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Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP01 hinten
Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP01 hinten
29,95 € * 27,37 € *

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Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorn
Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorn
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Cubierta del depósito de líquido de frenos delantero para Suzuki GSR | Gladius | GSX-S
Cubierta del depósito de líquido de frenos delantero para Suzuki GSR |...
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Cubierta del depósito de líquido de frenos trasero BRC-07
Cubierta del depósito de líquido de frenos trasero BRC-07
48,99 € * 46,05 € *

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Cubierta del depósito de líquido de frenos trasero para la Honda CB1000R
Cubierta del depósito de líquido de frenos trasero para la Honda CB1000R
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Cubierta trasera del depósito de líquido de frenos BRC-05
Cubierta trasera del depósito de líquido de frenos BRC-05
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Depósito de líquido de frenos Cubierta frontal CPF04
Depósito de líquido de frenos Cubierta frontal CPF04
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Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-06
Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-06
48,99 € * 46,05 € *

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Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-14
Depósito de líquido de frenos tapa frontal BRC-14
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Universal
Depósito de líquido de frenos trasero rojo
Depósito de líquido de frenos trasero rojo
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Universal
Depósito de líquido de frenos trasero verde
Depósito de líquido de frenos trasero verde
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Kupplungsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP01
Kupplungsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP01
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Kupplungsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP02
Kupplungsflüssigkeitsbehälter Deckel CPFP02
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Depósito de líquido de frenos / tapa del depósito en el freno y el embrague

Los frenos son uno de los sistemas más importantes de un vehículo. Para garantizar una mordida potente en todo momento, es importante mantenerlos en buen estado de funcionamiento. Aquí, el líquido de frenos transmite a los pistones de freno la presión que usted aplica a través de la palanca o el pedal de freno. Para garantizar un buen funcionamiento, es importante cambiar el líquido de frenos de los conductos y del depósito de líquido de frenos a intervalos regulares. Si quieres darle un toque individual a tu moto, cambiar el depósito del líquido de frenos y/o el depósito del líquido de embrague es una forma ideal de sustituirlos por un modelo de nuestra tienda.

En nuestra gama encontrará

  • Depósito de líquido de frenos trasero universal en varios colores
  • Tapas para depósitos de freno traseros y delanteros para diferentes marcas
  • Tapa para depósito delantero para Aprilia, Kawasaki, Suzuki o Yamaha
  • Tapa del depósito de líquido de embrague fresada por CNC

Cambiar el líquido de frenos - así es como funciona

A más tardar, cuando mire en el depósito del líquido de frenos y sólo vea negro, ya es hora de cambiar el líquido de frenos. Los fluidos hidráulicos envejecen, incluso en un sistema cerrado absorben aire y agua. Con el tiempo, el punto de presión se vuelve esponjoso y, bajo estrés térmico, el sistema hidráulico ya no puede soportar un frenado de emergencia. Por lo tanto, es absolutamente esencial cumplir con los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante y purgar cuidadosamente el sistema de frenos en el proceso.

Es esencial observar! Los trabajos en el sistema de frenos son cruciales para la seguridad vial. Un profundo conocimiento especializado del comercio de vehículos de motor es un requisito absoluto para este tipo de trabajo. Si tiene la más mínima duda sobre sus capacidades en este sentido, deje este trabajo en manos de un especialista

El líquido de frenos adecuado para tu moto

El líquido de frenos es tóxico y contiene glicol. Por ello, asegúrese siempre de que ni usted ni las piezas pintadas del vehículo ni las zonas exteriores del depósito de expansión entren en contacto con el líquido de frenos (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). En caso de que ocurra, debe lavar el derrame lo más rápido posible y a fondo con abundante agua. El líquido de frenos de silicona DOT 5 deja una película lubricante persistente. Manténgalo alejado de las pastillas y los discos de freno.

