Sistemi di scarico Bodis e LeoVince

Più estetica, più suono, più potenza: questi sono i criteri più importanti che spingono un motociclista a cambiare la "borsa" della sua moto. Uno scarico per moto di successo è una gioia per gli occhi e allo stesso tempo offre qualcosa da ascoltare con il suo grande suono. Purtroppo (o per fortuna?) lo stesso vale anche in questo caso: Non tutto ciò che vi piace è permesso. La nostra gamma offre una scelta diversificata per non incorrere in infrazioni alla legge:

• Sistemi di scarico completi per moto
• Collettori
• Silenziatori
• Slip-on
• Scarichi sportivi per molti modelli

Tecnologia di scarico Bodis

Le moto sono una passione. Questa passione si riflette nei prodotti di alta qualità di Bodis. L'azienda vanta oltre 40 anni di esperienza nella lavorazione dell'acciaio inossidabile e del titanio. Lo sviluppo e la progettazione di soluzioni di scarico innovative del marchio Bodis sono diventati parte integrante delle competizioni motociclistiche internazionali. I sistemi di scarico Bodis, che migliorano le prestazioni, ottimizzano il suono e sono eleganti dal punto di vista estetico, si distinguono per l'alta qualità e le prestazioni eccezionali.

I sistemi di scarico Bodis possono contribuire a migliorare l'efficienza della combustione e ad aumentare le prestazioni del motore. Per soddisfare le esigenze più elevate, Bodis offre diverse opzioni sonore, dai silenziatori omologati con db-killer ai db-killer da competizione per l'uso sui circuiti motociclistici. I sistemi di scarico Bodis hanno un design unico ed estetico che li distingue dagli altri sistemi di scarico.

Su tecbike.de troverete un'ampia scelta di silenziatori Bodis per una vasta gamma di marche di moto, come i doppi silenziatori tondi della serie GPX2, i silenziatori conici della serie GPC-1, i silenziatori pentagonali della serie P-TEC II o i silenziatori quadrati della serie V4-M.

Scarico LeoVince

LeoVince, uno dei principali produttori italiani di sistemi di scarico ad alte prestazioni per moto, vanta un'ampia base di fan in tutto il mondo e una forte presenza nella scena del tuning e delle corse. I sistemi di scarico LeoVince offrono un buon rapporto qualità-prezzo, che li rende interessanti per molti motociclisti. Sono inoltre noti per il loro suono caratteristico e potente, che piace a molti motociclisti. Nelle gare professionali, i silenziatori LeoVince sono molto apprezzati dai piloti professionisti, in quanto gli scarichi LeoVince sono progettati per migliorare le prestazioni della moto, spesso ottimizzando la curva di coppia e aumentando la potenza. Noi di tecbike offriamo scarichi LeoVince con l'inconfondibile suono LeoVince da corsa in titanio, carbonio o acciaio inox per la BMW S1000RR.

Dal tubo di collegamento al silenziatore - la conversione dello scarico

I sistemi di scarico standard sono soggetti a direttive sempre più severe. Questo di solito va a scapito dei silenziatori associati. I silenziatori sono sempre più pesanti e grandi, ma il suono è sempre più sottile. I silenziatori e le marmitte di Bodis o LeoVince sono più silenziosi e offrono un look personalizzato per la moto. Inoltre, di solito hanno un suono significativamente migliore rispetto alle loro controparti standard.

Inoltre: In molti casi, questi prodotti offrono anche una potenza superiore ai valori originali. La coppia è notevolmente più lineare. Gli eleganti accessori per moto possono anche guadagnare punti in termini di dinamica di guida. Un peso significativamente inferiore migliora la dinamica di guida della moto. Di norma, la sostituzione di uno scarico per moto è facile: non per niente la sostituzione di uno scarico per moto è una delle misure di tuning più popolari.

Troverete anche tutto ciò che cercate in termini di accessori. Dalle coperture per gli scarichi alle staffe per gli scarichi, alle protezioni per gli scarichi, alle fascette e al nastro di protezione dal calore.

Slip-on o preferite un sistema completamente nuovo?

Se volete sostituire lo scarico, avete due opzioni. Potete scegliere un sistema completo dalla nostra gamma. Si va dagli scarichi della testata fino al terminale del silenziatore. In alternativa, offriamo le cosiddette soluzioni slip-on.

Con questa variante, si ottiene un'alternativa interessante per il silenziatore posteriore esistente. È un vero e proprio colpo d'occhio su qualsiasi moto. La sostituzione è relativamente semplice.

Per prima cosa si rimuove la controparte standard. Nella fase successiva, è sufficiente far scorrere il nuovo accessorio sul tubo aperto. Da qui il nome slip on. Se l'aspetto e il suono sono al centro delle misure, questa variante è la soluzione più pratica. I produttori di questi accessori per moto sono autorizzati a operare entro un intervallo prescritto dalla legge del cinque per cento del valore di rumore registrato dell'impianto standard.

Il volume, misurato in decibel, o in breve dB, aumenta progressivamente con il valore. Se un sistema standard è registrato a 95 dB, con gli accessori si possono raggiungere quasi 100 dB. I produttori come Bodis lasciano un buffer di qualche centesimo fin dall'inizio. Questo evita qualsiasi problema.

Rispetto ai sistemi completi, gli eleganti accessori per i silenziatori posteriori hanno un prezzo d'acquisto notevolmente inferiore. Se si spera in un aumento delle prestazioni, di solito è vano.

Se volete regalarvi un nuovo impianto completo con collettore, per la maggior parte dei modelli di moto immatricolati per la prima volta nel 2006 o successivamente, il convertitore catalitico non deve mancare nel sistema di collettori.

Utilizzo - una domanda importante per la decisione di acquisto

Come utilizzate la vostra moto? La guidate solo su strada? La usate in egual misura su strada e in pista o esclusivamente in pista? Questo non solo ha un'influenza significativa sul livello di rumore consentito. Le piste da corsa in Germania sono soggette a normative acustiche sempre più severe. Un buon silenziatore aperto fa parte della messa a punto di base per l'uso sportivo esclusivo. In combinazione con un assetto ragionevole, è il primo passo verso una maggiore potenza. Tuttavia, il rumore sta diventando un problema reale su un numero sempre maggiore di circuiti. Ecco perché lo consigliamo: Orientatevi verso le piste su cui volete correre di frequente.

Omologazione per la circolazione stradale

Se un sistema di scarico è omologato, ha un cosiddetto numero E. Questo è impresso in modo permanente su di esso. Questo è impresso in modo permanente su di esso. È importante notare che non tutti gli scarichi sono omologati per tutte le moto. gli scarichi sono solitamente omologati per moto specifiche. Nel nostro negozio abbiamo elencato i tipi appropriati per i nostri accessori per moto. Così sarete sempre al sicuro. Siamo lieti di rispondere alle vostre domande in qualsiasi momento.