Da tempo sognate di fare come i professionisti dell'automobilismo e di sfrecciare in pista come un fulmine? Allora abbiamo una buona notizia per voi: ci sono diversi modi per realizzare questo sogno. In questo articolo vi mostriamo come potete iniziare.
Cosa dovete portare con voi? In cima alla lista ci sono, ovviamente, la passione e il talento per il motociclismo. Ma c'è di più.
È già nel nome "motorsport": Stiamo parlando di sport e dello sforzo fisico che comporta. Ciò che sembra così facile per i professionisti sullo schermo è in realtà un duro lavoro fisico. Prima di ogni curva, durante la frenata bisogna sostenere con le braccia circa il doppio del proprio peso corporeo.
Si tratta di circa dodici trazioni per giro, ognuna delle quali deve essere mantenuta per circa 5 secondi. In una gara che dura 20 minuti o 16 giri (a seconda del circuito), il conto è piuttosto salato. Quindi, se avete intenzione di scendere in pista da soli, è necessario che la vostra forma fisica sia all'altezza.
Dato che approfondiremo questo punto in un articolo a parte, diamo solo una breve occhiata alla moto. Dovrebbe essere una moto sportiva, sviluppata appositamente dal costruttore per l'uso in pista. Chopper, tourer o enduro non sono adatti a questo scopo.
Casco, tuta, guanti e stivali sono assolutamente necessari in pista. Anche qui c'è molto da considerare, quindi approfondiremo anche questo importante argomento.
Se non siete mai stati in pista, è consigliabile completare le sessioni di allenamento in pista sotto la guida di istruttori esperti prima di partecipare alle vostre prime gare serie.
Per fare esperienza in condizioni di competizione, è possibile partecipare alle cosiddette serie di gare. Negli sport motoristici, si tratta di competizioni organizzate. I piloti e le squadre si affrontano in diverse gare durante la stagione. Tutti i risultati di queste serie vengono raccolti e riassunti. La classifica generale decide chi viene incoronato campione alla fine. Alcune di queste serie non sono organizzate dal Deutscher Motor Sport Bund e.V.. Sono organizzate da organizzatori privati. Se si ottengono punti in queste gare, non appartengono a nessun campionato ufficiale. Tuttavia, questo non ha importanza all'inizio.
In teoria, è possibile partecipare a queste gare con una moto omologata per la circolazione stradale. In questo caso, però, bisogna prestare attenzione a ciò che è consentito o vietato. Informazioni dettagliate al riguardo si trovano nel rispettivo bando o al momento dell'iscrizione alla gara, il cosiddetto modulo di iscrizione.
Avete fatto i primi passi e avete già acquisito l'esperienza necessaria. Ora è il momento del passo successivo: la richiesta di una licenza di corsa. Esistono diverse licenze. Per sapere di quale licenza avete bisogno, consultate il regolamento o il bando della serie di gare in cui volete gareggiare.
Licenza C o licenza di club: consente di partecipare alle gare ufficiali per principianti.
Licenza B: Coppe o serie superiori
Licenza A: se avete totalizzato almeno 50 punti in un campionato ufficiale organizzato dalla DMSB, potete richiedere una licenza A. Questa licenza consente di partecipare alle gare della massima serie.
Importante: se si è già in possesso di una licenza A, è quasi impossibile ottenere di nuovo una licenza B. Se siete stati promossi da una Coppa a una classe superiore e volete tornare a gareggiare in una Coppa, questa conoscenza è importante. Le Cup possono essere corse solo con una licenza B.
Diventare pilota da corsa non è un percorso facile. Richiede una grande perseveranza e uno spirito combattivo dentro e fuori la pista. La ricerca di uno sponsor può essere snervante. Pertanto, un buono stato mentale è importante quanto un'eccellente forma fisica. Se siete anche pronti a raccogliere i fondi necessari, potete aspettarvi un'esperienza appassionante che non vi abbandonerà mai.