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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para Aprilia
Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para Aprilia
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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para BMW S 1000RR (2015-2018)
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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para BMW S 1000RR (2019-2022)
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439,85 € *

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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para Ducati
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Cordona Quickshifter Blipper GP ASG para MV Agusta con EAS 2.0
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359,85 € *

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Universal
El sensor de reemplazo de Cordona
El sensor de reemplazo de Cordona
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Healtech iQSE-1 + QSH-F1A interruptor automático
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Healtech iQSE-1 + QSH-F1B interruptor automático
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Healtech iQSE-1 + QSH-F1C interruptor automático
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Healtech iQSE-1 + QSH-F2A interruptor automático
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Healtech iQSE-1 + QSH-F2D interruptor automático
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Cambio automático / Quickshifter & Blipper

¿Quieres ganar una o dos décimas de tiempo por vuelta en el circuito con tu moto? No es magia, sólo necesitas un llamado quickshifter. Estos dispositivos también se conocen como cajas de cambio automáticas y también ofrecen muchas ventajas en el tráfico normal por carretera. En la tienda online de TecBike encontrará una gran selección sobre este tema:

  • Cordona Quickshifter Blipper para las marcas más populares
  • Cambios automáticos Healtech con aplicación de teléfono móvil

en varios diseños y para casi todas las motos.

Cambio de marchas automático: ¿qué es?

En pocas palabras: Los cambios automáticos permiten cambiar de marcha a pleno rendimiento sin necesidad de utilizar el embrague. Están diseñados para ayudarle a ahorrar ese tiempo crucial en la pista.

El clásico proceso de cambio de marchas - soltar el acelerador, embrague, engranar la marcha, volver a acelerar - cuesta un valioso tiempo y velocidad en la pista de carreras. Por supuesto, también puede cambiar de marcha bajo carga y sin el embrague. Sin embargo, no sólo la caja de cambios soporta este trato brusco al poco tiempo y existe el riesgo de que se dañe la caja de cambios al poco tiempo.

Con un cambio de marchas automático, también conocido como "quickshifter", puede evitar estos daños. ¿Cómo funciona exactamente este pequeño ayudante?

Hay un sensor fijado en el varillaje de la palanca de cambios. En términos sencillos, reconoce su deseo de cambiar de marcha. Ahora la unidad de control entra en acción: interrumpe el encendido durante unos milisegundos. Esto quita la carga de los engranajes. Sin tener que utilizar el embrague, la marcha se engrana con precisión, rapidez y, sobre todo, suavidad.

Básicamente, hay que distinguir entre la solución de fábrica y lainterrupción de los turnos para el reequipamiento. Con la solución de fábrica, se cierra el acelerador secundario o se interviene el acelerador electrónico.

La situación es diferente en el caso de los cambios automáticos para la moto, que se instalan a posteriori. Como ya se ha mencionado, con esta variante se añade un sensor al varillaje del cambio. Según el tipo de modelo, reaccionan al empuje o al tirón. En nuestra gama encontrará quickshifters con función blipper que son adecuados para empujar o tirar, es decir, para palancas de cambio normales o de marcha atrás.

¿Qué es el Blipper?

Aunque este término puede sonar un poco resbaladizo, no deja de ser algo muy limpio. Al igual que el quickshifter, lafunción blipper sirve para facilitar el cambio de marchas. Mientras que elquickshifter interviene en las subidas, el blipper evita tener que utilizar el embrague exclusivamente en las bajadas. También en este caso es importante evitar que se dañe la caja de cambios y demás, quitando la carga de la cadena, el cardán y la caja de cambios. Para garantizar una sincronización fluida, el Blipper aplica automáticamente el acelerador intermedio. Incluso cuando se frena bruscamente, la moto permanece estable y se pueden mantener las dos manos firmes en el manillar. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino que también te da el máximo control sobre tu moto.

Las ventajas del cambio de marchas automático

La comunidad motociclista está dividida en cuanto al cambio de marchas automático. Sin embargo, básicamente se puede decir: Una vez que haya utilizado correctamente estos pequeños ayudantes, seguro que no querrá volver a prescindir de ellos.

