocicli leggeri fino a 125 centimetri cubici. Sono disponibili le seguenti categorie di patente: A, A2, A1, AM e ciclomotore. Informazioni più dettagliate su queste categorie sono disponibili in un articolo a parte.
Chi non ha mai provato la posizione inclinata in avanti, con la testa direttamente sul serbatoio e il busto appoggiato alla moto? È l'ideale per tutti coloro che lottano per ottenere i tempi migliori in pista. O per il pilota di chopper occasionale sul suo rombante destriero d'acciaio scintillante di cromo. La naked, snella e agile, si muove sportivamente tra le curve. La moto da fuoristrada ha le gambe alte, mentre le moto da turismo sono progettate per il massimo comfort sulle lunghe distanze e per la protezione dalle intemperie.
Quando ci si siede per la prima volta su una moto, l'equilibrio e la sicurezza sono le priorità principali. La posizione più probabile è quella eretta, sostenuta da un manubrio piuttosto largo.
Se prendiamo come riferimento una tipica moto entry-level (cilindrata di circa 600 cc), il peso si aggira tra i 180 e i 200 chilogrammi. Se una moto di questo tipo si ribalta, qualche chilo in più o in meno non fa certo la differenza se si cerca di contenere il peso. Il baricentro della moto gioca quindi un ruolo fondamentale: più è basso, più sarà facile manovrare a bassa velocità. Perché siamo onesti: accelerare è facile. Le manovre sicure e precise a bassa velocità e le curve pulite sono le vere sfide da affrontare alla guida di una moto.
L'altezza della sella della due ruote non è un criterio decisivo solo per i principianti. Tuttavia, è ancora più importante quando si guida una moto per la prima volta. La possibilità di toccare con sicurezza il suolo con entrambi i piedi può essere fondamentale se si deve compensare un'inclinazione accidentale durante una sosta.
La stabilità è un aspetto cruciale per una gestione sicura della moto, soprattutto in fase di manovra o di arresto. È determinata dai seguenti fattori:
Una maggiore larghezza nella parte anteriore della sella richiede una maggiore lunghezza dell'arco inguinale. Il modo migliore per determinare la giusta lunghezza dell'arco inguinale è quello di effettuare numerosi test ride e di provare le opzioni di personalizzazione, come l'altezza regolabile della sella o le pedane. Questo vi aiuterà a trovare l'impostazione più adatta a voi.
Per trovare la moto più adatta a voi e alle vostre esigenze, fermatevi un attimo e pensate a cosa volete usare. Volete percorrere lunghe distanze con la vostra moto o magari usarla tutto l'anno per andare al lavoro? Volete fare escursioni fuori strada o volete godervi un viaggio rilassante con il vostro partner? Come potete vedere, tutto dipende dalle vostre preferenze personali.
La moto perfetta si adatta alla vostra altezza. Se è troppo grande, si rischia quasi di cadere, perché non si ha un appoggio sicuro, soprattutto quando ci si appoggia leggermente. Se è troppo piccola, invece, può diventare rapidamente scomoda. Riuscite ad appoggiare comodamente entrambi i piedi a terra? Siete seduti comodamente in sella e la posizione di guida è corretta? Prendetevi il tempo necessario per provare la bicicletta in modo rilassato e prolungato.