Purgar los frenos

Elimine el líquido de frenos antiguo y purgue el sistema al mismo tiempo, bombeándolo con la palanca o el pedal de freno o aspirándolo con una bomba de vacío. Como alternativa, puede utilizar un tornillo de purga de acero para autobuses con válvula de retención (sustituye al tornillo de purga de frenos original y permanece permanentemente en el vehículo).

Importante: Para evitar que entre aire nuevo en el sistema, vigile el nivel del depósito de los frenos. De lo contrario, tendrá que volver a empezar el trabajo.

Cómo cambiar el líquido de frenos

Para cambiar el líquido de frenos con la palanca de mano/pie, levante el vehículo con un gato. El depósito de líquido de frenos aún cerradodebe estar en una posición aproximadamente horizontal.

Una vez que haya cubierto cuidadosamente todas las partes pintadas, coloque la llave de estrella adecuada sobre el tornillo de purga de la pinza de freno más alejada del depósito. Ahora, coloque la manguera para el depósito o el purgador de frenos. Asegúrate de que se ajusta bien.

Ahora retire con cuidado los tornillos de latapa del depósito de los frenos. Aquí es importante utilizar un destornillador bien ajustado. Abra con cuidado la tapa del depósito del líquido de frenos y colóquela limpiamente con el inserto de goma.

A continuación, abra el tornillo de purga media vuelta.

Ahora bombea el líquido viejo del sistema con la palanca/pedal del freno. Aquí hay que ser muy sensible para que el líquido no salga disparado por el orificio de purga y salpique al pisar el pedal.

También es importante: el depósito de líquido de frenos nunca debe estar vacío.

Para ello, rellene el depósito de líquido de frenos con líquido de frenos nuevo cuando el nivel haya descendido visiblemente.

Repita este proceso hasta que sólo fluya líquido limpio y sin burbujas por la manguera transparente.

Ahora purga el sistema

¿Ha purgado el sistema de frenos en todos los tornillos de purga? A continuación, llene el depósito de líquido de frenos hasta la marca máxima. El depósito sigue en posición horizontal. Con el inserto de goma limpio y seco y el tapón cierras el depósito de tu moto.

Presione la palanca/pedal de freno varias veces para crear presión en el accesorio de freno. Es importante sentir siempre un punto de presión firme después de una corta distancia en vacío.

Todo para el mantenimiento y cuidado de tu moto

Al igual que el freno, el embrague juega un papel importante en tu moto. Conecta el motor con la caja de cambios y permite una transmisión de potencia sin pérdidas y controlable a la rueda trasera. Es una pieza de desgaste y necesita un mantenimiento regular. En nuestra gama en la tienda TecBike encontrará todo lo que necesita para el mantenimiento de su motocicleta. ¿Tiene alguna pregunta? Estaremos encantados de asesorarle.

Depósito de líquido de frenos / tapa del depósito en el freno y el embrague Los frenos son uno de los sistemas más importantes de un vehículo. Para garantizar una mordida potente en todo momento,... leer más »
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Depósito de líquido de frenos / tapa del depósito en el freno y el embrague

Los frenos son uno de los sistemas más importantes de un vehículo. Para garantizar una mordida potente en todo momento, es importante mantenerlos en buen estado de funcionamiento. Aquí, el líquido de frenos transmite a los pistones de freno la presión que usted aplica a través de la palanca o el pedal de freno. Para garantizar un buen funcionamiento, es importante cambiar el líquido de frenos de los conductos y del depósito de líquido de frenos a intervalos regulares. Si quieres darle un toque individual a tu moto, cambiar el depósito del líquido de frenos y/o el depósito del líquido de embrague es una forma ideal de sustituirlos por un modelo de nuestra tienda.

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  • Depósito de líquido de frenos trasero universal en varios colores
  • Tapas para depósitos de freno traseros y delanteros para diferentes marcas
  • Tapa para depósito delantero para Aprilia, Kawasaki, Suzuki o Yamaha
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Cambiar el líquido de frenos - así es como funciona

A más tardar, cuando mire en el depósito del líquido de frenos y sólo vea negro, ya es hora de cambiar el líquido de frenos. Los fluidos hidráulicos envejecen, incluso en un sistema cerrado absorben aire y agua. Con el tiempo, el punto de presión se vuelve esponjoso y, bajo estrés térmico, el sistema hidráulico ya no puede soportar un frenado de emergencia. Por lo tanto, es absolutamente esencial cumplir con los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante y purgar cuidadosamente el sistema de frenos en el proceso.