La mayoría de la gente piensa inmediatamente en el circuito de carreras cuando piensa en la interrupción del turno. Aunque allí se utilizan con mucha frecuencia y permiten cambios de marcha mucho más rápidos, hay otras ventajas. La mayor ventaja es que no tienes que utilizar el embrague en absoluto o sólo de forma limitada. Especialmente en recorridos largos o en rutas exigentes con muchas curvas cerradas, esto alivia la mano.

Si sois dos en la moto, la interrupción de la marcha también puede mostrar sus puntos fuertes aquí. Quién no conoce la situación: estás conduciendo a gran velocidad, el embrague tiene que ser accionado y el casco del copiloto "golpea" en la parte posterior de tu casco. A la larga, esto daña el material y es desagradable para ambos. Con un quickshifter, esto puede reducirse hasta un 90%. Al fin y al cabo, no se puede evitar por completo el agarre.

Desde el punto de vista técnico, el cambio automático con la correspondiente función de reducción de marcha también ofrece ventajas: El cambio con este componente protege el embrague.

¿Hay también desventajas?

Para que un cambio de marchas automático cumpla su función, es imprescindible que el cambio sea correcto. También es importante que los ajustes sean correctos. Si el tiempo de interrupción es demasiado corto, la caja de cambios sufrirá. Una interrupción demasiado larga puede provocar un tirón.

En particular, hay que aprender a conducir con la reducción de marcha sin embrague. Sólo cuando el acelerador está completamente cerrado puede utilizarse esta función para bajar de marcha limpiamente. Si no se presta atención a esto, el automático no reacciona y la rueda trasera puede bloquearse.

Instalación sencilla y segura

El montaje y el uso son sencillos.Cordonaofrece sus modelos con conectores plug-and-play para la conexión en serie. Además,Healtech le proporciona todo lo necesario para una instalación sin complicaciones. El asistente de cambio consiste en un sensor de alta sensibilidad que se conecta a la unidad de control y al conector plug-and-play mediante un cable. Los cables de longitud suficiente entre el sensor y el enchufe permiten un enrutamiento limpio y la integración en/del mazo de cables.

Los quickshifters de alta calidad de Cordona y Healtech

Las ayudas electrónicas no sólo le ofrecen una considerable ganancia de comodidad, sino que con un blipper sus manos permanecen firmes en el manillar para que tenga un agarre firme de su moto. ¿Tiene preguntas sobre nuestros productos? Póngase en contacto con nosotros, estaremos encantados de asesorarle

Aquí puedes encontrar una amplia gama de accesorios para los delanteros de las motos de competición.

Cambio automático / Quickshifter & Blipper ¿Quieres ganar una o dos décimas de tiempo por vuelta en el circuito con tu moto? No es magia, sólo necesitas un llamado quickshifter. Estos... leer más »
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Cambio automático / Quickshifter & Blipper

¿Quieres ganar una o dos décimas de tiempo por vuelta en el circuito con tu moto? No es magia, sólo necesitas un llamado quickshifter. Estos dispositivos también se conocen como cajas de cambio automáticas y también ofrecen muchas ventajas en el tráfico normal por carretera. En la tienda online de TecBike encontrará una gran selección sobre este tema:

  • Cordona Quickshifter Blipper para las marcas más populares
  • Cambios automáticos Healtech con aplicación de teléfono móvil

en varios diseños y para casi todas las motos.

Cambio de marchas automático: ¿qué es?

En pocas palabras: Los cambios automáticos permiten cambiar de marcha a pleno rendimiento sin necesidad de utilizar el embrague. Están diseñados para ayudarle a ahorrar ese tiempo crucial en la pista.

El clásico proceso de cambio de marchas - soltar el acelerador, embrague, engranar la marcha, volver a acelerar - cuesta un valioso tiempo y velocidad en la pista de carreras. Por supuesto, también puede cambiar de marcha bajo carga y sin el embrague. Sin embargo, no sólo la caja de cambios soporta este trato brusco al poco tiempo y existe el riesgo de que se dañe la caja de cambios al poco tiempo.

Con un cambio de marchas automático, también conocido como "quickshifter", puede evitar estos daños. ¿Cómo funciona exactamente este pequeño ayudante?

Hay un sensor fijado en el varillaje de la palanca de cambios. En términos sencillos, reconoce su deseo de cambiar de marcha. Ahora la unidad de control entra en acción: interrumpe el encendido durante unos milisegundos. Esto quita la carga de los engranajes. Sin tener que utilizar el embrague, la marcha se engrana con precisión, rapidez y, sobre todo, suavidad.

