Manguera de freno Tygon - ultra resistente
Los frenos de una moto proporcionan una desaceleración fiable y segura y deben ser capaces de morder con fuerza en caso de emergencia. Por lo tanto, es importante prestar mucha atención a este complejo sistema. Además de cambiar el líquido de frenos con regularidad, también es importante revisar cuidadosamente las pastillas de freno y el latiguillo del líquido de frenos a determinados intervalos. Como muy tarde, cuando ellatiguillo del líquido de frenos de la moto muestre signos de fuga, hay que sustituirlo por uno nuevo. En la tienda online de TecBike encontrará el latiguillo de freno Tygon de alta calidad para su moto en varios diseños y longitudes.
Una frenada segura y potente con el líquido de frenos adecuado
El líquido de frenos es uno de los fluidos más importantes de su moto. Al accionar la palanca de freno, el pistón del cilindro maestro de freno ejerce presión sobre el líquido de frenos. Transmite esta presión a los pistones de las pinzas de freno y las pastillas de freno son presionadas sobre el disco de freno en rotación. Esto crea fricción y tu moto frena.
En el proceso, las pastillas se desgastan y los pistones tienen que salir más de sus agujeros. El nivel del depósito de líquido de frenos desciende. Por lo tanto, es importante comprobar regularmente el nivel de esta importante sustancia y nivelarla si es necesario. Elcambio del líquido de frenos está en el programa de mantenimiento cada dos años como máximo. Pero, ¿qué tipos hay y se pueden mezclar?
Los líquidos de frenos se clasifican según las llamadasclases DOT. DOT es una abreviatura que originalmente significaba "Departamento de Transporte". Esta agencia introdujo una clasificación de los líquidos de frenos para establecer normas comunes. Los diferentes puntos de ebullición de los fluidos se utilizaron como base para esta clasificación. Hoy en día, estas clases de DOT están reconocidas en todo el mundo.
Los líquidos de frenos se clasifican en las clases DOT 3 a 5:
- DOT 3: La temperatura de ebullición es de 205 °C.
- DOT 4: Esta clase tiene un punto de ebullición de 230 °C.
- DOT 5: La clase con el punto de ebullición más alto a 260 °C.
Normalmente se utilizan líquidos de frenos con DOT 4. Según los expertos, es posible mezclar DOT 3 y DOT 4, pero no se recomienda. Por esta razón, los líquidos de frenos que se ofrecen para las motos suelen llevar la marca DOT 3/4. Esto garantiza que los forros de freno con homologación DOT 3 no se dañen si se rellena el DOT 3/4. Nota: Esto no significa que el DOT 4 pueda utilizarse automáticamente en un sistema de frenos más antiguo con la clasificación DOT 3.
Salvo en el caso de las motos supersport que se estrenan en loscircuitos o de las auténticas máquinas de carreras, no suele ser necesario utilizar el DOT 5.1.
Algunas máquinas, por ejemplo las Harleys, requieren unlíquido de frenos a base de silicona(DOT 5). Nunca debe mezclarse con otros tipos de DOT. Al cabo de poco tiempo se volvía mullido y sólido, y los manguitos de goma del interior de la manguera del freno y del líquido de frenos se disolvían. Por favor, asegúrese de utilizar un latiguillo de freno de moto adecuado cuando haga su selección.
Latiguillo de freno de moto en la tienda online de TecBike
¿Buscas un nuevo latiguillo de líquido de frenos para tu moto? En nuestra gama encontrará muchas ofertas estupendas sobre el tema de la puesta a punto, las carreras, el mantenimiento, el cuidado y mucho más. Estaremos encantados de ayudarle a elegir los productos que se adapten a sus necesidades
Manguera de freno Tygon - ultra resistente Los frenos de una moto proporcionan una desaceleración fiable y segura y deben ser capaces de morder con fuerza en caso de emergencia. Por lo tanto, es...
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Los frenos de una moto proporcionan una desaceleración fiable y segura y deben ser capaces de morder con fuerza en caso de emergencia. Por lo tanto, es importante prestar mucha atención a este complejo sistema. Además de cambiar el líquido de frenos con regularidad, también es importante revisar cuidadosamente las pastillas de freno y el latiguillo del líquido de frenos a determinados intervalos. Como muy tarde, cuando ellatiguillo del líquido de frenos de la moto muestre signos de fuga, hay que sustituirlo por uno nuevo. En la tienda online de TecBike encontrará el latiguillo de freno Tygon de alta calidad para su moto en varios diseños y longitudes.
Una frenada segura y potente con el líquido de frenos adecuado
El líquido de frenos es uno de los fluidos más importantes de su moto. Al accionar la palanca de freno, el pistón del cilindro maestro de freno ejerce presión sobre el líquido de frenos. Transmite esta presión a los pistones de las pinzas de freno y las pastillas de freno son presionadas sobre el disco de freno en rotación. Esto crea fricción y tu moto frena.
En el proceso, las pastillas se desgastan y los pistones tienen que salir más de sus agujeros. El nivel del depósito de líquido de frenos desciende. Por lo tanto, es importante comprobar regularmente el nivel de esta importante sustancia y nivelarla si es necesario. Elcambio del líquido de frenos está en el programa de mantenimiento cada dos años como máximo. Pero, ¿qué tipos hay y se pueden mezclar?
Los líquidos de frenos se clasifican según las llamadasclases DOT. DOT es una abreviatura que originalmente significaba "Departamento de Transporte". Esta agencia introdujo una clasificación de los líquidos de frenos para establecer normas comunes. Los diferentes puntos de ebullición de los fluidos se utilizaron como base para esta clasificación. Hoy en día, estas clases de DOT están reconocidas en todo el mundo.
Los líquidos de frenos se clasifican en las clases DOT 3 a 5:
- DOT 3: La temperatura de ebullición es de 205 °C.
- DOT 4: Esta clase tiene un punto de ebullición de 230 °C.
- DOT 5: La clase con el punto de ebullición más alto a 260 °C.
Normalmente se utilizan líquidos de frenos con DOT 4. Según los expertos, es posible mezclar DOT 3 y DOT 4, pero no se recomienda. Por esta razón, los líquidos de frenos que se ofrecen para las motos suelen llevar la marca DOT 3/4. Esto garantiza que los forros de freno con homologación DOT 3 no se dañen si se rellena el DOT 3/4. Nota: Esto no significa que el DOT 4 pueda utilizarse automáticamente en un sistema de frenos más antiguo con la clasificación DOT 3.
Salvo en el caso de las motos supersport que se estrenan en loscircuitos o de las auténticas máquinas de carreras, no suele ser necesario utilizar el DOT 5.1.
Algunas máquinas, por ejemplo las Harleys, requieren unlíquido de frenos a base de silicona(DOT 5). Nunca debe mezclarse con otros tipos de DOT. Al cabo de poco tiempo se volvía mullido y sólido, y los manguitos de goma del interior de la manguera del freno y del líquido de frenos se disolvían. Por favor, asegúrese de utilizar un latiguillo de freno de moto adecuado cuando haga su selección.
Latiguillo de freno de moto en la tienda online de TecBike
¿Buscas un nuevo latiguillo de líquido de frenos para tu moto? En nuestra gama encontrará muchas ofertas estupendas sobre el tema de la puesta a punto, las carreras, el mantenimiento, el cuidado y mucho más. Estaremos encantados de ayudarle a elegir los productos que se adapten a sus necesidades