Es esencial observar! Los trabajos en el sistema de frenos son cruciales para la seguridad vial. Un profundo conocimiento especializado del comercio de vehículos de motor es un requisito absoluto para este tipo de trabajo. Si tiene la más mínima duda sobre sus capacidades en este sentido, deje este trabajo en manos de un especialista

El líquido de frenos adecuado para tu moto

El líquido de frenos es tóxico y contiene glicol. Por ello, asegúrese siempre de que ni usted ni las piezas pintadas del vehículo ni las zonas exteriores del depósito de expansión entren en contacto con el líquido de frenos (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). En caso de que ocurra, debe lavar el derrame lo más rápido posible y a fondo con abundante agua. El líquido de frenos de silicona DOT 5 deja una película lubricante persistente. Manténgalo alejado de las pastillas y los discos de freno.

Purgar los frenos

Elimine el líquido de frenos antiguo y purgue el sistema al mismo tiempo, bombeándolo con la palanca o el pedal de freno o aspirándolo con una bomba de vacío. Como alternativa, puede utilizar un tornillo de purga de acero para autobuses con válvula de retención (sustituye al tornillo de purga de frenos original y permanece permanentemente en el vehículo).

Importante: Para evitar que entre aire nuevo en el sistema, vigile el nivel del depósito de los frenos. De lo contrario, tendrá que volver a empezar el trabajo.

Cómo cambiar el líquido de frenos

Para cambiar el líquido de frenos con la palanca de mano/pie, levante el vehículo con un gato. El depósito de líquido de frenos aún cerradodebe estar en una posición aproximadamente horizontal.

Una vez que haya cubierto cuidadosamente todas las partes pintadas, coloque la llave de estrella adecuada sobre el tornillo de purga de la pinza de freno más alejada del depósito. Ahora, coloque la manguera para el depósito o el purgador de frenos. Asegúrate de que se ajusta bien.

Ahora retire con cuidado los tornillos de latapa del depósito de los frenos. Aquí es importante utilizar un destornillador bien ajustado. Abra con cuidado la tapa del depósito del líquido de frenos y colóquela limpiamente con el inserto de goma.

A continuación, abra el tornillo de purga media vuelta.

Ahora bombea el líquido viejo del sistema con la palanca/pedal del freno. Aquí hay que ser muy sensible para que el líquido no salga disparado por el orificio de purga y salpique al pisar el pedal.

También es importante: el depósito de líquido de frenos nunca debe estar vacío.

Para ello, rellene el depósito de líquido de frenos con líquido de frenos nuevo cuando el nivel haya descendido visiblemente.

Repita este proceso hasta que sólo fluya líquido limpio y sin burbujas por la manguera transparente.

Ahora purga el sistema

¿Ha purgado el sistema de frenos en todos los tornillos de purga? A continuación, llene el depósito de líquido de frenos hasta la marca máxima. El depósito sigue en posición horizontal. Con el inserto de goma limpio y seco y el tapón cierras el depósito de tu moto.

Presione la palanca/pedal de freno varias veces para crear presión en el accesorio de freno. Es importante sentir siempre un punto de presión firme después de una corta distancia en vacío.

Todo para el mantenimiento y cuidado de tu moto

Al igual que el freno, el embrague juega un papel importante en tu moto. Conecta el motor con la caja de cambios y permite una transmisión de potencia sin pérdidas y controlable a la rueda trasera. Es una pieza de desgaste y necesita un mantenimiento regular. En nuestra gama en la tienda TecBike encontrará todo lo que necesita para el mantenimiento de su motocicleta. ¿Tiene alguna pregunta? Estaremos encantados de asesorarle.

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