Básicamente, hay que distinguir entre la solución de fábrica y lainterrupción de los turnos para el reequipamiento. Con la solución de fábrica, se cierra el acelerador secundario o se interviene el acelerador electrónico.

La situación es diferente en el caso de los cambios automáticos para la moto, que se instalan a posteriori. Como ya se ha mencionado, con esta variante se añade un sensor al varillaje del cambio. Según el tipo de modelo, reaccionan al empuje o al tirón. En nuestra gama encontrará quickshifters con función blipper que son adecuados para empujar o tirar, es decir, para palancas de cambio normales o de marcha atrás.

¿Qué es el Blipper?

Aunque este término puede sonar un poco resbaladizo, no deja de ser algo muy limpio. Al igual que el quickshifter, lafunción blipper sirve para facilitar el cambio de marchas. Mientras que elquickshifter interviene en las subidas, el blipper evita tener que utilizar el embrague exclusivamente en las bajadas. También en este caso es importante evitar que se dañe la caja de cambios y demás, quitando la carga de la cadena, el cardán y la caja de cambios. Para garantizar una sincronización fluida, el Blipper aplica automáticamente el acelerador intermedio. Incluso cuando se frena bruscamente, la moto permanece estable y se pueden mantener las dos manos firmes en el manillar. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino que también te da el máximo control sobre tu moto.

Las ventajas del cambio de marchas automático

La comunidad motociclista está dividida en cuanto al cambio de marchas automático. Sin embargo, básicamente se puede decir: Una vez que haya utilizado correctamente estos pequeños ayudantes, seguro que no querrá volver a prescindir de ellos.

La mayoría de la gente piensa inmediatamente en el circuito de carreras cuando piensa en la interrupción del turno. Aunque allí se utilizan con mucha frecuencia y permiten cambios de marcha mucho más rápidos, hay otras ventajas. La mayor ventaja es que no tienes que utilizar el embrague en absoluto o sólo de forma limitada. Especialmente en recorridos largos o en rutas exigentes con muchas curvas cerradas, esto alivia la mano.

Si sois dos en la moto, la interrupción de la marcha también puede mostrar sus puntos fuertes aquí. Quién no conoce la situación: estás conduciendo a gran velocidad, el embrague tiene que ser accionado y el casco del copiloto "golpea" en la parte posterior de tu casco. A la larga, esto daña el material y es desagradable para ambos. Con un quickshifter, esto puede reducirse hasta un 90%. Al fin y al cabo, no se puede evitar por completo el agarre.

Desde el punto de vista técnico, el cambio automático con la correspondiente función de reducción de marcha también ofrece ventajas: El cambio con este componente protege el embrague.

¿Hay también desventajas?

Para que un cambio de marchas automático cumpla su función, es imprescindible que el cambio sea correcto. También es importante que los ajustes sean correctos. Si el tiempo de interrupción es demasiado corto, la caja de cambios sufrirá. Una interrupción demasiado larga puede provocar un tirón.

En particular, hay que aprender a conducir con la reducción de marcha sin embrague. Sólo cuando el acelerador está completamente cerrado puede utilizarse esta función para bajar de marcha limpiamente. Si no se presta atención a esto, el automático no reacciona y la rueda trasera puede bloquearse.

Instalación sencilla y segura

El montaje y el uso son sencillos.Cordonaofrece sus modelos con conectores plug-and-play para la conexión en serie. Además,Healtech le proporciona todo lo necesario para una instalación sin complicaciones. El asistente de cambio consiste en un sensor de alta sensibilidad que se conecta a la unidad de control y al conector plug-and-play mediante un cable. Los cables de longitud suficiente entre el sensor y el enchufe permiten un enrutamiento limpio y la integración en/del mazo de cables.

Los quickshifters de alta calidad de Cordona y Healtech

Las ayudas electrónicas no sólo le ofrecen una considerable ganancia de comodidad, sino que con un blipper sus manos permanecen firmes en el manillar para que tenga un agarre firme de su moto. ¿Tiene preguntas sobre nuestros productos? Póngase en contacto con nosotros, estaremos encantados de asesorarle

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